Doğu Akdeniz'deki Rus ve NATO filolarının gruplaşması gösterilmektedir.


Rusya, gemilerini Akdeniz'de gruplandırıyor. Böylece, 18 Mart yerel saatle 25: XNUMX'da Cebelitarık Boğazı'ndan doğu yönünde Baltık Filosunun gemileri geçti: büyük çıkarma gemisi "Kaliningrad", "Korolev" ve "Minsk" ile korvet "Boyky" ".


Daha önce, okyanus kurtarma römorkörü "Nikolai Chiker" ve tanker "Vyazma", Akdeniz'in doğu sularından gelen Baltık Filosunun gemileriyle buluşmaya gitti.


"Hunter's Notes" telgraf kanalına göre, Rusya Federasyonu oldukça büyük deniz kuvvetlerini Doğu Akdeniz'de yoğunlaştırdı. Dolayısıyla, Kıbrıs'ın güneyinde mayın tarama gemisi "Ivan Antonov", orta deniz tankeri "İman" ve yol kenarında "Sparta" trol gemisi var. Kıbrıs'ın doğusunda, adanın kuzeydoğusundaki "Sergey Balk" deniz römorkörü ve küçük füze gemisi "Orekhovo-Zuevo" - "Amiral Grigorovich" fırkateyni ve "Dmitry Rogachev" devriye gemisi bulunuyor. Yunanistan anakarasının güneyinde mürettebatı "Amiral Kasatonov" fırkateyni bekliyor.

Akdeniz'deki Rus Donanması'nın denizaltı grubu, Varshavyanka sınıfı denizaltılar - Novorossiysk, Stary Oskol ve Krasnodar ile temsil edilmektedir.

Bölge ayrıca, Amerikan kruvazörü Monterey, muhrip Thomas Hudner ve uçak gemisi Dwight D. Eisenhower'ın yanı sıra İspanyol fırkateyn ESPS Cristobal Colon dahil olmak üzere Kuzey Atlantik İttifakı'nın gemilerine de ev sahipliği yapıyor.
  • Kullanılan fotoğraflar: @Radioskaner
Ilan
Haber ve analitik departmanlardaki yazarlarla işbirliğine açığız. Bir ön koşul, metni hızlı bir şekilde analiz etme ve gerçekleri kontrol etme, politik ve ekonomik konularda özlü ve ilginç bir şekilde yazma yeteneğidir. Esnek çalışma saatleri ve düzenli ödemeler sunuyoruz. Lütfen çalışma örnekleriyle birlikte yanıtlarınızı [email protected] adresine gönderin.
20 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Alsur çevrimdışı Alsur
    Alsur (Alex) 26 Mart 2021 14: 15
    -2
    Belki yanma zamanı gelmiştir?
  2. Alexzn çevrimdışı Alexzn
    Alexzn (Alexander) 26 Mart 2021 14: 51
    +1
    Alıntı: ALSur
    Belki yanma zamanı gelmiştir?

    Cennet zaten dayanılmaz mı?
  3. 123 çevrimdışı 123
    123 (123) 26 Mart 2021 16: 46
    +3
    3. BDK'nın gelişine grubun güçlenmesi denemez. Biraz sonra öğreneceğimiz ilginç bir şey getirdiler. Ve yakında Novorossiysk'te kesinlikle yüklenecekler.
    1. Kristallovich çevrimdışı Kristallovich
      Kristallovich (Ruslan) 26 Mart 2021 16: 49
      +1
      Biraz sonra öğreneceğimiz ilginç bir şey getirdiler.

