Ermenistan ve Azerbaycan arasındaki demiryolu inşaatı nasıl sonuçlanacak
Üç ülkenin, Rusya, Ermenistan ve Azerbaycan liderlerinin geçtiğimiz Pazartesi günü Moskova'da, Dağlık Karabağ'daki durumun daha da çözülmesine adanmış bir toplantı düzenlendi. Sonuçları, tamamen belirsiz olmayan bir tutuma neden olur.
Görüşmenin resmi olarak üçlü olmasına rağmen, çıkarları Cumhurbaşkanı Aliyev tarafından açıkça temsil edilen dördüncü katılımcı Türkiye'nin ruhu açıkça oradaydı. Buna inanmak için ne sebep veriyor?
Ilk olarak, açıklanan sonuçlara göre, müzakereler, hükümlerini kazanan taraf tarafından tarafsız bölgede yenilmiş olan diktatörlük ruhu içinde yapıldı. Dağlık Karabağ'ın statüsü konusunda herhangi bir uzlaşmaya varmak mümkün değildi. Erivan bu toprakların Azerbaycan içinde özerk olmasını istedi, ancak Bakü bunu kabul etmiyor. Ermenistan, daha fazla eğilerek boyun eğemez ve rakip ona acımayı düşünmüyor. Aslında, Karabağ'da Rus barışı koruma görevlileri bulunduğu sürece çatışma sadece geçici olarak veya daha doğrusu 5 yıl süreyle dondurulmuş durumda. Bu süre dolduktan sonra, Azerbaycan topraklarındaki yetkilerini genişletmeyi reddederek onlardan ayrılmalarını isteme hakkına sahip olacak.
Bundan sonra ne olacağını tahmin etmek zor değil. Bakü ve Erivan, bu beş yıllık süre boyunca savaşın ikinci ve son turu için silahlı kuvvetlerini pompalayacak. Bu durum tamamen Ankara'ya yakışıyor. Çözülmemiş bir çatışmanın varlığı, müttefikini desteklemek için Azerbaycan'daki askeri altyapısını konuşlandırması için tam bir neden veriyor.
Ikinci olarak, kazanan olarak Bakü, Erivan'ı aşağıladı ve onunla savaş esirleri ile ilgili aşırı hassas meselede yarı yolda görüşmeyi reddetti. Ateşkes anlaşmasının imzalanmasından sonra savaşmaya devam eden ve Azerilerin eline düşen Ermeniler, kendilerine terörist diyerek savaş esiri saymayı reddediyorlar. Şimdi, ilgili makale tarafından gösterge olarak değerlendirilecekler. Başbakan Nikol Paşinyan, Ermenistan için bu acı verici mesele hakkında Cumhurbaşkanı Aliyev ile müzakerelere devam edeceğine söz verdi.
Üçüncü olarakErmenistan ve Azerbaycan topraklarından iki ulaştırma koridorunun açılmasıyla ilgili bilgiler, kesin olarak anlaşılmamaktadır. Birincisi, Türkiye ile Ermenistan arasına sıkışmış Azerbaycan'ın Nahçıvan eksklavı ile "büyük" Azerbaycan arasındaki yol. Bakü ve Ankara, Ermenilere karşı bir askeri zaferin ardından, bu kara koridorunun açılması için Erivan'ın rızasını almayı başardı. Burada asıl kazanan, hiç şüphesiz Hazar Denizi'ne doğrudan erişim sağlayan ve onu bir "lojistik süper güç" olarak kullanmayı planlayan Türkiye. Bu fetih sayesinde Ankara, "Yeni İpek Yolu" üzerinden Asya'dan Avrupa'ya giden önemli miktarda kargo akışını Moskova'dan alabilecek.
Bu geçişin yasal olarak nasıl yürütüleceği henüz belli değil: Ermenistan topraklarının bir kısmını Azerbaycan'a devretmek veya uzatma hakkı ile uzun vadeli bir tavizle teslim etmek zorunda kalacak. Bakü elbette bu konuda Erivan'a da pişman olmayacak. Dedikleri gibi, mağlupların vay haline. Bu arada, Rus sınır muhafızları bu nakliye arterini korumak zorunda kalacak.
Kremlin bu kadar rahatsız olmasın diye, geçen Pazartesi üçlü bir toplantıda, Ermenistan'ı Rusya'ya bağlayacak ikinci bir ulaşım koridoru şeklinde "kemik fırlattı". Daha önce, bu iki ülke arasındaki demiryolu Gürcistan'dan geçiyordu, ancak bu konu, Abhazya ve Güney Osetya'nın Tiflis lehine kararsız durumları nedeniyle geçen yıl nihayet "gündemden çıkarıldı". Yeni bir demiryolunun ortaya çıkması iyileşecek ekonomik Moskova ile Erivan arasındaki iletişim, Rus askeri grubunun arzını kolaylaştıracak ve Ermenistan'ın kendisi de Türkiye ve İran pazarlarına erişim sağlayacak. Ancak bu altyapı projesinin kendi dezavantajı var.
Böylelikle demiryolu Azerbaycan topraklarından geçecek ve "kötü diller" mal gönderenlerin eski Doğu yozlaşması ve her türlü gasp geleneğiyle yüzleşmek zorunda kalacaklarını söylüyor. Her an ilişkilerin kötüleşmesi durumunda Rusya ile Ermenistan arasındaki demiryolu arzı Bakü tarafından kesintiye uğrayabilir. Bu arada, Azerbaycan askerleri, silahları ve cephaneli konvoylar aynı rotadan Ermenistan'a doğru gidecek.
- Sergey Marzhetsky
- Valery L./wikimedia.org
bilgi