Çin neden Rus donanması için savaş gemileri inşa etmiyor?


Donanmanın yüzey bileşeninin iç karartıcı durumu, Rusya'daki en hassas ağrı noktalarından biri olmaya devam ediyor. Evet, filoyu yeniden inşa etme süreci yavaş yavaş devam ediyor, ancak sektördeki sorunların karmaşıklığı o kadar büyük ki, üstesinden gelmek daha uzun yıllar alacak. Proje 22350'nin fırkateynleri için enerji santrallerinin üretimini büyük zorluklarla yerelleştirebildik ve sadece yeni muhripler, kruvazörler ve hatta daha fazla uçak gemisi inşa etmeyi hayal edebiliyoruz.


Ama ya yarın, İngiliz Donanmasının kışkırtıcı eylemlerinin ima ettiği okyanuslarda gerçekten "hafifçe" savaşmak zorunda kalırsak? Güçlenme için artık zaman olmayabilir ve Rusya'nın açıkçası buna hazır olmaması kimsenin umurunda değil, aksine zayıflık sadece saldırganlığı kışkırtıyor. Peki, ülkemizin makul bir zaman diliminde savaşa hazır bir su üstü filosu edinmesi için gerçek seçenekler var mı?

Donanma için 2011-2020 yılları için devlet silahlanma programının (GPV) büyük ölçüde başarısız olduğunu kabul etmeliyiz. Sualtı bileşeniyle ilgili olarak her şey aşağı yukarı normalse, o zaman yüzey bileşeniyle ilgili birçok ciddi sorun vardı.

Ilk olarak, GPV'nin kabul edilmesinden sonra bile, Savunma Bakanlığı bunu defalarca revize etti, bazen aşırı iyimser inşaat tarihleri ​​​​belirledi ve bunları gemiler için gelecek vaat eden silahların paralel gelişimi ile ilişkilendirdi, bu da genellikle uygulama süresinin sağa kaymasına yol açtı.

Ikinci olarak, Kiev'in Rusya'ya gaz türbini santralleri tedarikini durdurma kararı olan Proje 22350 ve Proje 11356'nın fırkateyn inşa programını engelledi. 20380 ve 20385 projelerinin korvetleri de Alman MTU dizel motorları olmadan bırakılan Batı yaptırımlarının kurbanı oldu. NPO Satürn, Proje 22350'nin fırkateynleri için deniz motorlarının değiştirilmesi ile başa çıkabilseydi, o zaman korvetlere Çin yapımı dizel motorlar kurulmalı ve Zvezda tesisi, Proje'nin küçük füze gemileri için yerli M507 dizellerinin tedarikini kesintiye uğrattı. 22800. Tabii er ya da geç ithal ikamesi tamamlanacak ama zamanlama, zamanlama...

Üçüncü olarak, durum yeni gemilerin inşa hızının yanı sıra eskilerin onarımı ve modernizasyonu ile son derece tatmin edici değil. Ülkemizde inşaat yapmak uzun zaman alır ve pahalıdır, Batı'dan veya Kore, Japonya ve Çin'den kat kat daha uzundur. En yeni Rus buzkıranları için yüzer iskele siparişinin, müteahhitin fiyat ve zamanlama açısından çok daha rahat koşullar sunduğu Türkiye'ye "yol açmasına" şaşmamalı.

Peki, sonuçta elimizde ne var. Yeni askeri ve sivil gemilerin inşası için hızla artan bir talep var. Ukrayna ile birlikte Nikolaev'deki ünlü tersaneleri geri dönülmez bir şekilde kaybettik. Geriye kalan tersaneler her şeye yetmiyor, kapasiteleri gelecek yıllar için saklı tutuluyor ve uzun süre ve pahalı inşa ediliyor. Bu, yerli bir uçak gemisi projesi için denizaltı inşaatının zararına "Sevmash" stoklarının serbest bırakılmasının gerekli olacağı sözde "trishkin kaftan" ı andırıyor. Ya bunu ya da bunu seçmelisiniz. Aynı zamanda, savunma bütçesine el konulması nedeniyle, nükleer muhrip Lideri gibi gelecek vaat eden projeler uzun bir süre, büyük olasılıkla sonsuza dek rafa kaldırıldı. Bu, önümüzdeki on yılda SuperGorshkov fırkateyninden daha büyük bir şey inşa etmeyeceğimiz anlamına geliyor. Yani, Donanmamızın geleceği: modernize edilmiş eski Sovyet "Orlans", kruvazörler ve BOİ'lerin yanı sıra 22350 ve 22350M projelerinin yeni fırkateynleri ve Kerç'te yapım aşamasında olan iki yeni UDC. Dürüst olmak gerekirse, seyrek.

