Çin, havacılıkta Rusya'ya temel teknolojik bağımlılığı sona erdiriyor

Aralık 21 2020 14

Xi'an Y-20 ağır askeri nakliye uçağı, uçağın genel performansını artıracak olan Çin yapımı WS-20 turbofan motorlarla güçlendirilecek. Taşıyıcı uzun süredir motor sorunlarından muzdaripti, ancak şimdi yeni yerli güç üniteleri eski Rus D-30KP-2'nin yerini alacak. The Eurasian Times'a göre, ÇHC havacılık alanında Rusya'ya olan temel teknolojik bağımlılığını sona erdirdi.

ABD Hava Kuvvetlerine ait askeri nakliye Boeing C-20 Globemaster III ile benzerlik gösteren Çinli Y-17, Rus motorları nedeniyle rekabette geride kaldı. Uçak, modern turbojet baypas motorlarına kıyasla itme gücü ve verimlilikten yoksun dört D-30KP-2 ile donatılmıştı. 11 yıl içinde Çin, Rusya'dan 460'dan fazla enerji santrali satın aldı.

Y-20 geliştirme programının hızlı bir şekilde uygulanması, Pekin'in sonunda uçağın motorlarını güncellemesine yol açtı ve bu da uçuş menzili ve taşıma kapasitesi açısından özelliklerini geliştirdi. WS-20'nin D-14KP-12 için 30 tona karşılık yaklaşık 2 tonluk bir itme gücü sağlaması bekleniyor.

Xi'an Aircraft Industrial Corporation tarafından 2006 yılında oluşturulan Y-20 ağır nakliye uçağı, uzun yıllardır PLA'nın nakliye uçağının omurgası olmuştur. 2010 yılında, uçak Tip 99 tankları taşıyacak şekilde modifiye edildi Uzmanlar, yeni motorların uçağın ağır kargo taşıma kabiliyetini artıracağına inanıyor.

Xi'an Y-20 taşıyıcısının yeni tescilli motorlara sahip ilk çekimi

Askeri uzman Song Xinzhi'ye göre, Y-20'nin kendi motorları önemli ölçüde yakıttan tasarruf sağlayacak ve uçağın kalkış ve daha kısa pistlere inmesine yardımcı olacak.

Çin, Amerika Birleşik Devletleri ve Rusya ile birlikte savunma ürünlerinde liderlerden biri olmaya devam ederken, modern uçak motorları uzun zamandır Pekin'in yumuşak ayağı olmuştur.

Uluslararası Çalışmalar Okulu'nda Doçent. Singapur'daki Nanyang Teknoloji Üniversitesi'nden S. Rajaratnam Michael Ruska, yeni motorların Çin'in Rusya'ya daha az bağımlı hale gelmesine yardımcı olacağına ve bunun da yerel askeri-sanayi kompleksinin bağımsızlığı üzerinde olumlu bir etkisi olacağına inanıyor.

Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

VK Zen Telegram

bilgi

Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.

Sapsan136

+4

21 Aralık 2020 10: 04

Eh, pahasına (aşmak), böyle söylenir. Çin elbette uçak motorları üretebilir, ancak Rusya hala türbinler için kanat üretemiyor, bu nedenle Çin motorlarının kaynağı Rusya'dakinden daha düşük.
1. çentik
  
  0
  
  21 Aralık 2020 10: 48
  
  Alıntı: Sapsan136
  Eh, pahasına (aşmak), böyle söylenir. Çin elbette uçak motorları üretebilir, ancak Rusya hala türbinler için kanat üretemiyor, bu nedenle Çin motorlarının kaynağı Rusya'dakinden daha düşük.
  
  Evet, sadece ÇHC'nin ulaştırma havacılığı alanındaki bağımlılığının azalmasından bahsedebiliriz. Çin'de üretilen avcı uçakları için motorlar henüz AL-27F tipi Su-31 motorunun seviyesine ulaşmadı
  1. Odrap
    
    -1
    
    21 Aralık 2020 11: 26
    
    Taşımacılık işçileri için de direnmediler ..... şimdi sürükleniyorlar.
    Yürüyerek yol.
Boriz

+8

21 Aralık 2020 12: 16

Çinlilerin nihayet 19 yaşındaki eski Sovyet motorunu geride bıraktığı gerçeğini neden ağzımdan kaçırayım? Il 76'nın en son modifikasyonu, 90 tonluk bir itme kuvveti ile PS-76A-14,5 motorlarında uçuyor. Ayrıca, bu arada, 1980 .. gelişme.
Bu değişiklik uzun zamandır uçuyor, buna dayalı olarak zaten farklı uçak çeşitleri var.
Bu motor, ekonomi açısından da dahil olmak üzere kamu malı en ayrıntılı performans özelliklerine sahiptir. WS-20'nin aksine, yalnızca

WS-20'nin yaklaşık 14 ton itme sağlaması bekleniyor

Ekonomi, ekoloji vb. Ne olacak? - Bilinmeyen.
Her zamanki gibi ...
76'ten beri IL 2015 laboratuvarında olduğunu hatırlatmama izin verin. Verimlilik, çevre dostu olma vb. açısından Batı benzerlerinden daha üstün bir motor olan PD-14 motoru test edildi.
PD-14M modifikasyonu, 15,6 tonluk bir itme gücüne sahiptir.
Yani Çinliler 2 kuşak geride. Evet, yol yürüyen bir kişi tarafından idare edilecek, ancak bu yolda sadece Çinliler yürümüyor. Ve onlar, en hafif deyimiyle, önde değiller.
Ve bazı havacılık ukroznatoki, bu tür şeyleri yukarı çekmeden önce bilmelidir.
Wiki'yi okuyun ve mutlu olacaksınız. Başka kaynaklardan bahsetmiyorum bile.
çelik işçisi

-1

21 Aralık 2020 13: 47

1972'den beri (D-30KP) Rybinsk'te NPO Saturn tarafından seri olarak üretiliyor ve bu iyi. Yeni olmamız kötü, şu ana kadar bu 50 yılda hiçbir şey yaratmadık. Ve Çinliler inatçı, ilerliyorlar, biz hareketsiz duruyoruz!
1. Kristallovich
  
  0
  
  22 Aralık 2020 09: 35
  
  hareketsiz duruyoruz!
  
