Rus Donanması için UDC: Gereklilik mi yoksa Kör Taklit mi?


Mistral tipi Troika UDC. Bu Fransız gemilerinin Rusya tarafından alınması engellendi politika


Ağ topluluğu kaynıyor: Donanmamız için iki yeni geminin beklenmedik şekilde döşenmesi gerçek bir tartışma fırtınasına neden oldu ve ne yazık ki bunlar oldukça olumsuz - filonun liderliği "silahsız çukurlar" inşa ettiği için aktif olarak eleştiriliyor, uygun, birçoğunun görüşüne göre, sadece "sömürge seferleri için." ...

Tabii ki, bu bakış açısı kesinlikle haksızdır ve büyük ölçüde sıradan cehalet nedeniyle doğmuştur - burada filomuzda bir sınıf olarak UDC'nin daha önce bulunmadığını ve "uçak gemisi" nin keskin bir reddine neden olduğunu belirtmek gerekir. güvensizlik - ne yazık ki, "Amiral Kuznetsov" un sömürülmesi deneyimi çok başarılı olmadı ve bu alandaki tüm Sovyet başarıları, birçoğu için geçmişin az bilinen mitlerinden biraz daha fazlası olmaya devam ediyor.

Durumu düzeltmek ve okuyuculara evrensel amfibi saldırı gemilerinin Rus Donanması için ne işe yaradığını tam olarak göstermek için, bize ne tür bir canavarla karşı karşıya olduğumuzu anlamamızı sağlayacak kısa bir açıklama ile başlamayı öneriyorum; Herhangi bir uçak taşıyan geminin muhalifleri "yararsızlıklarına" başvurduklarında, kendilerine makul bir soru sormalıdırlar - silahlı kuvvetlerimizin genellikle havacılığa ihtiyacı var mı, yoksa her şekil ve boyuttaki meşhur füzelerle idare edebilir miyiz?

Elbette, bu türden bir öneri saçma gibi görünüyor, ancak bazı nedenlerden dolayı filo meselelerinde oldukça mantıklı görünüyor - elbette, sadece rakiplerinin bakış açısından. Uçak gemilerini ve helikopter taşıyıcılarını eleştirirken, bunların herhangi bir deniz operasyonu için hayati öneme sahip olan mobil kalkış pedleri ve hava limanları olduğu asla unutulmamalıdır - ne yazık ki, bu basit gerçek, her türden eleştirmenin anlayamayacağı bir yerde kalmaktadır.

Öyleyse, ana tezi bir kez daha vurgulayalım: uçak taşıyan bir gemi, filomuzun havacılığının Kerch'te bulunan evrensel amfibi saldırı gemileri olan mobil bir kalkış sahasında operasyonel konuşlandırılması olasılığıdır.


Bundan şu sonuca varabiliriz: Böyle bir geminin savaş gücü ve savaş değeri tamamen hava grubuna bağlıdır. Tabanlı uçağın varyasyonu bize helikopter gemisinin yeteneklerini denizaltı karşıtıdan saldırıya kadar değiştirme yeteneği veriyor. 23900 projesinin gemileri söz konusu olduğunda, bahsettiğimiz tam da bu işlevselliktir: utanç verici "iniş" kelimesine rağmen, öncelikle saldırı helikopterleri ile yangın koruması sağlayabilen veya düşman denizaltılarıyla savaşabilen bir savaş birimimiz var, Bu tabii ki zaman zaman Donanmamızın yeteneklerini genişletebilir.

Şu anda 52 adetlik saldırı Ka-27K ve anti-denizaltı Ka-16, UDC'ye dayalı ana helikopter türleri olarak ilan ediliyor; İHA'nın olası temeli hakkında da defalarca bahsedildi - benzer haber İnsansız uçakların varlığı, geminin keşif ve devriye yeteneklerini önemli ölçüde genişleteceği için sevinemez ama sevinemez.


