Rusya, Avrupa dizel pazarının kaybedileceğini öngördü


Batı ekolojiden, enerji güvenliğinden ve Rusya'yı hatırlamaktan vazgeçmiyor. Rus dizel yakıtı konusu, Belarus gökyüzünde İrlandalı düşük maliyetli havayolu Ryanair'in uçağı ile olaydan ve Telegram kanalı NEXTA Roman'ın eski genel yayın yönetmeninin Minsk'te tutuklanmasından önce bile Avrupa'da çok tartışıldı. İsyanları organize etmek için arananlar listesine alınan Protasevich.


Örneğin, son zamanlarda, gezegendeki bu tür "dört büyük" şirketten biri olan uluslararası denetim ve danışmanlık topluluğu KPMG (merkezi Amsterdam'da), "gereksiz kullanım nedeniyle" Avrupa dizel pazarının Rusya'dan kaybedeceğini öngördü. Bu, KPMG tarafından yapılan bir çalışmada belirtilmiştir.

Şu anda ithal edilen dizelin yaklaşık %70'i Avrupa Birliği'ne Rusya Federasyonu'ndan gelmektedir. Aynı zamanda Rusya, ürettiği 50 milyon ton motorinin yaklaşık %80'sini Avrupa ülkelerine ihraç ediyor. Ayrıca Ruslar, hafif petrol ürünlerinin üretimini artırarak rafinerilerini modernize edecekler.

2030 yılına kadar Rusya Federasyonu'ndaki rafinaj hacimlerini 300 milyon ton seviyesinde tutarken, yerel rafinerilerin 110-120 milyon ton dizel üreteceği varsayılıyor. Üstelik Rusya iç pazarı 40-50 milyon tonun üzerine çıkamayacak.

Bu zamana kadar, çok sayıda elektrikli aracın piyasaya sürülmesi nedeniyle AB'de dizel tüketimi ciddi şekilde azaltılacak. Sonuç olarak, Rus rafinerileri ihracat gereksinimlerini 60-70 milyon tona çıkaracak, yani. mevcut seviyeye kıyasla 1,5 katından fazla.

KPMG'den uzman Oleg Zhirnov'a göre, yayına ifade "Kommersant", fazla dizelin bir kısmı yakıt ikmaline gidecek (gemilerde akaryakıtın yerini alacaklar). Bununla birlikte, petrol rafinerisinin yaygın olarak gelişmesi nedeniyle dünyanın diğer bölgelerine ihraç ederek ortadan kaldırmak zor olacağından, Rus rafinerileri tarafından 20-30 milyon ton mazot üretimi yine de ortaya çıkacaktır. Dizel yakıtın hava taşımacılığında, enerji üretiminde ve petrokimya süreçlerinde kullanılması bir alternatif olabilir, ancak bu yeni teknolojilerin geliştirilmesini gerektirecektir. Teknoloji.

AB ülkelerine dizelin sadece demiryolu ve gemilerle ulaştırılmadığını hatırlatırız. Bir transit ürün boru hattı, operatörü üniter üretim işletmesi Zapad-Transnefteprodukt (PJSC Transneft'in mülkünün sahibi) olan Belarus topraklarından geçmektedir. Letonya, Ukrayna ve Macaristan'a Rus ve Belarus dizelleri tedarik ediyor. Son yıllarda Russophobes'un dikkatini çeken bu ürün hattıdır. Bu nedenle, KPMG analistlerinin tahmini, yalnızca on yıl boyunca uzak gelecekte değil, yakın gelecekte Rusya üzerinde başka bir etki için bir gerekçe olabilir.
  • Kullanılan fotoğraflar: https://pixabay.com/
5 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Bulanov çevrimdışı Bulanov
    Bulanov (Vladimir) Haziran 1 2021 13: 17
    +2
    AB elektrikli araçları mı sürecek?
    1. Pivander çevrimdışı Pivander
      Pivander (Alex) Haziran 1 2021 13: 58
      +1
      Evet. Ve tüm kamyonlar aniden hidrojene geçecek.
  2. gorenina91 çevrimdışı gorenina91
    gorenina91 (Irina) Haziran 1 2021 18: 01
    -4
    Rusya, Avrupa dizel pazarının kaybedileceğini öngördü

    - Ha., Oldukça garip ... - "dizel pazarı" tartışılıyor; ama "İpek Yollarını" tamamen unuttular ... - Çin'i unuttular ... - Ama Çin her şeyi "hatırlıyor" ... ve Avrupa'ya çöplerini tedarik etmeye devam ediyor ...
    - Ve Avrupa, Çin'e bir darbe indirmeye cesaret edemeyecek; ve bu tür olaylar onun için kârsızdır ...
    -Evet, sadece Çin değil, dizel yakıtın kesinlikle talep görecek olmasından kaynaklanmıyor ...
    - Noel'de zaten bir karışıklık vardı; Büyük Britanya neredeyse yiyeceksiz ve yaşamın diğer temel bileşenlerinden yoksun kaldığında; İngiliz Kanalı'nın bir tarafındaki "altgeçit"in önünde uzun bir süre büyük bir otomobil kamyonu birikimi oluştuğunda ve neredeyse eski İngiltere'yi açlık diyetinde bıraktığında ... - Hahah ...
    - Yani dizel yakıt (traktörler ve diğer arabalar için) hala talep görecek ...
  3. oracul çevrimdışı oracul
    oracul (leonid) Haziran 2 2021 07: 46
    0
    Pekala, tamam, sonunda hayat düzelecek. Elektrikli arabaların şarj edilmesi gerekiyor, bunun için elektrik gerekiyor, çok fazla elektrik. Ve kış sertse, kar, yel değirmenleri ve güneş panelleri çekmeyecektir. Ve yollar bitümsüz de yapılabilir elbette ama betonun da kendine göre sıkıntıları var. Bir çeşit aynada yaşıyorlar.
  4. Köfesan çevrimdışı Köfesan
    Köfesan (Valery) Haziran 2 2021 17: 02
    0
    Uyuyorlar ve Rusya'nın ana ihracat kalemlerini nasıl çimdikleyeceklerini hayal ediyorlar. Aynı zamanda fiyatları da düşürün.
    Ancak, Tanrı'ya şükür, iletişim gemilerinin yasası burada çalışıyor ... Özellikle onlar tarafından bir şekilde kontrol edilen rezervlerin tükenmesinin arka planına karşı belirgindir .. Ve yasa sert, ancak güvenilirdir.
    Bir yerden yola çıkmışsa mutlaka başka bir yere varacaktır.