Rusya'nın transit geçişinin kaybı Baltık ülkelerini yeniden sanayileşmeye itiyor

politika Kremlin'in son yıllarda Baltık ülkelerine uyguladığı ekonomik baskı, beklenmedik ama aynı zamanda oldukça beklenen bir sonuç doğurdu. Rusçayı kaybeden ve aynı zamanda Belarus transit akışını sürdüren Baltalar artık yeniden sanayileşmeyi düşünüyor. Bu tür planların varlığı Letonya hükümeti başkanı Krisjanis Karins tarafından duyuruldu. Bundan ne olabilir?

Bu kulağa oldukça ironik geliyor. Gerçek şu ki, Baltık Devletleri, bağımsızlığını kazandıktan sonra hızla kurtulmaya başladıkları gelişmiş bir ağır sanayiyi SSCB'den miras aldılar ve Letonya bu sürecin tartışmasız lideri oldu. Herkes RAF, VEF, "Alpha", "Radiotekhnika" ve diğer başarılı Letonya markalarının isimlerini duymuştur. Hepsi anında etkisiz, enerji tüketen ve kârsız olan “Sovyet canavarları” olarak adlandırıldı ve bu nedenle Letonya'yı tekrar “kepçe” ye çekti. Sektörünün tasfiye oranı açısından Riga, Vilnius ve Tallinn'i bile geride bıraktı. Bunun yerine, ana hissenin bankacılık ve sigorta sektöründe olacağı ve Letonyalıların refah seviyesinin İskandinavya'ya yaklaşacağı "Baltık İsviçre" olacağı tahmin ediliyordu.



Pratikte bundan ne olduğu iyi bilinmektedir. Baltık'ta çalışma çağındaki nüfusun yarısından fazlası, işin olduğu ve ücretlerin daha yüksek olduğu ve geri dönmeyeceği diğer AB ülkelerine gitti. Letonya'da "Riga Balsam", çaça ve şekerleme fabrikası "Laima" dışında özel bir üretim kalmadı. "Baltık kaplanlarını" başka ne ayakta tuttu? Elbette, bir yandan Rusya ile Beyaz Rusya ve diğer yandan Batı Avrupa arasındaki geleneksel geçiş rolleri. Petrol ürünleri, mineral gübreler, kömür ve diğer dökme yükler Letonya ve Litvanya limanları aracılığıyla taşındı.

Bununla birlikte, Baltların tescilli Russofobisi de bu sürtükte azaltıldı. Moskova, birkaç yıl önce kargo akışlarını Baltık Denizi'ndeki kendi limanlarına yeniden yönlendirme sürecine başladı. Şimdi Minsk, Litvanya'ya “Lukashenka fobisi” için bir ders vermeye karar vererek örneğini takip etmek zorunda kaldı. Belarus petrol ürünlerinin ihracat hacminin yarısı Ust-Luga'dan geçecek ve bunu gelecekte potas gübreleri takip edebilir. Riga'nın onları Rusya'dan yakalama umutları gerçekleşmedi. En ilginç şey, Letonya yetkililerinin şimdi bu konuda nasıl yorum yaptıklarıdır. Ülke hükümet başkanı Krisjanis Karins'in konuşması nedir?


Yaklaşım orijinaldir, hiçbir şey söyleyemezsiniz. Son otuz yıldır Letonya'nın, sırf Rus transit kargosu taşımaya zorlandığı için İskandinav seviyesine ulaşamadığı ortaya çıktı. Nitekim kömür kirli, çevreye zararlı bir şey, onun yerine birkaç kap taşımak daha iyi ama nereden gelecekler? Cevapsız. Genel olarak, önümüzde tipik bir "olumlu düşünme" örneği var. Daha da ilginci, ABD vatandaşı Krisjanis Karins'in Letonya için önerdiği başarı reçetesidir:


Hükümet başkanı, ülkede çok sayıda insana yüksek maaşlı yeni işler yaratacak bir tür "entelektüel sanayileşme" yapmayı teklif ediyor ve bunun Avrupa Birliği'nin parasıyla yapılması gerekiyor. Ne bükülme! Temelde bu, sistemik sanayisizleştirme gerçekleştirildiğinde, son 30 yıldaki önceki ekonomik gidişatın tamamının yanlışlığını kabul etmek anlamına gelir. Ve Başbakan'ın çıkardığı sonucun doğru olduğunu kabul etmeliyiz, ama pratikte buna ne olacak?

Ilk olarak, Avrupa Kurtarma Fonu'nun bu 2 milyar Avro'undan ekonomiKarins'in saydığı, miktarın sadece% 5'i doğrudan ekonomik kalkınmaya tahsis ediliyor. Burada dolaşacak pek bir şey yok: hurda için fabrikaları kesmek onları sıfırdan inşa etmeye hiç benzemiyor.

Ikinci olarakbu "entelektüel" endüstrilerde kim çalışacak? Bu, yüksek nitelikli personel gerektirir ve Letonya'da onlarla birlikte zorlanırlar. Daha önce yurtdışında çalışmak için ayrılanlar, ancak yenilerini gereksiz olarak öğrenmediler. Sovyet araştırma enstitüleri ve tasarım büroları tasfiye edildi ve profesyonel teknik Eğitim sürecinin Letonca diline zorla çevrilmesi nedeniyle eğitim fiilen tahrip edildi.

Üçüncü olarakLetonya hükümetinin başkanının, Doğu Avrupa çevresinin yeniden sanayileşmesinin nesnel olarak herhangi bir rakibe ihtiyaç duymayan Berlin ve Paris tarafından onaylanacağına neden inandığı tam olarak açık değil. Batı Avrupa pazarı uzun süredir bölünmüş durumda, kimsenin yeni oyunculara ihtiyacı yok. Teoride, Avrasya Birliği'nde satışlar mümkündür, ancak Baltık devletlerinin mevcut siyasi gidişatı göz önüne alındığında, bu tamamen gerçekçi değildir.

Bu nedenle, eski Sovyet cumhuriyetlerinin önderliğinde belli bir akıl sesi yavaş yavaş uyanmaya başlıyor, ancak gerçek değişiklikler hala çok uzak.