Eşsiz Rus ekranolet, Kuzey Kutbu'ndaki ABD Donanması için bir fırtına olacak


Son "Süveyş fişi" dikkatleri Kuzey Deniz Yolu'na çekti. Bu suyolunun büyük potansiyeline rağmen, açılması hatırı sayılır zaman ve altyapıya büyük yatırımlar gerektiriyor. Toplam uzunluğu 14 bin kilometre olan, zorlu Kuzey Kutbu koşullarında çalışan bu rotanın da hızlı bir şekilde arama kurtarma operasyonu gerçekleştirebilmesi için korunması ve düzenli olarak devriye gezilmesi gerekiyor, böylece deniz taşıyıcıları kendilerini Rusya'dan güvenilir bir koruma altında hissedebilsinler. . Ve ülkemizin onlara sunabileceği bir şey var.


Belki de en iyi çözüm, her iki nakliye türünün avantajlarının çoğunu alan, ancak ne yazık ki bazı dezavantajları olan bir tür uçak ve gemi melezleri olan bir dizi ekranoplan yaratmaktır. Ekranoplan nedir ve neden Kuzey Denizi Rotasında yerlerine gelecekler?

Bir ekranoplan, ana çalışma modunda, bir su veya başka bir yüzey üzerinde sürekli temas etmeden "yer etkisi" kullanarak uçan ve esas olarak üretilen aerodinamik kaldırma kuvveti ile havada tutulan çok modlu bir gemidir. altta yatan yüzeyden yansıyan hava ile etkileşim nedeniyle hava kanadı (kanatlar), gövde veya parçaları üzerinde.

Sovyet ekranoplan "Lun", kanat açıklığı 74 metre olan 44 metre uzunluğunda, hızı 500 km / s idi ve 2000 km'lik bir yol kat edebiliyordu. Maksimum kalkış ağırlığı 380 ton idi. Ekranoplan hem deniz üzerinde hem de düz arazi üzerinde uçabilir. Uçaktan yüksek bir hız aldı ve gemiden - yüksek taşıma kapasitesi. "Lun" ilk ve ne yazık ki SSCB Savunma Bakanlığı tarafından sipariş edilen bir dizi muharebe ekranoplanı içinde tek olanıydı. Gemide 6 adet Sivrisinek anti-gemi füzeleri ile silahlanmış olmaları gerekiyordu. Teoride, gemi ile karşılaştırıldığında, düşük uçuş irtifası (deniz seviyesinden 5 metreye kadar) ile çarpılan hareket hızı, "Lun" ve kardeşlerini "uçak gemilerinin katilleri" yapmalıydı. Ne yazık ki, ekranoplanların oldukça ciddi eksiklikleri vardı. Belki de bunlardan en ciddi olanı, çok düşük manevra kabiliyetinin yanı sıra felaketlere yol açabilecek aşırı düşük irtifalarda uçma tehlikesidir. Kanadın suya "vurulması" yeterlidir ve acil durum sağlanır.

RF Savunma Bakanlığı bugün neden bu eski fikre geri dönüyor? Gerçek şu ki, ülkemizde aynı anda birkaç ilginç proje geliştiriliyor, bu da Kuzey Deniz Rotası koşullarında talep edilebilecek ve diğer birçok faydalı görevi yerine getirebilecek.

"Orlan"


Bu, Nizhny Novgorod Merkez Tasarım Bürosu tarafından Rus ordusunun emriyle Kuzey Kutbu koşulları için geliştirilmiş bir ekranoplan. Alekseeva. Kesin taktik ve teknik özellikleri bilinmemektedir, ancak yerli tasarımcıların Sovyet deneyimini hesaba kattığı varsayılabilir. Büyük olasılıkla, "Orlan", modern kompozit malzemeler ve diğer ekipmanların kullanılması imkanı sayesinde, "Lunya" dan çok daha küçük ve daha hafif olacaktır. Her biri 4500 kilogram ağırlığındaki altı Moskit gemi füzesi yerine ya daha hafif Caliber seyir füzeleri ya da Onyx gemi füzeleri kullanılacak. Ekranoplan'ın küçültülmüş kütlesi sayesinde daha az motor takmak mümkün olacak, bu da yakıt tasarrufu ve uçuş yarıçapında artışa yol açacaktır.

