Rusya savaş filosunun canlanmasını kime borçlu?

21

Deniz Kuvvetimizdeki durumla ilgili bir dizi makaleye devam ediyorum (özellikle yüzey bileşeninde). İÇİNDE birinci bölüm 20386 projesinin uzak deniz bölgesi için gelecek vaat eden çok amaçlı saldırı korvet URO'su olan Almaz Merkezi Deniz Tasarım Bürosu'nun çığır açan projesine yönelik denizcilik uzmanlarının iddialarını inceledik.

Burada, Deniz Kuvvetleri Yüksek Liderliğini haksız saldırılardan özetleyip korumaya çalışacağız ve bazı ilginç sorunları tartışacağız.



ASW sorunları, modernizasyon ve diğer küresel sorunlar


ASW (denizaltı karşıtı savunma) sorunlarının son bölümünü bitirdik ve onunla başlayacağız. Rakiplerim, Yüksek Deniz Komutanlığına bir sitem olarak, eleştirdikleri 20386 projesinin eski 20380 projesinin zararına ilerlediğini ileri sürdüler. MPK parkının kaynağının tükenmesinden kaynaklanan filolar. (küçük denizaltı karşıtı gemiler) ve bu, birinin bencil çıkarları uğruna yapılmaz (tam olarak aşağıda söyleyeceğim) ve bu, değilse bir suç, sonra bir hata.

Cevabım, hiç kimse ASW sorununu unutmadı ve 20380 serisi, gerekli tüm yükseltmeleri dikkate alarak devam edecek ve 20385 projesini dikkate alarak, ASW'nin ihtiyaçlarını karşılayacak 20 birime kadar getirilecek. nükleer denizaltılarımızın konuşlandırıldığı alanlar. Nükleer Caydırıcı Kuvvetlerin (SNF) kritik bir bileşeni olan balistik füze denizaltıları (SSBN'ler) için uyarı alanlarını kapsamaktan sorumlu olan Proje 1124M IPC filosunun yaşlanmasını ve kaçırılma durumunda kimse indirim yapmaz. Amerika Birleşik Devletleri'nden nükleer saldırı (hariç tutmak imkansızdır), bu denizaltılar Amerika Birleşik Devletleri'ne karşı tek misilleme aracı olacaktır, çünkü stratejik nükleer kuvvetlerin diğer bileşenleri, düşmanın büyük bir füze saldırısından sağ çıkamama riskiyle karşı karşıyadır.

Görünüşe göre, kaptanlarının köprülerinden Yüksek Deniz Komutanlığı'na hak iddia eden uzmanlar, Donanmanın karşı karşıya olduğu tüm sorunları görmüyorlar. Yüzey filomuzun% 90'ini kendi ellerimizle mahvettiğimizde, hatta hizmet ömrünün bitiminden önce, sadece denizaltıyı elimizde tuttuğumuzda, geçen yüzyılın 55'larının meyvelerini hala topladığımızı unutmuş görünüyorlar. ve hatta kısmen). Deniz tasarım büroları ve askeri gemi inşa endüstrisi, yalnızca Çin, Hint, Vietnam ve Cezayir sözleşmeleri sayesinde mucizevi bir şekilde hayatta kaldı. Batı'nın çekiciliğine ve sahte vaatlerine yenik düşen ve filonun bakımı için yeterli paradan yoksun olan (ve filo çok pahalı bir zevk!), Kendimizi her küçük göbekli şeyin bizimle konuşmaya başladığı bir konuma koyduk. dudaklarından, kirli ayakkabısını boğazımıza koyarak politika gambot bize şartlarını dikte etmeye başladı. Putin'in iktidara gelmesi hemen olmadı, ancak bu durumu kökten değiştirdi. Ayakkabı boğazından çıkarıldı ama şaka yapmadığımıza hala inanamıyorlar. Rusya, yüzey filosunu yeniden inşa etmekte basitçe döngüsel zorluklar yaşıyor (bir denizaltı ile, Tanrıya şükür, her şey o kadar da kötü değil). Boris Nikolayevich Yeltsin sayesinde parçalanmak kolaydı, geri yüklemek inanılmaz derecede zordu. Her şey için ciddi bir para eksikliği var. Bu nedenle, korvetler ve RTO'larla başladık, çünkü çok sayıda fırkateyn bile inşa etme imkanımızın ötesinde. Ancak sıra onlara, muhriplere ve ağır kruvazörlere de gelecek. Tabii ki hemen değil (bu konuda Çin'e ayak uyduramayız).

