Yeni Rus Su-75 avcı uçağının "Amerikan kökleri" var

Temmuz 21 2021 31

Yeni Rus Su-21 Checkmate avcı uçağı, 20 Temmuz'da Zhukovsky'de başlayan MAKS-75 hava gösterisinde gösterildi. Air Force Magazine uzmanlarına göre Su-75, geçtiğimiz yüzyılın 90'lı yıllarında Müşterek Taarruz Uçağı (JSF) ihalesine katılan Amerikan savaş uçakları ile pek çok benzerlik taşıyor.

Gazeteciler, Su-75'in "Amerikan köklerinin" gövdenin altındaki geniş hava girişinde (Boeing X-32 projesinde olduğu gibi) ve kuyruğa ulaşmayan kesik kanatlarda görülebildiğine inanıyor. Stabilizatörler ve asansörler yerine, avcı uçağı iki eğimli asansörle donatılmıştır - burada Air Force Magazine, Boeing X-32 ile McDonnell Douglas ve YF-23 uçakları ile benzerlikler gördü.

United Aircraft Corporation daha önce gösterildi F-35'te kurulu olana benzer yeni uçağın nişan sistemi. Diğer fotoğraflar, F135 motoruna benzer bir testere dişi kenarını gösteriyor.

31 yorum

bilgi

Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.

Cyril

-10

21 Temmuz 2021 16: 36

Eh, Amerika Birleşik Devletleri, dış benzerliklere dayanarak "Amerikan kökleri" hakkında sonuca varan 123 gibi kendi "özellikle yetenekli" sine sahiptir :)

Bakalım turbovatanseverlerimiz buna nasıl tepki verecek. İki ülkenin turbovatanseverleri arasındaki mücadele başladı :)
Cyril

-11

21 Temmuz 2021 16: 59

Her ne kadar adalet içinde, burnun yakınında bulunan "karın" hava girişi gerçekten Rus havacılığının özelliği olmasa da, bu Amerikan'ın bir özelliği - bu şemaya göre yapılmış birkaç uçakları vardı.
123

+ 10

21 Temmuz 2021 18: 02

Beklendiği gibi, normal insanlar, sosyal sorumluluğu azaltılmış kıskanç ithal karalamacıların fantezisine sakince tepki verdi, sadece bir garip görevli, fana bir fan attı ve ortadan kayboldu.
Diğer tüm uşaklar uzun zamandır "Bilim" modülünün lansmanının yayınındalar, yorumlara bakılırsa, orada kanları var, tırnak kümeleri ile birlikte klavyeden uçuyorlar Sohbette Liberda ve svidomity azgın.
1. Sadece bir kedi
  
  +9
  
  21 Temmuz 2021 20: 45
  patlıcan havyarını daha fazla yumurtlamalarına izin verin
  1. 123
    
    +6
    
    21 Temmuz 2021 22: 30
    
    Bu, Svidomo yaratıcılığının bir başyapıtıdır.
2. Cyril
  
  -6
  
  22 Temmuz 2021 01: 50
  
  normal insanlar, sosyal sorumluluğu azaltılmış kıskanç ithal karalamacıların fantezisine
  
  Ve bu nedenle, sosyal sorumluluğu azaltılmış kıskanç bir yerli yazar mısınız? :)
Dmitry S.

+7

21 Temmuz 2021 20: 00

Ve Amerikan "pengueninde" Yak kökleri görünmüyor mu?
1. guleg
  
  0
  
  24 Temmuz 2021 08: 13
  
  Alıntı: Dmitry S.
  Ve Amerikan "pengueninde" Yak kökleri görünmüyor mu?
  
  hayır gerçek değil. Ve kökleri nelerdir? Ana motorun nozulu dönebilir mi? Yani, biliyorsunuz, çözüm iyi biliniyor, 70'lerde Amerikalılar tarafından test edildi (Pratt & Whitney JTF22A-30A motor)
VE

+5

21 Temmuz 2021 20: 30

Alıntı: Cyril
Eh, Amerika Birleşik Devletleri, dış benzerliklere dayanarak "Amerikan kökleri" hakkında sonuca varan 123 gibi kendi "özellikle yetenekli" sine sahiptir :)

Bakalım turbovatanseverlerimiz buna nasıl tepki verecek. İki ülkenin turbovatanseverleri arasındaki mücadele başladı :)

Kendini nasıl seviyorsun. Eşler böyledir. O şakada olduğu gibi...

Dyareun'daki sabraniye dede ve büyükanne otur, bıyıklılar yorulur ve hareket eder ... Büyükanne dedeye söyle, bana bir şey söyle. Büyükbaba ustau ve konuş, gaspadin başkanı chamu ekmeği ekmek ve chamu sadece ekmek söyle. Yaşlı adam kenarda yaşlı adamı dövdü ve otur dedi, mauchi chim gavaryu yapsan daha iyi olurdu.

sen de öyle Lizh, eksileri de olsa her nasılsa ağzından çıkacaktı. +100500.
1. Cyril
  
  -5
  
  22 Temmuz 2021 01: 44
  
  Kendini nasıl seviyorsun.
  
  Bu doğru. Kendime iyi davranıyorum. Kendinden nefret etmen mi gerekiyor?
  
  Lizh, eksilerini de olsa, her nasılsa ağzından kaçırırdı.
  