Ka-52K, hem gemi karşıtı hem de seyir füzelerinin taşıyıcısı olarak görev yapabilir

Elbette, UDC'nin potansiyel işlevselliği daha da kapsamlıdır: burada hem Sovyetlerin Ka-25Ts AWACS helikopterlerini kullanma deneyimini bir kenara bırakmaya, hem de Kh-52 kruvaziyer gemisinin varlığını unutmaya değmez. Ka-35K cephaneliğindeki füzeler - tüm bunlar, helikopter taşıyıcısının denizdeki faaliyetlerinin kapsamını önemli ölçüde genişletiyor. 1991'de İngiliz-Amerikan kuvvetlerinin deneyimleriyle mükemmel bir şekilde doğrulanan, bir Koalisyon Donanması helikopter müfrezesi neredeyse tamamen yok edildiğinde gemi karşıtı füzeleri yönlendirmek için dış hedef belirlemeyi kullanarak Irak Donanması'nın geri çekilme kuvvetleri.

Böylece, UDC'nin yeteneklerini biraz daha yakından inceledikten sonra, geminin "silahsız bir çukurdan" inanılmaz derecede faydalı bir yüzer operasyon üssüne dönüştürüldüğünü göreceğiz. En azından, işlevselliği benzer bir liste ile özetlenebilir:

- deniz mayın tarlalarıyla mücadele operasyonları.
- denizaltı karşıtı operasyonlar.
- lojistik sağlanması.
- arama ve kurtarma operasyonları.
- gemi karşıtı füzelerin yüzey hedeflerine yaptığı saldırılar.
- saldırı helikopteri yer hedeflerine saldırır.
- özel kuvvetlerin operasyonları için destek sağlamak.
- yaralıların tahliyesi ve nakli.
- personelin tahliyesi.
- keşif ve hedef belirleme sağlamak.
- İHA kuvvetleri tarafından kapsamlı bir devriye ve kontrol bölgesi sağlamak.

Bu nedenle, bir helikopter taşıyıcı herhangi bir savaş grubunun güçlü bir çekirdeği haline gelebilir - ve bu, özellikle Rus Donanması'nın donanma personelinin küçük boyutu ışığında yararlıdır. Dahası, bu tür bir gemi, filomuzun bir dizi kronik problemini ortadan kaldırabilir, örneğin, düşman yüzey kuvvetlerine sınırlı hedef belirleme yeteneği; Zayıf mayın eylem teçhizatındaki boşluğu kapatın ve potansiyel olarak tehdit edici herhangi bir yönde uçaksavar silahlarını güçlendirin.

Elbette, bir helikopter taşıyıcısı "mutlak silah" açısından görülemez - son derece yararlı çok işlevli bir gemidir, ancak stratejik güç dengesini önemli ölçüde değiştirebilecek bir süper silah değildir. UDC, filomuzun yeniden canlanmasının ve anlamsız kavramlardan ve aşırılıklardan yoksun sağlıklı bir canlanmanın sembolü olarak görülebilir - nihayet Rus Donanması'nın savaş istikrarını sağlayabilen büyük ve modern bir gemi göreceğiz. deniz muharebe operasyonları tiyatrosu; Donanmanın operasyonel yetenekleri için kritik derecede önemli olan hem yakın hem de uzak deniz bölgesinde çalışabilen bir gemi: taktik inişler, düşman SSBN'lerini avlamak, özel operasyonlar sağlamak ve yabancı kıyılarda bayrağı sergilemek - ve bu helikopter taşıyan gemilerimizde alınacak fonksiyonların sadece küçük bir kısmı.

Bununla birlikte, merhemde bir sinek eklemeye değer - maalesef şu anda Rusya, deniz hava gruplarının yaratılmasıyla ilgili ciddi zorluklar yaşıyor; Her şeyden önce, yerli deniz çok amaçlı helikopterlerle ilgili çok belirsiz durumdan bahsetmeye değer: şu anda ülkede, örneğin Amerikan Sikorsky SH-60 Seahawk'a benzer - Ka'nın üretimi - modern bir helikopter platformu yok. -27 durduruldu ve mevcut makinelerin ciddi bir modernizasyona ihtiyacı var ... Ordu havacılığı tarafından kullanılan makineler, UDC'ye (hem boyut hem de bir dizi eksik teknik özellik, örneğin katlanır kanatlar, etki) dayandırmak için uygun değildir - ve çok amaçlı bir helikopter olmadan, geminin kendisinin yetenekleri ciddi şekilde azalır. Ayrı olarak, deniz pilotlarımızın son derece mütevazı bir uygulama ve uçuş süresine sahip olduğunu ve kavramsal olarak, Rus deniz havacılığının ciddi bir düşüşte olduğunu belirtmekte fayda var - bunların hepsi şüphesiz çözülebilir sorunlar, ancak çözümleri çok zaman alacak - aksi takdirde, Donanmada evrensel amfibi saldırı gemilerinin varlığı son derece önemsiz olarak nitelendirilebilir.

