Rus ordusunu yeniden donatma planlarında mantık yok
Arka plan Karşı Haber T-2022 "Armata" tankının seri üretiminin 14'de uzun zamandır beklenen başlangıcı hakkında, zırhlı araçların 2021'de yapılacak teslimatları hakkındaki mesaj son derece meraklı görünüyor. Bu nedenle, Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'nın verdiği bilgiye göre, bu yılın sonuna kadar, RF Silahlı Kuvvetleri Kara Kuvvetlerinin oluşumlarının ve askeri birimlerinin 800'den fazla yeni ve modernize edilmiş birliği alması planlanıyor. zırhlı araç. ekipman... Askeri departmana göre, askerler toplamda 90'dan fazla T-72B3M tankı, bir gaz türbini santralli yaklaşık 80 T-80BVM ünitesi, bir grup T-90M "Çığır Açan" tank alacak. imalatçı tarafından gelecekteki tank subaylarını eğitmek için Kazan Yüksek Tank Komutanlığı okuluna transfer edildi. Ek olarak, oluşumlara ve askeri birliklere 120'den fazla BMP-3 piyade savaş aracı, Berezhok savaş bölmeli 280'den fazla modernize edilmiş BMP-2M ve yaklaşık 300 BTR-82A ve BTR-82AM zırhlı personel taşıyıcı teslim edilecek.
İlk bakışta etkileyici teslimat oranları görünüyor: sadece yaklaşık 200 birim tank. Karşılaştırma için, bu, Alman Bundeswehr (245 ünite) veya İngiliz Silahlı Kuvvetleri (227 ünite, 148'e düşürülmesi planlanıyor) varlığındaki toplam tank sayısıyla neredeyse aynı. Bununla birlikte, tank filosunun yeniden silahlandırılması için böyle bir planlamayla, önemli bir kusur var - bu, ekipman çeşitliliği ile Sovyet sorunlarının korunması: örneğin, pilot partisinin gitmesi gereken T-14 ile birlikte bu yıl birlikler, birkaç tür daha temel savaş tankı (T-72B3 / B3M, T080BVM, T-80U, T-90M). Modern T-90M ve T-14 makinelerinin seri üretimi için endüstrinin uzun zamandır beklenen serbest bırakılmasını dikkate alarak, Sovyet T-72B'yi gerçekten endüstriyel bir şekilde modernize etmeye devam eden askeri departmanın mantığını anlamak zor. ölçek. Aynı zamanda, S. Shoigu'nun açıklamalarına göre, tüm T-72B * filosunu T-72B3M seviyesine modernize etme planları var, yani. T-72B / B3 filosunun mevcut hızı ve büyüklüğü dikkate alındığında, modernizasyon en az on yıl daha devam edecek.
Elbette, Savunma Bakanlığı, ekonomi ile ilgili düşüncelerle yönlendirilebilir ve ordunun modern araçlara olan ihtiyaçlarını kısmen karşılayarak T-72 platformundan mümkün olan en fazla "sıkıştırmaya" çalışabilir. Ancak bu durumda, başka bir tankın modernizasyonu hakkında çok daha fazla soru ortaya çıkıyor - işletme maliyeti herhangi bir dizel zırhlı araçtan çok daha yüksek olan T-80BVM. Asılsız olmamak için IN Baranov'un "Baş Tasarımcısı V.N. Venediktov - Tanklara verilen ömür ", burada T-80 gaz türbini hakkında kelimenin tam anlamıyla aşağıdaki yazılmıştır:
Genel olarak, T-80 iki özelliği için olmasa da ideal bir tank olacaktır: canavarca gerçek yakıt tüketimi ve düşünülemez maliyet. T-80 tankının performans özelliklerinde güç rezervi oldukça iyi görünüyor. Ancak gerçekte sürücünün ortalama vasıf katsayısı ve kolondaki hareket koşulları ile çarpılan güç rezervi yetersiz bir değere dönüşür. Tam dolu T-80 taburlarının 160-180 km sonra "kuru" kalktığı vakaları biliyorum. İkinci konu maliyettir. Eminim ki, Tanrı korusun, büyük bir savaş başlasaydı, ertesi gün tüm fabrikalar T-72 üretimine geçecekti. Ve T-80, en iyi ihtimalle, savaşın ilk dönemindeki bir operasyon için yeterli olacaktır. Bir tankçı olarak - mürettebatın bir üyesi olarak, T-80U'nun yeteneklerinden memnun kaldım ve hala son kontrolleri geçmek için en iyi tank olduğunu düşünüyorum. Ancak bir tank komutanı olarak, T-80'in "askeri" bir tank olmadığını anlıyorum. T-80'in üretimini daha önce sürdürmenin veya şimdi geri yüklemenin bir anlamı var mıydı? Bana öyle geliyor ki bunun bir anlamı yok.