  Artı işaretler verilmesi için yorumlarınızı bırakır mısınız?) Ah, kendinizi gerçekten sevmiyorsunuz...
Georgieviç'in

+7

21 Temmuz 2021 21: 01

Orada kök aramaya gerek yok! Aerodinamiğin, form ve içeriğin optimal kombinasyonunu belirleyen kendi yasaları vardır.
1. Sadece bir kedi
  
  +5
  
  21 Temmuz 2021 21: 17
  kasayı görmedin ama kökleri de var tekerleği kim icat etti...
2. 123
  
  +4
  
  21 Temmuz 2021 22: 33
  
  Orada kök arama! Aerodinamiğin, form ve içeriğin optimal kombinasyonunu belirleyen kendi yasaları vardır.
  
  Altın sözler Concorde ve Tu-144 gibi benzerlikleri açıklayan şey budur, ancak "bisovo kabilesi" sürekli kökleri arayacaktır.
  1. Cyril
    
    -2
    
    22 Temmuz 2021 01: 48
    
    Concorde ve Tu-144 gibi benzerlikleri açıklayan şey budur, ancak "bisovo kabilesi" sürekli kökleri arayacaktır.
    
    Oh, 123, birkaç gün önce Yak-141 ve F-35'e gelince tamamen farklı bir şekilde konuştunuz :)
    
    senden alıntı yapıyorum Bir alıntı:
    
    F-35 kazanamadı çünkü içinde kopyalanmış Rus gelişmeleri.
    
    İkinci alıntı;
    
    Yak-141'e benziyor ve bu kadar. Cins hissedilir, sadece denizaşırı genetik onu bozar, bir katır olduğu ortaya çıktı.
    1. 123
      
      +3
      
      22 Temmuz 2021 10: 07
      
      Oh, 123, birkaç gün önce, Yak-141 ve F-35'e geldiğinde tamamen farklı bir şekilde çarmıha gerdin
      
      Bence burada sadece siz çarmıha geriyorsunuz. Neden bu kadar gerginsin? Herkes sadece hafif yüzlü Anglo-Saksonların bir şeyler bulabileceğini bilir. ve sinsi Ruslar sadece onlardan kopyalar Vaughn ve hipersonik füzeler çalıntı diyor... Tarikatta sana böyle öğretmiyorlar mı?
      Kök kazmaya devam edeceksen... Yeraltında havuç boyayan birini ara.
      1. Cyril
        
        -5
        
        22 Temmuz 2021 10: 46
        
        Herkes sadece hafif yüzlü Anglo-Saksonların bir şeyler bulabileceğini bilir.
        
        Yine boş spekülasyonlarınızı bazı soyut "herkese" atfediyorsunuz :)
        
        ama sinsi Ruslar sadece onlardan kopya çeker
        
        Ve yeniden...
        
        Vaughn ve hipersonik füzeler çalıntı diyor...
        
        Ve yeniden...))
        
        Kök kazmaya devam edeceksen... Yeraltında havuç boyayan birini ara.
        
        Yani, anladığım kadarıyla, "uçakların kökenini" sadece görünüşe göre yargıladığınızı inkar etmiyor musunuz?) Ve bu nedenle, sıradan bir ikiyüzlü ve yalancısınız.
        
        tamam bana uyar)
        
        Yeraltında havuç boyayan birini arayın.
        
        Bu sadece sizin ayrıcalığınız :)
  2. guleg
    
    0
    
    23 Temmuz 2021 19: 48
    
    Alıntı: 123
    Benzerlikleri açıklayan şey budur, örneğin Concorde ve Tu-144
    
    ve. Muhtemelen, bu Tu-4 ve B-29'un benzerliğini açıklıyor mu?
    1. 123
      
      0
      
      23 Temmuz 2021 23: 12
      
      ve. Muhtemelen, bu Tu-4 ve B-29'un benzerliğini açıklıyor mu?
      
      Bu, örneğin Dream Chase ve Spiral arasındaki benzerliği çok açıklayabilir (sizden daha mı kötü?), Açıklama arzusu olacaktır. Anladığım kadarıyla bir şeyi mi ima ediyorsun? Tereddüt etmeyin, devam edin.
      Aslında bununla pek çok şey açıklanıyor ama doğal olarak her şey değil.
      Sanayi casusluğunu kimse iptal etmedi, herkes sırları, fikirleri, teknolojileri, başarılı teknik çözümleri sürüklüyor.
      Sadece SSCB'yi Amerika Birleşik Devletleri'nden kopyalamanın gerçeklerine odaklanmayı mı tercih ediyorsunuz?
      1. guleg
        
        0
        
        24 Temmuz 2021 08: 07
        
        Alıntı: 123
        örneğin Dream Chase ve Spiral arasındaki benzerlik
        
        Amerikalılar, Dream Chaser'ın BOR-4 serisi cihazlara dayalı olarak yaratıldığını inkar etmiyor. Geliştiriciye göre, Dream Chaser'ın yaratılmasına katılan "... Rus takımının isimlerini Amerikan takımının isimlerinin yanına koyacaktı". Aslında, hiç kimse Tu-4'ün B-29 Superfortress'in kusursuz bir kopyası olduğunu inkar etmemiştir. Ve buna benzer pek çok örnek var. Ama bununla ilgili değil
        
        Alıntı: 123
        Dikkatinizi keskinleştirmeyi mi tercih edersiniz?
        
