"Gök Gürültüsü" için Motor: Rusya, Ukrayna birimini başarıyla değiştirdi
Rusya, daha önce Ukraynalı Motor Sich ile işbirliği içinde oluşturulan AI-222-25 uçak motorunu üretime tamamen hakim hale getirdi ve hatta geliştirdi. Artık yeni birim sadece Yak-130 eğitiminde değil, aynı zamanda ağır İHA'larda da kullanılabilir.
Başlangıçta, yukarıda bahsedilen motor Zaporozhye makine yapımı tasarım bürosu Tu-324 için bölgesel hat için "İlerleme" tarafından geliştirildi ve AI-22 olarak adlandırıldı. Ünitenin hiçbir zaman bir yolcu uçağında kullanılmamasına rağmen, aşağıdakiler de dahil olmak üzere bütün bir turbojet motor ailesi oluşturuldu. ekonomik AI-222-25. İkincisi, Yak-130 savaş eğitim uçağına kuruldu.
2014 olayları Rusya-Ukrayna işbirliğine son verdi ve ünitenin ortak üretimi durduruldu. Bununla birlikte, 2015 yılında, Rus UEC, AI-222-25 için tam bir üretim döngüsünün geliştirildiğini duyurdu.
Dahası, şimdi Salyut işletmesi, iki kat kaynak alan ünitenin modernize edilmiş bir versiyonunu test etmek için getirdi. Bu motorun sadece Yak-130'a değil, aynı zamanda Rus ağır İHA'larına, özellikle de gelecek vaat eden "Thunder" a kurulması planlanıyor. İkincisi, yeni motor sayesinde daha fazla yük alabilecek ve uçuş menzilini 2'den 3,5 bin km'ye çıkarabilecek.
Ancak UEC de buna son vermek niyetinde değil. 2 yıl içinde, AI-222-25 dijital ikizin oluşturulması tamamlanacak ve yeni modifikasyonları üzerindeki çalışmaları hızlandıracak. Sonuç olarak, artık tamamen Rus uçak motorunun yolu yeni başlıyor.
bilgi