Roscosmos bir anti-rekor kırdı, ancak kazasız bir şekilde başa çıktı


Dün, 29 Aralık, Rus Soyuz fırlatma aracı Fransız CSO-2 keşif uydusunu başarıyla yörüngeye fırlattı. Roskosmos'un 17'deki 2020. ve son uzay fırlatışı oldu.


Ajanstan gelen bir mesaja göre RIA Novosti, bu gösterge devlet şirketi için bir anti-rekor. Dahası, benzer bir durum yalnızca 1957-1961'de astronotiğin şafağında gözlemlendi.

Dmitry Rogozin, koronavirüs pandemisinin yol açtığı zorlu uluslararası durumla birlikte geçen yıla göre uzay fırlatma sayısında yaşanan somut düşüşü açıklıyor.

Bazı zor koşullar altında, herkes planlarını değiştirmek zorunda kaldı. ekonomi Dünya

- diyor Roscosmos'un başı.

Bununla birlikte, bu yıl Amerika Birleşik Devletleri 44 roket fırlatma gerçekleştirdi ve Çin - 39. Dünyada toplam 144 uzay fırlatma yapıldı.

Uzay Enstitüsü başkanının politika Ivan Moiseev, salgını yukarıda bahsedilen anti-rekorun ana nedeni olarak görmüyor.

Bunun başlıca nedeni, uluslararası uzay fırlatma pazarının kaybedilmesidir.

- dedi uzman.

Ona göre bu trend 2014'ten beri devam ediyor.

Ancak, iyi var haber... Arka arkaya ikinci yıl, Roscosmos kazasız bir şekilde başa çıkıyor. Bu, beş yıllık ortalama lansman başarı oranını% 97'ye çıkarmayı mümkün kıldı.
Ilan
Haber ve analitik departmanlardaki yazarlarla işbirliğine açığız. Bir ön koşul, metni hızlı bir şekilde analiz etme ve gerçekleri kontrol etme, politik ve ekonomik konularda özlü ve ilginç bir şekilde yazma yeteneğidir. Esnek çalışma saatleri ve düzenli ödemeler sunuyoruz. Lütfen çalışma örnekleriyle birlikte yanıtlarınızı [email protected] adresine gönderin.
6 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. bobba94 çevrimdışı bobba94
    bobba94 (Vladimir) 30 Aralık 2020 14: 03
    0
    Komik makale başlığı. Spordan hatırladım: "... bir sonraki Dünya Kupası'nda biatletlerimiz yapamadı ...". Geçen yüzyılın 50'li yıllarından beri uzay fırlatmaları gerçekleştirildi. İlk başta SSCB başlatıldı ve buna yarışma denilebilirdi, sonra Fransa, Çin ve diğer ülkeler çekildi ve lansman sayısı değil, bu lansmanların kalitesi, yani bilimsel sonuç önemli hale geldi. Çin'in artık çok fazla uzay fırlatmasına ihtiyacı var, Çin'in yetişmesi gerekiyor ... Ay toprağı, uzay yürüyüşü, yerleştirme seçenekleri, kendi uzay istasyonları ...
    1. Cyril çevrimdışı Cyril
      Cyril (Cyril) 30 Aralık 2020 14: 12
      -1
      ve lansman sayısı değil, bu lansmanların kalitesi önemli hale geldi.

      Başlatma sayısı 2 şeyi gösterir:

      1. Eğer bunlar "dahili fırlatmalar" ise, ülke içindeki kozmonotiğin gelişme düzeyi. Bir ülke ne kadar çok uydu üretirse (genel olarak bu ülkenin kamu ve özel işletmeleri), onları o kadar fazla fırlatır.

      2. Eğer bunlar "harici" lansmanlarsa, belirli bir ülkede lansman araçları için talep seviyesi ve üçüncü şahıs müşteriler arasında onlara olan güven (ve dolayısıyla rekabet güçleri).
  2. Sergey Latyshev çevrimdışı Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 30 Aralık 2020 15: 09
    +1
    Genel olarak, Rogozin nasıl reddedilirse reddedilsin, trambolinler tükenir ...
    O hiçbir şey, dokunulmaz ve gerisi berbat ...
  3. Cyril çevrimdışı Cyril
    Cyril (Cyril) 30 Aralık 2020 17: 51
    -1
    44 ABD lansmanından 25'i SpaceX'te. Bu yıl güçlü bir şekilde çektikleri şey bu
  4. Roscosmos'un hala hayatta olması iyi - yağmalayacak zamanları yoktu!
  5. cmonman çevrimdışı cmonman
    cmonman (Garik Mokin) 31 Aralık 2020 17: 40
    0
    Meraklılar için ...
    "Elon Musk, SpaceX'in süper ağır roketi fırlatma kulesiyle yakalayarak kurtarmaya çalışacağını söylüyor."
    https://techcrunch.com/2020/12/30/elon-musk-says-spacex-will-attempt-to-recover-super-heavy-rocket-by-catching-it-with-launch-tower/

    CEO ve kurucu Elon Musk'a göre SpaceX, gelecekteki yeniden kullanılabilir roket iticilerinin inişine önemli ölçüde farklı bir yaklaşım deneyecek. Kalkış hazırlığı sırasında aracı stabilize etmek için kullanılan fırlatma kulesi kolunu kullanarak şu anda geliştirilmekte olan ağır güçlendiriciyi "yakalamaya" çalışacaktır. Musk, modern Falcon 9 iticilerinin Dünya'ya döndüğünü ve kendi yerleşik direklerinin üzerine indiğini, ancak Super Heavy'nin amacının büyük roketi hiç direk olmadan elde etmek olduğunu söylüyor. Süper ağır roket fırlatma süreci, iniş oranını kontrol etmek için motorlarını kullanmaya devam edecek, ancak uçuş sırasında yönlendiriciyi `` yakalamak '' için yönünü kontrol etmeye yardımcı olmak için ana gövdesine yerleştirilmiş kafes kanatlarını kullanmayı içerecek - aslında onu yere değmeden fırlatma kulesinin tetiğine asmak. Çok fazla hassas manevra gerektirecek olan bu yöntemin temel avantajları, SpaceX'in destek ayaklarını Super Heavy tasarımından tamamen çıkararak hem maliyet hem de ağırlıktan tasarruf edebileceği anlamına geliyor.