        "Aerodinamiğin, biçim ve içeriğin optimal kombinasyonunu dikte eden kendi yasaları vardır" gibi ortak ifadelerinizin her zaman işe yaramadığı gerçeğiyle ilgili. Aynı sınıftan birçok cihaz var, ancak görünüş olarak birbirine benzemiyor. Neden, F-35'e gelince, herhangi bir sincap Yak-141'i (Amerikan otomobilinde ondan hiçbir şey olmamasına rağmen) hatırlamayı kendi görevi olarak görüyor ve yeni Rus uçağının bir çift gibi göründüğüne dair ipuçları olduğunda ABD prototiplerinin arka ayakları üzerinde mi duruyorsunuz? Ödünç alma - İşe yarayan, kanıtlanmış çözümler ödünç alıyorsanız, ödünç almanın nesi yanlış? Onları sadece birileri zaten başardığı için kullanmayın ("anneme inat, kulaklarımı donduracağım, ama şapka takmayacağım" ilkesine göre)?
        
        123
        
        0
        
        24 Temmuz 2021 10: 51
        
        Amerikalılar, Dream Chaser'ın BOR-4 serisi cihazlara dayalı olarak yaratıldığını inkar etmiyor. Geliştiriciye göre, Dream Chaser'ın yaratılmasına katılan "... Rus takımının isimlerini Amerikan takımının isimlerinin yanına koyacaktı". Aslında hiç kimse Tu-4'ün B-29 Superfortress'in kusursuz bir kopyası olduğunu inkar etmedi. Ve buna benzer bir çok örnek var. Ama bununla ilgili değil
        
        Ne dersin? Tu'yu nasıl ve neden yaptıkları sır olmaktan çok uzak, kimse bunu inkar etmiyor. Herkes kopyalıyor, casusluk yapıyor, sadece Ruslar ve Amerikalılar değil.
        
        "Aerodinamik, biçim ve içeriğin optimal kombinasyonunu dikte eden kendi yasalarına sahiptir" gibi ortak ifadelerinizin her zaman işe yaramadığı gerçeğine dayanarak.
        
        Neden bu kadar yaygınlar? Öyle değil mi? Bu her zaman böyle değil, bu arada, şunu yazdım:
        
        Aslında bununla pek çok şey açıklanıyor, ama tabiki hepsi değil.
        
        Aynı sınıftan birçok cihaz var, ancak görünüş olarak birbirine benzemiyor. Neden, F-35'e gelince, herhangi bir sincap Yak-141'i (Amerikan otomobilinde ondan hiçbir şey olmamasına rağmen) hatırlamayı kendi görevi olarak görüyor ve yeni Rus uçağının bir çift gibi göründüğüne dair ipuçları olduğunda ABD prototiplerinin arka ayakları üzerinde mi duruyorsunuz?
        
        Diğerleri için, hatırlamayı ve "arka ayaklarımın üzerinde durmayı" "görevim olarak görüyorum" demeyeceğim, çünkü Rus teknolojisinden bahsedildiğinde, her kokulu gelincik Tu-4'ü hatırlamaya başlar, Alman AK hakkında saçma sapan şeyler taşır. -47 vb. Motivasyonlarımla ilgili her şey açıktır umarım? seninkiler ne Neden yetiştiriyorsun? Amerika için rahatsız mısınız?
        Bu arada, "Amerikan arabasında ondan hiçbir şey yok" hakkında bu kadar kategorik olmazdım. Bunu nasıl biliyorsun? Uçağın yaratılmasına katıldınız mı yoksa sadece inanıyor musunuz?
        
        Ödünç alma - Çalışan, köklü çözümler ödünç alıyorsanız, ödünç almanın nesi yanlış? Onları sadece birileri zaten başardığı için kullanmayın ("anneme inat, kulaklarımı donduracağım, ama şapka takmayacağım" ilkesine göre)?
        
        Bu konuda sana tamamen katılıyorum. Ancak bir nedenden dolayı, kokulu kürklü hayvanlar, bunu yalnızca hafif yüzlü Amerikalıların düşünebileceğini ve Rusların sadece onlardan her şeyi kopyalayabileceğini çığlık atıyor.
        Bu özel durumu göz önünde bulundurarak, hava girişlerinin altta ve kokpite oldukça yakın yerleştirilmesiyle deney yaptılar, bu yeni bir şey değil. Sadece bu durumda görev, konum belirleyicilerin görünürlüğünü azaltmaktı ve bu durumda uzadı.
        Deneyimli savaşçıyla tanışın - E-8 önleyici.
        
        guleg
        
        -2
        
        24 Temmuz 2021 20: 55
        
        Alıntı: 123
        Neden bu kadar yaygınlar? Öyle değil mi?
        
        tarih, maviden çok daha zıt örnekler bilir "tabuttan iki, yüzünden aynı". Su-24 neden denizaşırı muadili F-111'e benziyor? Bu uçağın tarihine aşina iseniz, denizaşırı uçağın büyük ilgi uyandırdığını ve sergilerdeki tasarımcılarımızın bu uçağın neredeyse her milimetresini dikkatlice filme aldığını biliyorsunuzdur. Aslında, 24'üncü kabin "Advark" temel alınarak yapıldı. Evet, diğer açılardan yeterince fark var, ancak dışarıdan uçakların benzer olduğu ortaya çıktı. Ancak aynı görevlere sahip olan ve aynı "yasalara" uyan Avrupa "Tornado" farklı görünüyor. MiG-29 ve F-16, aynı anda ve benzer sorunları çözmek için yaratılmış olmalarına rağmen farklı görünüyor.
        