Gemi inşa endüstrisindeki durum son derece iç karartıcı ve en doğru çözüm, gerekirse bir uçak gemisi inşa edebilecek, bir TARK'ı tamir edebilecek ve fırkateyn ve denizaltı siparişlerinin bir kısmını devralabilecek yeni bir tersanenin oluşturulması gibi görünüyor. GPV'nin uygulanmasını hızlandırmak için. Ancak, şimdiye kadar yetkililerden bu tür girişimler hakkında hiçbir şey duyulmadı. Ve sonra ne kaldı? 2009'da Rus Donanması Başkomutanı Vladimir Vysotsky şunları söyledi:

En azından yurtdışından yabancı gemi alımını dışlamıyoruz.

Doğal olarak, amiral hemen eleştiriyle saldırıya uğradı, ama özünde bu kadar kışkırtıcı ne dedi? Efsanevi Rus kruvazörü Varyag'ın, Retvizan zırhlısı gibi Amerika Birleşik Devletleri'nde sipariş vermek için inşa edildiğini hatırlayalım. "Koreets" gambotu İsveç'te üretildi. "Tsesarevich" savaş gemisi, Fransa tarafından Rus İmparatorluğu için inşa edildi. Sovyet döneminde, Donanmamız Polonya'da oluşturulan BOD'leri kullandı ve GDR, Romanya ve Yugoslavya'da gemi inşa siparişleri verildi. Genel olarak, Çarlık Rusyası veya Sovyet Rusya için bunda utanç verici bir şey yoktu. Ana şey, Rusya Federasyonu gibi, Fransız Mistrallerine bağlı kalmamaktır, ancak bu sorunlardan bir NATO üyesi ülkede sipariş vermeden kaçınılabilirdi. Ve teorik olarak, kaçırdığımız büyük yüzey gemilerini hızlı ve nispeten ucuz bir şekilde nerede inşa edebiliriz?

Mantık, Çin'in böyle bir programın uygulanması için bir ortak olarak hareket edebileceğini öne sürüyor. Çin gemi inşa endüstrisinin çalışma hızı tek kelimeyle şaşırtıcı, savaş gemileri orada pazar günü sıcak kekler gibi görünüyor, uçak gemileri gün geçtikçe stoklarda büyüyor. Aynı zamanda Pekin, müttefikleri için ısmarlama savaş gemileri inşa etmekten çekinmiyor. Örneğin, Çinliler Pakistan'ın donanmasını güçlendirmesine yardım ediyor. İslam Cumhuriyeti Deniz Kuvvetleri Genelkurmay Başkan Yardımcısı Tuğamiral Faysal Rasul Lodhi şunları söyledi:

Pakistan Donanması 2021 yılına kadar 4 adet Type 054A fırkateyni teslim alacak. Bu gemiler, savaş yeteneklerini önemli ölçüde geliştirecek.
Pakistan Deniz Kuvvetleri ve bölgedeki deniz güvenliğinin sağlanmasına yönelik operasyonlara önemli katkı sağlayacak.

Bu nedenle, istenirse Rusya, Rus Donanması için savaş gemilerinin inşası için Çin tersanelerine de sipariş verebilir: hem anahtar teslimi olarak, müşteri tarafından sözleşmenin ilerleyişi üzerinde sürekli kontrol ile ve kısmen daha sonra iyileştirme ve iyileştirme ile. silahlanma zaten yerli tersanelerde. En ilginç şey, teorik olarak, tersanelerimizin, muhriplerin ve Çin projelerinin kruvazörlerinin güçlerinden daha ciddi sınıflardaki gemileri sipariş etmenin mümkün olacağıdır. Belki Pekin, müşterinin gereksinimlerini dikkate alarak Moskova için bu tür gemileri inşa etmeye hazır olacaktır. Şaka değil, Çinliler oldukça ilerideler ve donanmada görecekleri çok şey var.

