Süveyş Kilitlenmesinden Daha Fazla Hasar: Çin Limanı Çöküşü Dünya Ticaretini Tehdit Ediyor
Çin'in dünyanın ana konteyner ticaret merkezlerinden biri olan Guangdong eyaletinde bir COVID-19 salgını, güney Çin'deki büyük limanlarda büyük aksamalara neden oldu. Yantian terminalinde kısmi bir kapanma oldu (%30'da çalışıyor), bu da malların yakındaki terminaller - Nansha ve Shekou'ya yönlendirilmesine yol açtı. Bu da sıkışıklığa neden oldu.
Limanlar tüm gemileri barındıramaz. Ek olarak, konteynerlerin yüklenmesi gümrük düzenlemelerinden muzdariptir. Gazete, uzmanlara göre, Çin limanlarındaki çöküşün dünya ticaretini tehdit ettiğini ve Mart ayında Mısır'daki Süveyş Kanalı'nın dev konteyner gemisi Ever Given tarafından bloke edilmesinden çok daha fazla zarara yol açtığını yazıyor. "Kommersant".
Uluslararası ticaret ufkunda büyük bir sorun şimdiden görülüyor. Bir konteynerin işlenmesi yaklaşık bir hafta sürmeye başladı ve toplam taşıma süresi 15-16 güne çıktı. Kargo yığılmaya devam ettikçe, bu kaçınılmaz olarak sektörü etkileyecektir.
Süveyş'in tıkanması 55 bin TEU'yu etkiledi (20 fit (6,1 m) uzunluğunda ve 8 fit (2,44 m) genişliğinde standart bir konteynere eşdeğer), Ancak "sadece" altı gün sürdü. Ve Yantian'da 14 günden bahsediyoruz ve durum gelişiyor ve Nansha ve Shekou'ya yayılıyor.
- Vespucci Maritime Lars Jensen'in CEO'su dedi.
Analistler, durumun yaz sonu veya sonbahar başına kadar istikrar kazanmayacağını düşünüyor. Koşulların malların nakliyesi için fiyatların artmasına neden olacağına ve bunun malların nihai maliyetini etkileyeceğine inanıyorlar.
bilgi