        Alıntı: 123
        Bunu nasıl biliyorsun? Uçağın yaratılmasına katıldınız mı yoksa sadece inanıyor musunuz?
        
        Benzer bir sorunun adresinize gelmesinden korkmuyor musunuz? Hayır, uçakların yaratılmasına katılmadım, ama onların yaratılış tarihine ve tasarımına biraz aşinayım. Öyle ki F-35'in "babası"nın bambaşka bir uçak olduğunu biliyorsunuz. Ayrıca, shtatovtsy'nin neden Yakovlev tasarım bürosuna "yoldan geçtiği" ve bundan ne elde ettikleri hakkında. Ve Lightning'i yaratmalarına ne yardımcı oldu ve ne yapmadı. Yakovlev Tasarım Bürosunda dolaştıkları için Amerikalıların bir şeyi kopyaladıkları sonucuna varıyorsunuz. Tüm bunların tam olarak ne olduğunu bilmeden.
        
        Alıntı: 123
        Alman AK-47 hakkında saçmalık taşımak
        
        Burada Sturmgewer tamamen yerinde değil. Bu kopyalamakla ilgili değil, dış benzerlikle ilgili. Bu arada, STG44 AK'ye çok benziyor. Her iki makineyi de sökene kadar.
        
        Alıntı: 123
        Bu özel durumu göz önünde bulundurarak, hava girişlerinin altta ve kokpite oldukça yakın yerleştirilmesiyle deney yaptılar, bu yeni bir şey değil.
        
        Herşey aynı. Ama bu "bizim planımız değil", bu tür uçakları biz yapmadık ama aynı devlet memurlarında çokça vardı. Biz de kuyruksuzluk yapmadık - yine bu bizim değil. Aslında, uçağın Batılı uçaklarla karşılaştırılmasının nedeni tam olarak bu - çünkü sadece yerli bir analog yok.
        Buna ek olarak, JSF programı ile benzerlik bazı özelliklerle eklenir: yerleşik bir topun olmaması (yine yerli savaşçılar için karakteristik değildir), Amerikan AAQ-40 EOTS'ye benzer bir OLS, otomatik bir lojistik destek sistemi Yerli uygulamada benzerleri olmayan "matryoshka". Öyleydi. Ama F-35 için ALIS ve ODIN var.
        
        Ve son şey. İnsanların neden bahsettiğini niteliksel olarak ayırmaya ve anlamaya değer. Aklı başında ve ayık olanlar bariz benzerliklere işaret ederler. İkincisi, bir tarafı küçümsemeye ve diğerini yüceltmeye çalışarak tekrar "tüm polimerleri çaldıklarını" haykırıyor. Bu arada, Yak-141 ve STG ile olan örnek, balenin sadece ikinci bölümünden.
        
        123
        
        0
        
        25 Temmuz 2021 01: 27
        
        tarih, maviden çok daha zıt örnekler bilir "tabuttan iki, yüzünden aynı". Su-24 neden denizaşırı muadili F-111'e benziyor? Bu uçağın tarihine aşina iseniz, denizaşırı uçağın büyük ilgi uyandırdığını ve sergilerdeki tasarımcılarımızın bu uçağın neredeyse her milimetresini dikkatlice filme aldığını biliyorsunuzdur. Aslında, 24'üncü kabin "Advark" temel alınarak yapıldı. Evet, diğer açılardan yeterince fark var, ancak dışarıdan uçakların benzer olduğu ortaya çıktı. Ancak aynı görevlere sahip olan ve aynı "yasalara" uyan Avrupa "Tornado" farklı görünüyor. MiG-29 ve F-16, aynı anda ve benzer sorunları çözmek için yaratılmış olmalarına rağmen farklı görünüyor.
        
        Daha birçok örnek ne anlama geliyor? Onları düşündün mü yoksa ne? Ve yine, SSCB'yi Amerika Birleşik Devletleri'nden kopyalamanın bir örneği. Her şeyi ve herkesi kopyalarlar, ama nedense inatla bunu sadece bizim yaptığımızı iddia ediyorsunuz. Fark ne? Kopyalamayı başardık, aferin. Sadece basit görünüyor. Başkasının teknolojisi, diğer standartlar ve teknolojiler kullanılarak oluşturulur, her şeyi kendinize uyarlamak önemsiz bir iş değildir. Doğal olarak, bir başkasının tekniği dikkatle incelenir, çünkü buna karşı koymak için kendi tekniklerini yaratırlar, savaş alanında karşılaşabilirler.
        
        Benzer bir sorunun adresinize gelmesinden korkmuyor musunuz?
        