Bu nedenle, daha sonraki olası modernizasyonlarını hesaba katarak gemilerimizi inşa ediyoruz. Bu, 20380/20385/20386 projelerinin bir dizi korvetinde zaten görülebilir. Mimarilerinin modüler prensibi, mevcut gemilerin yeni ve modernizasyonu sırasında, üzerlerine yeni silah ve elektronik silah sistemleri kurmaya izin verir, bu da üretim maliyetlerini düşürür ve minimum 30 yıllık yaşam döngüsü boyunca yüksek bir modernizasyon potansiyeli sağlar. gemi (revizyondan sonra uzatılır). Bu ilke, 20380 projesinde, ikinci binadan (ilk seri ve sonraki) başlayarak, projede değişiklikler yapıldığında zaten uygulanmıştır. Böylece, Kortik-M hava savunma füzesi sistemi, dikey fırlatma sistemlerine sahip yeni bir orta menzilli Redut hava savunma füzesi sistemi (12 hücre - her biri 3 hücreli 4 modül) ve sekizinci kolordudan 3S24 Uranus anti-ship ile değiştirildi. kompleksi, Onyx "veya" Calibre "ile değiştirilecek ve ayrıca UVP - UKSK 3S14 ile değiştirilecektir. Dokuzuncu gövdeden başlayarak, 20380 projesinin gemilerine yapısal olarak 20385 projesinin gemilerine takılana benzer yeni bir ön direk yerleştirilir. Böyle bir yapının yüzeyinde, hava savunma füze sisteminin üç anten kanadı olacaktır. 20385 projesinin sekizinci kolordu ile ilgili 20380 projesi, çeşitli amaçlara yönelik füze ailesiyle ("Caliber-NK", "Onyx", "Zircon") UKSK 3S14'e ek olarak, silahlanmasını artıran değişikliklere de uğradı. SAM "Redoubt" 4 hücresi için ek bir modül aldı, şimdi bunlardan 16'sına sahip (4 projesinde 4 x 3 yerine 4 x 20380). Sonuç olarak, bu ailenin korvetlerinin, Donanmamızın en yenilikçi ve teknik olarak en gelişmiş gemileri olduğu ortaya çıktı. Modüler ilke, onları bir tür transformatör gemisine dönüştürdü, çünkü sonraki her gemi, karşı karşıya olduğu görevlere bağlı olarak bir öncekinden farklı olabilir.

Kısa Özet


Askeri uzmanların, "fazla", "yetersiz" ve "fazla" önekleriyle birçok saçmalığın yoğunlaşması olarak nitelendirdikleri, talihsiz 20386 projesine yönelik iddialarını özetlersek, o zaman aşağıdakilere indirgenirler. : 1) büyük boy (3400 ton dolu.); 2) ekipman altı (standart gemi karşıtı füze sistemi - "Uranüs", zayıf hidroakustik); 3) güverte altı helikopter hangarı tarafından teknenin aşılmaz kıymetli hacminin "aşırı yüklenmesi"; 4) aşırı karmaşık ana elektrik santrali ("kısmi elektromosyonlu"); 5) aşırı inşaat maliyeti (fırkateyn pr. 22350 maliyetine yakın); 6) aşırı maliyet ve operasyon karmaşıklığı (servis personeli ile ek modüllerin bakımı ile ilişkili); 7) dış görünüşün aşırı çirkinliği; 8) kapsamlı testlerin ve lider geminin pilot operasyonunun tamamlanmasından önce, yüzde olarak projenin seri olarak başlatılmasını saf bir kumar haline getiren yeniliklerle aşırı yüklenmiş olmak.

