2023'te Oplot'a dayalı gerçekten modern bir tank Ukrayna'da görünecek

Aralık 22 2020 19

Ukrayna'nın Defence Express portalı, birkaç yıl içinde veya daha doğrusu 2023'te, Ukrayna Silahlı Kuvvetleri, T-84BM "Oplot" temelinde oluşturulan, gerçekten modern ve tamamen ithal ikameli ilk yerli tankı hizmetine sunabilir.

KMDB tarafından geliştirilmekte olan "Bastion" programından bahsediyoruz. Morozov. Aynı zamanda, Crab programı kapsamında, T-64 tanklarının derin bir modernizasyonu gerçekleştirilecek.

Böylece Ukrayna iki programı aynı anda uygulamaya çalışacak. Ordu, modernizasyonu çoktan olgunlaştığı için henüz T-64'ten vazgeçmeyecek. Güncellenen Oplot'a gelince, ordu önümüzdeki 25 yıl içinde pazarlanabilir miktarlarda görünmelerini sabırsızlıkla bekliyor.

T-84BM "Oplot" 2009 yılında hizmete girdi. Sovyet MBT T-80UD temelinde oluşturuldu. Sonuç olarak, Rusya'da üretilen belirli sayıda birim ve tertibata sahiptir. Ve çok fazla Rus bileşeni olmamasına rağmen, yine de yerli olanlarla değiştirilmeleri gerekiyor. Dahası, Kharkiv'de sadece ithal ikamesi gerçekleştirmeyecekler, aynı zamanda element tabanını ciddi şekilde iyileştirecekler.

Zırh örneklerinin çekilmesi Ocak 2021'de planlanıyor, 1G46M görüşü fabrika testlerinden geçiyor, tezgah testlerinde 6TD-2 motoru planlanan 250 motorun 300 saatinde zaten çalışıyor. Toplamda 25 Ukraynalı işletme işbirliğine dahil olacak.

Ancak, yeni "Oplot" çok pahalıya mal olacak - birim başına en az 150 milyon Grivnası (5,15 milyon $). Bu tür tankların en az bir taburunun (50 birim) bütçesine ne kadara mal olacağını, kendi başınıza hesaplamak kolaydır, Ukrayna'dan gelen yayını özetlemektedir.

bilgi

Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.

Sgrabik

+5

22 Aralık 2020 17: 51

Yine, her zaman olduğu gibi, yılda 5-10 güncellenmiş tank üretecekler ve burası tüm Bastion programının sona ereceği yerdir, çünkü planlama bir şeydir, ancak tüm bu planları gerçeğe dönüştürmek başka bir şey !!!
1. Dördüncü Süvari
  
  +1
  
  22 Aralık 2020 18: 20
  
  Aynı zamanda onu Pakistan veya Tayland'a satmaya çalışacaklar.
  1. Boriz
    
    +6
    
    22 Aralık 2020 20: 00
    
    Bu alışılmadık. Her halükarda, Tayland bunu çoktan yaşadı ve şimdi "Ukrayna tankı" ifadesi burada bir tıkaç refleksine neden oluyor.
    Sanırım Pakistan bunu duymuş.
Boriz

+6

22 Aralık 2020 19: 56

Ve neden hangi silahın duracağıyla övünmüyorlar?

... yeni BM "Oplot" a başarıyla geçti. Örnek olarak, tankın ana silahı, Sumy NPO'da "ustalaşmış" (ve aslında lisanssız üretilmiş) 125-mm düz uçlu Sovyet tank topu 2A46 idi. M.V. Frunze. Bununla birlikte, eksiksiz bir tasarım dokümantasyonu setiyle bile, Sovyet silahını Ukrayna'da tamamen kopyalamak mümkün değildi. Silahın yüksek sesle adlandırılan KBA-3 Ukraynalı "klonu", yalnızca yaklaşık 200 atışlık bir namlu hayatta kalma özelliğine sahipken, orijinal 2A46 600-800 atış yaptı ve 2000'lerin başında, zaten Rusya Federasyonu'nda, bu silahların modifikasyonlarına ulaşıldı varil başına 1200 mermi kaynağı.