        Hayır, korkmuyorum. Amerikalılar tasarım bürosunu ziyaret ettikten sonra "başardılar", çünkü daha önce hiçbir fikirleri yoktu, prototiplerden daha fazla ilerlemediler ve İngiliz ithalatından memnun kaldılar. Onlarca yıldır çalıştınız. Bana göre bu bir argüman. Uzmanların görüşü olmadan bunun çok zor olmadığını iddia etmek o kadar da zor değil. Ve henüz onların "inatçı" ellerine düşmedi. Amerikalılar doğal olarak aksini iddia edecekler.
        
        Hayır, uçakların yaratılmasına katılmadım, ama onların yaratılış tarihine ve tasarımına biraz aşinayım. Öyle ki F-35'in "babası"nın bambaşka bir uçak olduğunu biliyorsunuz. Ayrıca, shtatovtsy'nin neden Yakovlev tasarım bürosuna "yoldan geçtiği" ve bundan ne elde ettikleri hakkında. Ve Lightning'i yaratmalarına ne yardımcı oldu ve ne yapmadı.
        
        Nerede olduğunu biliyor musun? Amerikalıların hikayelerini okudunuz mu?
        
        Yakovlev Tasarım Bürosunda dolaştıkları için Amerikalıların bir şeyi kopyaladıkları sonucuna varıyorsunuz. Tüm bunların tam olarak ne olduğunu bilmeden.
        
        Hiçbir şeyi kopyalamadığınız sonucuna varıyorsunuz. Sonucum neden daha kötü? Orada senin Lenin büstüne göre mi çalıştılar? Nerelisin iyice bilirsin
        
        Burada Sturmgewer tamamen yerinde değil. Bu kopyalamakla ilgili değil, dış benzerlikle ilgili. Bu arada, STG44 AK'ye çok benziyor. Her iki makineyi de sökene kadar.
        
        Bu arada, bunun küçük bir kopya olmadığını ve hepsinin dış benzerlik temelinde olduğunu iddia eden palyaçolar var. Farklı tasarımlar konusunda kesinlikle haklısınız.
        
        Herşey aynı. Ama bu "bizim planımız değil", bu tür uçakları biz yapmadık ama aynı devlet memurlarında çokça vardı. Biz de kuyruksuzluk yapmadık - yine bu bizim değil. Aslında, uçağın Batılı uçaklarla karşılaştırılmasının nedeni tam olarak bu - çünkü sadece yerli bir analog yok.
        
        Yukarıda E-8 fotoğrafı var, tekrar bakın. Yapabilirsiniz ve bu karşılaştırmada, diğerleri yalnızca kopyalama yapabildiklerini iddia ederler. Sana "Hunter"ın fotoğrafını göstersem mi, göstermesem mi? Evet, bu bir drone, ancak fark büyük değil, yeni avcı uçağı da insansız bir versiyonda planlanıyor.
        
        Buna ek olarak, JSF programı ile benzerlik bazı özelliklerle eklenir: yerleşik bir topun olmaması (yine yerli savaşçılar için karakteristik değildir), Amerikan AAQ-40 EOTS'ye benzer bir OLS, otomatik bir lojistik destek sistemi Yerli uygulamada benzerleri olmayan "matryoshka". Öyleydi. Ama F-35 için ALIS ve ODIN var.
        
        Fotoğrafa dikkat edin, kanatların altında ne var.. Görünüşe göre yeni ekipman akla getiriliyor ve yeni avcı uçağı gövdeye entegre edilecek. Demek istediğin bu mu? Ruslar onu konteynırdan uçağın burnuna taşımayı beceremiyor mu?
        
        Tabii ki lojistik otomasyon. Muhtemelen, hesaplara güvenmeli ve günlükte her şeyi elle yazmalılar, böylece başkalarına benzemesinler.
        Silah eksikliği hakkında, bu kadar kategorik olmazdım. Ona odaklanmamış olmaları, onun orada olmadığı anlamına gelmez. Daha derine inin, slaytlara bakın.
        
        top silahlandırması (adı ve türü slaytlarda belirtilmemiştir)
        
        https://www.rbc.ru/rbcfreenews/60f7084f9a79471c8ac657de
        
        Ve son şey. İnsanların neden bahsettiğini niteliksel olarak ayırmaya ve anlamaya değer. Aklı başında ve aklı başında olan, bariz benzerlikleri fark ediyor. İkincisi, bir tarafı küçümsemeye ve diğerini yüceltmeye çalışarak tekrar "tüm polimerleri çaldıklarını" haykırıyor.
        Bu arada, Yak-141 ve STG ile olan örnek, balenin sadece ikinci bölümünden.
        
        Açıkça, verdiğiniz tüm örnekler Amerikalılardan borç alma vakalarıyla ilgilidir. Pekala, inatla yeni dövüşçüde onlardan aldıklarını ve bizim sahip olmadığımız şeyleri arıyorsun. "Marlezonskoye" nin hangi bölümünden bunlar? Üçüncüden mi?
        
        guleg
        
        0
        
        25 Temmuz 2021 07: 51
        
        Alıntı: 123
        Amerikalılar, daha önce olduğu gibi tasarım bürosunu ziyaret ettikten sonra "yönetmişlerdi", hiçbir fikirleri yoktu.
        
