Suriye'de "Avcı" nın ortaya çıkmasını ne zaman beklemeliyiz?

Suriye, Libya ve Dağlık Karabağ'daki savaşlar, keşif ve insansız hava araçları saldırıları olmadan zor zamanlar geçirdiklerini ikna edici bir şekilde kanıtladı. Elbette bunlar "wunderwaffe" değiller ve kendi kontrolleri de var, ancak İHA'lar zafere ulaşmada gerçekten ciddi bir katkı sağlıyor. Rusya, insansız uçakların geliştirilmesinde potansiyel rakiplerin oldukça gerisinde. Hatta İsrail, Türkiye ve Azerbaycan'daki bazı "dostlarımız ve ortaklarımız" önümüzdeki bin yıl içinde onlara yetişemeyeceğimizi söylüyor. Gerçek durum nedir?

İnsansız uçaklar alanında Sovyetler Birliği'nin kendisinin oldukça ciddi yetkinliklere sahip olduğu gerçeğiyle başlayalım. 1974'te operasyonel-taktiksel bir keşif Tu-141 "Strizh" gökyüzüne çıktı. SSCB zamanının ötesindeydi ve İHA'mız o zamanlar zaten reaktifti. Bu gözlemciler 1989 yılına kadar hizmette idi ve bugüne kadar Ukrayna Hava Kuvvetlerinde birkaç kopya hayatta kaldı. Daha sonra, 1990 yılında, Pchela-1T keşif uçağı başarıyla test edildi ve 1995'te Çeçenya'da RSZ ve namlu toplarının ateşini ayarlayarak kendini oldukça iyi gösterdi. Böylece, efsanesi teknik "Rus lapotniklerinin" geri kalmışlığı ve dar görüşlülüğü kendi kendine dağılıyor.



Ne yazık ki, o zaman devletin sadece İHA'lar alanında değil, aynı zamanda sadece yakıt ikmali için yeterli paraya sahip olmadığı "doksanlı yıllar" başladı. Bu dönemde Amerika Birleşik Devletleri ve İsrail müttefiklerinin gerisinde ciddi bir gecikme yaşandı. Ancak 2003'li yılların başında durum yavaş yavaş iyileşmeye başladı. Bu nedenle, 2015'ten beri Rus birlikleri, "ENIX" şirketi tarafından geliştirilen kısa menzilli keşif uçağı "Eleron" u ve 2010'ten beri - elektrikli çekişli küçük keşif uçağı "Takyon" u başarıyla kullanıyorlar. Özellikle İkincisi, Ermenistan'daki askerlerimizle Gümrü üssünde hizmet veriyor. 10 yılında, yalnızca keşif için değil, aynı zamanda bir yangın kontrol ve ayar sistemi olarak da kullanılabilen, arazinin üç boyutlu haritalarını oluşturmak için 12 yüksek çözünürlüklü kamera ile donatılmış daha ağır İHA'lar "Orlan-XNUMX" ortaya çıktı. Ancak saldırı İHA'ları hem ordu hem de genel halk için çok daha fazla ilgi görüyor. Ve şimdi burada da gösterecek bir şeyimiz var.

2016 yılında, St.Petersburglu Kronstadt şirketi, uzun süreli orta irtifa insansız hava aracını gökyüzüne fırlattı ve iki yıl sonra, Suriye'deki gerçek savaş koşulları altında silahsız bir konfigürasyonda test edildi. Geliştirici, üzerine dört adet havadan yüzeye füze veya 20 ve 50 kilogram ağırlığındaki katlanır kanatlı birkaç hava bombası yerleştirme olasılığını öngördü. Saldırı İHA'sının savaş yükünün kütlesi 200 kilograma ulaşıyor. Temel taktik ve teknik özellikleri açısından İsrail ve Türk meslektaşlarından hiçbir şekilde aşağı değildir ve bazı açılardan üstündür. Geçen yıl, Orionlar Rusya Savunma Bakanlığı ile hizmete girdi ve birkaç gün önce Suriye'deki teröristlerin altyapısını başarılı bir şekilde yok etmeye başlayarak kendi hesaplarını açtıkları belli oldu. Rus Havacılık ve Uzay Kuvvetleri ana komutanlığı insansız havacılık başkan yardımcısı Sergey Tyugay bunu şöyle açıkladı:



