AB yaptırımları Belarus ekonomisinin Rusya tarafından emilmesine yol açabilir

10

Avrupa Birliği, Belarus'a ilk kez sektörel yaptırımlar getirdi. Bu Minsk için çok ağır bir darbe olabilir. Bazı tahminlere göre, Belarus ekonomi GSYİH'nın %14'ünü kaybedebilir. Moskova kurtarmaya gelecek mi ve eğer öyleyse, Birlik Devletine neye mal olacak?

Aslında, aralarında sadece birkaç gün fark olan, aynı anda iki yaptırım paketi vardı. Dördüncü paket 21 Haziran'da, ikincisi ise 24 Haziran'da tanıtıldı. Hedefleri, artan insan hakları ihlallerine, Belarus'ta sivil topluma, gazetecilere ve demokratik muhalefete yönelik baskıların yanı sıra İrlandalı bir şirket uçağının zorunlu inişine ve Roman Protasevich'in tutuklanması olayına ortak bir AB yanıtıdır. Arkadaş. Batı'da, kısıtlayıcı önlemlerin olası sonuçları "halı bombalama" ile karşılaştırılır. Peki onlar ne?



Dördüncü paket


21 Haziran 2021'de Beyaz Rusya'da 78 kişi ve 8 tüzel kişi Avrupa yaptırımlarına maruz kaldı. Ek olarak, kısıtlayıcı önlemler, uzun süredir cumhuriyetle petrol ticaretini yürüten Rus milyarder Mikhail Gutseriev'i de etkiledi. Bu yaptırım paketi esas olarak Başkan Lukashenko'ya yakın büyük iş temsilcilerine yöneliktir, ancak aynı zamanda Belarus otomobil endüstrisi, ünlü MAZ ve BelAZ'ı da vurmaktadır. Ve bu gerçek bir çifte darbe. Gerçek şu ki, bu işletmelerin ürünlerinin yaklaşık% 80'i Rusya pazarına gidiyor, ancak ciddi şekilde Avrupa bileşenlerinin tedarikine bağlılar. Böylece 2021'in başından bu yana, MAZ ve BelAZ'ın ihtiyaçları için şasinin %75'inden fazlası, dişli kutularının %36'sı ve içten yanmalı motorların %22'sinden fazlası AB'den tedarik edildi. Minsk, yaklaşık yüz araç sipariş eden Rusya ve Hindistan'a yapılan tedarik sözleşmesini bozma riskini taşıyor. Uzmanlar, 500 milyon dolarlık bir Hint sözleşmesini kaybetme riskini dikkate alarak Belarus otomobil endüstrisinin toplam kayıplarını tahmin ediyor.

Yaptırımlar kapsamında Ukrayna'ya dizel yakıt ve bitüm tedarik eden "Yeni Petrol Şirketi" de geldi. Kiev'in şimdi ne yapacağı tam olarak belli değil. Ön tahminlere göre, Belarus ekonomisi dördüncü paketin yürürlüğe girmesinden sonra GSYİH'sının %7-8'ini kaybetmiş olmalıydı. Ama bu, ne yazık ki, orada bitmedi.

Beşinci paket


Bir gün önce, 24 Haziran'da AB Bakanlar Konseyi, gerçekten sert sektörel yaptırımlar getirerek sözlerini tamamladı. Ve bu çok ciddi.

Ilk olarak, tütün endüstrisi için petrol ürünleri, potasyumlu gübreler ve hammaddelerin ticaretine kısıtlamalar getirdi.

Ikinci olarak, telekomünikasyon ekipmanının teslimi yasaktır, teknolojilerin, yazılım ve çift kullanımlı ürünler.

Üçüncü olarak, finansal kısıtlamalar getirildi, örneğin, Belarus için Avrupa sermaye piyasasına erişim kapatıldı, hükümet ve devlet kurumlarının sigortası yasaklandı, kamu sektöründeki projelerin banka finansmanı durduruldu, vb.

Belarus'un Avrupa Birliği'ne yaptığı toplam ihracatının %13'ünün yaptırımlar kapsamına girdiği ve Belarus ekonomisinin toplam kayıplarının şimdiden GSYİH'nın %14'üne ulaşabileceği tahmin ediliyor. Başkan Lukashenko böyle bir tepki verdi. haber son derece duygusal:

Sınırın diğer tarafındaki bu alçaklara yaptırımlarının acizlikleri olduğunu göstermeliyiz. Ve yapacağız.

Batı'ya giden yol, en azından kişisel olarak Alexander Grigorievich için şimdi tamamen kapalı. Ama şimdi ne yapmalı, bize çok güvenen tek müttefikimizin bu ekonomik sorunları yığınını nasıl çözeceğiz? Rusya'nın Minsk Büyükelçisi Yevgeny Lukyanov, Moskova'nın yardıma hazır olduğunu doğruladı:

Biz müttefikiz, müttefikler birbirimize ihanet etmeyin.

