Lufthansa, Rusya'ya uçuşlarda Beyaz Rusya'nın etrafında uçma izni aldı

Mayıs 29 2021 6

Avrupa'nın en büyük hava taşıyıcısı olan Lufthansa Group, Rus makamlarından, yeniden rotalarda Moskova'ya (Domodedovo) haftada yedi ve St. Petersburg'a (Pulkovo) dört sefer gerçekleştirme izni aldı. 29 Mayıs 2021'de bildirildiği üzere, artık uçakları Rusya Federasyonu'na gidip gelirken Beyaz Rusya'nın etrafında uçabiliyor. TASS havacılık endişesinin temsilcisi.

Lufthansa Grubuna ait tüm havayolları şu anda Belarus hava sahasından kaçınıyor. <…> Güzergah değişikliği yetkililer tarafından onaylandı

- ajansa açıkladı.

Havayolunun şunları da içerdiği unutulmamalıdır: Avusturya Havayolları, Tyrolean Havayolları, İsviçre Uluslararası Hava Yolları, İsviçre Avrupa Hava Yolları, Edelweiss Air, Lufthansa Regional, Air Dolomiti, Eurowings, Lufthansa CityLine, Germanwings, Lufthansa Cargo.

27 Mayıs Rus havacılık yetkilileri izin verilmedi Avusturya Hava Yolları'nın (Lufthansa Grubunun bir parçası) Viyana - Moskova uçuşunu Belarus hava sahasını geçerek alternatif bir rota üzerinde. Air France'ın (Air France-KLM holdinginin bir parçası) Paris-Moskova uçuşu da benzer bir kader oldu.

Ertesi gün Ruslar, Avusturya Havayolları'na yeni bir rotada Viyana-Moskova uçuşu yapma izni verdi. Belarus gökyüzünü atlayarak. 29 Mayıs'ta Air France, Paris'ten Moskova'ya uçuşlarına yeniden başladı.

23 Mayıs'ta Minsk havaalanında, Atina'dan Vilnius'a uçan İrlandalı düşük maliyetli havayolu Ryanair'in bir uçağının olası bir madencilik operasyonu nedeniyle acil iniş yaptığını hatırlatırız. Uçak iniş yaptıktan sonra, kolluk kuvvetleri, arananlar listesinde yer alan (RB'de “Listede yer alan) Telegram kanalı NEXTA'nın (RB'de aşırılıkçı olarak tanınan) eski baş editörü Roman Protasevich'i gözaltına aldı. terörist faaliyetlere karışan örgütler ve kişiler ”). Bu bir fırtınaya neden oldu ve bazı yerlerde Avrupa'da tam olarak yeterli tepkiye neden olmadı.

bilgi

Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.

Sadece bir kedi

0

29 Mayıs 2021 21: 42

kurbağa yiyenlerin Aeroflot uçaklarını uçurması gerekiyor gibi görünüyor Almanlara kıyasla burun çıkmadı.
1. Greenchelman
  
  +1
  
  30 Mayıs 2021 01: 51
  
  29 Mayıs'ta Air France, Paris'ten Moskova'ya uçuşlarına yeniden başladı.
Ulysses

+2

29 Mayıs 2021 21: 47

Beyaz Rusya çevresinde uçarken daha az gazyağı yakanlar rekabet avantajı elde edecekler.
Ve yolcu için mücadelede en güçlü (akıllı) kazansın!
Siegfried

+2

30 Mayıs 2021 02: 01

Rusya'nın göklerinde yabancı el ilanlarından büyük karlar kaybetmeye gerek yok ve ayrıca, bunu daha da kötüleştirmenin zamanı değil. Herkes yeniden başlatmayı umuyor.
belki de neredeyse bir bütün olduğumuz için iki ülkenin uçak filosunun kaynaklarını yeniden dağıtmak mümkün olacak. Böylece, Belavia'nın uçaklarının Rus hava taşımacılığı pazarının bir bölümünü işgal etmesi için onları "yasak" yönlerle değiştireceğiz.
trambolin eğitmeni

+2

30 Mayıs 2021 05: 39

27 Mayıs'ta Rus havacılık yetkilileri, Avusturya Havayolları'nın (Lufthansa Grubunun bir parçası) Viyana-Moskova uçuşuna Belarus hava sahasını geçerek alternatif bir rotada izin vermedi. Benzer bir kader, Air France'ın (Air France-KLM holdinginin bir parçası) Paris-Moskova uçuşunun başına geldi.

