Rusya'nın güncellenmiş bir Buran-2'ye ihtiyaç duymasının üç nedeni
Rusya'da, yörünge istasyonlarına hizmet vermek için Sovyet Buran'ın güncellenmiş bir versiyonu üzerinde çalışmalar başladı. Kulağa çok pahalı geliyor ve anlaşılmaz hale geliyor, ancak o zaman Roscosmos'un gelecek vaat eden diğer programlarının, örneğin yeniden kullanılabilir uzay aracı Orel'in kaderi ne olacak? Ülkemizin, özellikle uzay endüstrisinin bütçesinin sürekli olarak ele geçirilmesi koşullarında, Buran-2'ye hiç ihtiyacı var mı? Nedir bu, başka bir yararsız ve zararlı "yansıtma" mı, yoksa tam tersine doğru yönde bir adım mı?
STK Molniya'nın Genel Müdürü Olga Sokolova, bunun bir şaka olmadığını söyledi:
Geçen yıl boyunca, yeni bir sivil havacılık kompleksi geliştirme konusunda çok ciddi ilerleme kaydettik. Bu noktaya kadar bazı ayrı gelişmeler oldu ama net bir görev yoktu. Şimdi görev belirlendi ve yörüngesel bir uçakla yeniden kullanılabilir bir sivil kompleksin geliştirilmesi tüm hızıyla devam ediyor.
Ve bu ne tür bir görevdir ve savunmanın yapısal biriminin başkanı neden Kalaşnikof'u projenin sivil doğasına bu kadar önem veriyor? Anlayalım.
Uzay Taşıyıcı
Modern bir Buran analogu üzerinde çalışmaya devam edilen jeopolitik arka planı dikkate alalım. Ana biri Haber Son aylarda bu, Rus liderliğinin Uluslararası Uzay İstasyonu projesinden çekilme yönünde aldığı temel bir karardır. Bu, pratikte amacına hizmet etti ve daha fazla çalışmasıyla, teknik problemler yığını büyümeye devam edecek. Aynı zamanda, yeni bir trend, önde gelen güçler tarafından kendi "uzaya açılan kapılarının" yaratılmasıdır. Çin gelişmede sürekli ilerliyor Teknoloji yörünge istasyonlarının inşası. Amerika Birleşik Devletleri, en yakın müttefikleri ile birlikte, bir dünya uydusunun geliştirilmesi için bir sıçrama tahtası görevi görecek ve Mars'a ve asteroit kuşağına uçuşlar için bir aktarma üssü olacak, ziyaret edilen aya yakın bir istasyon tasarlıyor. Önemli bir gecikmeyle de olsa, Rusya da kendi ulusal yörünge istasyonunu açma yoluna gitti.
Ve sonra birçok sorun ortaya çıkıyor. İlk modülü dört yıl içinde fırlatılacak ve Rus istasyonu yavaş yavaş yörüngede toplanmaya başlayacak. Ama oraya ne uçacağız? Soru, ISS için ana "taksi" görevi gören bir ülke için biraz garip görünebilir. Roscosmos'un kanıtlanmış ve güvenilir bir "Soyuz" u var, ancak devlet şirketi Rogozin'in başkanı, eski ekipmanın sonsuz modernizasyonunu teknolojilerin gelişimi için yıkıcı olarak kabul etti. Yeniden kullanılabilir uzay aracı "Eagle"ın modern bir tasarımı da var. Ancak, Ay'a uzun mesafeli uçuşlar için tasarlandı ve ulusal uzay istasyonunun ihtiyaçları için kullanılması çok pahalı ve etkisiz olacaktı. Dmitry Olegovich'in kendisine göre, Rusya'nın, Sovyet Buran'a benzer, piste iniş yapabilen yeniden kullanılabilir kanatlı insanlı bir gemiye ihtiyacı var:
Bu görevi mühendislerimize verdim. Energia Corporation ve diğer ekipler artık uzay teknolojisi için bu tür seçenekler sunacak.
Sovyet döneminde Buran'ın geliştirilmesiyle ilgilenen STK Molniya'da teknik çözümlerin bulunması şaşırtıcı değil. Ancak ulusal yörünge istasyonuna periyodik uçuşlar uğruna, büyük miktarda yarı unutulmuş teknolojiyi ve üretim kaybını yeniden canlandırmak pahalı olmaz mıydı? Bütün bir süper gücün endüstrisi Sovyet Mekiği için çalıştı. Modern Rusya Federasyonu, bütçe harcamalarının sürekli olarak tutulması göz önüne alındığında, bu kadar iddialı görevler yapabilir mi? Yoksa yine de daha basit çözümler seçmeye değer mi?