      "Kıta" Rusya'sında bulunmayan Kaliningrad'dan ne getirilebilir?
      1. 123 çevrimdışı 123
        123 (123) 26 Mart 2021 16: 56
        +2
        Silah. Kaliningrad'a hukuk mahkemeleri ile ulaşmak mümkündür, kargoyu tutuklama girişimleri gibi provokasyon riskleri veya sinsi Rusların orada ne taşıdığını görmek önemli ölçüde artmaktadır. Bunların hepsi Rusya'nın kıta bölgesinden getirilebilir. Önümüzdeki 2 hafta içinde bunun gösterileceğine inanıyorum. Gemiler sadece Baltık'taydı.
        BDK filoyu nasıl güçlendirebilir? Flama sayısına göre mi?
        1. Kristallovich çevrimdışı Kristallovich
          Kristallovich (Ruslan) 26 Mart 2021 17: 12
          +2
          Silah.

          Suriye Ekspresi Novorossiysk'ten kalkıyor. Ve hiçbir şeyi incelemediler. Türklerin buna ihtiyacı yok ve Amerikalıların da böyle bir adım atma yetkisi yok. Libya yakınlarında, BM'nin silah tedarikine ambargosunu garantileyen uluslararası IRINI operasyonu gerçekleşiyor ve Suriye konusunda buna benzer bir şey yok. Ayrıca Karadeniz Filosunda yedi BDK bulunmaktadır. Bu, özellikle değerli bir şeyi taşımanız gerekiyorsa.
          1. 123 çevrimdışı 123
            123 (123) 26 Mart 2021 18: 30
            +2
            Çıkarma gemilerinin olduğu yerden geliyor.
            Suriye Ekspresi tam da sivil gemilerin teslimatıyla ilgili sorunlar başladığında ortaya çıktı. Wikipedia'dan alıntı yaptığım için üzgünüm, sadece bu bağlantı önce geldi:

            Westberg Ltd.'nin sahibi olduğu Saint Vincent ve Grenadines bayraklı gemi Chariot, St. Petersburg'dan Suriye'nin Lazkiye limanına giderken Kıbrıs Limasol limanında denetlendi. Savaş Arabasının fişek taşıdığı bildirildi. AB'nin Suriye'ye uyguladığı silah ambargosuna rağmen Kıbrıslı yetkililer, geminin rotasını değiştirmesi şartıyla Savaş Arabasının devam etmesine izin verdi.

            Kanımca Türkler sadece yükün ulaşmaması için ilgileniyorlar ama bu onların meselesi değil. yol boyunca İngiltere'den pek çok insan var. Amerikalılar güçleri konusunda endişeli mi? Ne zamandan beri?
            Kargonun neden Baltık'tan geldiği tartışmalı bir sorudur. Belki St.Petersburg yakınlarında veya Kaliningrad'da bir yerdedir. Neden karadan Novorossiysk'e götürmek ve hemen deniz yoluyla göndermemek gerekiyor?

            Daha önce olduğu gibi, BDK'nın filoyu güçlendirmek için yapabileceklerinin çok fazla versiyonu yok. Üzerinde neredeyse hiç silah yok; daha ziyade, kendilerinin korumaya ihtiyaçları var. hi
            1. Kristallovich çevrimdışı Kristallovich
              Kristallovich (Ruslan) 26 Mart 2021 19: 00
              +2
              Suriye Ekspresi tam olarak sivil gemilerin teslimatıyla ilgili sorunlar başladığında ortaya çıktı.

              Sivil gemiler Suriye'ye askeri malzeme ulaştırmayı bırakmadı. 2015'te yaptılar ve bugün yapıyorlar. Ve "Suriye Ekspresi" sadece büyük çıkarma gemisinin seferleri olarak değil, genel olarak herhangi bir deniz teslimatı olarak da adlandırılır.

              Kargonun neden Baltık'tan geldiği tartışmalı bir sorudur.

              Tartışmalı değil. O abartılı.

              Neden onu karadan Novorossiysk'e taşımak ve hemen deniz yoluyla göndermemek gerekiyor?

              Çünkü yük treni St.Petersburg'dan Novorossiysk'e maksimum 3-4 gün gidiyor, BDK ise en az 10 günde Suriye kıyılarına ulaşacak. Karada daha hızlı ve daha güvenli, özellikle de gemilerin denetlenebileceği konusundaki uzak görüşünüze göre. Şimdi de 11 NATO ülkesinin kıyılarını geçtiklerini hatırlatmama izin verin.