Tüm bu sorulara kısmen cevap vermeye ve bazı iddiaları kapatmaya çalıştım. Proje 20386'nın çirkinliğine gelince, bu herkes için değil (benim için Amerikan yeni destroyeri "Zumwalt" yakışıklı bir adamdır). İddiaların geri kalanı, şu anda yalnızca lansman için hazırlanan (Mayıs 2021 için planlanan) prototipin operasyon, servis ve savaş faaliyetleri ile kapatılacak ve yalnızca 2022'nin sonunda Federasyon Konseyi'ne katılabilecek ( her şey yolunda giderse, müşteriye transfer Aralık ayı için planlanmıştır) ... Benim kişisel görüşümün Rus Donanması Yüksek liderliğinin görüşüyle ​​örtüştüğü, Mayıs 2019'da törende geri dönen Deniz Kuvvetleri Gemi İnşa, Silahlanma ve Operasyon Dairesi Başkanı Tuğamiral Vladimir Tryapichnikov tarafından doğrudan doğrulandı. 12700 projesinin ("Alexandrite" kodlu) mayın tarama gemisi "Vladimir Yemelyanov" un fırlatılması, 20386 projesinin korvetlerinin Rus Donanması'nın bir parçası olarak 11356 projesinin fırkateynlerinin tamamen yerini alabileceğini resmen açıkladı.

Yüksek Deniz Liderliğini eleştiren askeri uzmanların çoğu, tabur komutanının ön komutanı yanlış ve hatta suçlu olduğu için taburun bakış açısından eleştirdiği bilinen hatasını tekrarlıyor, çünkü savaşın bütün resmi öyle değil. kaptanlarının köprülerinden görülebilir. Onların bakış açısına göre, bir filonun veya filonun komutanı bir hata yapar, ancak yalnızca tüm Dünya jeopolitik okyanusunda değil, aynı zamanda tek bir tiyatroda ayrı bir su alanında bile genel durumu kontrol edemezler. operasyonlar (ön taraftaki siperden her zaman görünmez), ön komutanın komuta noktasından görülebilenler). Aşağıda askeri harekatlardan biri olan tiyatrodan bahsedeceğiz ve Başkomutan'ın "hatalarını" analiz edeceğiz.

Yerli filonun canlanması


Yukarıda söylediğim gibi, 90'larda Donanmamız (özellikle yüzey kısmı) yavaş yavaş ölüyordu. Gemiler, hizmet ömürlerinin bitmesini bile beklemeden hurdaya çıkarıldı, ipotekli gövdelerin bir kısmı stoklarda metale kesildi. Unutulmaz Boris Nikolaevich'in saltanatının ve Batı ile flörtünün meyvelerini topladık. Daha sonra devlet eksikliği nedeniyle deniz tasarım bürolarının çoğu. finansman ve hükümet emirleri, açlıktan ölmemek için, kendilerini dış pazara yeniden yönlendirmek zorunda kaldılar ve yabancı siparişler sayesinde hayatta kalabildiler ve asıl şeyi - emek kolektiflerinin tasarım özünü koruyabildiler. Bu nedenle, o zamanlar Rusya Federasyonu dışına teslimat için özel olarak tasarlanmış birçok gemi ve tekne projesi ortaya çıktı (çoğunlukla 2., 3. ve hatta 4. sıradaki gemiler).

Bir korvet projesi oluşturmanın temeli olan bu umut verici gelişmelerdi ya da daha sonra Deniz Kuvvetlerinin ihtiyaçları için Savunma Bakanlığı tarafından ihale ilan edilen küçük bir devriye gemisi BMZ (deniz bölgesi yakınında) olarak adlandırıldı. Bu, yüzey deniz kuvvetlerimizin canlanma noktası haline geldi (EBN sırasında stratejik denizaltıyı hala bir şekilde destekledik). 1999'du, Kremlin'de kimin iktidara geldiğini hatırlıyorsunuz.

