Amerika Birleşik Devletleri'nde, canavar helikopterin Sovyet projesini hatırladılar.

Bir zamanlar Sovyetler Birliği, uçuş sırasında karadan havaya uçaksavar füzeleri fırlatabilecek devasa bir helikopter yaratma olasılığını değerlendirdi. Dikey inişli jet uçağının ortaya çıkışı (örneğin, Yak-38) bu tür fikirlere yeni bir ivme kazandırdı, Efim Gordon ve Sergei Komissarov "Uçuş Olmayan Kanatlar" kitabında yazdı. The National Interest'in Amerikan baskısından uzmanlar, canavar helikopterin Sovyet projesini hatırlattı.

1960'larda, Yakovlev Tasarım Bürosu, tek bir uçuşta bütün bir uçaksavar füzesi bataryasını havadan kaldırma kapasitesine sahip dev bir kargo helikopteri VVP-6 için bir proje önerdi. Bu helikopter gerçek bir uçan canavardı. Konseptin bir masaüstü modeli, helikopter gövdesinin amfibi bir saldırı aracına benzediğini, ancak her iki tarafında üç kısa kanat ve her kanatta altı kanatlı bir pervane olduğunu göstermektedir. Rotorlar dört motorla çalıştırıldı.



Helikopterin uzunluğu yaklaşık 53 metredir - neredeyse Boeing 777 ile aynıdır. Devasa rotorlu uçağın üst güvertesine, üç çift C-25 Berkut havadan havaya füze teneke kutuda sardalya gibi düz bir şekilde yerleştirilebilir. ... Alt güverteye ek füzeler ve radar sistemleri yerleştirilecekti. S-75 Dvina füzelerini, uzunluğu yaklaşık 12 metre olan bir helikopterden fırlatma planları bile vardı.

Ancak Gordon ve Komissarov'a göre, SA-1 fırlatıcıları hedefi takip etmek için 360 derece döndüğünden ve fırlatma sırasında füzelerin yaydığı büyük alevler uçan makinenin pervanelerine zarar verebileceğinden, bu tür füzelerin kullanılması mantıksız olacaktır. Ek olarak, helikopter, düşman uçaksavar silahları ve avcı uçakları için mükemmel bir hedef olacaktır.