Rusya neden yeni MiG-41 önleyiciyi terk etmemeli?
Rostec, aynı anda en yeni iki Rus uçağının duyurulmasından memnun kaldı. Devlet şirketi, Hindistan'daki hava gösterisinde "gelin" e Su-57E beşinci nesil çok amaçlı avcı modelini getirecek. Ayrıca savunma mühendislerimiz, altıncı nesil olarak sınıflandırılan gelecek vaat eden MiG-41 avcı-önleyicinin geliştirme çalışmalarına başladı. Gökyüzünde bir prototip bekliyoruz, ancak şimdi bu proje için ayrılan fonların başka uçaklara harcanması için çağrılar var. Onları dinlemeli misin?
Bu sorunun cevabını belirlemek için, bu uçağın ne için gerekli olduğunu bulmanız gerekiyor. Sovyet zamanlarından beri, devasa ülkeleri hava saldırılarından korumak için gerekli olan ayrı bir hava savunma havacılığına sahibiz. Bu, gemide en iyi radar istasyonlarına sahip ultra yüksek hızlı önleme avcı uçakları gerektirir. ABD havacılığından ve NATO bloğundan gelen tehdide ilk yanıt veren Su-9'lar oldu, daha sonra yerini Su-11 aldı, ardından Su-15'i izledi. Amerikalılar B-52 stratejik bombardıman uçaklarına sahip olduktan sonra, mühendislerimiz dünyanın en büyük Tu-128 önleyicisini yaratmak zorunda kaldı. Pentagon, B-58 Hasler, SR-71 ve Proje B-70 Valkyrie ile cevap verdi. MiG-25 önleme savaşçısının yardımıyla onları savuşturmak mümkündü.
B-1 Lancer stratejik bombardıman uçağı ve Tomahawk hava ve deniz tabanlı seyir füzeleri, bu silahlanma yarışında yeni bir aşamadır. Sovyet önleyicilerinin faaliyet göstermesi gereken menzil ve alçaktan uçan füze hedeflerinin gizliliği keskin bir şekilde arttı. SSCB'nin, büyük hız ve muharebe uçuş yarıçapını, havada yakıt ikmali yeteneğini ve gemide güçlü bir radarın varlığını birleştirecek bir uçağa ihtiyacı vardı. Bu, birçok yönden zamanının ilerisinde olan ve bugüne kadar geçerli olan benzersiz bir süpersonik uçağımız olan MiG-31'imizdi. Her türlü hedefi güvenle imha edebilir: savaşçılar, bombardıman uçakları ve seyir füzeleri.
120 tanesi hizmette kaldı, uçaklar kademeli olarak MiG-31BM seviyesine kadar derin bir modernizasyondan geçiyor. Kinzhal hipersonik füzelerinin bir taşıyıcısı olarak uyarlanan MiG-31K'nın çok umut verici bir versiyonu var. Süpersonik bir önleyicinin yakıt ikmali yapmadan uçabileceği 2000 kilometre ve 3000 kilometre olan uçuş menzilini (yakıt ikmali ile 5400) eklerseniz, gerçekten çok işlevli, zorlu bir savaş uçağı elde edersiniz. Yalnız bir sorun var!
Yaş. MiG-31'ler Sovyet döneminde üretildi, hatta modernizasyonla birlikte, hizmet süreleri 2028'e kadar uzatılabilir ve şimdi 2021'imiz var. Düşünecek bir şey var.
Ülkemizdeki jeopolitik durum ısınıyor, ABD ve NATO şahsındaki potansiyel düşman stratejik bombardıman uçaklarının sayısını azalttı, ancak aynı zamanda Tomahawks ve taktik seyir füzelerinin cephaneliklerini artırdı. Amerikalılar, DARPA'ya göre Mach 183-17 hıza ve MiG-20'in savaş yarıçapından daha büyük bir uçuş menziline sahip olacak bir AGM-31A hipersonik havadan yüzeye füze geliştiriyorlar. Ayrıca, dünyaya yakın yörünge casus uydularla doludur. Bütün bunlar engelleyebilmeli ve yok edebilmelidir.
Yeni uçağın MiG-31'e göre daha üstün savaş özelliklerine sahip olacağını varsaymak mantıklı. Uzman ortamında, MiG-41'in 4 Mach'tan daha fazla hızlanabileceği varsayımları var. Bu, 25 km'lik tavanın yanı sıra uçağı gelecek vaat eden uzay silahlarını taşımak için evrensel bir platform haline getiriyor. Sonuçta, önümüzdeki yıllarda teknolojik açıdan en gelişmiş ülkelerin yakın uzaya silah konuşlandırmaya başlayacakları bugün çok açık. Yeni savaş aracı, hipersonik hedeflerin tespiti ve imhası için keskinleştirilmiş, gerçekten eşsiz bir yüksek irtifa önleme aracı haline gelebilir.
Tüm bunlar, MiG-41'i ülkenin savunma kabiliyetine çok pahalı ama paha biçilemez bir katkı yapacak. MiG-31 tarafından benimsendiklerinden, şunları yapabilirsiniz: yeniden araç hipersonik "Hançerler" üzerinde.
bilgi