Bu bir alıntıdır

https://vpk.name/news/291746_ukrainskoe_tankostroenie_skonchalos.html

Makale şu şekilde bitiyor:

Huzur içinde uyu, şanssız savaş makinesi.

Defence Express'in şaşırtıcı iyimserliği neye dayanıyor?

Güncellenen Oplot'a gelince, ordu önümüzdeki 25 yıl içinde pazarlanabilir miktarlarda görünmelerini sabırsızlıkla bekliyor.

Ve Ukrayna'nın en az 5 yıl yaşayacağını kim söyledi, 25'den bahsetmiyorum bile?
1. Paster40
  
  0
  
  22 Aralık 2020 21: 27
  
  200 atış - sadece hesaplandığı ortaya çıktı - sonuç olarak, 10 atış yapılamadı
baykuş

+4

22 Aralık 2020 21: 23

Okulda, giriş bazında, "demir bölümünde" 5TDF ürününü inceledik, T-64'ün çalışmasıyla karşı karşıya kalan öğretmenler - "sessizce, kibarca ve anlaşılmaz bir şekilde" bu motora tükürdüler ve şöyle dediler: B-46 daha iyi ve daha güvenilir - hiçbir şey yok ...
1. pischak
  
  -3
  
  22 Aralık 2020 23: 32
  
  Alıntı: Kartal Baykuş
  Okulda, giriş bazında, "demir bölümünde" 5TDF ürününü inceledik, T-64'ün çalışmasıyla karşı karşıya kalan öğretmenler - "sessizce, kibarca ve anlaşılmaz bir şekilde" bu motora tükürdüler ve şöyle dediler: B-46 daha iyi ve daha güvenilir - hiçbir şey yok ...
  
  Evet, bir "bavul", yüksek hızlı turbo pistonlu 5TDF (ve genel olarak Morozov T-64 tankı), o gerçek bir "prens ve bezelye"! Ama aynı zamanda minnetle öz sevgiye karşılık veriyor!
  O affetmedi ve dikkatsiz, cahil ve dikkatsiz operasyonu affetmedi - "aptal için" hesaplanmadı (MTO BTT'nin yakıt-yağ sisteminin tasarımcıları-bağlayıcılarının bu motoru kullanarak, birliklerdeki operasyon nüanslarını dikkatlice düşünmeleri gerekmesine rağmen!)!
  Kendisi için belirlenen tüm prosedürlere ve düzenlemelere uygun olarak kendisine (hem "parkta" hem de "sahada") karşı titiz ve dikkatli bir tutum talep ediyor!
  İki zamanlı bir boksör 5TDF (ve özellikle 6TD-2 ve 6TD-3'ün daha da geliştirilmesi ve bu hiçbir şekilde bu tasarımı geliştirmek için gereken tüm rezervler henüz gerçekleştirilmemiştir!) Motor, MTO'nun özgül gücü ve hacminin birinci sınıf özelliklerinde benzersizdir ve karşılaştırılabilir olanları önemli ölçüde aşar satır içi ve V şekilli "dört vuruş"!
  Ancak, ne yazık ki, 5TDF-6TD SSCB'nin çöküşü sırasında yanlış ellere düştü - "at yemi için değil" ve hepimiz "güçlü bir ineğin boynuzlarını" hatırlıyoruz!
  IMHO
  1. baykuş
    
    +5
    
    23 Aralık 2020 06: 06
    
    O görkemli zamanlarda, birliklerdeki (birlik gruplarında değil) mekanik vodun büyük kısmı "Özbekler" idi, BOUP'taki okulda bile Asyalılar (BMP'de) ve Kafkasyalılar (eğitim tanklarında) vardı, böyle bir personel uzun bir süre sağlamak için 5TDF ve motorların çalışması, daha da geliştirilmesi çok sorunludur. Ayrıca motorun olumlu nitelikleri hakkında da bilgi aldık ve T-64'ün asfaltta geçit töreni için bir tank olduğunu da ekledik.
    1. pischak
      
      -2
      
      23 Aralık 2020 12: 32
      
      Alıntı: Kartal Baykuş
      O görkemli zamanlarda, birliklerdeki (birlik gruplarında değil) mekanik vodun büyük kısmı "Özbekler" idi, BOUP'taki okulda bile Asyalılar (BMP'de) ve Kafkasyalılar (eğitim tanklarında) vardı, böyle bir personel uzun bir süre sağlamak için 5TDF ve motorların çalışması, daha da geliştirilmesi çok sorunludur. Ayrıca motorun olumlu nitelikleri hakkında da bilgi aldık ve T-64'ün asfaltta geçit töreni için bir tank olduğunu da ekledik.
      
