FAZ: NATO tankları Baltıklara giderken tünellerde sıkışıp kalıyor

3

Birlik hareketliliği, düşmanı etkili bir şekilde caydırmada ana faktördür. Bununla birlikte, NATO’nun Baltık’taki askerlerini büyük çapta yeniden konuşlandırması gerekiyorsa, o zaman İttifak inanılmaz sorunlarla karşılaşabilir. Alman Frankfurter Allgemeine Zeitung gazetesi, Avrupa'daki ABD Ordusu'nun eski komutanı emekli Korgeneral Ben Hodges'in görüşüne atıfta bulunarak bunu yazıyor.

2014'te Kırım'ın “ilhakı” ndan sonra, askeri lider, gerektiğinde NATO'nun doğu kanadına olabildiğince çabuk ulaşabilmeleri için birliklerini kuvvetli bir şekilde eğitmek zorunda kaldı. Generalin ayrıntıları saçını dikleştiriyor.



Gümrük formlarını doldurmak sonsuza kadar sürdü. Yollar ve köprüler ağır yolculuklar için tasarlanmadı ekipman... Bazı yerlerde demiryolları yoktu ve tanklarıyla bir general bir tünele sıkıştı mı, yayın sorunun özünü açıklıyor.

Baltık ülkeleri, NATO'nun zayıf topuğudur. Bu bölgeyi, üzerinde yükselen devasa Rusya'ya karşı savunmak son derece zordur. Saldırının başlamasından sonra 60 saat içinde Ruslar üç ülkenin kontrolünü ele geçirecekler ki bu 2016'da Rand Corporation'ın modellenmesiyle kanıtlanmıştır.

Bu nedenle, İttifak’ın asker naklinde hıza ihtiyacı var. Elbette NATO Baltık ülkelerini savunmaya başlarsa. Geçtiğimiz yıllarda blok, ekipmanla birlikte birkaç gün içinde bölgeye konuşlandırılabilen 5 bin süngüden oluşan bir "yumruk" yaratmayı başardı. Şimdi ordu, 50 gün içinde bölgede olsun diye 30 bin kişilik bir grup oluşturmaya çalışıyor. Askerlerin Baltık Devletlerine nakledilmesi için 2 yolun simülasyonunu bile yaptılar.

Birincisi, birliklerin Oslo (Norveç) limanından İsveç ve Baltık Denizi üzerinden Estonya'ya taşınmasıdır. Bu durumda, paletli araçlar için neredeyse hiç platform vagonun bulunmadığı bölgenin düşük üretim hacmi nedeniyle 3-4 haftalık bir gecikme olabilir. Muhtemelen bu nedenle, daha hafif tekerlekli zırhlı araçlar kullanmanız gerekecek.

İkincisi ise karadan Almanya'dan Polonya üzerinden Litvanya'ya geçer. Bu durumda, birlikler, genişliği 60 km'yi geçmeyen ve tamamen vurulan dar bir "Suwalki koridorundan" geçmek zorunda kalacaklar. Bu yerde sıkışıp kalmak ölümcül. Bu nedenle, her birim için bir rota belirlemeniz gerekir.

Asker sağlamak da büyük bir sorun haline geliyor. Soğuk Savaş sırasında her bölüm bir hafta boyunca tam özerkliğe sahipti. Yani, yedi gün boyunca yiyecek, su, yakıt ve yağlayıcıların, mühimmatın ve çeşitli malların teslimatına bağlı değildi. Bugün böyle bir şey yok. Bu nedenle, en azından Polonya topraklarında, eski Sovyet askeri tesislerini yeniden canlandırmak ve bunları, örneğin mühimmat deposu gibi yararlı bir şeye uyarlamak gerekiyor. Litvanya'ya gelince, orada her şey çok daha karmaşık, çünkü altyapı genellikle yerel Ruslara ait, FAZ'ı özetliyor.
  • Fotoğraf: Sgt. Thomas Mort 358. Halkla İlişkiler Müfrezesi
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

3 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. +3
    30 Mart 2021 17: 28

    sonunda saç mı yoksa yün mü? gülme
    1. +1
      30 Mart 2021 17: 46
      Bu nedenle, en azından Polonya topraklarında, eski Sovyet askeri tesislerini yeniden canlandırmak ve bunları, örneğin mühimmat deposu gibi yararlı bir şeye uyarlamak gerekiyor.

      evet yine bölünmeden önceki Polonyalılar, Almanlar trol
  2. -1
    30 Mart 2021 19: 26
    Euro parça ile Baltica Demiryolu. Tanklar vb. İçin platformlar Tver'de satın almak için. Suwalki koridorunun altında daha derin bir tünel var. Ve Tallinn-Helsinki tünelinde iki kez yürümemek için. Bu bir seçenek değil mi?