Yarışmaya Rusya'nın önde gelen tasarım büroları katıldı. İşlerin rekabete dayalı değerlendirilmesinin bir sonucu olarak, Almaz TsMKB (Genel Müdür / Genel Tasarımcı A. A. Shlyakhtenko), komisyonun değerlendirmesi için görevi bir defada çözmek için 7 seçenek öneren ihalenin kazananı olarak kabul edildi. Böylece 2001 yılında ilk su üstü gemimiz Rus Donanmasının ihtiyaçları için ortaya çıktı. Proje 20380 ile aynı korvetti. Yorgun Yeltsin'in yerini alan ülkenin yeni siyasi liderliği tarafından Rus Donanması için belirlenen yeni görevleri yerine getirmek üzere özel olarak tasarlanmış ve tasarlanmış ilk gemi. Uzmanlara göre, o andan itibaren, aslında, Rus filosunun canlanması başladı ve korvet, 4. nesil deniz bölgesinin ilk gemisi oldu. Şimdi bu, halihazırda 29'i halihazırda hizmette olan, 8'i yapım aşamasında ve 5'sı da önümüzdeki yıllarda Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı tarafından inşa edilmek üzere sözleşmeli 16 birimlik bir dizi gemi. Sonuç olarak, 2028 yılına kadar, Proje 20380'in korvetleri ve Proje 20385'in mantıksal devamı, Donanmamızın etrafına inşa edileceği omurga olan en büyük Rus yüzey savaş gemileri olacak.

Bütçeyi kısmak için erişim için inşaat savaşları


Bu nedenle, 2013 yılında filonun ihtiyaçları için uzak deniz bölgesinin yeni bir çok amaçlı saldırı korvetini tasarlama görevi ortaya çıktığında, Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı açık bir ihale bile açıklamadı, ancak derhal buna çözüm verdi. Paradan tasarruf etmek ve ürünü 20380/20385 projelerinin korvetleriyle birleştirmek için Almaz Merkez Tasarım Bürosu'na yayınladı (“Almaz” ve rakipleri affedemez). Anladığınız gibi, hakkında pek çok kopyanın zaten kırıldığı, talihsiz 20386 projesinden bahsediyoruz.

Ancak müşteri, ürünün gereksinimlerini de maksimum düzeyde sundu. Kendisine atanan savaş işlevleri, sertleştirilmiş Moreman'lar için bile etkileyicidir. Belirtilen TK'ye göre, korvetin ülkemizin deniz sınırlarına yakın ve uzak yaklaşımlarda düşmana başarıyla direnmesi, şok, eskort, askeri-polis ve devriye görevlerini yerine getirmesi, hava savunma ve uçaksavar savunma görevlerini çözmesi gerekiyordu. ve ayrıca iniş sırasında iniş kuvveti için yangın koruması sağlayın. Tasarımcıların, farklı sınıflardaki gemilerde bulunan yetenekleri tek bir projeye entegre etmekle görevlendirildiğini söyleyebiliriz, yani: 1) 200 mil içinde deniz iletişiminin korunması ekonomik bölgeler; 2) filonun üslerinden herhangi bir mesafedeki potansiyel düşmanın gemilerine karşı koyma; 3) hava saldırı araçlarıyla saldırılara karşı gemi oluşumlarının dengeli hava savunmasının sağlanması; 4) belirli bir alanda denizaltıların aranması, tespiti ve imhası; 5) amfibi operasyonlar için hava savunma ve ateş desteği sağlamak.

Görev, yüksek vuruş gücüne sahip ve aynı zamanda devriye ve askeri-polis görevlerini yerine getirebilecek bir savaş gemisi yaratmaktı. Geliştiriciler görevi tamamladı ve hatta aştı (devamı burada). Yakın zamana kadar Rus Donanması benzer sorunları çözmek için tasarlanmış farklı tipte gemiler inşa etme geleneğini sürdürdüyse, o zaman Almaz Merkezi Deniz Tasarım Bürosu tasarımcıları bu sefer ters yönden gittiler - çeşitli görevleri çözebilecek evrensel bir gemi yarattılar. tek bir platform. Küçük dizinin ötesine geçip geçmeyeceğini zaman gösterecek.