      Bizim bölümümüzde de, Özbek ve Gürcü "toplumundan" mekanikçiler (ve üst düzey bir emir memurunun komutası altında olsa da, tüm yemek departmanı görevlileri-Ukraynalı) vardı ve 5TDF, tüm "sızdıran" kesintilerle "sağlıklı ol" u bozdu ... , ne yazık ki.
      
      Siz, yoldaş Filin, "geçit törenleri" hakkında yanlış bilgilendirildiniz!
      Düz ve dar (bu nedenle kiri kolayca iten ve kendi üzerinde toplamayan) metal silindirler, paralel kauçuk-metal menteşeye sahip kancalı "açıklık (ve dolayısıyla kendi kendini temizleyen)" tırtıl sayesinde, T-64'ün Avrupa çamurundan geçirgenliği çoktu B-46 ile yaptığı Ural "mobilizasyon klonundan" daha yüksek, geniş kauçuklu silindirler ve tutarlı bir kauçuk-metal menteşeye sahip ağır bir yol - bu, karşılaştırmalı testlerle defalarca onaylandı!
      Daha sonra, modernize edilmiş T-72 ÷ T-90 için, "belirli zemin basıncının resmini" ve bu tankların çamur geçirgenliğini iyileştiren paralel bir menteşe yolu da kullandılar! Tankerlerimiz arasında T-64'ün "çamur kralı" olarak adlandırılması boşuna değil (gülüyoruz, yine de buna "motorlu scooter" adını verdiler - motorun karakteristik sesi için, motorlu bir scooter gibi göründüğü bir mesafeden - "dışkı", özellikle geceleri tarlada, farlar yanmadan - "gece lambası" ile sürerken), çünkü "keskinleştirilmiş" Brod sistemi hazırlık yapmadan 1,8 metre derinliğe kadar bir fordun üstesinden gelmeye ve hazırlık ile motorun aşırı ısınması için mesafe kısıtlaması olmaksızın 5 metre derinliğe kadar rezervuarlara izin verdi ve V-55 ÷ V-46 motorlu tanklarımızda böyle bir sınırlama var Batı Almanya'da çamurun, sürekli yıkım yangınlarının ve geniş taşkın alanlarının üstesinden gelmek için (daha önce Almanya'da kurulmuş Amerikan nükleer bombalarının sayısız nehir barajının patlamasından ve yardımcı taktik zehirimizden sonra) 1000 metre var. darbeler)!
      Sovyet tankçıları olarak, "bir şey olması durumunda (SSCB'ye ve onun müttefiklerine karşı Varşova Paktı altında saldırı)", "İngiliz Kanalı'nı kırmaya" ve hedefe giden yolda, Avrupa harekat sahasının herhangi bir koşulunda, tüm "olası rakipleri" yok etmeye ciddi şekilde hazırlandık. (artık "ortak" olan).
      Ancak "asfalt üzerindeki geçit töreninde" "altmış dört" sadece bir kez - hatırladığım gibi, 1985'te ve artık yoktu (çünkü muhtemelen "yönetime görünmüyorlardı" - çünkü yeterince hantal değiller ve görünürde etkileyici değiller - halk bir oyuncak gibi "küçük ve" onursuz "görünüyorlar ve sessizce çalışıyorlar -" motorlarla kükrüyorlar "mı?!)?!
      IMHO
      1. bear040
        
        +2
        
        23 Aralık 2020 20: 36
        
        Birkaç tanker tanıyorum, bunlardan biri test görevlisi olarak görev yaptı. Yani yorumlar neredeyse aynı. Harkov'da yapılanlar, SSCB'nin son döneminin en kötü tankları ve motorlarıydı.
        
        pischak
        
        -3
        
        23 Aralık 2020 20: 56
        
        Alıntı: bear040
        Birkaç tanker tanıyorum, bunlardan biri test görevlisi olarak görev yaptı. Yani yorumlar neredeyse aynı. Harkov'da yapılanlar, SSCB'nin son döneminin en kötü tankları ve motorlarıydı.
        