Böylelikle muharebe ekranıoplan, Kuzey Deniz Rotası'nda güvenli bir şekilde devriye gezebilecek, deniz ve kara hedeflerine füzelerle saldırabilecek, aslında işlevsel olarak deniz havacılığının yerini alacak. Muhtemelen, bu olağandışı uçaklar denizaltı karşıtı savaşa çekilebilir. Ayrıca Kartallar, arama kurtarma operasyonlarında, karaya, buz örtüsüne ve deniz yüzeyine serbestçe iniş yapabilecek.

Be-2500


Bu daha da ilginç ve umut verici bir Rus projesi, sadece basit bir ekranoplan değil, bir ekranoplan. Taganrog Havacılık Bilimselteknik Beriev kompleksi, alışılmadık bir hibrit gemi kullanma potansiyelini şu şekilde açıklar:

Süper ağır deniz uçağı konsepti, hem ekranda, hem okyanus yüzeyinde hem de yüksek irtifa modlarında uçuş sağlar. Be-2500, uzay aracını Dünya'nın ekvator bölgesinin üst atmosferine ulaştırmak için ideal bir platform olacak.

Orlan'ın aksine, Be-2500 yüzeyden kalkabilecek ve birkaç kilometre yüksekliğe çıkabilecek, her türlü engeli aşabilecek ve aynı zamanda yakıt verimliliğini artırabilecek. 2500 ton kalkış ağırlığı ile ekranolit 1000 tona kadar kargoyu havaya kaldırmalıdır. Bu cihazın uçuş menzilinin 16 bin kilometre olduğu tahmin ediliyor, yani tek bir devriyede kesintisiz bir modda Kuzey Deniz Rotası'nın tüm uzunluğunun üstesinden gelebilecek. Aslında bu, zorlu Kuzey Kutbu koşullarına ideal olarak uyarlanmış bir tür hem uzun menzilli hem de deniz havacılığı olacak. Aynı zamanda, artan taşıma kapasitesi, ekranolit'i çok sayıda gemi karşıtı ve seyir füzesinin yanı sıra düşman denizaltılarıyla savaşma araçlarıyla gözbebeklerine doldurmayı mümkün kılacaktır. Be-2500'ü uzay gemileri için bir taşıyıcı olarak kullanma olasılığı ek bir hoş bonus olacaktır.

Geriye sadece yerli geliştiricilere bu uçakları bir seriye getirmek için sabır dilemek kalıyor. Kesinlikle gereksiz olmayacaklar.
15 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Alexzn Çevrimiçi Alexzn
    Alexzn (Alexander) Nisan 5 2021 17: 45
    -6
    En aptal proje 30 yıldır süper bir atılım olarak sunuldu. Değersiz bir canavar gömüldü çünkü başlangıçta değersizdi.
  2. Petr Vladimirovich Çevrimiçi Petr Vladimirovich
    Petr Vladimirovich (Peter) Nisan 5 2021 18: 04
    +2
    2500 ton kalkış ağırlığı ile ekranolit 1000 tona kadar kargoyu havaya kaldırmalıdır.

    Neredeyse 17 araba. İnce... adam
  3. av58 çevrimdışı av58
    av58 (Andrew) Nisan 6 2021 01: 48
    +2
    Ekranoplan / ekranolet, kargo taşımacılığı açısından yüksek verimliliğe sahip, radarlar için pratik olarak ulaşılamayacak yükseklikte uçuyor. Bu, ağır askeri teçhizat dahil olmak üzere Amerika Birleşik Devletleri'ne asker göndermenin neredeyse ideal bir yoludur.
    1. rotkiv04 çevrimdışı rotkiv04
      rotkiv04 (Victor) Nisan 6 2021 07: 25
      +2
      Pindos için inişe gerek yok, sadece mbr var
  4. gorenina91 çevrimdışı gorenina91
    gorenina91 (Irina) Nisan 6 2021 06: 56
    -6
    Eşsiz Rus ekranolet, Kuzey Kutbu'ndaki ABD Donanması için bir fırtına olacak

