Kaynak: Amerikan İHA, Donbass üzerinden rotasını keskin bir şekilde değiştirdi

Geçtiğimiz birkaç yılda ABD havacılığı Ukrayna semalarında ve Karadeniz'de düzenli bir varlık haline geldi. 18 Mayıs 2021'de, ABD Hava Kuvvetlerine ait Amerikan stratejik keşif İHA'sı Northrop Grumman RQ-4B-40 GlobalHawk (kuyruk numarası 11-2049, çağrı işareti FORTE10) bir kez daha Sigonella hava üssünden (İtalya) uçtu.

Başlangıçta Rusya'nın Karadeniz kıyılarında keşif yaptı, ardından Kırım'ın kuzey sınırı boyunca Donbass'taki sınır çizgisine uçtu. Bundan sonra keşif uçağı Berdyansk'tan Kramatorsk'a ve Starobelsk'e birkaç uçuş yaptı. Son uçuşu tamamlamadı ve İzyum bölgesinde beklenmedik bir şekilde rotayı Pavlograd - Dnepr (Dnepropetrovsk) - Nikolaev olarak değiştirdi.



Muhtemelen şu anda İHA bir tür darbeye maruz kalmış olabilir. Bu nedenle düşman sinyalinin (ışın) menzilinden çıkmak için otomatik bir manevra gerçekleştirdi. Bu, Amerikalı "misafirin" çok yaklaştığı Nisan ayının sonunda zaten gerçekleşti. uçtu Rusya sınırına. Daha sonra 180 derecelik keskin bir dönüşle kurtarıldı.

FORTE10'un Ukrayna hava sahasındaki yeni serüveni sırasında ilginç detaylar ortaya çıktı. Tipik olarak ana üssüne dönen İHA, Dinyeper üzerinden batı yönünde uçtu ve ardından güneye döndü. Bu sefer İHA, Ukraynalı kontrolörlerle temasa geçti ve Nikolaev üzerinden alışılmadık bir dönüş rotası talep etti; bu, görevi mümkün olduğu kadar çabuk tamamlamak için yönünü güneybatıya değiştirdiği anlamına geliyordu.


İHA operatörlerinin sevk görevlileri ile bir iletişim kanalı vardır. Çalışma şeması şu şekildedir: operatör – uydu veya yörüngedeki uzay aracı grubu – İHA – sevk görevlisi. Hava sahasındaki hareketleri izleyen kaynaklara göre, olağan rotadaki bir değişiklik de sorun ihtimaline işaret ediyor olabilir. Dnepr'deki Gorodok-Control sevk görevlisi ile İHA operatörü arasındaki konuşmanın ses kaydı sosyal ağlarda bile yayınlandı.