              Daha önce olduğu gibi, BDK'nın filoyu güçlendirmek için yapabileceklerinin çok fazla versiyonu yok.

              Ben şahsen size büyütme hakkında hiçbir şey yazmadım. Bu benim iddiam değil.

              Ve yakında Novorossiysk'te kesinlikle yüklenecekler.

              Oraya St.Petersburg'dan değerli bir şey mi getireceklerine veya Kuban'a yüklenip yüklenmeyeceklerine zaten karar verdiniz ... Ve ayrıca daha önce de söylediğim gibi: Karadeniz Filosunda yedi büyük çıkarma gemisi var. Baltık'tan gemileri Novoross'a yüklemek için sürün - mantık nerede?
              1. 123 çevrimdışı 123
                123 (123) 26 Mart 2021 19: 27
                +3
                Sivil gemiler Suriye'ye askeri malzeme ulaştırmayı bırakmadı. 2015'te yaptılar ve bugün yapıyorlar. Ve "Suriye Ekspresi" sadece büyük çıkarma gemisinin seferleri olarak değil, genel olarak herhangi bir deniz teslimatı olarak da adlandırılır.

                Ben buna karşı mıyım? Suriye ekspres konsepti oldukça genişletilebilir, sadece kargo 2015'ten önce Suriye'ye gitti, 2013 için bir söz bulundu
                http://www.odnako.org/blogs/eshchyo-odna-pobeda-rossii-v-siriyskoy-voyne-tri-oficialnih-vizita-radi-spaseniya-terroristov/

                Tartışmalı değil. O abartılı.

                Neden? Olası tek yolun Novorossiysk olduğunu düşünüyor musunuz? BDK daha önce Baltık'tan oraya gitmemiş miydi? Oldukça fazla sayıda uçuş var, işte 2012'de bir örnek:
                https://klops.ru/news/obschestvo/63533-korabli-baltflota-otpravilis-v-siriyu

                Çünkü yük treni St.Petersburg'dan Novorossiysk'e maksimum 3-4 gün gidiyor, BDK ise en az 10 günde Suriye kıyılarına ulaşacak. Karada daha hızlı ve daha güvenli, özellikle de gemilerin denetlenebileceği konusundaki uzak görüşünüze göre. Şimdi de 11 NATO ülkesinin kıyılarını geçtiklerini hatırlatmama izin verin.

                Sivil gemilerin Avrupa kıyıları boyunca seyahatleri bu kadar güvenliyse, neden demiryolu ile daha güvenli bir kara yolu var?
                Gemileri inceleyemezler, Rus Donanmasının büyük çıkarma gemilerini kontrol etmek isteyen cesur adamlar bulmak zordur, ancak sivil gemilerle ilgili sorunlar oldukça olasıdır. Örnek yukarıda verilmiştir.
                Kulaklarınızı uçurabilir ve gemileri teftiş etmeye cesaret edemeyeceklerini düşünebilirsiniz, doğal olarak alçakgönüllülük ve uluslararası hukuka saygı ile yönlendirilirsiniz. gülme
                1. Petr Vladimirovich Çevrimiçi Petr Vladimirovich
                  Petr Vladimirovich (Peter) 26 Mart 2021 20: 05
                  +1
                  Hiçbir şey, arkadaşlar, şu anda meslektaşları Vladest ve Miron yetişmeyecek ve her şeyi tamamen somut olarak netleştirecekler. kırpmak kırptı gülümseme
                  1. Kristallovich çevrimdışı Kristallovich
                    Kristallovich (Ruslan) 26 Mart 2021 20: 21
                    +1
                    Olası tek yolun Novorossiysk olduğunu düşünüyor musunuz?

                    Evet, zaman ve malzeme maliyetleri açısından makul olan tek şey. Hala Pasifik Filosundan bir şeyler getirmeyi teklif ediyorsun.