    - Şahsen ben iki yıldır bu ekranolotlar hakkında yazıyorum ...
    - En güzel şey" !!! - Sadece yeri doldurulamaz bir "şey" !!! - Sadece gerekli bir "şey" !!!
    - Ve Rusya için ... - sonsuz genişlikleriyle ... - büyük orman, bozkır, tundra, bataklık, göl, nehir, deniz vb. - devasa alanlar .... - bu "şey" basitçe yeri doldurulamaz !!!
    - Tabii ki ... - bizim kriminal-kapitalist çağımızda ... - bunu Rusya'da kim yapacak ... - bugün kimin ihtiyacı var ... - Burada Rus Uzay zaten acı çekiyor ve Rus sivil havacılığı might and main ... - Ekranoplanov'a kadar ... - Evet ...
    - Ama bu "ekranlarda" istediğiniz her şeyi "taşıyabilirsiniz" ... - hatta gaz boru hatları için borular; hatta LNG'li konteynerler; hatta tanklar; hatta denizaltılar (Kaliningrad'dan Sakhalin'e ve Vladivostok'a ... -Hahah) ... -Ancak, taşınması gereken yuvarlak bir kereste bile ... - herhangi bir şey ...
    - Ama, Rusya "bugünün zamanı" ile şanslı değildi ... - Burada ne yapabiliriz ... burada ... bunu yapabilirsiniz ...
    1. Ulysses çevrimdışı Ulysses
      Ulysses (Alex) Nisan 6 2021 21: 44
      0
      - Şahsen ben iki yıldır bu ekranolotlar hakkında yazıyorum ...
      - En güzel şey" !!! - Sadece yeri doldurulamaz bir "şey" !!! - Sadece gerekli bir "şey" !!!

      Yararsız şey.
      Onun için neden böyle boğulduğunu anlıyorum.
  5. Ivanych2021 çevrimdışı Ivanych2021
    Ivanych2021 (Igor) Nisan 6 2021 09: 44
    +2
    İnternet uzmanları, sorunu çözmeden çitin üzerinde bir gölge bulmayı severler. 80'lerin başında, bir grup subay Kachi'den (Kırım) ekranoplanların bulunduğu Kaspiysk'teki uçuş ve teknik personel pozisyonlarına transfer edildi. Birkaç yıl sonra geri döndükten sonra bu girişime lanet ediyorum. Tekniğin kaba, çalıştırması zor ve zamanın doğruladığı gibi taviz vermediği ortaya çıktı. Novaya Zemlya'da 18 yıl görev yaptım. Mi-8T'nin çoğu. Yani kar fırtınasından sonra zamakhaeshsya döner tabla uçuşa hazırlanır ve sadece uçuşun kendisi neredeyse her zaman aşırıdır. Şimdi bu BARN'ın çalışmasındaki zorlukları hayal edin! Kuzeydeki denizin üç noktalı engebesinin sakin olduğunu hayal edin. Böyle bir yüzeyden nasıl çıkılır? Aptallık ve boş konuşma, makale değil. Materyal öğrenin, yazar.
    1. gorenina91 çevrimdışı gorenina91
      gorenina91 (Irina) Nisan 6 2021 19: 29
      -6
      İnternet uzmanları, sorunu çözmeden çitin üzerinde bir gölge bulmayı severler. 80'lerin başında, bir grup subay Kachi'den (Kırım) ekranoplanların bulunduğu Kaspiysk'teki uçuş ve teknik personel pozisyonlarına transfer edildi. Birkaç yıl sonra geri döndükten sonra bu girişime lanet ediyorum. Tekniğin kaba, çalıştırması zor ve zamanın doğruladığı gibi taviz vermediği ortaya çıktı. Novaya Zemlya'da 18 yıl görev yaptım. Mi-8T'nin çoğu. Yani kar fırtınasından sonra zamakhaeshsya döner tabla uçuşa hazırlanır ve sadece uçuşun kendisi neredeyse her zaman aşırıdır. Şimdi bu BARN'ın çalışmasındaki zorlukları hayal edin! Kuzeydeki denizin üç noktalı engebesinin sakin olduğunu hayal edin. Böyle bir yüzeyden nasıl çıkılır? Aptallık ve boş konuşma, makale değil. Materyal öğrenin, yazar.