Ve kırgın rakipler ne teklif etti? Ve devlet emirlerinin dağıtımına geç kalan ancak bu durumu kabul etmeyen rakipler, kararın çoktan verilmiş ve avuç içi zaten verilmiş olsaydı, mahkumiyetle anlayarak, Savunma Bakanlığı'nı önerileriyle ezmeye devam ettiler. Almaz Merkez Tasarım Bürosu, üretilen ürünlerin üretiminin birleştirilmesi ilkelerini takiben, büyük olasılıkla reddedilecektir. Ama risk almayan şampanya içmez! Dahası, girişim cezalandırılamaz.

Rakiplerin tam olarak ne sunduğunu ve bunların onlar için nasıl bittiğini, bir sonraki bölümden zaten öğreneceksiniz. Kaçırma. Hoşçakal demiyorum.
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

21 yorum
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. -1
    Nisan 11 2021 11: 03
    Askeri uzmanların, "fazla", "alt" ve "fazla" önekleriyle birçok saçmalığın yoğunlaşması olarak tanımladıkları talihsiz 20386 projesine yönelik iddialarını özetlersek,
    En azından 22160 projesi geride kaldı. Bir kemik daha atıldı ... gülme
  2. +1
    Nisan 11 2021 17: 35
    Hiçbir şey, zaman gösterecek.
    Ancak tüm makalenin yazarı kaptanlara yaşamayı öğretiyor, gülünç bir şekilde okuyor ...
    "çünkü kaptanlarının köprülerinden savaşın bütün resmini göremezsiniz" ...
    1. -3
      Nisan 11 2021 20: 16
      kaptri, koramiral yardımcısıyla tartıştığında ve koramiralin yanıldığını söylediğinde başka nasıl adlandırılır? (Umarım kendimden bahsetmediğim açıktır). Bir binbaşı, bir albay generalin hayatını öğretirken, birinin kaptanının köprüsünden Donanmanın Ana Kurmay köprüsünden daha iyi görülebileceğinden şüphe duyulur.
      1. +2
        Nisan 11 2021 22: 32
        Amiraller farklıdır. Aynı Rozhdestvensky, kendisini yalnızca komutanı, rüşvet, kralın mahkemesinde kıç yalayan ve astları ile ilişkilerinde edepsizlik üzerine libeller yazarak ayırt etti. Bolşevikler iktidara geldiler ve kıçlarını yalamaya başladılar ...
        1. -2
          Nisan 11 2021 23: 20
          o Tsushima'nın kaybettiği mi? iyi, hatırladın!
          1. +3
            Nisan 11 2021 23: 43
            O. Evet, o bir muharebe subayı değildi, ama amiral oldu ve bu, sıradanlığın ve bozulmuş bir önemsizliğin şef olarak listelendiği tek örnek değil.


            Bu arada, çukurunuz 20386, kızak yukarı kalkmasın diye suya indirildi. Bunun için motor yok, dişli kutusu yok, projenin kendisi berbat ve tamamlanacağı da bir gerçek değil. Üzerine motorlar koymak için, 22350 fırkateyninin devreye alınmasını geciktirmeniz gerekir ve bunlar 20386'dan çok daha değerli ve öncelikli birimlerdir.
            1. -2
              Nisan 11 2021 23: 49
              peregrine şahin, kendini küçük düşürme!
              Mil.Press FlotProm'a göre başka bir M90FR motoru (KGA - MA3), burada Severnaya Verf'te (St.Petersburg) inşa edilen baş korvet Dear (proje 20386, deplasman 3 ton) için Saturn'de üretildi. Ancak Rus gaz türbin motorlarının savaş gemilerindeki testleri 400-2020'ye kadar başlamayacak. M2022FR'nin bench testleri devam ederken. Her şey plana göre giderse, 90 Projesi'nin üçüncü ve dördüncü firkateynleri Amiral Golovko ve Amiral Isakov, sırasıyla 22350 ve 2021'de filoya teslim edilecek. Corvette "Cesur" un 2022-2021 döneminde teslim edilmesi planlanıyor (22 Eylül 28'da açıklandı).