Helikopter gemisinde insansız uçakların varlığına ilişkin ifadelerde de bazı sorular gündeme geliyor: ne yazık ki, bu makinelerin karşı karşıya kalacağı tür ve görevler hakkında hiçbir bilgimiz yok; Kavramsal olarak, İHA'ların kullanımı öncelikle keşif ve devriye görevlileri olarak görülüyor, ancak gelecek vaat eden S-70 Okhotnik'e dayanma olasılığı, bu tür silahların kullanım alanını önemli ölçüde genişletiyor - özel kuvvetler için hava desteği sağlamaya ve düşmana saldırmaya kadar. uçak. Bununla birlikte, bu fabrikasyonlar hala bir teori olmaya devam ediyor - yalnızca Donanma liderliğinin, makinelerin gemilerin güvertelerinde kök salmasına izin vererek, düşünmenin ataletini ve geleneksel Rus İHA güvensizliğinin üstesinden gelebileceğini ummak kalıyor.

Şu anda İHA taşıyıcı gemilerin gerçek projeleri olduğu unutulmamalıdır. Örneğin Türkiye, evrensel amfibi hücum gemisi TCG "Anadolu" yu olağanüstü ağır saldırı dronları ile donatmayı planlıyor - bu konsept çerçevesinde, uçak üreticisi Baykar Makina (Bayraktar TB2 ve Bayraktar AKINCI ile son olayların ışığında ünlü) gelecek vaat eden bir dikey kalkış ve iniş aracı üzerinde çalışmaya başladı ...

Öyle ya da böyle, ancak UDC için uçakların üretimi ve konuşlandırılması için tamamen hazır olan Rusya'da yalnızca Ka-52K helikopteri var - tabii ki şaşırtıcı, ancak son derece uzmanlaşmış bir makine; ne yazık ki, olağanüstü, ancak özel olarak vurmalı işlevleri, gemilerin kendi yeteneklerini ciddi şekilde sınırlıyor. Ancak "Katran", taktiksel çıkarmaları desteklemek, küçük düşman gemileriyle (örneğin füze veya devriye botları) savaşmak ve gemi karşıtı füzelerin taşıyıcısı olarak kesinlikle vazgeçilmezdir.

Askeri-endüstriyel kompleksimizin - Ka-31 radar devriye helikopteri - "en önemli noktasından" bahsetmek mümkün değil. Bu makine hem Rus Donanması'nda hem de Hindistan ve Çin'in deniz kuvvetlerinde olumlu bir operasyon deneyimine sahiptir; Buna ek olarak, helikopter taşıyıcılarımızın yeteneklerini, taşıyıcı tabanlı AWACS uçaklarının yokluğunda ve kara tabanlı "meslektaşlarının" ciddi bir eksikliğinde inanılmaz derecede genişletebilen hazır ve seri üretilmiş bir örnektir.


Helikopter AWACS Ka-31 - helikopter oluşumlarımızın gelecekteki "keskin gözü"

Bildiğimiz veriler ışığında, helikopter taşıyıcılarımız faaliyete geçtiğinde, hava grubunu doldurma ile ilgili sorunların çözüleceği umulmaktadır; En pratik çözüm olarak, modernize edilmiş Ka-27 helikopterlerinin üretimi, kelimenin tam anlamıyla kendisini öneriyor ve bu, Rus taşıyıcı tabanlı havacılığın omurgasını oluşturmalıdır - aksi takdirde, Proje 23900 gemilerinin yararlı işlevsellik yelpazesi, yalnızca saldırı görevleri ve deniz taktik saldırı kuvvetleri.

