Hunter vs. Faithful Wing: Drone yarışı daha yeni başlıyor

15

"Orlan", "Orion", "Altius", "Okhotnik" - yerel medya son zamanlarda Rusya'nın kendi insansız uçağını yaratma konusundaki atılımıyla ilgili haberlerle dolu. Ve evet, gerçekten öyle. Sonunda oldukça rekabetçi bir keşif ve saldıran İHA'lara sahibiz, ki bunlar daha aşağı değil ve bazı parametrelerde yabancı emsallerden üstün. Görünüşe göre hızla süpüren trenin son vagonunun basamağına atlamayı başardık? Ne yazık ki, gerçek "drone yarışı" hala önde.

Kendimize bir soru soralım, savaş havacılığında en değerli şey nedir? Onlarca veya yüz milyonlarca dolara mal olabilecek bir uçak? Hayır, en değerlisi, onu kontrol edebilen, askeri komuta tarafından verilen görevleri yerine getiren, yani pilotu olandır. Muharebe pilotu olmak isteyen herkese verilmez ve eğitim süreci uzun ve pahalı bir iştir. Yeni bir dövüşçü oldukça hızlı bir şekilde inşa edilebilir, ancak ölü bir pilotu değiştirmek mümkün değildir. Barış zamanında bile rotasyon düzenli olarak gerçekleşir, pilotlar hak ettikleri bir emeklilikle emekli olurlar ve bu nedenle onlar için sürekli olarak değerli bir değişiklik hazırlamak zorundadır.



Herhangi bir savunma bakanlığı, birincil görevi hava kuvvetlerinin kadrosunu elinde tutmakla karşı karşıyadır. Ve bugün, ana eğilim pilota yapay zeka (AI) kontrollü bir İHA sağlamaktır. Sürülen drone, önde gelen uçaktan sonra tüm manevralarını tekrarlamalı ve aynı hedeflere saldırılar gerçekleştirmelidir. Ek olarak, böyle bir İHA, gizlice yaratılmışteknoloji ve AI tarafından kontrol edilen, düşmanın hava savunma bölgesine ilk giren olmalı ve oradan güvenli bir mesafeden ateş açacak olan lider savaşçıyı hedef belirlemelidir. Aynı zamanda, dronun kendisi de uçaklardan füzeler atarak ve yer hedefleri üzerinde çalışarak "geri vurabilmelidir".

Sonuç, insanlar ve yapay zeka tarafından kontrol edilen iki uçağın çok etkili bir tandemi olmalıdır. Bu, şu anda tüm gelişmiş ülkeler tarafından takip edilen çok umut verici bir alandır. Bu yüzden, geçen gün Amerikan şirketi Boeing'in Avustralya bölümü, UAV Loyal Wingman - "Faithful Wing" i başarıyla test etti. Bu cihaz üzerinde çalışma 2019'da başladı. Görevi, önde gelen insanlı uçaklara ateş desteği sağlamak ve aynı zamanda sıkışma yapmaktır. Avustralya-Amerikan İHA, yapay zeka tarafından kontrol edilecek ve yarı otonom bir modda çalışacak. Bir uçağın aynı anda 16 Faithful Wingmen'i kontrol edip etkileşime girebileceğine inanılıyor.


Bu tür silahların geliştirildiği bizler için bunlar pek iyi değil. haber... Bununla birlikte, Rusya zaten kendi cevabını hazırladı - süper ağır şok S-70 "Okhotnik". "Uçan kanat" şemasına göre gizli teknoloji kullanılarak geliştirildi ve füzelerle, güdümlü ve güdümsüz bombalarla silahlandırılacak. Başlangıçta bu İHA, beşinci nesil Su-57 avcı uçağı ile etkileşim kurmak için yaratıldı. "Okhotnik" in boyutları, uçakla birlikte kara ve hava hedeflerine karşı en modern aviyonikleri yerleştirmeyi mümkün kılacaktır. Demek ki ülkemiz çağa ayak uyduruyor. Ve hepsi bu değil. Diğer bir gelecek vaat eden yerli saldırı İHA "Thunder" biraz daha az biliniyor. Okhotnika ile aynı Kronshtasht şirketi tarafından geliştirilmektedir. Resmi basın açıklamasından, bu saldırı uçağının ana amacı şu şekildedir:


Thunder drone, karışık insanlı-insansız grev havacılık gruplarının ileri kademesinde bir "köle" olarak kullanılır. Bu, hava savunma bölgesini geçerken pilotların hayatını kurtaracak. Bu İHA, havadan karaya füzeler ve 100 ila 500 kg kalibreye sahip güdümlü hava bombaları ile silahlandırılabilir.