        üç kez Ha)) Hiçbir şeyi kopyalamanın bir anlamı yoktu. Çünkü "Harrier" ve kendi dikeylerinde gelişmeler vardı (bunlardan bir iki tanesi yoktu - ama hepsi deneyimli). Pratt & Whitney JTF22A-30A motoru size hiçbir şey söylemiyor mu? Aslında Yak-141 ve F-35'in tek bir ortak noktası var - döner meme. Yani, sadece yukarıda belirtilen motordaydı. Eğer ilgileniyorsanız - bunun hakkında ve hangi makineyi kullanmak istediğiniz hakkında bilgi bulacaksınız. Bu uçağın elektrik santrali açısından Yak-141'in neredeyse bir kopyası olduğunu görünce şaşıracaksınız. JTF22A-30A, 1970'lerin ortalarında oluşturuldu. Zaman çerçevesinin bir şekilde uyuşmadığını düşünmüyor musunuz? Tasarım bürosunu ziyaret ettiler ve belgeleri tek bir amaç için aldılar: uçaklarında "çocukça sürprizlerden" kaçınmak için gerçek bir makinede benzer bir tasarıma sahip bir memenin uçuş testlerinin gerçek sonuçlarını tanımak. JSF programı kapsamında zaten yeterince riskleri vardı. Hava Kuvvetleri, ILC ve Donanma için tek bir uçak, basit, ucuz ve hatta dikey, önemsiz olmayan bir görevdir. Mevcut tüm belgeleri incelemelerine şaşmamalı.
        
        Alıntı: 123
        Uzmanların görüşü olmadan bunun çok zor olmadığını iddia etmek o kadar da zor değil. Ve henüz onların "inatçı" ellerine düşmedi.
        
        Yak-141 ve F-35 santrallerinin tasarımları sır değil. Ve oldukça farklılar. "Penguen" de, Yak-141 - asansör yürüyüşü ve iki asansörde fanlı bir asansör yürüyüşü var. Tamamen farklı tasarımlar. Ana motorun döner nozulu için yukarıda yazılmıştır. Üzgünüm, ama bir "çaydanlık" mantığına sahipsiniz.
        
        Alıntı: 123
        Tabii ki lojistik otomasyon. Muhtemelen, hesaplara güvenmeli ve günlükte her şeyi elle yazmalılar, böylece başkalarına benzemesinler.
        Silah eksikliği hakkında, bu kadar kategorik olmazdım. Ona odaklanmamış olmaları, onun orada olmadığı anlamına gelmez.
        
        tasarım ve konsept benzerliğinin neye dayandığına dair örnekler verildi, bu da size temelsiz olmamak için hiç karşılaştırma yapma hakkı veriyor. Bunu düşünmek yerine bir kirpiye dönüşüyorsun. tekrar ediyorum: yokluk yerleşik top ve LTS'nin aerodinamik düzeni, yerli uçaklar için hiç de tipik değildir. Ve ALIS ve ODIN sistemlerinin hiçbir analogu yok. Varsa - düzelt, göster bana? hayır, deneysel arabaya sadece bir fotoğraf getirip abaküs hakkında bir tirad yapabilirsiniz. Ve deneysel arabanın fotoğrafını çekmeye gerek yok. Deneyimli ve deneysel olanları alıntılamaya başlarsam, denizaşırı ve KOS'un ve süper manevra kabiliyetine sahip savaşçıların olduğu ve Mach 3 için hızların vb. Her şeyden önce, üretim arabaları ilginç değil mi? Onlar hizmette, çizgi film ve resim değil.
        
        Alıntı: 123
        Peki, inatla yeni dövüşçüde onlardan aldıklarını ve bizim sahip olmadığımız şeyleri arıyorsun.
        
        Arıyorum değil, gerçekleri söylüyorum. Anlamsız olmamak için kendi sözlerini doğrulamak için. Yoksa sözlerini tartışmayan biriyle iletişim kurmak sizin için daha mı keyifli? Eğer öyleyse, kendiniz yargılamayın. Pekala, karşınızdakinin sözlerini algılamadığınız ve en önemlisi de istemediğiniz için burada bir şey yapmayacağım. Bir hasta ölümcül hastaysa, bu onun sorunudur. Herşey gönlünce olsun)
        
        123
        
        0
        
        25 Temmuz 2021 15: 13
        
        sen ilginç birisin
        Amerikan teknolojisinden bahsediyorsanız, o zaman:
        
        üç kez Ha)) Hiçbir şeyi kopyalamaları mantıklı değildi. Çünkü "Harrier" ve kendi dikeylerinde gelişmeler vardı (bunlardan bir iki tanesi yoktu - ama hepsi deneyimli). Pratt & Whitney JTF22A-30A motoru size hiçbir şey söylemiyor mu?
        
        Rusçaya gelirse, o zaman:
        
        hayır, deneysel arabaya sadece bir fotoğraf getirip abaküs hakkında bir tirad yapabilirsiniz. Ve deneysel arabanın fotoğrafını çekmeye gerek yok. Deneyimli ve deneysel olanlardan bahsetmeye başlarsam, denizaşırı ve KOS, süper manevra kabiliyetine sahip savaşçılar ve Mach 3 için hızlar vb. Her şeyden önce, üretim arabaları ilginç değil mi? Onlar hizmette, çizgi film ve resim değil.
        
