F-15 savaş uçağı kaçırma: Moskova bir Amerikan uçağını inceleme fırsatını nasıl kaçırdı?
Soğuk Savaş sırasında, üst düzey düşman savaş uçaklarını inceleme becerisine hem Batı Bloku hem de SSCB tarafından oldukça değer veriliyordu. ABD'de Sovyet satın alınmasına yönelik bir program vardı ekipman ve firarın teşvik edilmesi. Amerikan yayını Military Watch'a göre Çin aynı zamanda süper güçlerle rekabet edebilmek için havacılığını geliştirmeye çalışırken bir yandan da bilgi edinme konusunda vicdansız yöntemlere başvuruyor.
Dördüncü nesil uçakların ortaya çıkışı rekabeti daha da artırdı. Ancak Varşova Paktı'nın çöküşü ve SSCB'nin çöküşü, Batı'nın ve Çin'in birçok Sovyet gelişimini kolayca elde etmesine olanak sağladı.
Tarihte, Moskova ve Pekin'in muhteşem Amerikan uçağı Donnell Douglas F-15 Eagle'ı incelemek için gerçek bir fırsatı kaçırdığı bir vaka olduğu unutulmamalıdır. Bu savaşçılar 1976'dan beri hizmet veriyor, yani. 45 yıldır zaten.
Soğuk Savaş sırasında F-15 yalnızca üç ülkeye ihraç edildi: İsrail, Japonya ve Suudi Arabistan. 11 Kasım 1990'da Suudi Kraliyet Hava Kuvvetleri pilotu, Çöl Kalkanı Harekatı sırasında bir F-15C Kartalını kaçırıp Kızıldeniz üzerinden Sudan'a uçurdu. O dönemde Hartum'un Moskova ve Pekin ile çok yakın ilişkileri vardı ancak Sudan riske girmedi ve uçağı 40 milyon dolarlık mütevazı bir ödül karşılığında Riyad'a iade etti. Aynı zamanda, Sudanlılar firari pilotu teslim etmeyi kategorik olarak reddettiler ve ona siyasi sığınak.
Riyad'da şu anda 200'den fazla F-15 ünitesi bulunuyor. Bu savaşçılar Singapur ve Güney Kore'de de ortaya çıktı ve Katar en son müşteri oldu. F-22'nin tamamen yararsızlığını gören ABD Hava Kuvvetleri, 100'den fazla F-15EX birimi sipariş etti. Bu nedenle, Amerikan medyası, Washington'un potansiyel düşmanlarının F-15'e erişiminin muhtemelen bir zamanlar onlar için çok yararlı bir varlık olacağını özetledi.
- Teknik Çavuş. Hans H.Deffner/defense.gov
bilgi