Bu, artık sadece rakiplerimizin ve potansiyel rakiplerimizin İHA'lar tarafından devre dışı bırakılan araçların renkli resimlerini gösterebileceği anlamına geliyor. Ama hepsi bu kadar değil. Rusya'da, 2011'den beri, Altius haline gelen Altair ağır keşif ve saldırı uçağı üzerinde çalışmalar devam ediyor. Yükleniciyi 2018'de değiştirdikten sadece bir yıl sonra, geliştirmede bir atılım yaşandı ve 5 ton kalkış ağırlığı, 2 tona kadar yük kapasitesi ve 30 metre kanat açıklığına sahip İHA, otomatik modda başarılı bir uçuş gerçekleştirdi. Bu, Amerikan MQ-9 Reaper saldırı dronlarının doğrudan bir rakibi, ancak iki motorla donatılmış yerli dronlar iki güne kadar havada kalabiliyor. Savaş yarıçapları açısından, ağır bombardıman uçaklarıyla karşılaştırılabilir, ancak çoğu kez daha ucuzdur. İlk "Altius" un askeri davaları bu yıl bitmeden gerçekleşecek.


Ancak, belki de en ilginç ve umut verici olanı, Sukhoi tarafından geliştirilen S-70 Okhotnik ağır vuruşlu İHA'dır. Bu proje, insansız uçaklar alanında Rusya için gerçek bir atılım haline gelmelidir. Gizli teknoloji kullanılarak kompozit malzemelerden inşa edilen Hunter, bir bilim kurgu "uzaylı gemisine" benziyor. Kanat açıklığı 19 metre, maksimum hız 1400 km / saate, servis tavanı 18 kilometreye, uçuş menzili 6000 kilometre ve savaş yükü 8 tona kadar. Drone, güdümlü füzelerin yanı sıra güdümlü ve güdümsüz hava bombalarıyla donatılacak. Büyük boyutu sayesinde, güçlü radar ekipmanı ve bir iletişim sistemi içerisine yerleştirilebilir. Düşmanın hava savunma alanına girmeden etkili savaş uçağı operasyonları için radar alanını önemli ölçüde genişletecek olan beşinci nesil Su-57 avcı uçağı ile entegrasyon da öngörülüyor.


Okhotnik programı nihayet Rusya'nın rakiplerinin gerisinde kalmasının üstesinden gelmeye yardımcı olacak. S-70, Su-57 avcı uçağı ile etkileşim için başarılı bir şekilde test edildi. Drone'un 2024 yılında seriye girmesi bekleniyor. Şu anda, Chkalov Novosibirsk Havacılık Fabrikası, sonuncusu seri bir savaş aracına mümkün olduğunca yakın olacak üç tane daha Hunter prototipi inşa ediyor. Muhtemelen bu saldırı İHA'sı Suriye'de terörist gruplar üzerinde test edilecek. Ve bu, İHA'nın seri üretimine başlamadan önce gerçekleşmelidir. Örneğin, 2020 yılına kadar Orion grev drone testleri hakkında bilinmiyordu, tahminen 2018-2019'da gerçekleşti ve drone sadece geçen yıl seriye girdi. Açıkçası, Avcı'nın savaş koşullarındaki başarılı testlerini de öğreneceğiz - İHA, Rus savunma endüstrisinin gizli bir gelişmesidir ve Suriye'de ortaya çıkarsa kesinlikle NATO keşifçilerinden gerçek bir ilgi uyandıracaktır.

Avcı'nın tek bir kara versiyonu ile sınırlı olmaması oldukça olasıdır. Amerika Birleşik Devletleri'nin zaten bizim C-70 saldırı UAV X-47B'ye benzer olduğunu hatırlayın. Bu Pentagon programının amacı, uçak gemilerinde çalıştırılabilen ve yerleşik bir bilgisayar tarafından kontrol edilebilen bir drone yaratmaktı. Amerikalılar, X-47B'yi güvertelerine başarıyla indirmeyi ve hatta havada yakıt ikmali yapmayı öğrendiler, ancak yüksek maliyet nedeniyle proje askıya alındı. Bununla birlikte, Amerika Birleşik Devletleri tüm prototipleri elinde tutmuştur ve herhangi bir zamanda daha ileri testlere geri dönebilir. Gelecekte "Avcılar" ın Kerç'te yapım aşamasında olan ve sonunda hafif uçak gemilerine dönüşme şansı olan iki büyük evrensel amfibi saldırı gemisinde kullanılması olasıdır.