"Bombardıman uçaklarımız geride kalıyor": Rusya Federasyonu ile ortak muharebe devriyesi Çin'de eleştirildi


22 Aralık 2020'de Çin ve Rusya'nın stratejik havacılığı ortak bir hava (muharebe) devriyesi gerçekleştirdi. Hong Kong'dan South China Morning Post'a göre, Çin uçaklarındaki kusurları ortaya çıkardı ve eleştiriler aldı.


Misyona Rus Havacılık Kuvvetleri'nden iki Tu-95MS ve PLA Hava Kuvvetleri'nden dört "Hun-6K" (Xian H-6K) katıldı. Devriyeler, Japonya ve Doğu Çin Denizlerinin yanı sıra Batı Pasifik Okyanusu'nun suları üzerinde gerçekleştirildi. Moskova ve Pekin, Washington'un yaptırım baskısına maruz kalıyor, bu nedenle son olay Ruslar ve Çinliler arasında bir dayanışma gösterisi olarak görülebilir. Ancak devriyeler de Tokyo ve Seul'den öfkeye dönüştü. Aynı zamanda, Çinliler de dahil olmak üzere uzmanlar Pekin'in diğer askeri hedeflerini sorguladılar.


Çin uçaklarıyla karşılaştırıldığında, Rus ve Amerikalı "stratejistler" daha uzağa uçuyor ve daha fazla yük alıyor. Tu-95 15 bin km uçabilir ve özgül kanat yükü 606 kg / m2'dir. Tu-160 12,3 bin km uçabilir ve spesifik kanat yükü 724 kg / m2'dir. Amerikan B-1 "Lancer" 9,4 bin km uçabilir ve spesifik kanat yükü 820 kg / m2'dir.

Aynı zamanda, PLA Hava Kuvvetleri'nin 180'e kadar Hun-6 birimi var, ancak havada yalnızca Hun-6N versiyonu yakıt ikmali yapılabiliyor. Yakıt ikmali olmadan bombardıman uçakları 6 bin km'ye kadar bir menzilde uçabilirler ki bu büyük bir dezavantajdır. Aynı zamanda, spesifik kanat yükü sadece 160 kg / m2'dir.

Pekin şu anda yeni nesil Hong-20 bombardıman uçaklarını geliştiriyor. Ülkenin dünyadaki nüfuzunu artırmak için gereklidirler. Bunlar, Pekin'e gerçek kıtalararası potansiyel sağlayacak ve Çin sınırlarının çok ötesine ulaşmasını sağlayacak ses altı gizli "stratejistler" olacak. "Hung-20" 8,5 bin km uçabilecek ve taşıma kapasitesi 45 ton olacak.

Savunma analisti John Grevatt, Hung-6 bombardıman uçaklarının Çin'in kaslarını esnetmesini engellediğinden emin.

Bunlar 16'li yıllarda ortaya çıkan eski Rus Tu-50 "Barsuk"

- dedi Grevatt.

Aynı zamanda, Çinli askeri uzman Song Zhongping, Hong-6'nın stratejik bombardıman olarak adlandırılamayacağını da not ediyor.

Bombardıman uçaklarımız geride kalıyor. Hung-6 gerçek bir uzun menzilli stratejist olarak kabul edilemez

- Zhongping'i özetledi.
Ilan
Haber ve analitik departmanlardaki yazarlarla işbirliğine açığız. Bir ön koşul, metni hızlı bir şekilde analiz etme ve gerçekleri kontrol etme, politik ve ekonomik konularda özlü ve ilginç bir şekilde yazma yeteneğidir. Esnek çalışma saatleri ve düzenli ödemeler sunuyoruz. Lütfen çalışma örnekleriyle birlikte yanıtlarınızı [email protected] adresine gönderin.
17 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. amatör çevrimdışı amatör
    amatör (Victor) 26 Aralık 2020 16: 52
    +3
    South China Morning Post'u yazıyor Hong kong'dan.

    Hong Kong medya kaynağına Çin hakkında atıfta bulunmak, Rusya'daki Echo Moskova'ya (veya belki de kötü şöhretli Barışçı'ya) atıfta bulunmakla aynı şeydir. Ancak Tu-16, nasıl yeniden adlandırılırsa adlandırılsın, 16'deki ilk uçuşuyla Tu-1952 olarak kalır.
    1. Piramidon çevrimdışı Piramidon
      Piramidon (Stepan) 26 Aralık 2020 17: 51
      +2
      Alıntı: layman
      Çin hakkında Hong Kong medya kaynağına atıfta bulunmak, Echo of Moscow'a atıfta bulunmakla aynı şeydir.