                    Suriye ekspres konsepti oldukça genişletilebilir, ancak mallar 2015'ten daha erken Suriye'ye gitti, 2013 için bir söz buldu

                    Haberlerde kargo ile ilgili herhangi bir bilgi görmedim. Gemilerin tatbikat ve mürettebat eğitimi olarak da uzun yolculuklar yaptığını unutmayın.

                    Sivil gemilerin Avrupa kıyıları boyunca seyahatleri bu kadar güvenliyse, neden demiryolu ile daha güvenli bir kara yolu var?

                    Sözlerim buna karşı bir argüman olarak söylendi:

                    Silah. Kaliningrad'a hukuk mahkemeleri ile ulaşmak mümkündür, kargoyu tutuklama girişimleri gibi provokasyon riskleri veya sinsi Rusların orada ne taşıdığını görmek önemli ölçüde artmaktadır.

                    Size bu bağlamda Rusya Federasyonu topraklarından Novoross'a gitmenin daha güvenli olduğunu açıkladım.

                    ancak sivil mahkemelerle sorunlar oldukça olasıdır.

                    Gerekçeli değil. Örneğiniz, Saint Vincent ve Grenadinler bayrağını taşıyan bir geminin teftişinden bahsediyor. Örneğin düzenli olarak Suriye'ye sefer yapan "Sparta-2" gemisi bayrağımızın altında uçuyor ve buna hiç soru yoktu.
                    1. 123 çevrimdışı 123
                      123 (123) 27 Mart 2021 00: 51
                      +2
                      Evet, zaman ve malzeme maliyetleri açısından makul olan tek şey. Hala Pasifik Filosundan bir şeyler getirmeyi teklif ediyorsun.

                      Ve yine de onları Baltık'tan alıyorlar. Bu arada, talihsiz Savaş Arabası oradan geldi.

                      St.Petersburg şirketi Westberg Ltd'ye ait, Karayip eyaleti Saint Vincent ve Grenadinler bandıralı Chariot gemisi, St.Petersburg'dan Suriye Lazkiye'ye giderken Limasol'da denetlendi.

                      https://www.bbc.com/russian/international/2012/01/120111_us_russia_cyprus_ship

                      Kara yoluyla ulaşımın dezavantajları vardır. Kargo aşırı büyük olabilir, tehlikeli olabilir, onu ülkenin yarısına taşıyabilir ve hatta güvenliği sağlamak en iyi çözüm olmayabilir. Bu şekilde gizliliği korumak daha kolay olabilir.
                      Her durumda, bakış açınızdan bağımsız olarak her iki yolu da kullanırlar.

                      Haberlerde kargo ile ilgili herhangi bir bilgi görmedim. Gemilerin tatbikat ve mürettebat eğitimi olarak da uzun yolculuklar yaptığını unutmayın.

                      Elbette yapabilirler Evet Ancak BDK'nın Akdeniz'deki tatbikatlara kargosuz gideceğinden şüpheliyim, özellikle de gemi sıkıntısı varsa. Yani, zevkle iş yapmak. Umarım BDK'nın artık boşaldığını düşünmüyorsundur?

                      Gerekçeli değil. Örneğiniz, Saint Vincent ve Grenadinler bayrağını taşıyan bir geminin teftişinden bahsediyor.

                      Rus bayrağı altında olmak garanti mi? Son zamanlarda, Yunanlılar bir geziye çıktılar. Amerikalılar da bir Rus gemisine indi, bence tanker Basra Körfezi'nde bir yerde (hatırlamıyorum, açıklığa kavuşturmam gerekiyor).

                      Yunan Donanması'na bağlı F-459 Adrias firkateyninden özel kuvvetler, Akdeniz'de Rus bayrağı altında seyreden Ro-Ro sınıfı kargo gemisi Adler'e indi.
                      1. Kristallovich çevrimdışı Kristallovich
                        Kristallovich (Ruslan) 27 Mart 2021 09: 27
                        +1
                        Ve yine de onları Baltık'tan alıyorlar.