              Bilmeyenler için, geminin elektrik santralinin 90 hp kapasiteli iki M27500FR gaz türbini motorunun bir parçası olarak kısmi elektrik tahrikli kombine bir gaz türbini ünitesi olduğunu hatırlatacağım. (NPO "ODK-Saturn" tarafından yapılmıştır) ve 1600 hp kapasiteli iki elektrik motoru ADR-2200V. (JSC Power Machines tarafından üretilmiştir), torku iki şafta ve iki değişken hatveli pervaneye (CPP) 6РП dişli ünitesi ve vitesler arası şanzıman (PJSC Zvezda tarafından üretilmiştir) aracılığıyla iletir.

              Bazı nedenlerden dolayı, uzmanlarımız, 20386/20380 projelerine sabit hatveli pervanelerin (CPP) takılırken, 20385 projesine değişken hatveli pervanelerin (CPP) takıldığını not etmediler. Bilgili insanlar bunun gemiye ne verdiğini anlayacaklar. Tasarımcıların ne gibi seçenekleri vardı? Uzmanlar, geminin boyutları ve yer değiştirmesi arttı, kütle de arttı ve önceki 20380/20385 projelerinde duran eski Kolomna dizel motorları, geminin gerekli hızını korumak için artan gereksinimlerle artık baş edemedi. onları zorlamak için. Ancak 20385 projesi için Kolomna dizel motoru zaten zorlandı. Yetenekleri tükendi, Kolomchan'ın yeni, daha güçlü bir dizel motor yaratması gerekiyordu. Bu da zaman alır. Geliştiriciler diğer yöne gittiler - UEC-Saturn'ün Project 90'nin ağır fırkateynleri için geliştirdiği Rybinsk yapımı bir gaz türbini M22350FR'yi gemiye koydular (özellikle yeni inşa edilen Mercury of Project 20386 için) kaydırılmış sağa 22350 projesinin tüm "amiralleri" arasında, gaz türbin motorlarını Rybinsky'den ilk etapta - Aralık 2020'de alan "Amiral Golovko" hariç). Kötü bir karar nedir? Ve neden onu üretime sokmadan önce bir prototip üzerinde denemiyorsunuz?