      Peki, bu kaynakta bu durumda yanlış olan nedir? talep Tu-16 hiçbir zaman gerçekten bir "stratejist" olmadı, sadece uzak bombacı (füze gemisi).
  2. Afinogen çevrimdışı Afinogen
    Afinogen (Afinojen) 26 Aralık 2020 17: 51
    +1
    "Hung-20" 8,5 bin km uçabilecek ve taşıma kapasitesi 45 ton olacak.

    Gemiye 45 ton alabileceğinden çok şüphelendiğim bir şey. Tu-160 çok şey alıyor.
    1. Boriz çevrimdışı Boriz
      Boriz (boriz) 27 Aralık 2020 13: 55
      +2
      Tu 160 süpersoniktir ve Hun-20 ses altıdır, bu nedenle verimlilik farklıdır.
      Buna rağmen aralık, Tu 160 daha belirgindir.
      Bu nedenle, seviye açısından Hung 20, eski Tu 160'tan çok daha düşüktür.
      Çinliler aptalca bombardıman uçaklarıyla uğraşmadılar, bu yüzden geliştirme deneyimi yok.
      Bizim özel performans özellikleri göründüğünde Hun 20 ve PAK YES'i karşılaştırmak ilginç olacaktır.
      Hung 20 hakkında neredeyse hiç veri olmamasına rağmen.
      Farklı kaynaklarda hız hem ses altı hem de Mach 2'dir. Savaş yükü ve 10 ton ve 20 ton.
      45 tonluk bir yük, 25 ton yakıt + 20 ton muharebe yükü anlamına gelir.
      PAK DA'ya gelince, daha da fazla özellik var: ses altı hız, menzil 15 km, savaş yükü - 000 ton.
      Genel olarak Çinliler karanlıktır. Bombardıman uçakları konusunda kötü işleri var.
      1. Piramidon çevrimdışı Piramidon
        Piramidon (Stepan) 27 Aralık 2020 15: 41
        +1
        Alıntı: boriz
        Seviye açısından Hung 20, eski Tu 160'tan çok daha düşük

        Bu Hung şimdiye kadar yalnızca pirinç kağıdı üzerindeki çizimlerde var ve siz zaten performans özelliklerini karşılaştırıyorsunuz. talep
        1. Boriz çevrimdışı Boriz
          Boriz (boriz) 27 Aralık 2020 15: 50
          +2
          Yani bu ben karşılaştırmıyorum. Çinli general.
          Ve var olmayan Hung'ın bile Tu 160'tan daha düşük olduğunu yazdım (1984'ten beri seri üretimde olan)
          Ve Hung hakkında, bunun şimdiye kadar tamamen sanal bir fenomen olduğunu yazdım. Çinli general karşılaştırma için kendi "performans özelliklerini" kullanmasına rağmen.
          PAK hakkında YES, en azından bir şey var ve onu gerçekten inşa etmeye başladılar.
  3. savaşçı çevrimdışı savaşçı
    savaşçı 26 Aralık 2020 18: 26
    +3
    Çin, Rusya'sız HİÇBİR HİÇBİR ve Rusya ile yenilmez bir küresel GÜÇ.
    Bu nedenle Amerikalılar, Rusya'nın ABD'ye karşı Çin'e yardım edeceğinden KORKUYOR ...
    Ve sonra Japonya genellikle SON
  4. çelik işçisi çevrimdışı çelik işçisi
    çelik işçisi 26 Aralık 2020 21: 45
    0
    Kendileri itiraf ettiler. "At yemi değil." 70'lerden beri kopyaladıkları kurumlar oluşturuldu, ancak SSCB düzeyine ancak 70'li yıllarda ulaştı. Ama Çinli adamlar inatçı. Hareketsiz durmaya devam edersek, sadece bizi yakalamakla kalmayacak, aynı zamanda bizi geçecekler. Ay toprağında olduğu gibi. 2 kg. yere teslim, bu ve SSCB yapamadı.
    1. Boriz çevrimdışı Boriz
      Boriz (boriz) 27 Aralık 2020 14: 06
      +2
      Bombardıman uçakları açısından Çin, 70'li yıllardaki SSCB seviyesinden çok uzak.