                        Kanıt lütfen.

                        Kargo aşırı büyük olabilir, tehlikeli olabilir, onu ülkenin yarısına taşıyabilir ve hatta güvenliği sağlamak en iyi çözüm olmayabilir.

                        Büyük boy bir örnek, lütfen. Ve tehlikeli mallar da. Güvenlik hakkında konuşursak, denizde bir tür acil durum riski demiryolundan önemli ölçüde daha yüksektir. Üstelik tüm dünyadaki Batılı ortakların kokusu.

                        Her durumda, bakış açınızdan bağımsız olarak her iki yolu da kullanırlar.

                        Kanıt lütfen.

                        özellikle gemi sıkıntısı ile

                        Suriye Ekspresi'nin ulaşım sıkıntısı yok.

                        Rus bayrağı altında olmak garanti mi?

                        Daha önce yazdıklarımı kaçırıyorsun. Görünüşe göre, oldukça kasıtlı olarak. Adler, BM bayraklı IRINI operasyonunun bir parçası olarak arandı. Yani bunun için uluslararası yetkiler verildi. Bu arada Rusya, BM'deki bu operasyonu destekledi.
                      2. 123 çevrimdışı 123
                        123 (123) 27 Mart 2021 13: 03
                        +1
                        Kanıt lütfen.

                        Yukarıda yazıyor, bir bağlantı var. Tekrarlıyorum.

                        St.Petersburg şirketi Westberg Ltd'ye ait, Karayip eyaleti Saint Vincent ve Grenadinler bandıralı Chariot gemisi, St.Petersburg'dan Suriye Lazkiye'ye giderken Limasol'da denetlendi.

                        St. Petersburg, Karadeniz'de değil. Bu tür malların nakliyesi ilan edilmez. Detaylar ancak böyle durumlarda ortaya çıkar. Bu uçuş neden benzersiz kabul edilmeli? Bir ulaşım programınız olduğundan ve bunların sadece Karadeniz'den yapıldığına dair kanıtınız olduğundan şüpheliyim.
                        Hatırladığım kadarıyla S-400 Baltık'tan Çin'e gönderildi ve sınıra bir parça demirle taşınmadı. (her ihtimale karşı, söz konusu atıflardan biri, aksi takdirde aniden kanıt talep edersiniz).
                        https://vkrizis.ru/world/v-kitay-otpravili-novyie-raketyi-dlya-s-400/

                        Büyük boy bir örnek, lütfen. Ve tehlikeli mallar da.

                        Bu sadece bir tahmindi. Onay veya kanıt olmayacak. Ayrıca varsayımlar da var. Örneğin, deniz yoluyla nakliye daha ucuzdur. Askeri teçhizat, örneğin S-300, Novorossiysk'e trenle giderse, gönderileceği çok fazla seçenek yoktur. Bana öyle geliyor ki, sayısız limanıyla Baltık Denizi'nde bunu fark edilmeden yapmak daha kolay ve Suriye limanına varana kadar kargo bir sürpriz olacak. Mühimmat gönderiliyorsa, muhtemelen onu deniz yoluyla taşımak ve yerleşim yerlerinden sürüklememek daha akıllıca olacaktır.
                        Batılı ortakların kokusuna alışmanın zamanı geldi.

                        Suriye Ekspresi'nin ulaşım sıkıntısı yok.

                        Belki de şu anda deneyimlemiyordur. İhtiyaçlar ve fırsatlarla ilgili veriler bize gösterilmeyecektir. BDK kullanımıyla "Suriye Ekspresi" nin ortaya çıkması gerçeği, muhtemelen geçmiş zamanda bazı sorunlara işaret etmiyor mu?

                        Daha önce yazdıklarımı kaçırıyorsun. Görünüşe göre, oldukça kasıtlı olarak. Adler, BM bayraklı IRINI operasyonunun bir parçası olarak arandı. Yani bunun için uluslararası yetkiler verildi. Bu arada Rusya, BM'deki bu operasyonu destekledi.