Örneğin, bunlar, 055 Nanchang projesinin toplam 13 tona kadar deplasman, Amerikan Aegis sisteminin bir analogu ve 000 hücreli evrensel fırlatıcılarla dördüncü nesil muhripleridir. Boyut olarak, bu Çinli muhripler sadece Zamvolt'tan sonra ikinci sıradadır ve özelliklerinde Ticonderoga sınıfı füze kruvazörlerine yakındırlar. ÇHC Donanması, bu tür 112 çok amaçlı gemiyi satın almayı planlıyor. Onların öncülleri, Amerikan Arleigh Burke'e benzeyen Type 16D muhripleridir. Çinliler zaten bu sınıftan 052 füze avcısı inşa etti. Ayrıca, PLA modern BOD ve UDC'ye sahiptir ve yeteneklerine göre Nimitz'e yaklaşması gereken üçüncü uçak gemisini inşa ediyor.

Anlaşmanın kabul edilebilir şartlarına ulaşmak mümkünse, Rusya Çin'e henüz yapamadığı bir dizi büyük yüzey gemisinin inşası için bir emir verebilir. Açıkçası, bu, Rus Donanmasının tüm ihtiyaçları için yerli gemi inşa endüstrisinin “trishkin kaftanını” germeye çalışmaktan hem daha hızlı hem de daha ucuz olacak. Ya da hala ülkemizde yeni bir askeri süper bahçe inşa edelim.
24 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Ortodoks çevrimdışı Ortodoks
    Ortodoks (Ortodoks) 10 Temmuz 2021 12: 41
    0
    ...ülkemizde yeni bir askeri süperyard kuralım...

    Sadece kendi başına! Çin çok güvenilmez bir müttefik, her türlü hile
    sadece ondan bekle!
    1. Dukhskrepny çevrimdışı Dukhskrepny
      Dukhskrepny (VA) 11 Temmuz 2021 15: 21
      -3
      Putin'in Rusya'sı "daha da güvenilir"
  2. Volder çevrimdışı Volder
    Volder 10 Temmuz 2021 12: 58
    +2
    Başlıktaki soru yanlış. Doğru soru şu olmalıdır: RF Savunma Bakanlığı neden Çin'de gemi yapımı emrini vermiyor?
  3. Kiraz çevrimdışı Kiraz
    Kiraz (Kuzmina Tatiana) 10 Temmuz 2021 13: 58
    -2
    Çin neden Rus donanması için savaş gemileri inşa etmiyor?

    zorunda mı?
    1. Marzhetsky çevrimdışı Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 10 Temmuz 2021 14: 03
      +3
      Sorunun ilginç bir formülasyonu. Sipariş edip para ödüyorsanız, evet. Eğer yapmazsan, o zaman elbette hayır, zorunda değilsin. hi
  4. Köpekbalığı çevrimdışı Köpekbalığı
    Köpekbalığı 10 Temmuz 2021 14: 41
    +5
    Daha fazla saçmalık okumadım ... Çin onu inşa ederdi, ancak şimdi dizel motorlarını kurma konusunda zaten deneyim vardı, zaten 50 yaşında olan Kolomna'ya döndüler ...
    1. wolf46 çevrimdışı wolf46
      wolf46 10 Temmuz 2021 17: 15
      0
      Çin'den varsayımsal bir savaş gemisi siparişi ile bile, Rusya'nın Göksel İmparatorluğun en son teknolojilerine erişemeyeceğini kabul ediyorum.
      1. Oderih çevrimdışı Oderih
        Oderih (Alex) 10 Temmuz 2021 19: 21
        -2
        5000 kW'ın üzerindeki herhangi bir şey gaz türbini teknolojilerinin çokluğu demektir, neden bahsediyorsunuz?
  5. Jacques sekavar çevrimdışı Jacques sekavar
    Jacques sekavar (Jacques Sekavar) 10 Temmuz 2021 19: 29
    +7
    Çin, bir orta devlet, merkezi, dünyanın merkezi olarak görülüyor ve bu, diğerlerine karşı tutumu önceden belirliyor.
    Farklı bir sosyal sistem, gelecekte bir çarpışmayı önceden belirler ve bu nedenle, anlık bir faydaya rağmen kendimize zarar vermek aptalcadır. Sadece Rusya Federasyonu, anlık karlar peşinde, en gelişmiş silahları ve teknolojileri damping fiyatlarında tanıtıyor ve satıyor, örneğin, aynı Çin'in bir füze saldırısı için erken uyarı sistemi oluşturmasına yardımcı oluyor.
  6. Igor Berg çevrimdışı Igor Berg
    Igor Berg (Igor Berg) 10 Temmuz 2021 20: 33
    0
    Ülkemizde inşaat yapmak uzun zaman alır ve pahalıdır, Batı'dan veya Kore, Japonya ve Çin'den kat kat daha uzundur.