"Thunder", Kratos Defence & Security Solutions tarafından üretilen Amerikan XQ-58 Valkyrie İHA'nın bir analogudur. 7 ton kalkış ağırlığı ve 500 kg taşıma kapasitesi ile Rus insansız saldırı uçağı, sadece gizli Su-57 ile değil, aynı zamanda Su-35 çok amaçlı süper manevra kabiliyetine sahip avcı uçağı ile de bir köle olarak etkileşime girebilecek. Görünüşe göre tüm bu İHA'ları seri olarak fırlatarak, Rusya'nın dev bir adımla, "90'lı yıllarda" ve "sıfır" da geride kalmak zorunda kaldığı ABD, İsrail ve diğer teknolojik liderleri yakalayacağı ortaya çıktı.

Ne yazık ki, her şey istediğimizden biraz daha karmaşık. Her şey bir peri masalındaki gibidir: ne kadar uzaksa o kadar kötü. İnsansız uçakların kontrolündeki yapay zeka unsurları günümüzde ancak yakın gelecek, sadece onları değil, saldırı İHA'larını da kontrol eden tam teşekküllü yapay zekaya ait. Amerika Birleşik Devletleri birkaç yıldır bu yönde aktif olarak çalışıyor. 2019'da Pentagon, insanları ve yapay zekayı havadan savaşta çukurlaştırdığı Alpha Dog Fight adlı bir proje başlattı. Sadece 30 kişilik bir kadroya sahip Amerikan Heron Systems şirketi kendi kendine öğrenen bir bilgisayar programı geliştirdi ve 2020'de beş sanal F-16'nın beş kişiden beşinde dövüşürken deneyimli bir pilot-eğitmeni kuruda mağlup etti.

Dürüst olmak gerekirse, bu biraz korkutucu. Yapay zekanın kontrolü altında, savaşçı, bir kişinin dayanamayacağı manevralar yapabilirdi. Sonuç olarak, F-16'sı saldırı için daha avantajlı bir konuma geldi ve düşmanı yok etti. Aynı zamanda, program kendi hatalarından ve başkalarının hatalarından ders almaya devam etti. Bu bir trend haline gelirse, bu tür teknolojilere sahip bir ülke rakiplerine göre önemli bir avantaja sahip olacaktır. Bugün İHA'lar, yarın - insansız uçaklar, insansız tanklar, insansız gemiler, insansız denizaltılar ve yarından sonraki gün, insanları plazma silahlarından vuran yürüyen siborglar nelerdir? Önce ona düşmanları atandı, sonra da AI'nın kendisi düşmanın kim olduğuna karar verecek mi? Bir yerlerde benzer bir şey görmüştük ...
15 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. 123
    +3
    6 Mart 2021 15: 19
    Yapay zekanın kontrolü altında, savaşçı, bir kişinin dayanamayacağı manevralar yapabilirdi. Sonuç olarak, F-16'sı saldırı için daha avantajlı bir konuma geldi ve düşmanı yok etti.

    Ve denizaşırı alacakaranlık dehasının yaratılmasının bazı hayranları, süper manevra kabiliyetinin önemli olmadığını savunuyorlar, diyorlar ki, asıl mesele görünmezlik. gülümseme
    1. -3
      6 Mart 2021 15: 26
      RedFlag 17 tatbikatında, F-35 + F-22 hayalet uçağı 4. nesil uçağı 146-7 veya 1'den 20'ye kadar bir skorla mağlup etti. 4. nesil uçaklar sadece yakın mesafeden muharebeyi kabul ettirebildi.
      En iyi Rus savaşçısı Su-35'i IRBIS-E radarıyla alırsak, o zaman F-3 APG-15 radarının seviyesine karşılık gelen yalnızca 70 metrelik bir SAR (Sentetik Açıklık Radarı (SAR) çözünürlüğü) vardır. 80'lerden.
      1. 123
        +2
        6 Mart 2021 15: 42
        RedFlag 17 tatbikatında, F-35 + F-22 hayalet uçağı 4. nesil uçağı 146-7 veya 1'den 20'ye kadar bir skorla mağlup etti. 4. nesil uçaklar sadece yakın mesafeden muharebeyi kabul ettirebildi.