Geri kalanı için, elbette, Donanmanın liderliği son derece akıllıca davrandı - çekirdeğini oluşturmadan güçlü ve işlevsel bir donanma yaratmak imkansızdır; 23900 projesinin UDC'si - uzak deniz bölgesinde operasyonlar için grev grupları oluşturmanın mümkün olacağı kilit muharebe birimleri - deniz kuvvetlerimizin deniz sınırlarından uzakta hareket edebilecekleri kesinlikle bir çekirdek. ve Rusya sahili, sadece savunma amaçlı askeri operasyonlar yürütmekle kalmıyor, aynı zamanda olası bir düşmanın deniz iletişiminde faaliyet gösteriyor.
  • Yazar:
  • Kullanılan fotoğraflar: Fransız donanması, Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı
12 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Yorum silindi.
  2. Bulanov çevrimdışı Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 11 Mart 2021 09: 17
    +1
    Rusya Federasyonu'nun, bu denizdeki komşularını yatıştırmak için öncelikle Karadeniz'de helikopter taşıyıcılarına ihtiyacı var. Bu görevi tamamladıktan sonra yenileri görünecektir.
  3. wolf46 çevrimdışı wolf46
    wolf46 11 Mart 2021 10: 49
    0
    Bu konuyu biraz takip eden herkes için makale yeni bir şey değil.
    1. Andrey V. çevrimdışı Andrey V.
      Andrey V. (Andrew) 11 Mart 2021 13: 10
      +2
      Kuşkusuz, haklısınız - burada profesyoneller ve sadece denizcilik konularında bilgili olanlar için hiçbir açıklama yok.

      Bununla birlikte, genel halk için bunun tam tersi doğrudur - bilgi alanı, UDC'nin yetenekleri ve görevleri ve aslında genel olarak herhangi bir uçak taşıyan geminin yetenekleri ve görevleri hakkında yanlış verilerle dolup taşmaktadır.

      Bu makale, konuyu anlamayan, ancak gerçeği 23900 projesi etrafında hüküm süren "bilgi gürültüsünden" izole etmek isteyenler için kısa ve erişilebilir bir açıklamadır - ne yazık ki, birçok eleştirmeni (ve bazen de okuma yazma bilmeyenler) vardır. ve bu gemilerin kamusal aydınlatmasını etkiler.
  4. Boa kaa çevrimdışı Boa kaa
    Boa kaa (Alexander) 11 Mart 2021 19: 15
    0
    Alıntı: wolf46
    makale yeni bir şey değil.

    Bana söyleme dostum! zorba
    Yazar ... kahretsin, - Donanmadan Manilov!
    Pekala, bunun hakkında düşünmelisiniz: UDC (!) - yabancı kıyılarda faaliyet gösteren filonun çekirdeği! düşman iletişiminde !!!
    SSGN'ler ondan önceki nerede! Ve en önemlisi, yazarın "evrensel" olmasına rağmen, yine de AMBORING "gemi" olduğu için utanmamasıdır! Uçaksavar savunması / hava savunması / füze savunma / NK yeteneklerine karşı aynı şey olmayan iniş ve iniş yetenekleri açısından evrenseldir!
    Çünkü helikopter (ne kadar Aligator / Katran olursa olsun!) FA-18E gibi bir gemiye veya aynı Penguene karşı oldukça zayıf olacak. Bu nedenle, KUG'yi düşmanın iletişimine ayakları üzerinde bu kadar ağırlıkla sürüklemek intiharla aynı anlama gelir! Burada seyir hakkında düşünmek zorunda değilsiniz, HIGH-BOARD yüzey gemisi olarak adlandırılan bu karmaşık mühendislik hidrolik ürününü nasıl koruyacağınızı düşünmek zorunda kalmayacaksınız! (Herhangi bir PKR ve PAB'ın hayali !!!)
    Ancak!
    1. Andrey V. çevrimdışı Andrey V.
      Andrey V. (Andrew) 12 Mart 2021 15: 34
      +2
      Korkarım sevgili Boa, UDC'yi eleştiren çoğu insanla aynı mantıksal hatayı yapıyorsun)

      İlk olarak, savaştaki helikopterler ve uçaklar için sırasıyla bir helikopter gemisinin ve bir uçak gemisinin işlevselliğini karşılaştırmamalısınız.

      Metin, bir helikopter taşıyıcısının hava kanadının gerçekleştirebileceği görevleri oldukça spesifik bir şekilde anlatıyor - ve görebileceğiniz gibi, savaşçılar ile hava savaşları bunlara dahil edilmedi.