Bu özellik, Rus ordusunun bu "obur" muharebe araçlarına (gözle görülür şekilde güncellenmiş olsa da) neden ihtiyaç duyulduğuna dair birçok soruyu gündeme getiriyor, çünkü tank filosunu birleştirmek için 2009'da tamamen terk edilmesi planlanmıştı! 40 yaşındaki (hatta daha eski) Sovyet "gazileri" ni modernize etmektense, finansal kaynakları yeni ve modern tankların büyük ölçekli yapımına yönlendirmek, eski modellerle değiştirmek çok daha mantıklı olacaktır. Dahası, UVZ (T-90M ve T-14 üreticisi), seri üretim sırasında ürünlerinin maliyetini düşürme sözü verdi **.
Ancak, BMP-2'nin BMP-2M sürümüne yakın zamanda başlatılan modernizasyonunun yanı sıra, devam eden yeni BTR-82A satın alınması ve eski BTR-80'in BTR-82AM seviyesine modernizasyonu çok daha büyük bir şaşkınlığa neden oluyor. . Bu zırhlı savaş araçları (AFV'ler), özellikle mürettebatı ve iniş kuvvetlerini koruma açısından ahlaki ve yapıcı olarak umutsuzca modası geçmiş durumda, çünkü hiçbir modernizasyon bu konuda temelde hiçbir şeyi değiştiremez. Bu nedenle, listelenen zırhlı araçların tümü yalnızca kurşun geçirmez rezervasyona sahiptir. Afganistan zamanlarından beri, BTR-80'in (ve BTR-82'nin zırhının selefinden neredeyse hiç farklı olmadığı) 7,62 mm'lik bir makineli tüfekle delindiği durumlar oldu! BTR-82, düşük profili nedeniyle, V şeklinde bir tabandan ve "askıya alınmış" koltuklardan yoksundur ve bu nedenle, altta bir mayının patlaması, piyadelerin hareket etmeyi tercih etmesinden dolayı ölümcül sonuçlara yol açar. zırhlı personel taşıyıcı. BMP-2'de de benzer sorunlar gözlenmektedir. Savunma Bakanlığı'nın, motorlu tüfek birliklerinin zırhlı filosunu bu modası geçmiş modellerle doyurma ve modernize etme konusundaki ısrarı, iki hazır modern platformun (Kurganets-25 ve Boomerang) varlığı göz önüne alındığında, makul bir açıklamaya daha az yatkındır. Sovyet zırhlı muharebe araçlarının eksikliklerinin çoğu ve aslında devlet testleri aşamasındadır.
Rus ordusunu yeniden donatmaya yönelik mevcut planların şüpheli mantığı, giderek yetkili uzmanların dikkatini çeken bir konu haline geliyor. Test için kara kuvvetlerindeki modern teknolojinin yüksek yüzdesine ilişkin yüksek sesle ifadelerin gerçeklikle pek ilgisi yoktur, çünkü yukarıda bahsedilen aynı modernize edilmiş zırhlı savaş araçları tanım gereği modern olamaz. Buna karşılık, yeni savaş platformları temelinde bir dizi zırhlı araç olarak zırhlı araçların çeşitliliği ile durum, birliklere girecek ve Savunma Bakanlığı tarafından yapılan tedarik dikkate alınarak daha da kötüleşecek. politika öngörülebilir gelecekte bunu düzeltmek için bir ihtimal yok.
* T-72B3M seviyesine yükseltme yalnızca mevcut T-72B temelinde gerçekleştirilir, önceki T-72 sürümlerinin T-72B3M düzeyine yükseltilmesi imkansızdır.
** "Armata" temelli bir T-14 MBT'nin maliyeti şu anda 250 milyon ruble, seri üretim, teknoloji geliştirme, emek yoğunluğunun azaltılması ve üretilebilirliğin artması nedeniyle fiyatın düşürülmesi planlanıyor..
bilgi