        Ve anladığım kadarıyla, yakın mesafeden, "tekme ... peki, genel olarak arka taraf" demek alışılmış bir şeydir?
        Zaten F-35'i F-16 ile karşılaştırmaya çalıştılar.
        https://rg.ru/2015/07/01/f35-site.html

        Ve F-16'nın kendisi Rus savaşçılarla birlikte.
        https://rg.ru/2015/09/02/istrebiteli.html

        Makaleye göre, insansız savaşçıların ortaya çıkması çok uzak değil. Ve onlara neye karşı çıkacaklar? Mesafenizi koruyun ve fark edilmemeye mi çalışın?
        Bu yüzden sadece insansız savaşçılar hakkında değil, aynı zamanda foton radarından da bahsediyorlar.
        https://polit.info/507118-noveishii-fotonnyi-radar-rf-bez-problem-zasechet-amerikanskie-stels-samolety?utm_source=warfiles.ru

        Sanırım gizlilik üzerine bahsin perspektifi yok.
      2. +1
        6 Mart 2021 16: 17
        Sorun, yalan söylemen (küstahlık) bile değil, o. sen kendin inanıyorsun.
    2. -2
      7 Mart 2021 08: 59
      Ve denizaşırı alacakaranlık dehasının yaratılmasının bazı hayranları, süper manevra kabiliyetinin önemli olmadığını savunuyorlar, diyorlar ki, asıl mesele görünmezlik.

      Konuyu derinlemesine incelemeye ve kendi kafanla düşünmeye çalışırsan her şey daha kolay olurdu.

      Bu testlerde manevra kabiliyetine neden bu kadar önem verildiği sorusunun cevabı çok basit:
      AI kontrollü savaşçı, bir kişinin dayanamayacağı manevralar yapabilirdi.

      Bir uçağın herhangi bir manevrasına, uçağın kendisi ve pilotu için aşırı yükler eşlik eder. Biz okuyoruz:

      Anti-G kıyafetli eğitimli pilotlar, −3 ... −2 g ila +12 g [4] arasındaki aşırı yükleri tolere edebilir. Genellikle 7-8 g'lık pozitif aşırı yükleme ile gözler "kararır", görme kaybolur ve kişi kafadan kan akışı nedeniyle yavaş yavaş bilincini kaybeder. Negatif, yukarı yönlü aşırı yüklemelere karşı direnç önemli ölçüde daha düşüktür.

      F-35 ve F-22 için maksimum operasyonel aşırı yük 8-9 g'dır - bu tam olarak pilotun görüşünü kaybetmeye ve "bayılmaya" başladığı eşiktir. 10-11 g'lık bir aşırı yük, yalnızca (ve kısa bir süre için) yalnızca özel olarak eğitilmiş bir test pilotuna veya akrobasi ekibinin bir üyesine dayanabilir. Bu tür pilotlar, tüm olasılıkları arabanın dışına (ve aynı zamanda kendilerinden) çıkarmak için özel olarak eğitilmiştir.

      Gerçek muharebe operasyonlarını yürüten muharebe pilotlarının fiziksel dayanıklılık seviyeleri daha düşüktür. Bu nedenle, aktif manevra ve 9 g'ı aşan yüksek G kuvvetleri ile yakın hava savaşı, istatistiksel hata düzeyinde bir istisnadır. Bu, hava muharebesi istatistikleri ile kanıtlanmaktadır:

      1965-1969 döneminde, CSBA'ya göre, uçakların% 65'i top ve makineli tüfek ateşi ile düşürüldü, ardından 1990'dan 2002'ye kadar pilotların hava savaşlarındaki doğruluğu nedeniyle, düşman savaşının sadece% 5'i araçlar düşürüldü. Gerisi roketlerle yapıldı.

      Buna ek olarak:

      Bu manevralar yüksek vasıflı pilot gerektirir ve gövdenin mukavemet sınırlamaları nedeniyle yaklaşık 500 km / saate kadar nispeten düşük hızlarda gerçekleştirilmelidir, bu nedenle, gerçek savaş koşullarında, ile başvuruları savaşta yenilgiye yol açma olasılığı yüksek.

      Başka bir deyişle, Su-10 veya Su-12'nin dayanabileceği 35-57 g'lık aşırı yüklerle süper manevra kabiliyeti, modern hava muharebesi için aşırı bir şeydir. Hem teknik hem de biyolojik nedenlerle.

      AI güdümlü drone'nun "deri et çantası" sınırlaması yoktur. 30 g'lık aşırı yüklemelerde bile manevra yapabilir.

      Bu nedenle, evet, insanlı uçaklar için düşmanı uzun veya orta mesafeden vurmak çok daha önemlidir - ve bu süper manevra kabiliyeti değil, gizlilik gerektirir.
  2. +2
    6 Mart 2021 15: 44
    Liderin takipçisi, takipçinin lideri oldu, takipçinin emirleri direktif oldu. Kontrol düğümü aşağı indirilirse, bundan kim veya ne sorumlu olacak? Sentetik suikastçılar ne yapacak?