        Geç SSCB Kharkiv tankları, bir kurulum serisi olan "jet" T-80'dir ve daha sonra ("kuzey" ve "güney" parti-sanayi grupları bir uzlaşmaya vardığında), Geliştirilmiş Dizel T-80UD büyük seriler halinde gitti("yenilikçi" Leningrad şasileri ve hidrolikleriyle ilgili şikayetler vardı), her zamanki gibi, alışılagelmiş ve iyi test edilmiş "altmış dört" yerine yeni ürünlerde ustalaşmanın zorluğu ve ürünlerin kalitesi, Gorbaçov'un "devlet kabulü" ve fabrika personeli ile "tedirginlikler" ile birlikte düştü.
        Ama bunlar Harkovlular (Sitenin okuyucuları ve yorumcuları arasında tank üreticileri bile var), isterlerse kendilerine söyleyecekler.
        Her kim ne okuduysa bear040, övüyor!
        T-64 affetmedi ve kendisine karşı dikkatsiz ve okuma yazma bilmeyen bir tavrı affetmedi, ancak uygun şekilde davranırsanız, tasarımı bilir ve çalışma kurallarına uyarsanız, bu tank mürettebatına minnettarlıkla karşılık verir!
        
        bear040
        
        +3
        
        23 Aralık 2020 21: 03
        
        T-64 ve T-80UD motorları, özellikle soğuk havalarda zayıf çalışır. T-72 çok daha kolay. T-64 süspansiyonu açıkçası akıllı olmayan biri tarafından yapıldı ve bir tanka hiç uygun değil. T-64'teki otomatik yükleyici, bir teknisyen ve bir tamircinin kabusu. Mekanik sürücü, tabancanın belirli bir konumunda kapağını açamamakla kalmaz, aynı zamanda savaş bölmesinden de çıkamaz. T-64'teki otomatik makine hidroliktir, yalnızca güvenilir değil, aynı zamanda yangın için de tehlikelidir. Tankın keskin bir dönüşüyle, T-64 bir anda paletlerini kaybeder (ayakkabılarını çıkarır). T-72'deki gövdenin yanları ek olarak büyük çaplı silindirlerle kaplanmıştır, T-64'te çıplaktır, çünkü yan etekler genellikle savaşta düşer, oradaki montajlar zayıftır.
        
        pischak
        
        -3
        
        23 Aralık 2020 21: 23
        
        Alıntı: bear040
        T-64 ve T-80UD motorları, özellikle soğuk havalarda zayıf çalışır. T-72 çok daha kolay. T-64 süspansiyonu açıkçası akıllı olmayan biri tarafından yapıldı ve bir tanka hiç uygun değil. T-64'teki otomatik yükleyici, bir teknisyen ve bir tamircinin kabusu. Mekanik sürücü, tabancanın belirli bir konumunda kapağını açamamakla kalmaz, aynı zamanda savaş bölmesinden de çıkamaz. T-64'teki otomatik makine hidroliktir, yalnızca güvenilir değil, aynı zamanda yangın için de tehlikelidir. Tankın keskin bir dönüşüyle, T-64 bir anda paletlerini kaybeder (ayakkabılarını çıkarır). T-72'deki gövdenin yanları ek olarak büyük çaplı silindirlerle kaplanmıştır, T-64'te çıplaktır, çünkü yan etekler genellikle savaşta düşer, oradaki montajlar zayıftır.
        