      İkincisi, maalesef, uçak gemisine dayalı uçak gemilerinin kavramsal uygulamasının özünü yanlış anlıyorsunuz - bilinçli olarak ya da bilmeyerek, ancak UDC'yi deniz grubundan "atıyorsunuz" ve bunu sırasıyla eskorttan izole olarak değerlendirmeye başlıyorsunuz. bu sınıftaki gemiyi yüklemek kesinlikle onun için alışılmadık görevler.

      DMZ'de görevlerin yerine getirilmesi durumunda, helikopter taşıyıcı gerçekten de gemi grubunun çekirdeği rolünü oynayacaktır - organize etmeyi mümkün kılacak olan işlevselliğidir (özellikle, kontrol merkezi, PLO ve RLO'nun sağlanması) oluşumun etkili eylemleri. Elbette, taşıyıcı tabanlı helikopterlerin taşıyıcısı, kendi başına, saldırı misyonları sağlayabilecek bir gemi değildir - ancak, kendisine atanan grubun yeteneklerini önemli ölçüde genişletebilir ve güçlendirebilir.
  5. Boriz çevrimdışı Boriz
    Boriz (boriz) 11 Mart 2021 23: 53
    +4
    Gemi, gelecekteki savaşları tahmin etmede çok faydalıdır. Küresel çatışmalar olmayacak. Dünya yavaş yavaş sorumluluk alanlarına bölünecek ve bölgelerin ülke başkanları, bölge içinde iyi bir nedenle anlamayan ülkelerle yerel çatışmalar yaşayacaklar. Mevcut tüm yöntemlerle "ilişkiler kuracaklar". Gerekirse, komşu bölgelerin liderlerine yardım edin. Lider, bölge içinde ezici bir üstünlüğe sahip olacağından, donuk olanlar önce hassas silah saldırılarına maruz kalacak ve ardından düzenin nihai restorasyonu için "sınırlı bir birlik" konuşlandırılacaktır. Bu gemilerin işe yarayacağı yer burası.
  6. IMHO çevrimdışı IMHO
    IMHO (nikitos) 13 Mart 2021 13: 35
    0
    Kanımca, bu tür gemilerin Donanmamızda bulunması onların yokluğundan daha iyidir. Yazar iyi iş çıkardı, her şeyi doğru bir şekilde boyadı. Ve "en zeki" okumayabilir. Benim için ilginçti. Teşekkür ederim. Doğru miktarda Ka-29 var mı? Hava grubunun ilgili inişi hazırladığı duyulmuyor.
    1. wolf46 çevrimdışı wolf46
      wolf46 13 Mart 2021 13: 55
      0
      Alıntı: IMHO
      Kanımca, bu tür gemilerin Donanmamızda bulunması onların yokluğundan daha iyidir.

      Burada katılıyorum: UDC 23900 projesi, fırkateyn 22350'den (25 ROC?) Daha fazla teknik yenilik içerecek. Helikopter taşıyıcılarının inşası, çarpan etkisine sahip olabilir ve yerden kalkabilir, örneğin, gemiyle taşınan yeni "Lamprey" helikopter projesi. Ayrıca bugün, eski Sovyet gemilerinin onarımı dışında, DMZ gemileri açısından işkence gören (12 yaşından büyük) "Gorshkov" un alternatifi yok.
    2. Andrey V. çevrimdışı Andrey V.
      Andrey V. (Andrew) 13 Mart 2021 13: 59
      +2
      Övgün için teşekkürler!

      Ka-29 hakkında: ne yazık ki, üretimleri durduruldu ve Donanmada hizmette olan sayı son derece sınırlı - 30 birimden az. UDC'nin yapım süresi hesaba katıldığında, bu makinelerin uçak filosunun sayısı muhtemelen daha da azalacaktır - bu gibi durumlarda, artık gemilere yerleştirilmeleri hakkında konuşmak gerekli değildir.

      Mevcut koşullarda, Rusya'nın tek bir çıkış yolu var - yeni makinelerin üretimini başlatmak için (modernize edilmiş eski bir model olsun, ama olacak!) - aksi takdirde UDC'mizin hava grubu son derece sınırlı yeteneklere sahip olacaktır.