    Bu kelimelerdeki ana anlam. Ve böylece her şeyde ve her yerde. Gerisini okumaya bile gerek yok.
  7. çelik işçisi çevrimdışı çelik işçisi
    çelik işçisi 10 Temmuz 2021 21: 34
    +1
    Makale boyaları açıklıyor ve kanıtlıyor - sıradanlık kuralı! Ancak sonuç nedense doğru değil. Yazar, Çin'e savaş gemilerimizi yapmasını teklif ederse, o zaman hemen Çinlilerin ülkeyi yönetmesini önerir mi? Ve Çinliler törene vasatlıkla katılmazlar.
  8. Bonifacius çevrimdışı Bonifacius
    Bonifacius (Alex) 11 Temmuz 2021 00: 56
    -1
    ...ülkemizde yeni bir askeri süperyard kuralım...

    Peki, hadi inşa edelim. Peki Çinlileri bu süper kandırmaca üzerinde çalışmaya nereden ikna edebiliriz? Tyryat ormanı olan Çinliler uymuyor. Ukraynalılar gemi inşa etmeyi unutmuşlar. Şimdi, bu tersane Moskova'nın merkezinde inşa edilmiş olsaydı, o zaman gemi yapımcıları çabucak bulunurdu.
  9. Sgrabik çevrimdışı Sgrabik
    Sgrabik (Sergey) 11 Temmuz 2021 08: 14
    +1
    Muhripler ve uçak gemileri gibi büyük savaş gemilerinin inşasına tamamen uygun kendi tersanelerimize ihtiyacımız var, bu kadar stratejik açıdan önemli konuları yabancı devletlere bağımlı kılmak imkansız, gerçekten Fransız Mistralleri ile emsal yeterli değil mi? bu gerçeği onaylayın, bugün Çin bizim dostumuz ve yarın ne olacağını kimse bilmiyor !!!
    1. Monster_Fat çevrimdışı Monster_Fat
      Monster_Fat (Fark ne) 11 Temmuz 2021 11: 04
      +4
      Elle çalışacak kimse yok. Tersanelerde veya başka yerlerde değil. Çünkü Rusya'da insanlar elleriyle çalıştıkları için bir kuruş alıyorlar. Putin'in "orta sınıfının" 17000 rubleden başlaması boşuna değil. Üstelik orada ödediği para için kimse üretimde çalışmıyor, üstelik tehlikeli üretim için, çünkü gemi tamiri ve gemi inşa üretimi tehlikelidir. Ve devlet, üretimdeki sefil ücretler hakkında hiçbir şey umursamıyor, tam tersine, (devlet) "Kudrinomics" in "demir" kurallarından birini izleyerek üretim alanındaki asgari ücret seviyesini kesinlikle koruyor - yatırım çekiciliğini korumak için üretim kaynaklarının maliyeti minimum olmalıdır. Ek olarak, Rusya'daki emek kaidenin altına indirilir - kendi elleriyle para kazananlar kaybedenler, haydutlar olarak kabul edilir. Para gibi, kazanmak zorunda değilsin, ama - "yap". St. Petersburg'daki yatırım ve ekonomi forumunun yüzünün bir iş adamı ya da bilim adamı değil, bir "tick toker" olması tesadüf değildir. Tersaneler inşa etmek mümkün ama onlar için kim çalışacak?
      1. Sgrabik çevrimdışı Sgrabik
        Sgrabik (Sergey) 11 Temmuz 2021 14: 08
        +4
        Bu doğru, hiç kimse uygun ücret olmadan çalışamaz ve hatta daha çok gemi yapımı, uçak yapımı, uzay endüstrisi gibi alanlarda, öncelikleri mühendislik ve teknik işçilere kaydırmak gerekiyor, şimdi onlara avukatlardan, ekonomistlerden çok daha fazla ihtiyacımız var. ve her türden "etkili yöneticiler"!!!
  10. Oleg Dudko çevrimdışı Oleg Dudko
    Oleg Dudko (Oleg Dudko) 11 Temmuz 2021 13: 19
    -2
    Ayrıca Fransa'dan birkaç helikopter gemisi sipariş edebilirsiniz, deneyim var.
  11. Dukhskrepny çevrimdışı Dukhskrepny
    Dukhskrepny (VA) 11 Temmuz 2021 15: 24
    -1
    Putin'in Rusya'sı, "ekonomi ve siyasetteki başarılar" açısından II. Nicholas'ın Rus İmparatorluğu'nu güvenle yakalıyor.
  12. Sergey Latyshev Çevrimiçi Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 11 Temmuz 2021 17: 21
    -2
    Evet, uygunsuz bir başlık.