      - Ah, öyle olduğu ortaya çıktı ... - "teknik ham çıktı" ... - Ve bugün Rusya'da "ham" olmayan şey ???
      ??? - Yerli İHA'lar - "ham" değildi ??? Ya da stratejistlerimiz ... - Tu-22, Tu-160 "ham" çıktı ??? - Veya uzay aracı "Buran" - "ham" değildi; bugün birdenbire yeniden başlayan tutkular ve bugün Rusya'da şalgamlarını kaşıdılar ve düşünüyorlar ... - Kazaklardan nasıl geri alabilirler ... - Ve T-80 ve T-72 tankları birdenbire "hayır nemli "40 yıldan fazla bir süredir ...
      - Ama ekranoplanlar henüz "olgunlaşmamış" ... - "Ham" çıktılar ... - Görünüşe göre sadece Novaya Zemlya'da ve ancak şiddetli rüzgarların estiği ve fırtınaların şiddetlendiği yerlerde kullanılabiliyorlar ... - Küçük Rusya'da genel olarak böyle dev kuşlara yer yoktur ... - Rusya'nın toprakları çok küçük ... ... Peki ya Antarktika ???
  6. Sergey Latyshev çevrimdışı Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) Nisan 6 2021 11: 24
    +1
    Yine bu eski konu. Uzun zamandır zaten her şey, hem Rusya Federasyonu hem de Savunma Bakanlığı ve geri kalanı ekranoplanları etkisiz olarak terk etti. Chaeks'in arkasından füzeler atmanın aptalca fikirleri bile sadece medyada dile getirildi.
    Ve yine burada.
    Hiçbir şey, ama şimdiden "ABD Donanması fırtınası."

    Gösteri sürtünme ve nefret.
  7. çelik işçisi çevrimdışı çelik işçisi
    çelik işçisi Nisan 6 2021 21: 34
    -4
    Kuzey Kutbu'ndaki ABD Donanması için bir tehdit haline gelecek

    Will, bir gün, ama Putin altında değil!
  8. Ulysses çevrimdışı Ulysses
    Ulysses (Alex) Nisan 6 2021 21: 59
    +1
    Süper ağır konsept deniz uçağı hem ekranda, hem okyanus yüzeyinde hem de yüksek irtifa modlarında uçuşları sağlar. Be-2500, uzay aracını Dünya'nın ekvator bölgesinin üst atmosferine ulaştırmak için ideal bir platform olacak..

    Bay Marzhetsky, nesiniz?
    Bunun reklamını yap:

    Deniz uçağı sorunsuz bir şekilde ... "uzay gemilerinin üst atmosfere taşınması" için bir ekran uçağına dönüşüyor. volta etmek volta etmek

    Sizden bir şey okudum, ama burada gerçekten dibinden geçerek Dünyanın çekirdeğine ulaştınız. Evet

    PS Çocuklar, her türlü saçmalığı bu kadar sürdürmeyin. lol
    Ve sonra bu kuşakla bile Alpha Centauri'ye uçacağız. Wassat
    1. Süleyman çevrimdışı Süleyman
      Süleyman (alexey salomon) Nisan 23 2021 04: 53
      0
      Marzhetsky hakkında bu kadar çok konuşmamalısın! O HER ŞEYİ bilir ve HER ŞEYİ anlar!
  9. Denis Malygin çevrimdışı Denis Malygin
    Denis Malygin (Denis Malygin) Nisan 7 2021 12: 18
    +2
    Fırtına olmayacak. Teknoloji iyi, ancak tasarım o kadar dengesiz ki artık kullanılmayacak.
  10. ctckfqrb çevrimdışı ctckfqrb
    ctckfqrb (Evgeny Korolev) Nisan 18 2021 22: 10
    0
    Domateslerime söyleme.
  11. Yorum silindi.
  12. zzdimk çevrimdışı zzdimk
    zzdimk 13 Mayıs 2021 21: 59
    0
    Ve buraya telefondan nasıl fotoğraf atılır? 6 gün önce bu mucizenin yanındaydım. Durum korkunç. Uçmayacak. Ve onu havaya kaldıran artık hayatta değil. Bir anıt olarak kalmasına izin verin. Derbent yakınlarında bunun için vatansever bir park yapıyorlar.