                        Hiçbir şeyi kaçırmıyorum, sadece "ortakların" sadece yasal çerçeve ve uluslararası hukuk çerçevesinde hareket edeceğini varsayıyorsunuz. Ben kendi kararlarıyla yönlendirilmeyi tercih edeceklerine inanıyorum. Aynı Savaş Arabası, hatırladığım kadarıyla, Avrupalıların tek taraflı önlemlerinin bir parçası olarak incelendi. Suriye'ye silah ambargosu uygulamaya karar verdiler. Yunanlılar, IRINI Operasyonu (Libya'ya yasadışı silah tedarikinin bastırılması) ile "Adler" aramasını motive ettiler. Bunlar girişimci Avrupalı ​​adamlar.
                        https://www.operationirini.eu/

                        Rusya bu operasyonu BM'de desteklemiş olabilir (bakmadı) ama bu bir AB operasyonu, ya desteklemediyse? Herhangi bir şeyi değiştirir mi? Bu temelde arama yapmazlar mı?
                        Bu gibi durumlarda Amerikalılardan pişmanlık beklenemez. Örneğin İran tankerlerinin ele geçirilmesi bir fantezi değil.
                      3. Kristallovich çevrimdışı Kristallovich
                        Kristallovich (Ruslan) 27 Mart 2021 13: 59
                        +1
                        Yukarıda yazıyor, bir bağlantı var. Tekrarlıyorum.

                        RF Silahlı Kuvvetlerinin Suriye'deki operasyonunun başlangıcından bu yana Baltık'tan hiçbir şey taşınmadı. Tüm malzemeler Karadeniz'den geliyor.

                        Bu tür malların nakliyesi ilan edilmez.

                        Yani, reklamı yapılmaz, ancak BDK'nın bir şey taşıdığından eminsiniz. Kendinizle çelişin.

                        Hatırladığım kadarıyla S-400 Baltık'tan Çin'e gönderildi ve sınıra bir parça demirle taşınmadı.

                        Çin'deki S-400'ler, ülkenin güneybatı kesiminde konuşlandırılıyor. Bir ay boyunca yerde sürükleneceklerdi, daha az değil. Önce Rusya'nın tamamı, sonra da Çin'in tamamı. Deniz yoluyla teslim etmek çok daha kolaydı.

                        Bu sadece bir tahmindi.

                        Tüm fikriniz varsayımlara dayanmaktadır. Sizden kanıt istedim. Takip etmediler. O zaman seninle ne tartışılabilir? Bazı varsayımlar beni pek ilgilendirmiyor, hiçbir şeyi kanıtlamıyor, ama tüm bunlarla kendi başınıza ısrar ediyorsunuz.

                        Askeri teçhizat, örneğin S-300, Novorossiysk'e trenle giderse, gönderileceği çok fazla seçenek yoktur. Bana öyle geliyor ki, birçok limanıyla Baltık Denizi'nde bunu fark edilmeden yapmak daha kolay ve Suriye limanına varana kadar kargo bir sürpriz olacak.

                        Evet, çok az olan bir stratejistsin. S-400 ve S-300, Suriye'ye yalnızca hava yoluyla teslim edildi. Herhangi bir kademe ve büyük çıkarma gemileri olmadan. Ve gece bir uçağa yüklendi ve 5 saat sonra Khmeimim'deki kompleksler. Bu gizlilik.

                        Mühimmat gönderiliyorsa, muhtemelen onu deniz yoluyla taşımak ve yerleşim yerlerinden sürüklememek daha akıllıca olacaktır.

                        Mühimmat, Karadeniz'den Suriye'ye ulaştırılıyor. Baltıklardan hiçbir zaman "Suriye Ekspresi" olmadı.

                        Belki de şu anda deneyimlemiyordur.