    Çinlilerin geri tepmelere karşı farklı bir tutumu var ...
  13. Bulava74 çevrimdışı Bulava74
    Bulava74 (bulava) 11 Temmuz 2021 17: 29
    +3
    Kapasite eksikliği hakkında ağlamamalıyız ve tersaneler inşa etmek ilk şey.
    Ve evet, o zaman mümkünse mevcut gemileri modernize edin. Birinci sınıf gemilerin sevk sistemi ile ilgili sorunlar, arızalı parçaları değiştirecek bileşenlerin olmaması nedeniyle çözülemese de - üretim durduruluyor veya Ukraynalılar elinde kalıyor.
    Alkolik Yeltsin'in altında ellerinden gelen her şeyi uzattılar.
    Durumu düzeltmek ve yeni kapasiteler getirmek gerekiyor. Bu iş finansal ve kaynak yoğun, ancak gerekli. Sonuçta, devasa nesneler inşa ediyoruz. Tersane basit bir tesis değil, oldukça çözülebilir.
    1. Dukhskrepny çevrimdışı Dukhskrepny
      Dukhskrepny (VA) 12 Temmuz 2021 11: 09
      +1
      Putin ve kagalının buna ihtiyacı var mı?
  14. Sapsan136 çevrimdışı Sapsan136
    Sapsan136 (Sapsan136) 12 Temmuz 2021 22: 06
    0
    MTU dizelleri 20380 korvetlerine hiç takılmadı, Kolomna dizel motorları her zaman durdu ve orada, aynı motorlar Alman MTU'ları yerine 20385'e kuruldu. RTO'lar korvet değil, RTO'lar ve Çin motorları Karakurt'a değil, Alman dizelleri yerine Buyany-M'ye kuruldu ve yerli filo Çin motorlarının kalitesinden memnun değildi.
  15. SSCB çevrimdışı SSCB
    SSCB (Dimitri) 13 Temmuz 2021 08: 19
    0
    Değişiklikler. Bir yazım hatası, Polonya'da bir BOD değil, bir BDK pr.775 inşa ettiler. Ve SSCB'de ve çarlık Rusya'sında da her zaman yavaş inşa ettiler. SORUN N1. Nikolaev'de 2 fabrika olmasa bile, büyük petrol şirketleri Baltık'ta 3 fabrika ve şimdi Kerç'te 1 fabrika kurabilir. Toplam 4 artı Zelenodolsk'ta TFR miktarında bir şey. NSR ayrıca büyük NK'leri de onarır.
    1. kapitan92 çevrimdışı kapitan92
      kapitan92 (Vyacheslav) 13 Temmuz 2021 10: 58
      -1
      Alıntı: SSCBNAVY
      Ve SSCB'de ve çarlık Rusya'sında da her zaman yavaş inşa ettiler. SORUN N1.

      Çarlık Rusya'sını listenize dahil etmem.

      Savaş gemilerinin resmi döşenmesi 9 Kasım 1895'te gerçekleşti. 7 Mayıs 1898'de "Peresvet" başlatıldı ve 27 Ekim'de "Oslyabyu"

      Savaş gemisi "Alexander 3" - 3 yaşında.
      UR filosunun modernizasyonu ve inşası için tüm programı sıralamak mantıklı değil, ancak filo tarafından kabul edilmesine kadar geçen süre modern Rus programlarıyla kıyaslanamaz.
  16. Siegfried çevrimdışı Siegfried
    Siegfried (Gennady) 21 Temmuz 2021 13: 43
    0
    sorun şu ki, füzeleri ve diğer birçok gizli sürprizi yönlendirmek için gemiye gizli bir işaret feneri yerleştirmek kolaydır.