    Boşluğa soru.
    1. 0
      6 Mart 2021 16: 12
      neden sentetik?
    2. 0
      7 Mart 2021 08: 15
      Alıntı: Dmitry S.
      Liderin takipçisi, takipçinin lideri oldu, takipçinin emirleri direktif oldu. Kontrol düğümü aşağı indirilirse, bundan kim veya ne sorumlu olacak? Sentetik suikastçılar ne yapacak?

      Makaleyi sonuna kadar okursanız, kararların katillerin yapay zekaları yardımıyla kendileri tarafından verileceğini göreceksiniz.
  3. +2
    6 Mart 2021 16: 38
    Ne kabustu ama...
    haha.
    Yüksek zorlukta bir bilgisayarı yenmenin çok zor olduğu avisimülatörlerde kimse chtoli çalmadı ???
    Sanal savaşın tamamı bu. 20 yıldır tanınıyor.
    Tanınmış sanal sınıflara ve ardından İHA kontrolüne adaptasyon, bir zaman meselesi ve umut dolu bir düşüncedir. Herkesin var.

    Ancak bir yılda süper gelişmiş bir İHA inşa edebilirseniz ve düşman 1 ise, o zaman hiçbir AI size yardımcı olmaz. Ve eğer 100, ancak basitse, işlemcili bir motor, o zaman genel olarak bir kayığı.

    Bu nedenle, herkesin hayalini kurduğu POE - ucuz, neşeli, çok, ancak gelişmiş bir endüstriye ihtiyaç var ...
  4. -5
    6 Mart 2021 19: 55
    Her şey her zamanki gibi - yeni Rus teknolojisi hala sadece geliştirme aşamasında, çok sayıda yabancı meslektaşı uzun süredir savaş alanlarında başarılı bir şekilde savaş görevlerini yerine getiriyor ve Bay Marzhetsky, Rusya'nın atılımını duyurmak için şimdiden acelesi var. kendi insansız uçağını yaratmak. Doğru, öyleyse yazar yine de Batılı geliştiricilerin yapay zeka yaratmadaki başarısından yakınıyor ve hatta korkuyor. Eh, bu korkular boşuna değil, Rusya'da 20 yıl önce Amerika Birleşik Devletleri ve İsrail seviyesine ulaşmaya çalışırken, oradaki uzmanlar da boşta oturmuyor ve başarılı bir şekilde ilerliyor. İnsansız tanklar, gemiler ve denizaltılar zaten bir gerçektir, bu nedenle cyborglar bir şekilde henüz talep görmüyor, ancak gerekirse cyborg'lar da yapacaklar. Tercih Etmenizin
    1. +3
      7 Mart 2021 08: 16
      Alıntı: Bindyuzhnik
      Eh, bu korkular boşuna değil, Rusya'da 20 yıl önce Amerika Birleşik Devletleri ve İsrail seviyesine ulaşmaya çalışırken, oradaki uzmanlar da boş durmuyor ve başarılı bir şekilde ilerliyor. İnsansız tanklar, gemiler ve denizaltılar zaten bir gerçektir, bu yüzden cyborglar bir şekilde henüz talep görmüyor, ancak gerekirse cyborg'lar da yapacaklar.

      Rusya'da da yeterince programcı var. Ruslar uzun süre koşuyorlar, ancak hızlı sürüyorlar.
      Sonunda İsrail'in gösterileriyle İHA pazarına girmesi gerekeceğini zaten söylemiştim.
      Rusya, insansız hava araçlarını Kalash kadar basit, güvenilir ve ucuz hale getirecek.
      1. -3
        8 Mart 2021 23: 11
        Alıntı: Marzhetsky
        Rusya, insansız hava araçlarını Kalash kadar basit, güvenilir ve ucuz hale getirecek.

        Uv. Bay Marzhetsky, bol miktarda "Kalash", M-16, M-4, Galil, TAR-21 ve diğer otomatik silah modellerini ateşleme şansı olan bir kişi olarak, size güvenle söyleyebilirim - "Kalash" kabaca bir Mercedes'in yanındaki kambur Zaporozhets gibi birçok yabancı meslektaşı ile karşılaştırma. Ama bir konuda şüphesiz haklısınız - "Zaporozhets" önemli ölçüde daha ucuz, ancak bu onun tek avantajı ...
        Dolayısıyla, Rus insansız hava araçları benzer kalitede ise, o zaman İsrailli üreticiler iflasla tehdit edilmiyor. dil
  5. +1
    7 Mart 2021 09: 01
    Alıntı: Marzhetsky
    Alıntı: Dmitry S.
    Liderin takipçisi, takipçinin lideri oldu, takipçinin emirleri direktif oldu. Kontrol düğümü aşağı indirilirse, bundan kim veya ne sorumlu olacak? Sentetik suikastçılar ne yapacak?