MOSKOVA, 30 Mayıs - RIA Novosti. Belarus havayolu "Belavia" henüz Kırım'a uçuş yapmayı planlamıyor. Bu, Igor Cherginets girişiminin genel müdürü tarafından "Soloviev LIVE" adlı YouTube kanalının yayınında duyuruldu.
"Kırım'ın Rusya'nın bir parçası olarak siyasi olarak tanınması gerekiyor. Siyasi bir karar verilecek - bakacağız" dedi.

İşte son alıntıda - Rus-Belarus kardeşliği ve işbirliğinin tüm özü. Belarus tarafının pozisyonu net: "Herkes Kırım'ı Rus olarak tanıdığında, oraya uçacağız." "Rus havacılık otoriteleri" (ve sadece havacılık otoriteleri değil!) Bu "Belarus çoklu vektör doğasını" görmüyor musunuz? Hepsinin Rus ezgisiyle dans etmesinin tam zamanı.
Brodyaga1812

-1

30 Mayıs 2021 17: 18

Yayında verilen gerçekler, Chicago ve Montreal sözleşmelerinin RB tarafından ihlalinin sonuçlarıdır. Bu operasyonun esası hakkında, özel hizmetlerin Rus profesyonel subayı A. Mihaylov oldukça keskin bir şekilde konuştu (bağlantı sağlandı). Olayı, özel servislerin en aptal operasyonlarının en aptalı olarak nitelendirdi. Ne ekleyin ne de çıkarın. Birdenbire, Belarus liderinin belirsiz davranışlarından tüm aşağılık görülebilir. Minsk'in aldığı olumsuzluğun bileşenleri:
1. Ülke, eylem
Batskaya tarafından başlatılan özel hizmetler, yalnızca
maddi hasar değil, aynı zamanda itibar kaybı. "Bu bir başarısızlık," diye düşündü Stirlitz.
2. Gizli servisler ve gizli servisler gizlice ve fark edilmeden hareket ediyor. Ve herhangi bir özel hizmetin cephaneliğinde, istenen karakteri gizlice ülkenin kolluk kuvvetlerinin ulaşabileceği bir yere teslim etmek için yeterli fon var.
3. İddia edilen HAMA'lardan gelen mesajın geldiği belgelerle zaten tespit edildi ve kimse tarafından reddedilmedi .... sevk memurunun gemide bir patlayıcı aygıtın varlığını bildirmesinden 24 dakika sonra. Akla bir film kahramanı geliyor: "Acelem vardı ..." Altı casus, talihsiz geminin iskelesinden indi ve Belarus gecesinin karanlığında kayboldu.
Şimdi sonuçlar hakkında. Bana gelince, Alexander Grygorych ne yaptığını şimdi anladı. Televizyonda yaptığı konuşmada duygularını gizlemeden şöyle bir şey söyledi: - Belavia'yı ne için cezalandırıyorsun? Bununla hiçbir ilgileri yok. Orduyla sorunları çözün, soruşturma yapın ve on binlerce insanı işten çıkarmayın. Belavia'nın çöküşünde para kazanma şansını kaçırmayan diğer havayollarının eylemlerini "aşağılık" olarak nitelendiren Belavia başkanı tarafından yankılandı. Ve hepsi bu değil. Rusya Federasyonu, yayından da anlaşılacağı gibi, Belarus'u geçerek uluslararası hava yolları geliştirmiş olmasına rağmen, yine de bu ülke için hava sahasını açık bırakmıştır. Ve Alexander Grigorievich aniden tüm dünyaya, dünya Kırım'ın Rusya tarafından yasal olarak ilhakını tanıyana kadar tek bir Belarus uçağının Kırım'a inmeyeceğini söyledi. "Said'i anlamanı nasıl emrediyorsun?" Bu zaten histerik. S. Marzhetskiy yayınında İrlanda uçağıyla ilgili olayı "Lukashenka'nın ölümcül hatası" olarak nitelendirdi. Katılıyorum. Tabii ki, daha kötü olur. Ama çok nadiren.