Darboğazlar, Belarus'a ana döviz kazancı sağlayan petrol ürünleri ve potasyumlu gübre ticaretidir. Bu sorunlar öncelikli olarak ele alınmalıdır. Potasa gelince, Avrupa pazarının kaybı Minsk için önemli ancak ölümcül olmayan bir darbe olacaktır. Gübre talebi artık dünyanın diğer bölgelerinde - Çin, Hindistan ve Brezilya'da artıyor. Belaruskali'nin AB'deki payı, örneğin Uralkali'miz gibi diğer oyuncular tarafından işgal edilecektir. Ancak Belarus'un diğer pazarlara yeniden yönlendirilmesi, Litvanya'nın potaslı gübrelerin kendi topraklarından geçişini yasaklayacağı gerçeğiyle karşı karşıya kalabilir. Ve sonra Başkan Lukashenko, ihracat akışlarının çeşitlendirilmesini bu kadar uzun süredir sürüklediği ve meslektaşı Putin'in nakliyeyi Ust-Luga'ya devretme önerisinden kaçtığı için kafasını tutmak zorunda kalacak. Şimdi Alexander Grigorievich el ve ayak bağlı olacak ve her türlü teklifi her koşulda kabul etmek zorunda kalacak. Büyük olasılıkla, Belaruskali için her şey sonunda Uralkali ile birleşme (devralma) ile sonuçlanacak.

Petrol ve petrol ürünleri ile daha zor, çünkü bunların önemli bir kısmı Avrupa Birliği'ne gidiyor ve şimdi Brüksel, Washington'dan sonra Belarus petrol endüstrisine karşı sektörel yaptırımlara katıldı. Kiev onların örneğini takip ederse, Minsk'teki her iki rafineri de iflas ve Rus tarafının ucuz bir satın alma olasılığıyla karşı karşıya. Belki de mülkiyet değişikliği, bu işletmelerin ve ulusal petrol tüccarının Avrupa pazarındaki çalışmalarına devam etmelerine izin verecektir. Burada çok şey ABD ve AB'nin ilkeli konumuna bağlı olacaktır. Eğer dolambaçlı manevralara gözlerini kapatmak istemezlerse, iyi işleyen Belarus petrol işi büyük sorunlarla karşı karşıya kalacaktır.
10 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. 0
    Haziran 25 2021 15: 34
    Tüm meslektaşlarıma Belarus Cumhuriyeti'ni ziyaret etmelerini tavsiye ederim. Harika bir ülke, harika insanlar... adam
    1. +3
      Haziran 25 2021 17: 42
      İki Bandera üyesi mutsuz. Şahsen, böyle dilenciler, değersiz insanlar için üzülüyorum ... üzücü
    2. -1
      Haziran 28 2021 12: 43
      Bizim pahasına yaşıyorsun. Musluğu kapatır kapatmaz toplu çiftliğiniz derhal çökecek.
  2. +1
    Haziran 25 2021 15: 55
    belki yutacaklar, ya da belki satın alacaklar, iflas edecekler ve demirli metale girmesine izin verecekler .... KAMAZ, Rostselmash ve diğer rakiplerin buna ihtiyacı var mı?
    1. -1
      Haziran 28 2021 12: 45
      Kesinlikle gerekli değil. Ve neden onları satın almalıyız? Kollektif çiftlik başkanının onları metale kesmesine izin verin, biz de onları hurda şeklinde ve elbette hurda fiyatına satın alacağız.
  3. 123
    +2
    Haziran 25 2021 19: 21
    Başka hangi yaptırımlar? Ölümcül darbe nedir? volta etmek
    Listede benzin veya mazot yok, petrol için bir istisna var, yani ticaret yapabilirsiniz. Potasyum klorür üzerindeki akıllıca açıklanan kısıtlamalara bakılırsa, aynı hacimlerde ihraç edilecek. Elektronikte, temel olarak, kırma, kurutma vb. için "özel" ekipman. Benim düşünceme göre, kendileri nasıl yapılacağını biliyorlar. Genel olarak, zorlu bir yüze sahip bir beyan aslında zilch'tir. Rusya'ya sigara ihracatı düşmedikçe.
    Detaylar linkte. Tabiri caizse tüm listeyi duyuruyorum ...

    https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=uriserv%3AOJ.LI.2021.224.01.0001.01.ENG&toc=OJ%3AL%3A2021%3A224I%3ATOC#ntr1-LI2021224EN.01000101-E0001

    Bu arada, Protosevich ve dövüşen kız arkadaşı şu anda ev hapsinde. Böyle Hülag kırptı Diktatör öfkeli gülümseme
    1. +2
      Haziran 25 2021 19: 52
      Hey! Üç yıl önce St. Petersburg LM'den ince kahverengi Moskova LD'ye geçtim. Kod 46 ..... Herkese dostça tavsiye. Meslektaşlarım, sigarayı bırakmak ve özellikle sahte ... kırpmak kırptı gülümseme
  4. 0
    Haziran 26 2021 11: 14
    Devralmanın bununla ne ilgisi var ... Bırakın "dostça süngülerin ötesinde" istediklerini yapsınlar ...
  5. -1
    Haziran 26 2021 14: 04
    Daha önceki tüm bu tür tahminlerin zilch ile bittiğini düşünürsek, o zaman burada da Yaşlı Adam rahat bir nefes alabilir (eğer okursa).

    gibi, taşıdı..
  6. -2
    Haziran 28 2021 12: 42
    Ruslar neden yaptırımlar altında rafineri satın almalı? Bu şekilde bir aptal olmak zorundasın. Ve Ukrayna ile ortak girişimlerin deneyimi, yabancı bir bölgede işletme satın almanın ölüm gibi olduğunu açıkça göstermektedir. Hükümet değişecek ve basitçe ortadan kaldırılacaklar ya da bir kuruş için kendi başınıza verebileceğiniz görevler getirilecek. Ve neden Belarus potasyumuna ihtiyacımız var? Bırakın çıkarsınlar, ama kollektif çiftlik başkanı bize her yıl petrol ve gazın transit fiyatını yükselttiğinden, bizim bölgemizden transit geçiş fiyatını yükseltmek güzel olurdu. Eh, kesinlikle MAZ ve BelAZ'a ihtiyacımız yok.