                        Yine, bazı asılsız varsayımlar. Türkiye'de tüm gemilerin Boğaz'dan geçişini izleyen çok sayıda fotoğraf blogu yazarı var. Suriye Ekspresine özel dikkat gösteriliyor. Aynı "Sparta" ayda bir düzenli olarak oraya gider. Ve ulaşım sıkıntısı yok. BDK 775 ara sıra gönderilir.

                        "ortakların" münhasıran yasal çerçeve ve uluslararası hukuk çerçevesinde hareket edeceğini varsayarsınız.

                        Gerçeklerden ilerliyorum. Suriye'de operasyon başladığından beri herhangi bir sorun yaşanmadı. 5,5 yılın geçtiğini hatırlatmama izin verin. 2012'den itibaren bizim bayrağımızı dalgalandırmayan bir gemiyle bir davayı yakaladınız ve bana bir şey kanıtlamaya çalışıyorsunuz.

                        Rusya bu operasyonu BM'de desteklemiş olabilir (bakmadı) ama bu bir AB operasyonu, ya desteklemediyse? Herhangi bir şeyi değiştirir mi? Bu temelde arama yapmazlar mı?

                        Bu, BM'nin sponsor olduğu bir operasyon. Rusya onu desteklemeseydi, var olamazdı. Bu konu Güvenlik Konseyi'nde değerlendirildi, çünkü ülkelerin silahlı kuvvetlerini içermesi gerekiyordu. Ordunun katılımıyla ilgili tüm konular BM Güvenlik Konseyi'nde tartışılıyor.
                      4. 123 çevrimdışı 123
                        123 (123) 27 Mart 2021 14: 28
                        +1
                        RF Silahlı Kuvvetlerinin Suriye'deki operasyonunun başlangıcından bu yana Baltık'tan hiçbir şey taşınmadı. Tüm malzemeler Karadeniz'den geliyor.

                        Verileri bana nerede söylemiyorsun?

                        Yani, reklamı yapılmaz, ancak BDK'nın bir şey taşıdığından eminsiniz. Kendinizle çelişin.

                        Her zamanki sağduyu ve onunla çelişmek istemiyorum. Boş nakliye amaçlı gemileri sürmenin bir anlamı yok.

                        Çin'deki S-400'ler, ülkenin güneybatı kesiminde konuşlandırılıyor. Bir ay boyunca yerde sürükleneceklerdi, daha az değil. Önce Rusya'nın tamamı, sonra da Çin'in tamamı. Deniz yoluyla teslim etmek çok daha kolaydı.

                        Doğru, deniz yoluyla daha kolay. Yüklendi, hedefte boşaltıldı. Sadece Rusya'nın tamamına değil, Karadeniz'e de sürüklendiler ve bu rota daha kısa.

                        Mühimmat, Karadeniz'den Suriye'ye ulaştırılıyor. Baltıklardan hiçbir zaman "Suriye Ekspresi" olmadı.

                        "Suriye Ekspresi" oldukça gevşek ve belirsiz bir kavram. Belki de anlaşmazlığın nedeni budur. Bu kavramla ne demek istiyorsun?
                        Hangi sarf malzemelerinin dahil edildiğini ve hangilerinin tam olarak tanımlanmadığını bulamazsınız. yukarıda size Baltık'tan bir malzeme örneği verdim. Oradan ulaşımın durdurulduğuna dair veriler nereden geldi?

                        Yine, bazı asılsız varsayımlar. Türkiye'de tüm gemilerin Boğaz'dan geçişini izleyen çok sayıda fotoğraf blogu yazarı var. Suriye Ekspresine özel dikkat gösteriliyor. Aynı "Sparta" ayda bir düzenli olarak oraya gider. Ve ulaşım sıkıntısı yok. BDK 775 ara sıra gönderilir.

                        Ama ben buna karşı mıyım? volta etmek Bazen hava yoluyla da getirirler. Zaten oraya gidiyorlar diye neden BDK'ya Baltık'tan bir şey getiremiyorsun?

