Amerika Birleşik Devletleri'nde, canavar helikopterin Sovyet projesini hatırladılar.


Bir zamanlar Sovyetler Birliği, uçuş sırasında karadan havaya uçaksavar füzeleri fırlatabilecek devasa bir helikopter yaratma olasılığını değerlendirdi. Dikey inişli jet uçağının ortaya çıkışı (örneğin, Yak-38) bu tür fikirlere yeni bir ivme kazandırdı, Efim Gordon ve Sergei Komissarov "Uçuş Olmayan Kanatlar" kitabında yazdı. The National Interest'in Amerikan baskısından uzmanlar, canavar helikopterin Sovyet projesini hatırlattı.


1960'larda, Yakovlev Tasarım Bürosu, tek bir uçuşta bütün bir uçaksavar füzesi bataryasını havadan kaldırma kapasitesine sahip dev bir kargo helikopteri VVP-6 için bir proje önerdi. Bu helikopter gerçek bir uçan canavardı. Konseptin bir masaüstü modeli, helikopter gövdesinin amfibi bir saldırı aracına benzediğini, ancak her iki tarafında üç kısa kanat ve her kanatta altı kanatlı bir pervane olduğunu göstermektedir. Rotorlar dört motorla çalıştırıldı.

Helikopterin uzunluğu yaklaşık 53 metredir - neredeyse Boeing 777 ile aynıdır. Devasa rotorlu uçağın üst güvertesine, üç çift C-25 Berkut havadan havaya füze teneke kutuda sardalya gibi düz bir şekilde yerleştirilebilir. ... Alt güverteye ek füzeler ve radar sistemleri yerleştirilecekti. S-75 Dvina füzelerini, uzunluğu yaklaşık 12 metre olan bir helikopterden fırlatma planları bile vardı.

Ancak Gordon ve Komissarov'a göre, SA-1 fırlatıcıları hedefi takip etmek için 360 derece döndüğünden ve fırlatma sırasında füzelerin yaydığı büyük alevler uçan makinenin pervanelerine zarar verebileceğinden, bu tür füzelerin kullanılması mantıksız olacaktır. Ek olarak, helikopter, düşman uçaksavar silahları ve avcı uçakları için mükemmel bir hedef olacaktır.
Ilan
Haber ve analitik departmanlardaki yazarlarla işbirliğine açığız. Bir ön koşul, metni hızlı bir şekilde analiz etme ve gerçekleri kontrol etme, politik ve ekonomik konularda özlü ve ilginç bir şekilde yazma yeteneğidir. Esnek çalışma saatleri ve düzenli ödemeler sunuyoruz. Lütfen çalışma örnekleriyle birlikte yanıtlarınızı [email protected] adresine gönderin.
3 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Bulanov çevrimdışı Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 30 Aralık 2020 14: 38
    +1
    Zeplin ile çalışmak çok daha uygun.
  2. Sergey Latyshev çevrimdışı Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 30 Aralık 2020 15: 30
    +2
    hepsinin böyle başlangıç ​​projeleri vardı.
    Ve daha gerçekçi olan şey zaten geliştirilmeye başladı
  3. Mantrid Makinesi çevrimdışı Mantrid Makinesi
    Mantrid Makinesi (Mantrid Makinesi) 31 Aralık 2020 13: 04
    0
    Vay canına, bu ilk Hexa gülme ve muhtemelen multicopters'ın doğasında olan tüm problemlerle, yani örneğin bir motor arızalanırsa ve rotorlardan biri arızalanırsa veya kanatların hasar görmesi nedeniyle rotor arızalanırsa, otorotasyon inişi mümkün olmaz ve her şey bir taş gibi devrilme ve düşme ile biter. Ve kontrol sistemi, o sırada yapılması zor olan bilgisayarlı bir bilgisayara ihtiyaç duyar.