En yeni iki Ukrayna uçağının gökyüzüne çıkması yasak

Ukrayna Devlet Havacılık Servisi (Devlet Havacılık Servisi), ulusal uçuşların uygulanmasından sorumlu düzenleyici politika Sivil havacılık alanında ve ülkenin hava sahasının kullanılması, aralarında en yeni iki Ukrayna uçağının da bulunduğu çok sayıda uçağın gökyüzüne çıkmasını yasakladı. Bu, bölümün resmi web sitesinde yayınlanan bir belgede belirtilmiştir.

Devlet Havacılık, çok sayıda Ukrayna düzenleyici belgesine dayanarak 224 Şubat 10 tarih ve 2021 numaralı siparişini yayınladı. Sipariş, An-132D'nin (doğumlu UR-EXK - fabrika 001) ve An-178'in (UR-EXP - fabrika 001) Ukrayna Devlet Sivil Hava Aracı Sicilinden hariç tutulduğunu söylüyor.



Dairenin eylemleri, belirtilen uçağın iki yıldır uçuşa elverişli olmamasıyla ilgilidir. Ek olarak, bu süre zarfında yetkili devlet organının uçuşa elverişliliklerini ve operasyonlarını izlemek için bunlara erişimi yoktu.

2015 yılında Antonov State Enterprise (Ukrayna) ve Taqnia Aeronautics'in (Suudi Arabistan) Sovyet An-132'ye dayalı An-32D uçağını ortaklaşa "geliştirmeye" karar verdiklerini hatırlatırız. 2016'da bir ön üretim prototipi ortaya çıktı. An-132D gösteri uçağının ilk uçuşu 2017 yılında gerçekleşti ve havacılık fuarlarından birinde sergilendi. 2018 yılında Suudi Arabistan'da bir uçak montaj fabrikası kurma konusu aktif olarak tartışıldı. Ancak bir şeyler planlandığı gibi gitmedi. 2019 yılında tarafların iş birliğine son verildi.

An-178'in Antonov State Enterprise tarafından geliştirilmesine 2010 yılında başlandı. 2015 yılında An-436 için tasarlanan D-148-178FM gaz türbini motoru ortaya çıktı, bu uçağın ilk kopyasının sunumu gerçekleşti ve uçuş testleri başladı. Bir "vatanseverlik" krizinde uçağa "Amet-Han Sultan" (iki kez Sovyetler Birliği'nin Kahramanı), "Stepan Bandera" veya "Cyborg" adını vermek bile istediler, ama işe yaramadı. 2017'de An-178 geliştirme programı fiilen durdu. 2018-2019 uluslararası fuarlarda uçak model olarak sunuldu, uçuş programına katılmadı.