        Çelişki bulmuyor musun? Yaptığınız şey tam olarak bu, "yoğun deneyimli ve deneysel" ithal olanları ve benzer Rusları düşünmeyi reddediyorsunuz. farklı mı?
        Evet, "Harrier" üzerinde çalışın İngiliz savaş uçağıyla ilgili gelişmeleri bir mal gibi kaleme almanızdan bile utanmıyorsunuz.
        Bu arada, hala seriden uzak olan yeni bir savaşçının prototipinden bahsediyoruz. Eh, elbette, sadece seri olanlarla karşılaştırabilirsiniz, çok mantıklı, değil mi?
        
        Bu uçağın elektrik santrali açısından Yak-141'in neredeyse bir kopyası olduğunu görünce şaşıracaksınız. JTF22A-30A, 1970'lerin ortalarında oluşturuldu. Zaman çerçevesinin bir şekilde uyuşmadığını düşünmüyor musunuz? Tasarım bürosunu ziyaret ettiler ve belgeleri tek bir amaç için aldılar: uçaklarında "çocukça sürprizlerden" kaçınmak için gerçek bir makinede benzer bir tasarıma sahip bir memenin uçuş testlerinin gerçek sonuçlarını tanımak. JSF programı kapsamında zaten yeterince riskleri vardı.
        
        Tabii ki, neredeyse yarım asır önce yapılmış bir kopyası. Ve dizide kendilerininkini başlatmalarını ve bunun yerine ithal edilenlerle uçmalarını ne engelledi? Alçakgönüllülük mü?
        Ama sonra Yakovlev'in tasarım bürosunu ziyaret ettiler, belgeler aldılar (elbette, sadece merakı gidermek ve Rusların hatalarını tekrarlamamak amacıyla) ) ve bak ve bak her şey yoluna girdi. Kulağa çok inandırıcı geliyor. Tüm dünya, Petrov ve Bashirov lejyonlarının sır sakladığını ve her şeyi kopyaladığını biliyor, oysa Amerikalılar sadece merakı tatmin ediyor ve başkalarının hatalarından ders alıyor.
        
        Hava Kuvvetleri, ILC ve Donanma için tek bir uçak, basit, ucuz ve hatta dikey, önemsiz olmayan bir görevdir. Mevcut tüm belgeleri incelemelerine şaşmamalı.
        
        Ve görünüşe göre bununla baş etmemişler. Sonuçta, uçak ne basit ne de güvenilir hale geldi. Muhtemelen mevcut belgeleri incelerken çok az titizlik gösterdiler.
        
        Yak-141 ve F-35 santrallerinin tasarımları sır değil. Ve oldukça farklılar. "Penguen" de, Yak-141 - asansör yürüyüşü ve iki asansörde fanlı bir asansör yürüyüşü var. Tamamen farklı tasarımlar. Ana motorun döner nozulu için yukarıda yazılmıştır. Üzgünüm, ama bir "çaydanlık" mantığına sahipsiniz.
        
        Belki de çaydanlık olmayan saygın bir kişi, neden tamamen farklı bir tasarımı incelemeleri gerektiğini açıklayacaktır? Ah evet, elbette, önde bir motor var, ama Amerikalıların daha fazla ve Rusların iki küçük motoru var, bu konuyu kökten değiştirir. Ortak hiçbir şey yok konuşacak bir şey bile yok
        
        tasarım ve konsept benzerliğinin neye dayandığına dair örnekler verildi, bu da size temelsiz olmamak için hiç karşılaştırma yapma hakkı veriyor. Bunu düşünmek yerine bir kirpiye dönüşüyorsun. Tekrar ediyorum: yerleşik bir topun olmaması ve LTS'nin aerodinamik düzeni, yerli uçaklar için hiç de tipik değil.
        
        Batılı "trend belirleyicilerin" uçak endüstrisindeki etkisini aramaya ve tam olarak aramaya devam ediyorsunuz, öyle değilken bile kopyaladığınız uçak endüstrisinde.
        Yeni savaşçının top silahlarına sahip olmayacağını kim söyledi?
        Orada referans verdim, benzerleri var. Gazeteciler bir silahın varlığı hakkında yazıyorlar.
        Görünüşe göre buna odaklanmamışlar, görünüşe göre en sıradan, standart olanı olacak. Daha derine inin, sunum slaytlarına bakın.
        Aerodinamik tasarıma gelince, Hunter'ı nasıl değerlendirirsiniz? Bu şema Rus havacılığı için geleneksel mi?
        
        Ve hiçbir şekilde ALIS ve ODIN sistemlerinin analogları yoktur. Varsa - düzelt, göster bana?
        
        1) Hiç ALIS analogu olmadığına ikna olduysanız, neden bunun hakkında yazıyorsunuz? Mevcut ekipmanı yeni bir dövüşçüye kuramazsınız.
        2) Görünüşe göre Amerikalılarda da bu sistem yok diyebiliriz. Amerikan basınından alıntı yapıyorum...
        
        ALIS etkisiz ve kullanımı hantal olmaya devam ediyor, hala birçok geçici çözüm gerektiriyor, veri doğruluğu ve bütünlüğü sorunları konusunda ısrar ediyor ve yardım masası personelinden gereğinden fazla zaman alıyor. Sonuç olarak, kalkışları verimli bir şekilde oluşturmak ve amaçlandığı gibi uçak kullanılabilirliğini sağlamak mümkün değildir. Kullanıcılar hala ALIS'in işlevselliğine ve kararlılığına inanmıyor.
        