    Makaleyi sonuna kadar okursanız, kararların katillerin yapay zekaları yardımıyla kendileri tarafından verileceğini göreceksiniz.

    Soru şu ki, YZ'nin durumu yasal olarak tanımlanmadı. Buna göre eylemlerinden sorumlu tutulacak kimse yoktur.
    Size komik bir örnek vereyim: Google tekrar tekrar "yeniden eğitildi" ve "başkan" sorgusuna Rusça ve İngilizce olarak "başkan" kelimesinin anlamı, yapay zeka tabanlı bir arama motoru yanıt verdi: "Putin" - dişlerini gıcırdattıkları eyaletlerde ama boğuldu ve yedi. AI'nın eylemlerinin sorumluluğunu kimse almadı. Ve bir savaş durumunda ne olacak, ne ve kim sorumlu olacak? İşaretleri ve kimlik işaretleri olmayan bir insansız hava aracı birine saldırdıysa - vahşi ve deli ya da belki nazik, ama birisi yuvasını bozdu, çocuklarının yapay zekasını pompaladığı?
  6. 0
    8 Mart 2021 09: 45
    Alıntı: 123
    Yapay zekanın kontrolü altında, savaşçı, bir kişinin dayanamayacağı manevralar yapabilirdi. Sonuç olarak, F-16'sı saldırı için daha avantajlı bir konuma geldi ve düşmanı yok etti.

    Ve denizaşırı alacakaranlık dehasının yaratılmasının bazı hayranları, süper manevra kabiliyetinin önemli olmadığını savunuyorlar, diyorlar ki, asıl mesele görünmezlik. gülümseme

    - Sonuçta, bu yüksek manevra kabiliyetiyle ilgili ve süper manevra kabiliyetiyle ilgili değil, Bay "çaydanlık" - yani şimdiye kadar, "kanepe hamsterleri" birini diğerinden ayırt etmeyi öğrenmemiş miydi? gülme
    manevra kabiliyeti - (örneğin, uçağın düşman füzelerinden kaçması veya toplarla yapılan it dalaşında düşmanın kuyruğuna girmesi ile) - maksimum aşırı yüke (ve hıza) sahip bir uçağın merkezini hareket ettirme yeteneği uzayda kütle. Maksimum ağırlık / ağırlık oranında minimum spesifik kanat yükü ve operasyonel aşırı yük ile sağlanır.
    Süper manevra kabiliyeti - Uçağın, aşırı yük genellikle 4 birimden fazla olmadığı halde, kontrollü bir itme vektörü kullanarak bir, iki veya üç eksen etrafında kütle merkezine göre açısal hızını değiştirme yeteneği.
  7. 0
    13 Mart 2021 11: 09
    Sergey, makale için teşekkürler, ancak analiz doğru değil. Yeterli pilot yok, ancak herhangi bir savaş silah üretimi ile kazanılıyor. II.Dünya Savaşı - ayda bir bitki 30-40 parça üretiyordu. uçak veya tanklar. Şimdi bir buçuk ayda bir uçak veya helikopter. Örneğin 2 helikopterimiz varken, Amerikalılar ve NATO’nun 000’i var ki bu bir ay içinde Ukrayna’da olacak. İHA uçağı belirtilen kalkış 15 ton, faydalı 000 kg. Geçen yüzyılın başlangıcı.

    İkinci. Siz, Sergey, yatay uçuş, viraj, namlu, kayma vb. İle büyük ölçüde yanılıyorsunuz. yapay zeka yaygın bir formül değildir ve kendi kendine öğrenen bir bilgisayar tüm akrobasi kurallarına çok hızlı bir şekilde hakim olabilir (birkaç yıl). Otopilot yapay zeka değildir.

    Üçüncü. Kısa menzilli havadan havaya füze 40-60g aşırı yük ile uçuyor, bu aynı İHA. Hava savunma sistemleri, 25 g'dan fazla uçmayan nesnelerle çalışır.

    Dördüncüsü, bu bir savaş ve otonom uçan savaş kompleksine yapılacak saldırı konusunda kendileri karar vermeleri gerekiyor. Dost veya düşman sistemleri ve teknik vizyon böyle bir fırsat sağlar.

    Beşincisi, İHA'yı kullanmak için yanlış taktiklere sahipsiniz.

    Altıncı gün, yirmi yıl geciktik ve savaş çoktan başlamıştı ...