Rusya neden Avrupa'da insan yapımı bir enerji krizi yaratıyor?

9

İnanılmaz ama bu bir gerçek. Rusya "Belarus'a karşı ekonomik yaptırımlara katıldı." Her durumda, okuduktan sonra böyle bir izlenim gelişebilir. haber Gazprom'un Yamal-Avrupa boru hattından gaz pompalamasını 8 kattan fazla azalttı. Bu, Minsk'in daha az transit gelir elde edeceği anlamına geliyor ve bu, sınırlı döviz kazançları bağlamında kendisi için kritik öneme sahip olabilir. Peki Moskova neden AB'nin tek Batılı müttefikine yönelik yaptırımlarına fiilen katıldı?

Gerçekten de, dışarıdan her şey çok garip görünüyor. Avrupa Birliği, Belarus'un potaslı gübre, petrol ve petrol ürünleri ihracatına karşı kısıtlayıcı önlemler getirdi ve burada "İhtiyar Adam"a da sorunlar atıyoruz. Ukrayna'da, Gazprom'un kararı ile Nord Stream 2 boru hattının yakında lansmanı arasındaki bariz ilişkiyi görerek kin dolu eğlenceler yapılıyor. Ama o zaman neden teoride en çok korkması gereken Kiev'i değil de Minsk'i cezalandırıyoruz? Anlamaya çalışalım.



Cidden, Belarus, jeopolitik değirmen taşları arasında sıkışmış kazara bir kurban gibi görünüyor. Büyük olasılıkla, yerli tekel onu değil, komşu Polonya'yı hedefliyordu ve Belarus kardeşler dedikleri gibi şirket için aldılar. Bildiğiniz gibi, Varşova, ülkesini büyük bir bölgesel gaz merkezine dönüştürme fikrini aktif olarak teşvik ediyor. 1999 yılında, Rusya'dan Belarus ve Polonya üzerinden Almanya'ya uzanan Yamal-Avrupa ana boru hattı faaliyete geçti. Tasarım kapasitesi yılda 32,9 milyar metreküp gazdır. Başkan Putin'in Münih'teki unutulmaz konuşmasının ardından Varşova, Rus gaz kaynaklarına olan bağımlılığını kırmak için stratejik bir karar aldı:

Son dört yılda PGNiG, Polonya'ya olan doğal gaz tedarikini çeşitlendirmek için temel adımlar attı. Şirket, uzun vadeli LNG tedarik sözleşmeleri imzaladı ve Norveç kıta sahanlığında gaz sahaları satın alıyor.

Baltık'ta yıllık 5 milyar metreküp kapasiteli LNG terminali inşa edildi ve 7,5 milyar metreküpe çıkarılması için çalışmalar sürüyor. Buna ek olarak, Gdansk'ta yüzen bir LNG terminali görünmelidir. Polonyalıların, Baltık Boru boru hattı yoluyla Norveç'ten 10 milyar metreküp doğalgaz alması bekleniyor. Buna ek olarak, Polonya'nın iç ihtiyaçları için Yamal-Avrupa gaz boru hattını bir şekilde kapatmak ve onu kıyı şeridine köprülerle bağlamak için fikirler vardı. Ve elbette, Trimoria projesi, Baltık'tan Adriyatik'e ve Karadeniz'e, Polonya'da inşa edilen sahil terminallerine kapalı, Batı Avrupa'dan neredeyse bağımsız bir gaz iletim ağının inşa edilmesi gerektiği çerçevesinde çok cazip görünüyordu. ve Hırvatistan. Aslında Varşova, Eski Dünya'daki sıvılaştırılmış doğal gazının tedariki için Washington'un ana ticaret temsilcisi olacaktı.

Bu tür hırsları gerçekleştirmek için rakiplerden “temizlemenin” gerekli olduğu açıktır. Polonya, sürekli olarak Rus-Alman Nord Stream 2'nin ana rakiplerinden biri olarak hareket etti. Ancak Evrende alışıldığı gibi herhangi bir eylemin bir tepkisi vardır. Bir süre önce Polonya Baltık Boru Hattı, Danimarka'nın katı çevresel gereksinimleri nedeniyle tarla ve yarasalarla ilgili beklenmedik sorunlar yaşadı. Bu tür zorlukların ortaya çıkmasının arkasında, Berlin'in sahne arkası entrikalarını gördük, Varşova için bir bacak değiştirmeye çalışıyor, hakkında ayrıntılı olarak söyledi daha erken. Ve şimdi Moskova hamlesini yaptı.