        ALIS'ten vazgeçme kararı, Pentagon'un Amerikan halkını 16,7 milyar dolarlık ağın işe yarayacağına ikna etmek için yıllarını harcamasının ardından geldi. Liderler, Operasyonel Veri Entegre Ağı veya ODIN adlı yeni bir bulut tabanlı sisteme geçeceklerini söyledi. Bu, Lockheed Martin'in ALIS ile ilk denemesinde uygulanabilir bir sistem oluşturamamasının ardından Pentagon'un ODIN'in oluşturulmasına yardım etmesi için şirkete tekrar ödeme yapacağı anlamına geliyor.
        
        https://www.pogo.org/analysis/2020/03/uncorrected-design-flaws-cyber-vulnerabilities-and-unreliability-plague-the-f-35-program/
        
        Arıyorum değil, gerçekleri söylüyorum. Anlamsız olmamak için kendi sözlerini doğrulamak için.
        
        Bu ipucunu tamamen farklı bir şey yaptığım için mi çağırıyorum? Silah eksikliği ile ilgili olarak, kaynağa bir bağlantı verir misiniz?
        
        Yoksa sözlerini tartışmayan biriyle iletişim kurmak sizin için daha mı keyifli? Eğer öyleyse, kendiniz yargılamayın. Eh, karşınızdakinin sözlerini algılamadığınız ve en önemlisi de istemediğiniz için burada hiçbir şey yapmayacağım. Bir hasta ölümcül hastaysa, bu onun sorunudur. Herşey gönlünce olsun)
        
        Argümantasyon gerçeklerle desteklenseydi ve denizaşırı dehaya körü körüne inanmasaydım üç katına çıkardım. Çifte standart değil, birleşik bir yaklaşım olması arzu edilir. Hoşçakal, problemlerini çöz. Size sağlık ve en iyisini diliyorum
Oleg Gorshkov

+3

22 Temmuz 2021 08: 30

Gerçekten de, bir tuğla gibi değil, bir uçağa benziyor!
damızlık

-1

22 Temmuz 2021 09: 30

SSCB'de ... uçaklara ASLA herhangi bir yabancı kelime denilmedi, özellikle de "potansiyel düşman" dilinde. Onlara... isimlerini veren düşmandı.
Hmm ... senin rashi için oldu. NİYE YA! "tehdit" henüz oluşturulmadı!
Ponty beceriksiz! Zeki olmayan patsreotları eğlendirin!
1. GRF
  
  +3
  
  22 Temmuz 2021 10: 14
  
  Su 57 aka PAK FA, aka T57 vrazhzhina, bizim düşüncemize göre "suçlu, suçlu" anlamına gelen suçluyu aradı, bu yüzden yabancı bir dilde "şah mat" yapmak daha iyidir, biz kendimiz bunun onların "cümlesi" olduğunu dile getireceğiz ve orada PR yapsınlar...
  Onlar zaten PR ve zaten bzdat, yorumlarına bakılırsa, onu Washington gökyüzünde görmekten korktular ...
  1. Cyril
    
    -3
    
    22 Temmuz 2021 14: 18
    
    bu yüzden yabancı bir dilde "şah mat" yapmak daha iyidir, kendimiz bunun onların "cümlesi" olduğunu dile getireceğiz ve orada PR yapmalarına izin vereceğiz ...
    
    NATO kataloğunda, "F" (İngiliz avcı uçağı - avcı uçağından) ile başlayacak olan farklı bir ad altında listelenmeye devam edecek.
    1. GRF
      
      +1
      
      22 Temmuz 2021 17: 26
      
      Kataloglarında ve siyah kadın kraliçeyi yeniden adlandırmayı ve diğer asırlık geleneklerini ayarlamayı bildiğim için Anglo-Sakson kurallarına bu kadar güvenmezdim ...
      NATO kataloğunda nasıl yer alacağı önemli değil, bizim medyamızda nasıl yer alacağı çok daha önemli.
2. Yorum silindi.
3. Sgrabik
  
  +3
  
  22 Temmuz 2021 12: 09
  
  Alıntı: Breard
  NİYE YA! "tehdit" henüz oluşturulmadı!
  Ponty beceriksiz! Zeki olmayan patsreotları eğlendirin!
  
  Hayır, bu, başka bir zehirli tükürük spreyi için akıllı aptalları heyecanlandırmak ve fanın üzerine atmak !!!
Alsur

0

22 Temmuz 2021 10: 10

Alıntı: Breard
SSCB'de ... uçaklara ASLA herhangi bir yabancı kelime denilmedi, özellikle de "potansiyel düşman" dilinde. Onlara... isimlerini veren düşmandı.
Hmm ... senin rashi için oldu. NİYE YA! "tehdit" henüz oluşturulmadı!
Ponty beceriksiz! Zeki olmayan patsreotları eğlendirin!

Konsepte göre okuyun - PR. PR - PR) - sosyo-ekonomik ve politik rekabet sistemlerinde, bir nesnenin (fikir, ürün, hizmet, kişilik, organizasyon - firma, marka) imajını bir sosyal grubun değer aralığına yaratma ve tanıtma teknolojileri, bu imajı yaşamda ideal ve gerekli olarak pekiştirmek için.