                        Gerçeklerden ilerliyorum. Suriye'de operasyon başladığından beri herhangi bir sorun yaşanmadı. 5,5 yılın geçtiğini hatırlatmama izin verin. 2012'den itibaren bizim bayrağımızı dalgalandırmayan bir gemiyle bir davayı yakaladınız ve bana bir şey kanıtlamaya çalışıyorsunuz.

                        Operasyonun başlamasından bu yana 5 yıl. Suriye Ekspresi çok daha önce bahsedilmişti. Örnek yukarıda verilmiştir. "Akademik Chersky" nin nasıl seyahat ettiği ve "bir Rus savaş gemisi kazara yan yana dolaşıyordu" epeyce yazılmıştı.
                        Ve ben hiçbir şeye tutunmadım, sadece bir "partner davranışı" örneği verdim, neden farklı olmaya devam edeceklerini düşünüyorsunuz? Avrupa güvenilir bir ortak değil. (Ben söylemedim Lavrov). Amerikan düzeyinde, yasama düzeyinde muhalifler olarak kutsal sayılıyoruz.
                        Öyleyse neden provokasyonların, aramaların, tutuklamaların mümkün olmadığını düşünüyorsunuz?
                        Her şey bu kadar bulutsuzsa ve ulaşımda bir sorun yoksa neden BDK'yı Karadeniz'den gönderelim?

                        Bu, BM'nin sponsor olduğu bir operasyon. Rusya onu desteklemeseydi, var olamazdı. Bu konu Güvenlik Konseyi'nde değerlendirildi, çünkü ülkelerin silahlı kuvvetlerini içermesi gerekiyordu. Ordunun katılımıyla ilgili tüm konular BM Güvenlik Konseyi'nde tartışılıyor.

                        Yalnızca BM kararlarına göre mi hareket ediyorlar? Söylesene, BM Rusya'ya karşı yaptırımları onayladı mı? Amerikan uydularının "bütünlüğüne ve yasalara uygunluğuna" bu kadar güven duydunuz mu?
                      5. Kristallovich çevrimdışı Kristallovich
                        Kristallovich (Ruslan) 27 Mart 2021 14: 35
                        +1
                        Size tekrar tam olarak cevap vermenin bir anlamı göremiyorum. Basit şeyleri anlamıyorsunuz, bunlardan en önemlisi cevaplarınızı bazı cümlelere dayandırmanızdır. Keşke evetse, evet "karışır". Kendinizi gerçeklere dayandırmanızı önerdim. Ve gerçek şu ki, Suriye'deki 5,5 yıllık operasyon boyunca hiç kimse gemilerimize dokunmadı. "Ya olursa" diye kategorilerde tartışmak bana göre değil.

                        Buna ek olarak, benden var olmayan bir şeyi kanıtlamamı da istiyorsun. Genel olarak nasıl? "Suriye Ekspresi" nin Baltık ülkelerinden geldiğini düşünüyorsanız, lütfen argümanlarınızı destekleyin. Yokluk değil, kanıtlanmış olan varlıktır.
                      6. 123 çevrimdışı 123
                        123 (123) 27 Mart 2021 15: 41
                        0
                        "Suriye Ekspresi" 5,5 yıl ile sınırlı değil, Baltık'tan uçuşun gerçeği yukarıda verilmiştir. Neden size bir şey ispatlayayım ve ifadeleriniz imanla alınmalı? Her şeyin sadece Karadeniz'den getirildiğine dair bir teyit de görmedim.
                        Ben de tartışmak için bir sebep görmüyorum hi
  • Kuramori Reika çevrimdışı Kuramori Reika
    Kuramori Reika (Kuramori Reika) 30 Mart 2021 03: 39
    0
    Amerikalılar ve Avrupalılar çelik gemilerini PR için değiş tokuş etti mi? Yoksul.
  • ctckfqrb çevrimdışı ctckfqrb
    ctckfqrb (Evgeny Korolev) Nisan 17 2021 22: 00
    0
    Karadeniz'de Hazar filosu tarafından "güçlendirildik". Komik bile değil.