Hava başlangıç
Buran'ın bir Energia süper ağır fırlatma aracıyla yörüngeye fırlatıldığını hatırlatalım. Şu anda elimizde böyle bir şey yok ve yakın gelecekte de beklenmiyor. Ancak görünüşe göre, bu sefer Roscosmos farklı bir yol izleyebilir. 2012 yılında, NPO Molniya, yörünge altı uçuşlar için tasarlanmış havacılık sistemleri üzerinde çalışmaya devam etti. "Hava fırlatma" teknolojisi ile ilgili.
Fikir hiç de yeni değil, bir zamanlar SSCB'de ve Batı'da ele alındı, ancak hala çok alakalı. Bu teknolojinin avantajları arasında uzay limanları gibi pahalı altyapıların inşasında tasarruf etme yeteneği, taşıyıcı uçaklar tarafından kullanılan yakıtın çevre dostu olması ve uzay aracının üstesinden geldiği için sistemin daha yüksek enerji verimliliği yer alıyor. yakıt harcamadan atmosferin düşük yoğun tabakası. "Havadan fırlatmanın" dezavantajları, ağır uçakların taşıma kapasitesindeki sınırlamayı içerir: An-225, 247 ton, An-124 - 120 ton kaldırdı. Gerçekliğimizde, Ukraynalı "Mriya" yı unutabilir ve sadece "Ruslan" ile bir şeyler yapabilirsiniz. Matematik basittir: yörüngeye 2 tona kadar yük yerleştirebilen bir roketin ağırlığı 100 ila 200 ton arasındadır. Sonuç olarak uydular bu şekilde görüntülenebiliyor elbette ama herkesin kullanmayı tercih ettiği daha basit yöntemler var.
Ancak Sovyet "Buran" ın fırlatma ağırlığı 105 tona ulaştı, yani gemi ağır bir uçağın "kamburuna" sığabilir ve kendisi faydalı bir yüktür. Projenin parametrelerine NPO Molniya'dan bakarsanız, kanatlı uzay aracının bir taşıyıcı uçaktan başlaması, yörüngeye girmesi, 105-120 kilometre yüksekliğe ulaşması ve ardından bağımsız olarak havaalanına inmesi gerektiği sonucuna varılır. Oldukça gerçekçi görünüyor ve artık süper ağır bir fırlatma aracı yaratmanız gerektiği kadar pahalı değil. Yine de sivil bir projeye bu kadar para harcamaya değer mi?
Cevabımız X-37B
Hatırlarsan detaydayız söyledi X-37B Yörünge Test Aracına (OTV) giden Amerikan mini mekiği ve olası amacı hakkında. Pentagon tarafından istenirse, bir "araştırmadan" gelen bu çift amaçlı uzay aracı, düşmanın askeri ve keşif uydularını ve uzay istasyonlarını yok eden ve ayrıca termonükleer bombalarla dünya yüzeyinin yörüngesel bombardımanını üreten bir uzay savaşçısına dönüşebilir. Sonra, daha mantıklı olanın ne olacağını düşündük: devasa bir ülke üzerine pahalı bir uzay karşıtı savunma sistemi kurmak mı, yoksa potansiyel bir saldırgan için simetrik bir uzay tehdidi yaratmak mı?
Belki de haklı çıktık ve "Buran-2" de çift kullanımlı bir proje olacak. Aynı zamanda Roskosmos, Amerika Birleşik Devletleri'nin bile bir adım önüne geçiyor. Pentagon tarafından tam teşekküllü bir yörünge bombacısı yaratma yolunda duran sorunlar arasında, biz dikkat çekti bir gövde kiti ile üçten fazla termonükleer bombaya sığamayan X-37B'nin nispeten mütevazı boyutu ve gelecekte Amerikalıların yörünge İHA'larının boyutunu artırarak onları artık "mini" hale getirmeyeceği varsayımını yaptı. ", ancak yıllarca sürebilen tam teşekküllü "Mekikler" çevrimdışı savaş devriyeleri yürütüyor. Görünüşe göre, Rus "Buran-2" hemen geniş bir kargo bölmesi ile tam boy olacak.
Eh, eğer gerçekten her şey böyleyse, o zaman gelecekte, karşıtların uzay İHA'larının manevra yapacağı, takip edeceği ve birbirlerini yok etmeye çalıştığı dünyaya yakın uzayda gerçek "yıldız savaşları" başlayabilir.
- Sergey Marzhetsky
- Amerika Birleşik Devletleri Savunma Bakanlığı
bilgi