      Hareketsiz kalmaya devam edersek

      Ve ayakta olduğumuzu kim söyledi? PAK DA'nın Hung 20'den önce çıkacağını düşünüyorum. Ve Hung, PAK'tan çok uzakta olacak.
    2. şinobi çevrimdışı şinobi
      şinobi (Yury) 28 Aralık 2020 00: 54
      +1
      SSCB'nin ay programını ve modern Çin'i karşılaştırmak için vicdan yemiyor mu? SSCB her şeyde öncüydü ve bu arada robotları toprağı yere sürükledi. Yankiler veya şimdi Çinliler gibi bir anda bu kadar olmasa bile.
    3. çentik çevrimdışı çentik
      çentik (Nicholas) 28 Aralık 2020 05: 12
      +1
      Alıntı: çelik üreticisi
      Hareketsiz durmaya devam edersek, sadece bizi yakalamakla kalmayacak, aynı zamanda bizi geçecekler. Ay toprağında olduğu gibi. 2 kg. yere teslim, bu ve SSCB yapamadı.

      SSCB, yarım asırdan fazla bir süre önce Dünya'ya ay toprağı teslim etti. Yani Çinliler yarım yüz yıl geride. Toprağın ağırlığı temel bir öneme sahip değildir. Çalışma için birkaç gram yeterli. Okyanusun nelerden oluştuğunu bulmak için içinden bir test tüpü çıkarmak yeterlidir.
    4. Rusya'nın öğrenim görmesi için ne kadar para ayıracağını merak ediyorum. Ve vurgulanacak mı?
  5. Traktorbekov Urulyu çevrimdışı Traktorbekov Urulyu
    Traktorbekov Urulyu (Maxim) 26 Aralık 2020 21: 54
    0
    Soru şu: Ne zamandan beri bombardıman uçakları (stratejistler dahil) su alanında devriye gezmeye başladı? Anlıyorum - savaşçılar. Veya denizaltı karşıtı. AWACS uçağı - hiç soru yok. Ama bombari ?!
    1. Updidi çevrimdışı Updidi
      Updidi (Alexander Kazakov) 27 Aralık 2020 11: 41
      +2
      Soğuk Savaş sırasında, ABD bombardıman uçaklarını devriye gezerken nükleer savaş başlıklarını bile kaybetti. Önceleri güvenilir kıtalararası balistik füzeler vardı.
      Ve şimdi, evet - buna özel bir ihtiyaç yok. Daha ziyade bu durumda niyetlerin ve ortaklığın bir tezahürüdür.
      1. Boriz çevrimdışı Boriz
        Boriz (boriz) 27 Aralık 2020 13: 05
        +5
        Şimdi ihtiyaç yeniden ortaya çıktı. Bizimki ve Çin olmadan uzun zaman önce bu tür uçuşların pratiğini eski haline getirdi.
        Ve ICBM'nin bununla hiçbir ilgisi yok. Hava tabanlı CD'ler (gemi karşıtı olanlar dahil) 50'li yıllardan beri SSCB'de hizmet veriyor. Stratejik ve uzun menzilli bombardıman uçaklarının ana görevlerinden biri, AUG'nin imhasıdır. Tu 22, uçak gemilerinin katili olarak adlandırıldı.
        Eh, bu tür CD'ler yer hedeflerinde çalışabilir. Varış süresi daha kısadır ve füze fırlatma sahası (yer tabanlı versiyon için silolar veya mobil füze konumları gibi) bir ICBM salvosu ile imha edilemez. Bu nedenle, SSCB altında, SSCB'nin çöküşüne kadar yoğun bir şekilde devriye gezildi.
        Ve Çin ile ortak bir devriyeye katılarak, bizimki Çin'e desteklerini gösterdi. Ve bunun için Çin bize borçlu.
    2. şinobi çevrimdışı şinobi
      şinobi (Yury) 28 Aralık 2020 01: 00
      +1
      Yani, olduğu gibi, bu yaygın bir uygulamadır. Asla durmadı. Sıra dışı olan tek şey, ortak devriye, evet. Bu henüz olmadı. Ve böylece, nükleer silahlara sahip iki ağır füze gemisi, kuzey sınırlarında sürekli olarak takılıyor. Kaç tane hiç söylemeyeceğim.
  6. Petr Vladimirovich çevrimdışı Petr Vladimirovich
    Petr Vladimirovich (Peter) 27 Aralık 2020 10: 54
    +1
    Aynı zamanda, spesifik kanat yükü sadece 160 kg / m2'dir.

    Tamam bu harika.