      Dahası, American Sea Hawk gibi optoelektronik taretler, trol kullanma, gemi karşıtı füzeler ve denizaltı karşıtı ekipmanlara sahip modüler ve çok işlevli bir güverte helikopteri olmalıdır. Bu, hem inşaat maliyetlerini düşürmelerine hem de ihracat potansiyelini genişletmelerine olanak tanıyacak - ve taşıyıcı tabanlı uçak gemilerinin yapımındaki patlama göz önüne alındığında, kesinlikle var.
  7. Boa kaa çevrimdışı Boa kaa
    Boa kaa (Alexander) 13 Mart 2021 14: 39
    +1
    Alıntı: Andrey V.
    UDC'yi eleştiren çoğu insanla aynı mantıksal yanlışlığı yapıyorsunuz

    Andrey, UDC'ye karşı değilim. Hala hiç yoktan iyidir.
    Yazarın Amiral Gemisinin KUG'deki yeri hakkındaki yanlış görüşünü eleştiriyorum.
    Evet, UDC mükemmel bir kabin taşıyıcısı olacak ... Ancak 30,0 düğüm geçişi düzenindeki gemilerle birlikte koşmak için ... bunu başarması pek olası değil. Vuruşu. 18,0 knotluk bir geçit töreni fırsatı - ve bu bir şey! ... Bu - ilk etapta.
    İkinci. Bu, SSB ateşlemesi için yüzen BÜYÜK KALKAN KALKANI ... Evet, bu sadece herhangi bir AGSN'nin hayalidir! AGM-84E sürüsü için bir ziyafet ... Ve yakın bölgesi AIS böyle bir saldırıyı püskürtecek ... Üzücü şeylerden bahsetmeyelim.
    Üçüncüsü, burada şahsen, kardeşlerden korunması gereken bir FAT alırsınız, böylece yüzü şımarmaz, çünkü babası büyük bir BOS !? Ve holiganlardan kaçamayacak bile ... iyi, ve bir ilkokul öğrencisi gibi sallanabiliyor ...
    Aslında tüm iddialar bu. Tüm filodaki Ka-31'in halihazırda (!) 02 birimleri olduğunu hatırlamamak ... Bu, gerçekle buluşmak için böyledir.
    1. Andrey V. çevrimdışı Andrey V.
      Andrey V. (Andrew) 13 Mart 2021 19: 19
      +1
      Alexander, tüm şüphelerini ve argümanlarını anlıyorum - bu arada, metnin yazarıyım.

      Ancak, birkaç nesnel sebepten dolayı sizinle aynı fikirde olamıyorum.

      İlk olarak, kesinlikle tüm dünyadaki UDC'lerin tam olarak böyle göründüğünü belirtmek gerekir - bu, savaş görevlerini gerçekleştirmek için de mükemmel olan kanıtlanmış optimal bir tasarımdır.

      Bir fırkateynin boyutuna ve yer değiştirmesine sahip uçak taşıyan bir gemi yapmak imkansız - eminim bunu bensiz çok iyi anlıyorsunuz.

      Bununla birlikte, 23900-22 knot projesinin ilan edilen hızı oldukça kötü göründüğü konusunda sizinle tamamen aynı fikirdeyim ve sadece bunun yanlış veri olduğunu umabiliriz. Bununla birlikte, UDC'yi AUG'ye karşı koymanın bir yolu olarak görmüyorsanız, bu hız, tüm savaş misyonları yelpazesini gerçekleştirmek için oldukça yeterlidir - yine, Amerika'nın hızı kesinlikle aynıdır ve bu, Amerika Birleşik Devletleri'ni engellemez. helikopter taşıyıcılarını tam teşekküllü savaş gemileri olarak görüyor ...

      Ka-31 ile ilgili olarak ... evet, haklısınız. Sadece 2 ünite - ancak 25 tane üretildi.Üretimde test edilen bitmiş güverte aracı, son derece kaprisli iki ülkenin - Hindistan ve Çin - filolarında test edildi. UDC'lerimiz için küçük bir parti sipariş etmenin nesnel bir problemi yoktur.
  8. Weddu çevrimdışı Weddu
    Weddu (Kolya) 16 Mart 2021 20: 35
    0
    Tüm medya ve ağların yapım aşamasında olan helikopter taşıyıcılarını çağırması şaşırtıcı, boyutları ve yer değiştirmeleri önemli ölçüde üstün, hiçbir zaman Fransızlara benzemiyor, kopyası ya da analogu ... Komik ve tuhaf olan bu ...