        Bir dizi "pul", bear040!
        Bana, soğukta başlayan B-5'dan daha kötü olduğu varsayılan 46TDF motoru hakkında yazdığınızda ve sonra bir öğrenci gibi, "görev iddialarının" geri kalanını özenle "doldurduğunuzda", o zaman okul yaşınız ve konuyla ilgili bilgi seviyeniz son derece açık ve anlaşılır hale geldi. , bu konuda ilk yorumunuzdan bile "şüphelendim" (ve bu sözde "her şeyi bilen" sözde Filin yoldaşıma ayrım gözetmeksizin, tankçılarla (Of Tanks'teki igruns ?! ) testçiler tarafından (ne ve nasıl ??? sen, bear040, "atıfta bulunmadan" ve yazmadan önce başlangıçta ayrıntılı olarak anla, sonuçta popüler literatürde yazılmış her şeye güvenilemez!) "? )!
        T-64'teki "otomatik yükleyici" BÜYÜK BİR BÜYÜK (neden "ateş" etmek bu kadar aptalca, 040 ayı ???) !!!
        
        Strannik039
        
        +2
        
        23 Aralık 2020 22: 34
        
        40 yaşındaki subayların koltuk uzmanlarının okul çocukları tarafından azarlanması ne kadar yorgunum. Amca eğer orduda görev yapmış olsaydın, bir tank şirketinde T-72 ile T-64 ile hizmet etmek arasındaki farkı bilirdin. Bu arada, Ukrayna'nızda T-64 bir su birikintisinde durdu, sürücü boğuldu, onu savaş bölmesinden tanktan çıkaramadılar ve sürücünün kapağı tankın silahıyla engellendi. Hiç kimseye T-64'ün sözde iyi bir tank olduğunu yazmayın, kimseyi güldürmeyin. İki zamanlı motorlar genellikle kendi başlarına ve özellikle Ukrayna versiyonunda emer.
        
        pischak
        
        0
        
        24 Aralık 2020 01: 59
        
        Alıntı: Wanderer039
        40 yaşındaki subayların koltuk uzmanlarının okul çocukları tarafından azarlanması ne kadar yorgunum. Amca eğer orduda görev yapmış olsaydın, bir tank şirketinde T-72 ile T-64 ile hizmet etmek arasındaki farkı bilirdin. Bu arada, Ukrayna'nızda T-64 bir su birikintisinde durdu, sürücü boğuldu, onu savaş bölmesinden tanktan çıkaramadılar ve sürücünün kapağı tankın silahıyla engellendi. Hiç kimseye T-64'ün sözde iyi bir tank olduğunu yazmayın, kimseyi güldürmeyin. İki zamanlı motorlar genellikle kendi başlarına ve özellikle Ukrayna versiyonunda emer.
        
        Oh, nasıl, Stranger039, "yarasadan hemen sonra", hemen "talimat vermeye" başladı (ve ilgileniyorum, benimle ilgili olan "kanepe uzmanım" hakkında, sözde "okul çocukları tarafından küfür", sen, "40- yaz memuru "039," haklı çıkarabilir misin ", hayır? )?!
        Siz komiksiniz, "sayılar" Wanderer039 ve Bear040(yoksa tek ve aynı "çocuk" mu?farklı takma adlar altında iki kez, ama yine, aptalca sayı sırasına göre "ateş ediyorsunuz" ve Sitenin böyle bir çoklu kaydı "hoş karşılamayan" kurallarını iyi biliyor musunuz?!)!
        
        Entelektüel gelişim seviyesi, öyle oluyor ki "pasaport çağı" geride kalıyor, evet!
        Genelinize göre, tamamen okul çocukları, açıkça konuyla ilgili gerçek bilgisi olmadan ("tank yakınında" kurgudan "bire bir" yazılan) "listeler", atıfta bulunduğunuz "gerçek", temelsiz "ifadeler" ve ergen "tuhaflıklar" a göre, yaklaşık yaş belirlendi, uyuşturucular ve açıkçası olgun "40 yaşındaki" erkekler gelişme geciktirici gibi görünmüyor, ya da ne?
        
