Rusya, Belarus'a petrol arzı konusundaki hedefine nasıl ulaşmayı başardı?


Belarus, 2020'nin sonuna kadar gelecek yıl için Rus petrolünün tedariğine ilişkin yeni bir anlaşma yapmayı umuyor. Aynı zamanda, müzakere süreci, Minsk'in geleneksel "hararet ve gerginliği" olmadan şaşırtıcı bir şekilde barışçıl bir şekilde ilerliyor. Öyleyse, kardeş cumhuriyetin bu kadar acı verici bir konuda olağanüstü yapıcılığıyla ne bağlantılı olabilir?


Moskova-Minsk ilişkilerinde petrol meselesinin mihenk taşı olduğunu söylemek abartı olmaz. Dost bir ülke, batı kanadındaki tek müttefikimiz olarak statüsünün çoğunu yaptı ve rafinerileri için büyük bir indirimle hammadde aldı. Petrolün bir kısmı iç ihtiyaçları karşılamaya gitti ve geri kalanı rafine edilip yurt dışına ihraç edildi ve ilgili herkese iyi bir gelir sağladı. Elleri özellikle Rus petrolünden rafine edilen petrol ürünleri ülkeden Avrupa'ya “gri şemalara” göre ihraç edildiğinde sıcaktı. Kötü diller, Belarus yetkililerinin transit geçişlerini Baltık'tan Rus limanlarına aktarmaktan kaçınmalarının ana nedenlerinden birinin bu olduğunu söylüyor.

Ancak bir yıl önce, bu işin üzerinde varoluşsal bir tehdit vardı. Rusya, petrol endüstrisinde sözde bir "vergi manevrası" başlattı ve bu, Cumhurbaşkanı Lukashenko'nun gerçek öfkesini ateşledi:

Bir manevra yaptılar - minerallerin çıkarılmasına bir vergi getirdiler ve böylece petrol fiyatını yükselttiler. Yavaş yavaş, her biri% 15-20 bizi dünya fiyatına getirdi. Bugün bu gümrük vergisinin sadece% 18-20'sine sahibiz.

Açık bir sır şu ki, Moskova Minsk'i Belarus ve Rusya'yı Birlik Devleti biçiminde birleştirmek için konuşmadan gerçek adımlara geçmeye zorladı; Alexander Grigorievich, egemenliğin kaybını ima ederek "son cumhurbaşkanı" olmak istemeyerek her zaman ustaca kaçınıyordu. Ve sonra karşılıklı büyük zorluklar başladı.

Geçtiğimiz Ocak ayında, Rusya'nın Belarus'a yıllık 24 milyon ton petrol tedarik etmek zorunda olduğu anlaşmanın süresi doldu ve Moskova bunu yenilemedi. Minsk, Rus petrolünü Amerikan, Norveç, Suudi veya Kazakistanlılarla değiştirmekle tehdit etti. Polonya'dan hammadde pompalamak için Druzhba'nın ters modda konuşlandırılması hakkında bile konuşmalar yapıldı. Bu teknik olarak mümkündü, ancak asıl soru şuydu: ekonomik fizibilite, çünkü önemli bir ithalatçının değiştirilmesi maliyetlerde önemli bir artışa yol açtı.

Ve sonra, Rusya'ya tehlikeli kirliliklerle tedarik edilen Rus petrolünün kirlenmesiyle son derece tatsız bir olay oldu, çünkü Moskova "paranın eline geçti." Tüm bunlar, Minsk'e, "vergi manevrası" ve kirli petrolün yol açtığı zarar nedeniyle bütçe gelirlerinin kaybını telafi etmek için 1 Şubat 2020'den itibaren Avrupa'ya hammadde pompalama tarifelerini% 6,6 artırması için bir neden verdi. Ve bu sadece başlangıçtı: Hiç şüphe yok ki gelecekte tarifeler sadece artmaya devam edecek. İki kardeş ülke arasındaki ilişkiler bozulmaya devam edecekti.

Geçen yaz Belarus'ta son derece tartışmalı cumhurbaşkanlığı seçimlerinden sonra her şey değişti. Bir maça bir maça demek için Lukashenka, ancak Kremlin'in açık bir şekilde desteklenmesi sayesinde iktidarda kaldı ve gerekirse ona yardım etmek için askeri destek göndereceğini açıkça belirtti. Açıkçası üzücü dersler politika 2014 yılında Ukrayna'ya müdahale edilmediği öğrenildi. Ancak, Alexander Grigorievich için yeni başkanlık döneminin ödemesi, seçim sonuçlarını yasal olarak tanımayı reddeden ve kendisine ve çevresine kişisel yaptırımlar uygulayan Batı ile ilişkilerin kesilmesiydi. Böylece Minsk, önceki yıllarda Kremlin'i tehdit ettiği ABD ile Rusya ile Avrupa arasındaki siyasi manevra fırsatını birdenbire kaybetti.

İşte bu, sirk bitti. AB ile Rusya Federasyonu arasında sıkışmış ve büyük ölçüde bağlı olduğu küçük bir ülkenin sert gündelik hayatı başladı. Belarus liderliğinin 2020'nin geleneksel histeriler olmadan sona ermesine şaşırmamak gerekir. Görünüşe göre, petrol arzı için yeni bir sözleşme imzalanacak, ancak yılda 24 milyon ton değil, 18'i içerecek. Belarus Cumhuriyeti'ne hammadde tedarik eden Rus petrol şirketlerinin primi, hacmin% 6'sından% 2'sine düşürülecek. , büyük olasılıkla Minsk, transit tarifeleri ile yarı yolda Moskova'yı karşılamak zorunda kalacak.
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.