Gazprom'un önleyici bakım için Yamal-Avrupa doğalgaz boru hattını 6-10 Temmuz ve Türk Akımı'nı 22-29 Haziran tarihleri ​​arasında askıya aldığı bildiriliyor. Buna ek olarak, Rus tekeli, Belarus ve Polonya üzerinden Almanya'ya giden ana boru hattı üzerinden gazın müteakip pompalanmasını çoğaltıyor. Avrupa'da, tüketimdeki artışa ve aslında enerji kaynaklarının kıtlığına ve fiyatlarında artışa yol açmasına rağmen arzı artırmayı reddettiği için yerel devlet şirketine sert eleştirilerle saldırdılar. Oradaki 1 bin metreküpün maliyeti şimdi 360 doları buluyor. Öyle görünüyor, al ve salla, ama hayır. Rusya farklı bir yol izliyor.

Gerçeği söylemek gerekirse Gazprom, kesinlikle belirlenmiş prosedürler dahilinde hareket ederek Eski Dünya'nın vanasını gerçekten sıkıyor. Neden, açık. Avrupa Birliği'ndeki durum öyle ki, Brüksel'in Nord Stream 2'nin sertifikasyonu ve başlatılmasıyla fazla uğraşmaması için orada küçük bir insan yapımı enerji krizi yaratmak artık çok uygun. Berlin ve Moskova'nın, Varşova'nın gaz hırslarının çarklarına ortaklaşa bir dil koyduğu aşikar. Belarus'un ekonomik olarak acı çekmesi, “dost ateşi”nin bedelidir. Bununla birlikte, Kremlin'in, Rusya Federasyonu Birlik Devleti ve Beyaz Rusya Cumhuriyeti çerçevesinde gerçek entegrasyon konusunda onu daha da uzlaşmacı kılmak için, Başkan Lukashenko'yu biraz daha “marine etmeye” karşı olmaması mümkündür. 2024 yılına kadar Kiev, Gazprom ile bir transit anlaşması ile korunuyor, ancak Minsk korunmuyor. Oldu…
9 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. +2
    Haziran 29 2021 16: 09
    Makale için forumumuzun sürücüsüne, her zaman olduğu gibi, artı
    Ama bazı noktalara katılmamak zorundayım.
    Belarus'taki gaz boru hattı Rusya Federasyonu'na aittir.
    Biz sadece arazi kirasını ödüyoruz. adam
  2. 123
    +5
    Haziran 29 2021 16: 13
    Her şeyin sorumlusu yine Rusya mı? Hemen Petrov ve Bashirov'u yazın.
    Genel olarak Avrupa ve özelde Polonya pazarları istediler, anladılar.
    Gazprom sadece kuponları kesiyor ve geçmiş kayıpları geri ödüyor.
    Lukashenka'nın gaz boru hattının onarımıyla ilgili iniltilerini duymuyorum. muhtemelen utangaç kırptı ona çok benziyor gülme

    Gerçekten de, dışarıdan her şey çok garip görünüyor. Avrupa Birliği, Belarus'un potaslı gübre, petrol ve petrol ürünleri ihracatına karşı kısıtlayıcı önlemler getirdi ve burada "İhtiyar Adam"a da sorunlar atıyoruz.

    Yaptırımlar oldukça resmi, önemli bir kısıtlama yok.
    EE listesinde petrol, benzin, dizel yok, sadece bitüm, petrol gazları ve parafinler var, hacimleri büyük değil, ihracatın temeli hala dizel yakıtlı petrol ve benzin.
    Gübreler, potasyum içeriği en fazla %40 ve %62'den fazla olan kısıtlı potasyum klorür
    https://eur-lex.europa.eu/legal-content/EN/TXT/?uri=uriserv%3AOJ.LI.2021.224.01.0001.01.ENG&toc=OJ%3AL%3A2021%3A224I%3ATOC#ntr1-LI2021224EN.01000101-E0001

    Belorusskali'nin web sitesinde şunlar belirtilmiştir:
    Potasyumun K2O cinsinden kütle oranı, %60,0'dan az değildir.
    Bu nedenle kısıtlamalara tabi değildirler.
    https://kali.by/products/model_M.php

    Bu arada, hatırladığım kadarıyla Avrupa, Belarus gübrelerinin ana alıcıları arasında değil.