        Ve bu yüzden, evet, tartışmıyorum, "pasaport yaşınız" ile yanılıyor olabilirim.
        Ne de olsa, iş yerimizde kuruş bekçileri bile, tamamen çocuklar gibi, "Tankların Kelimesi" konusunda tutkuludur (şeytan, sahip oldukları "seviyeye" ulaşmış ve bu bilgisayar "savaşlarında" harika "subaylar" haline gelmiştir)!
        Bu yüzden, garip "numaralı yeğenim", "isimli amcan" hala gerçek (hala Sovyet) bir tank subayı olduğu için (ve uzun zaman önce olmasına rağmen hala "konuyla ilgili" olduğu için, amatör eriştelerinizi kulaklarıma atmam gerekmiyor. bilgisayar "tankları" oynamasam bile!)!
        
        Don36
        
        0
        
        24 Aralık 2020 02: 25
        
        Üç kişi size sapkınlık yazdığınızı yazdı, bu size yeterli değil veya sizce en zeki olduğunuzu düşünüyor musunuz ve aynı öğrenci size mi yazıyor? Neden sadece Gezginli Ayı'yı hatırladınız, Baykuş size aynı şeyi mi yazdı? Ukrayna şişirmediği için, votka hariç hepsi aynı şekilde, mantıklı bir şey yapamaz. Tanklarınız böyle.
        
        pischak
        
        -1
        
        24 Aralık 2020 03: 08
        
        Don36 başka bir "sayı" dır (kesinlikle aynı "işaretçi tavırları" ile ve bir karbon kopya gibi yazarak, "birleştirilmiş" den sonra tekrar eder), "Word of Tanks", okul çocuklarının "ekibi" (Baykuş seninle, bütün "ayağa kalktı" mı? !) Sıkışmış falan mı, 100500 igunov-bilgisayar "memurunun" hepsi amatörce "eriştesini" benim için "asacak" mı?
        Bana yazan amatörlerin "sayısı" (sadece bir yerlerde "zil sesini duydu" ..) önemli değil!
        Sapkınlık yapmayın çocuklar, sadece materyali öğrenin (sonuçta, AZ'yi MZ'den bile ayırt edemezsiniz! )!
        Eğer, Don36, konuyu gerçekten bilmiyorsan (ve "taşlanmış yazılarından" bunu iyi anlayabilirim!), O zaman "ilköğretime düşme", yazma, saçma sapan tekrar etme, daha akıllı görüneceksin!
        
        Ve işte başka bir şey, Don36 "yoldaşlar", hepinizi üzmek zorundayım çünkü T-64 aynı zamanda SOVIET tankımızdır ve 5TDF (ve birçok yönden 6TD) aynı zamanda Sovyet turbo pistonlu iki zamanlı tank motorumuzdur - bunu yukarıda zaten yazdım!
        
        Don36
        
        0
        
        24 Aralık 2020 03: 27
        
        Bizim hakkımızda hayalini kurduğunuz her şeyi, problemlerinizi düşünebilirsiniz. Baykuş'u yazışmalarla bile bilmiyoruz, ama özünü bilmiyoruz. T-64 ve diğer Ukrayna sanatları bir değere sahip olsaydı, yabancılar tarafından satın alınırdı. Rusya Federasyonu'ndan tank satın alıyorlar, Ukrayna'nın silahlarını satmaya yönelik tüm girişimleri, hoşnutsuz alıcılardan kusurlu bir ürün hakkında skandallar ve çığlıklarla sonuçlanıyor. Bu arada, SSCB'de T-64 de kendisi için ün kazanmadı ve önemli miktarlarda üretilmedi. Savaşta, T-64 de kendini en iyi yönden göstermedi.
        
        pischak
        
        -1
        
        24 Aralık 2020 03: 39
        
        Pekala, Don36, yanılmadım -tipik olarak amatörce "yazılar", açıkça "konuya dahil olmayan" bir yorumcuyu öne çıkarıyor - T-64'ün tarihi ve ayrıca en son tarih de bilmiyor, ancak onun "beş kopek" ini eklemeye çalışıyor (aynı topaklara dayanarak? )?!
        Evet, böylesine marjinal bir "Svidomo kokusu" na rağmen yorumlarınız çalındı, kendinizi utandırmıyor musunuz?