              Özellikle sizin için kalın harflerle vurgulanmış!
              1. Yorum silindi.
              2. +3
                Nisan 12 2021 11: 37
                Bugün Rusya Federasyonu'nda, birim zamanda yalnızca bir makine seti üretebiliyorlar (türbinler + dişli kutuları) ve bu, 22350 fırkateyni için bir motor + dişli kutuları olacak ya da 20386'yı yanlış anlamak için, bu işe yaramaz ... Vidalar da olabilir 20385'i koy, bahçeleri çitlemeye gerek yok ... Kolomna'da DDA-12000 yaptılar, artık kafadaki gibi yanmıyor ve oldukça güvenilir ... Ama 20385'te bir helikopter var Devam eden bir temelde ve 20386'dan itibaren bazı modülleri, örneğin 4 Kalibre füzesinin altına kurmak için kaldırılması gerekecek ve bir helikopter olmadan bu oluk yalnızca kızlarla içmek için uygun, ancak ordu için uygun değil ... Eğer Para kesmeniz gerekir, o zaman Bulls ve 20386 gibi devriye görevlileri en iyisidir, ancak filoyu donatmak için uygun değildirler.
                1. -2
                  Nisan 12 2021 13: 18
                  Size 12000 yıldan fazla bir süredir DDA-20 birimine ve helikopterin orada olmayacağını kim söyledi? Klimov 2534, ancak daha sonra Toko'yu çizimlerle yargılıyor, gözlerinde 20386'yı canlı görmedi
                  1. +2
                    Nisan 12 2021 15: 56
                    Daha az yazın ve daha fazlasını okuyun, o zaman en sevdiğiniz kanal 20386'daki modüllerin yalnızca helikopter altı güverte hangarından alınabileceğini ve kalkış için gerekli olan helikopter yerine veya döner platformun yerine yerleştirilebileceğini bileceksiniz. Ve bu olukta bir döner tabla olmadan, sadece hoşgörü evindeki kızlar daha fazla binemezler. Evet ve DDA-12000 çok uzun zaman önce yaratılmadı, kafasında 20380 biraz farklı bir dizel tesisatı var, daha az mükemmel, bundan daha az mükemmel, yangın vardı ... Ve 20386 doğada canlı değil, bu yüzden kimse görmedi , ama inşa edildiğine göre planlar var ve orada ne ve nasıl olduğu açık ...
      2. +1
        Nisan 11 2021 23: 26
        Dedikleri gibi ayrıntılı olarak Deval.
        Bazı uzak ana dallara odaklanabilirsiniz.
        Ya da kaptanlara denizlerde topluca yelken açmayı öğretebilirsiniz ...
        1. -2
          Nisan 11 2021 23: 42
          Yoldaş kara denizcisi, aslında itiraz edecek bir şeyin var mı? burada kim kime yüzmeyi öğretir? denizlerde yürürken daha çok! delikte bilinen bir madde yüzüyor!
  3. +3
    Nisan 11 2021 20: 09
    Camrani ve Lourdes, EBN'nin öğrencisi Putin tarafından çoktan terk edilmişlerdi. Genelkurmay Başkanı Kvashnin'in artık tüm istihbaratın uydulardan elde edilebileceğini ve Küba'daki Lourdes istihbarat merkezine olan ihtiyacın ortadan kalktığını söylediğini hatırlıyorum. Görünüşe göre öyle düşünmüyor. Putin yönetiminde ordu ve donanmanın da "anladığını" hatırlayın. Bu, ancak 2008 savaşından sonra ulaşmaya başladı. Evet, Taburetkin bile frolickti.
    1. -1
      Nisan 11 2021 23: 18
      Çin, Lourdes mi? belki de alçak yörüngeli casus uydu takımyıldızına sahip değildir?
      1. +1
        Nisan 13 2021 17: 46
        Aha, Çin henüz Eltsin'e sahip değil ve Putin yok .. Küba'da bir Çin istihbarat merkezi var.
  4. -1
    Nisan 11 2021 20: 34
    Rusya savaş filosunun canlanmasını kime borçlu?

    - Bu garip; ve ne ... - Rus savaş filosu (ve sivil kargo filosu) çoktan canlandı mı ??? - Geriye sadece bu "canlanmayı" gerçekleştiren kişiyi bulmak ve bunun için teşekkür etmek kalıyor ...
    1. Yorum silindi.
  5. -2
    Nisan 11 2021 22: 14
    Ve korkarım şimdi bir "torpido" gelecek ve sandalyenin altında tekrar patlayacak. Yazar bunu neden yapıyorsun?
    1. -2
      Nisan 11 2021 23: 17
      torpidolardan korkmak - denize gitmeyin (ayrıca kurtları ve ormanı da biliyorsunuz ve ben bir Kurt'um!)
      1. Yorum silindi.
      2. 0
        6 Mart 2024 14: 55
        Aldatılmış bir "kurt"...
  6. 0
    Nisan 12 2021 13: 04
    Rusya canlanmayı kime borçlu?

    V.V.
  7. +1
    Nisan 12 2021 18: 36
    Savaş gemileri inşa edilir ve bazen 12 yıl boyunca faaliyete geçirilirse Rus filosunun nasıl bir canlanacağı olabilir.Ve bildiğiniz gibi uçak gemilerinden bahsetmiyoruz