    2024 yılına kadar Kiev, Gazprom ile bir transit anlaşması ile korunuyor, ancak Minsk korunmuyor. Oldu…

    Transit anlaşması anlamsız. Birincisi, boru Gazprom'a ait. Kiminle sözleşme imzalamalı? Kendinle veya neyle? İkincisi, böyle bir anlaşma olsa bile Polonya Avrupa normlarına geçti, anlaşma yok, açık artırma - satın alma - transit. Güzergahın yarısının transit geçişi için yapılan sözleşmenin anlamı nedir? Bu bir ceza mı...
    1. -1
      Haziran 29 2021 17: 13
      Ana ihracat hala petrol
      Üzgünüm canım, ama bu doğru değil ... üzücü
      1. 123
        +1
        Haziran 29 2021 20: 58
        Ana ihracat hala petrol
        Üzgünüm canım, ama bu doğru değil ...

        Neden doğru değil? Tüm ihracattan bahsetmiyorum, petrol ve türevlerinden bahsediyorum.

        EE listesinde petrol, benzin, dizel yok, sadece bitüm, petrol gazları ve parafinler var, hacimleri büyük değil, ihracatın temeli hala dizel yakıtlı petrol ve benzin.

        Yani bir yazım hatası (ITS ve AB değil). Listede yağ, benzin, dizel yakıt yok, hepsi parafin değil, ana pay.
        2020 yılında en önemli ürün türlerinin ihracatı:

        Ham petrol - 1 216,8 bin ton.
        Petrol ürünleri - 8,5 milyon ton. (8 500 bin ton)

        https://www.belstat.gov.by/ofitsialnaya-statistika/realny-sector-ekonomiki/vneshnyaya-torgovlya/

        Sitede ayrıntılı bir döküm bulamadım (istatistikler böyle), Ama ağırlıklı olarak petrol ürünlerinden satılan benzin ve dizel yakıt değil mi? Kim bu kadar parafine ihtiyaç duyar?

        ben de buldum..

        Bu nedenle, Belarus petrol ürünlerinden yalnızca bitüm, petrol gazları ve parafin arzı yasaklanırken, ana mallar - benzin ve dizel yakıt - şimdiye kadar yaptırımlardan kurtuldu.

        https://www.kommersant.ru/doc/4870057
  3. +3
    Haziran 29 2021 17: 50
    Polonya ile transit anlaşması yok. Bu nedenle gaz pompalamazlar. 2024 yılına kadar Polonya, İtalya, Hollanda, Bulgaristan ve diğer bazı ülkelere gaz tedarik sözleşmeleri sona eriyor. Bu, yılda eksi 33 milyar metreküp demek. Eksi Groningen.
    Gazprom'un Avrupa yönündeki sözleşme yükümlülükleri yaklaşık 100 milyar olacak ve bu tamamen iki ortak girişim olan Mavi ve Türk Akımları tarafından karşılanacak. Artı Rus LNG'si.
    Ve Avrupa'da hiç kimse, eksik hacimlerin rakipler tarafından işgal edilebileceği yanılgısında değil. Çünkü onlar basitçe yoklar.
    Her durumda, Gazprom bundan korkmuyor. Avrupa kömür ve yakacak oduna geçmek zorunda kalacak. "Yeşil"e ateşli selamlar.
  4. +1
    Haziran 29 2021 21: 07
    Avrupa'da, yerel devlet şirketine, tüketimdeki artışa rağmen arzı artırmayı reddettiği ve bunun aslında enerji kaynaklarının kıtlığına ve fiyatlarının artmasına neden olduğu yönünde sert eleştirilerle saldırdılar

    Kendi çarşılarını mı kurdular? İnşa edilmiş! O yüzden üzerinde yürüsünler, birdenbire çok ve ucuz bulurlar!
  5. -3
    Haziran 29 2021 21: 41
    "Gri kısrak saçmalığı" ve söylenecek bir şey yok. hi
  6. 0
    Haziran 29 2021 23: 42
    1. 2 hafta önce Putin Lukashenka'ya para verdi - belki bu makalede açıklanan yaptırımların masrafları için bir ödemedir? 2. Gaz krizinin nedeni Rusya'da değil, daha önce ilk çağrıda olduğu gibi, sözleşmelerde belirtilen hacimleri aşan teklifler için açıklanmadı. Avrupa'nın Rusya ile ilişkilerde daha az ateşli olması gerekiyor, belki o zaman ikincisi noktalarda görünmek isterdi ...
  7. +1
    Haziran 30 2021 00: 11
    Baba, tüm tercihleri ​​ayrı bir dahili ağ üzerinden gaz almaktan alır. Ve size Gazprom'un arazi kiralama ödemesini durdurduğunu kim söyledi? Baba, aksine, Cheto canlandı. Birlikte düşmanları öldürmek her zaman daha kolaydır