  PD-35, 5-7 yıl içerisinde vaat edilmektedir.
2. 123
  
  +2
  
  22 Aralık 2020 09: 51
  
  1972'den beri (D-30KP) Rybinsk'te NPO Saturn tarafından seri olarak üretiliyor ve bu iyi. Yeni olmamız kötü, şu ana kadar bu 50 yılda hiçbir şey yaratmadık. Ve Çinliler inatçı, ilerliyorlar, biz hareketsiz duruyoruz!
  
  Çelik döküm üretimindeki görüşünüzü kaybettiniz mi, yoksa en önemli şey 5 kopekinizi yerleştirmek ve en azından orada çim büyümeyecek mi? Yukarıda (tam önünüzde) yorumda, iki "50 altı" motor var.
  1. çelik işçisi
    
    0
    
    22 Aralık 2020 19: 53
    
    5 kopekinizi düzenli olarak diğer yorumlara eklersiniz ve endişelenmeyin. Ve siz, yorumların yanı sıra, başka bir şey okumuyor gibi görünüyorsunuz? Çünkü 5 kopekinizi nadiren makalelere eklersiniz.
    
    Kötü bir utanç bilinmez, düşünceli olmak böyle bir insana yakışmaz,
    Keşke şimdi kapmak, aşağılamak ve lekelemek için
    ne kadar sevimli bir alçak.
    Alçak ileri görüşlü değildir, küçük düşünür, yapar .. (aptal)
    Sadece yetiştirme bilinçte bir delik açmaya yardımcı olacaktır.
    Bir dizi günah onun platformu, destek istikrarsız.
    Almak ya da vermek daha iyi olanı, hayatta böyle anlamıyor.
    Şeytan salıncağı sallıyor, ağlayan duvar yaklaşıyor,
    ve o bir at değil, zavallı küçük bir nag.
    1. 123
      
      +3
      
      22 Aralık 2020 21: 03
      
      5 kopekinizi düzenli olarak diğer yorumlara eklersiniz ve endişelenmeyin. Ve siz, yorumların yanı sıra, başka bir şey okumuyor gibi görünüyorsunuz? Çünkü 5 kopekinizi nadiren makalelere eklersiniz.
      
      Eklerim ve kural olarak, genel kitlede sadece yorum kaybolursa tartışmayı bırakmam. Umarım artık "50'nin altındaki" motorları biliyorsunuzdur ve böyle saçma şeyler yazmayacaksınız. Ayet tekrar okumanızı rahatsız etmiyor, bence işe yarayacak
      1. çelik işçisi
        
        0
        
        22 Aralık 2020 21: 05
        
        Bu daha iyi. Kaba olmayın.
        
        123
        
        +1
        
        22 Aralık 2020 21: 19
        
        Muhtemelen haklısın, biraz kabalık var Biraz can sıkıcı sürekli saldırılar, peki ya da bu tür bir eleştiri ve çoğu zaman tam olarak yapılmadan.
alexey Instagram Hesabındaki Resim ve Videoları alexeyev_2

-2

21 Aralık 2020 18: 52

Peki, bu hala ikide büyükanne dedi. Bekle ve gör. En azından önümüzdeki on yıl boyunca
Jacques sekavar

+3

22 Aralık 2020 10: 30

PRC, sistematik olarak en güçlü bilimsel temeli yaratıyor - üniversite mezunlarının sayısı, ileri teknolojilere ve bilimsel araştırmalara özel bir vurgu yaparak, herhangi bir eyaletten birkaç kat daha fazladır: BT teknolojileri ve AI, genetik ve mikrobiyoloji. Hayvan klonlama yaygın bir şeydir ve Science dergisinde yazdıkları gibi, PRC yalnızca ekonominin hacmi açısından değil, aynı zamanda hesaplama gücü açısından da ABD'yi geride bıraktı ve PRC'de oluşturulan kuantum bilgisayar 100 trilyon değerinde. dünyadaki en güçlü olandan kat daha hızlı.
Bu nedenle, ÇHC'nin tek başına herhangi bir teknik sorunu çözemeyeceğine inanmak saflıktır.
Vladimir Putin'in dediği gibi ÇHC kendi erken uyarı sistemini yapacak ama bizimle daha hızlı hale getirecek ve her şeyi anlatıyor. Gelenekler ve bilim okulu hala bir şey ifade ediyor, ancak ÇHC kendine ait bir şey yaratıyor ve yavaş yavaş "ayrılıyor".
Japonya

-2

15 Ocak 2021 18: 21

Ne diyebilirim - hamamböceği olmalarına rağmen, ama aferin! Rusya Federasyonu'nu "çektiler" ve tüm dünya çekilmek üzere!