Çin, D-30'u erken terk etti: Rusya popüler uçak motorunu yükseltti


Son zamanlarda Asya medyası сообщилиÇin, Y-20 askeri nakliye uçağını kendi WS-20 uçak motorlarıyla donatmaya başladı. PJSC UEC-Saturn (Rostec eyalet şirketinin bir parçası) tarafından üretilen Rus turbofan D-30KP-2'nin yerini alacaklar.


Pekin'in 11 yıldan fazla bir süredir 460'dan fazla D-30KP-2 ünitesi satın aldığına dikkat edilmelidir. Dahası, COVID-19 salgınına rağmen, bu güç ünitelerinin tedariki 2020 yılı boyunca durmadı.

Ek olarak, Rus uzmanların popüler uçak motorunu modernize ettiği biliniyordu. D-30KP-2'nin kaynak göstergeleri önemli ölçüde arttı. PJSC "UEC-Saturn" bunu web sitesinde duyurdu.

Yapılan çalışmanın sonuçlarına dayanarak, <...> 30 saat, 2 çevrim atanmış kaynak için D-9500KP-4875 motorlarının gücüne dair bir sonuç çıkarıldı, bu da motorun kanat üzerindeki hizmet ömrünü arttırdı.

- resmi bir açıklamada söyledi.


Atanan kaynak evet D-30KP-2 6500 saat, 3375 döngüdür. Şimdi niteliksel olarak büyüdü. Dahası, testler bu yıl Ekim ayında başarıyla tamamlandı. Bundan sonra, uzmanlar ilgili faaliyetlerde bulundular: belgelerin hazırlanması ve parçaların arıza tespiti. Ayrıca, bu tür işlerin karlılığını artırması gereken yeni uçak motoru elemanlarının onarımı yapıldı.

Bundan, Çin'in bu uçak motorlarını erken terk ettiği sonucuna varabiliriz, çünkü WS-20 geliştiricilerinin bu tür göstergelere sahip olma olasılığı düşüktür.

WS-20 uçak motorlu Y-20'nin ilk defa olduğunu hatırlatırız. benekli 2020 Kasım ayının sonunda gökyüzünde.
  • Kullanılan fotoğraflar: http://www.npo-saturn.ru
Ilan
Haber ve analitik departmanlardaki yazarlarla işbirliğine açığız. Bir ön koşul, metni hızlı bir şekilde analiz etme ve gerçekleri kontrol etme, politik ve ekonomik konularda özlü ve ilginç bir şekilde yazma yeteneğidir. Esnek çalışma saatleri ve düzenli ödemeler sunuyoruz. Lütfen çalışma örnekleriyle birlikte yanıtlarınızı [email protected] adresine gönderin.
4 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. çelik işçisi çevrimdışı çelik işçisi
    çelik işçisi 22 Aralık 2020 17: 37
    0
    Çinlilerin motorlarından vazgeçmeleri pek olası değil. Ve haberler, uçaklara ihtiyacımız yokmuş gibi sunuldu, ama motorları sadece Çin'e satmak için mi yapıyorduk?
    1. Paster40 çevrimdışı Paster40
      Paster40 (paster40) 22 Aralık 2020 21: 24
      0
      başlangıçta kendi motorlarına sahip olmak istiyorlardı. Evet, tahliyeyi geciktirdiler, bu yüzden bizimkini geçici bir önlem olarak satın aldılar.
      1. igor.igorev çevrimdışı igor.igorev
        igor.igorev (Igor) 28 Aralık 2020 12: 38
        +1
        Geçici bir önlem olarak 11 yıl mı? Şimdi Çin geri döndü ve bizden satın alacak ya da yaşlanacak. Çin motor yapımının seviyesi keskinleşme seviyesinde, iPhone'ları karıştırmak değil.
    2. igor.igorev çevrimdışı igor.igorev
      igor.igorev (Igor) 28 Aralık 2020 12: 36
      0
      Motorları tamamen kendiniz için yapmak ekonomik olarak kârsızdır. Mümkün olduğunca çoğunu üretmemiz gerekiyor.