VK-650V motoru Rusya'ya yeni fırsatlar açacak

Hafif helikopterler için en yeni Rus motoru VK-650V'nin testleri St.Petersburg'da başladı. Santral sıfırdan geliştirildi, tamamen yerli bileşenlerden oluşuyor ve plana göre 2024 gibi erken bir tarihte seri üretime başlayacak.

Ünitenin oluşturulmasıyla ilgili çalışmaların en yüksek hızda yürütüldüğü unutulmamalıdır. Bu bağlamda, Rus mühendisler, motorun bazı özelliklerini bile feda etmeye karar verdiler. Ancak mevcut durumda böyle bir adım tamamen haklı.



Mesele şu ki, yeni VK-650V Ka-226T ve Ansat helikopterlerimiz için tasarlandı. Her ikisi de toplu olarak üretilir, ancak ilki Fransızlara, ikincisi Amerikan elektrik santrallerine uçar ve bu da bir dizi soruna neden olur.

Birincisi, Rusya karşıtı yaptırımların sıkılaştırılması nedeniyle, bir düzineden fazla Ansat-U helikopteri, üzerlerindeki motor enjektörleri üzerinde bakım çalışması yapmak imkansız hale geldiğinden boşta. İkincisi, ülkemiz Hindistan'a 200 adet Ka-226T tedariki ihalesini kazandı. Ancak müşteri irtifasını 7 km'ye çıkarmayı talep ediyor, bu da yeni ve daha güçlü bir ünite gerektirecek.

Eşsiz bir motorun geliştirilmesi, yabancı rakiplerin üzerinde kafa ve omuzlar, bizim sahip olmadığımız çok uzun bir zaman alacak. Bu nedenle, yerli mühendisler modern gereksinimleri karşılayan, ancak başka bir şey olmayan bir "çalışma atı" yaratmaya karar verdiler.

Bununla birlikte, VK-650V'nin mevcut versiyonu çok fazla değil, ancak yine de güç açısından yabancı rakipleri ve kalkış sırasında belirli yakıt tüketimini geride bırakıyor. Yeni Rus motorunun parçalarının% 12'sinin katkı maddesi kullanılarak üretilmesi de önemlidir. teknolojilerin.

Genel olarak kendi motoruna ek olarak ülkemiz, diğer santrallerin geliştirilmesinde faydalı olacak bilimsel ve teknik bir zemine kavuşacaktır. Bununla birlikte, VK-650V'nin kendisi gelecekte daha iyi hale gelecektir, çünkü gelişmiş helikopterler ve İHA'lar için birimler temelde tasarlanacaktır.