Kendileri boğuldu: Baltık limanları ölümün eşiğinde
Letonya milletvekili Alexander Kirshteins'in sosyal ağındaki bir gönderi hararetli bir tartışmaya neden oldu:
Bu tür açıklamalar büyük bir zihniyet tarafından alenen yapılmaz. Ama aptalın dilindeki şey geri kalanının zihnindedir. Kirshteins, Batı'da ve bir süredir Doğu Avrupa'da uzun zamandır hayal edilenleri dile getirdi. Baltıklar, egemenlik geçit törenini başlatarak SSCB'den ilk atlayanlardı. Riga, Vilnius ve Tallinn, keskin bir Rus karşıtı pozisyon aldılar ve sadece yıllar içinde güçlendirdiler. Bu, üç eski Sovyet cumhuriyetine ne yol açtı?
Sovyetler Birliği döneminde, Baltık bölgesi Avrupa'ya açılan kapımızdı. Petrol, petrol ürünleri ve diğer kaynaklar Letonya, Litvanya ve Estonya limanlarından ihraç edildi. Ancak bugün Letonya, Ventspils'teki dokuz liman terminalinden sadece ikisi çalışıyor ve bunlar yarı kapasitede. 2016'dan bu yana ciro% 16,4 azaldı. Önümüzdeki yıl -% 23,8 oranında. Bu yılın ilk yarısında% 19 düştü. Ekonomi ünlü Ventspils limanı son yıkımın eşiğindedir.
Letonya ihracatı, başta Ust-Luga, Primorsk ve Kaliningrad olmak üzere Rus limanlarına taşınıyor. Riga kendisinden başka kimseyi suçlayamaz. Rus karşıtı on yıl politika Moskova'yı ekonomik tepki vermeye zorladı. İlginç bir şekilde, Letonya yetkilileri geçen yıl durumu düzeltmeye çalışma şansı buldu. Riga, boruları deniz yoluyla depolamak ve teslim etmek için Rus-Alman doğalgaz boru hattı "Nord Stream-2" uygulamasına katılmaya davet edildi. Bunun için, Ventspils'te 14 milyon euro'luk bir maliyetle depolama tesisleri ve aktarma terminalleri inşa etmek gerekli olacak ve Letonya, diğer şeylerin yanı sıra, bunun için fazladan 25 milyon euro almayacaktır.
Ancak Letonya Dışişleri Bakanlığı, Kuzey Akım 2'nin ülkenin çıkarlarına ve ekonomik güvenliğine yönelik tehdidi iddiası nedeniyle itiraz etti ve Ventspils limanının boru hattının yapımına katılması yasaklandı. Bazı haberlere göre, Riga'nın gaz boru hattındaki konumu nedeniyle Letonya, Rusya geçişinin% 40'ını kaybetti. Riga limanı da Letonya dış politikasından zarar gördü. Rus petrol ve petrol ürünlerinin ihracat hacmi% 30 düştü. İlginç bir şekilde, aynı miktarı Rus Primorsk ve Ust-Luga'ya ekledi. Çok yakında Letonya, Rus petrol endüstrisinden elde edilen geliri unutmak zorunda kalacak. Ve Letonya Cumhurbaşkanı, ulusal işletmeye, kayıpları telafi etmenin kendisine göre olmadığını açıkladı.
Tallinn limanı çok zorlaştı. O kadar güçlü ki, ülkenin resmi istatistiklerinden bile çıkarıldı. Ölçek, 2015 yılında Ust-Luga'ya taşınan kargo taşımacılığı hacminin% 20 düştüğü gerçeğiyle değerlendirilebilir.
Litvanya'da komşularının dertlerine bakarak omuz silkiyorlar:
Litvanyalı Klaipeda, emtia akışlarının belirli bir çeşitliliği nedeniyle neşeli görünüyor. Litvanya, potas gübrelerini buradan ihraç eden komşu Belarus tarafından kurtarıldı:
Peki, Vilnius yalnızca Ruslarla değil, aynı zamanda Belaruslularla, örneğin BelNPP'nin inşası konusunda da tartışırsa ne olacak?
Makul Letonyalılar, Rusya'ya yönelik politikayı değiştirme gereğinden bahsediyorlar:
Ama bunun yerine Riga'nın güç koridorlarından ülkemizin bölünmesini dilediğini duyuyoruz. Ve doğal bir soru ortaya çıkıyor: Baltık'ı boğan Rusya mıydı yoksa Baltıklar kendini mi boğdu?
Ancak Rusya etnik yapıya göre daha küçük ülkelere ayrıldığında askeri çatışmalar sona erecek ve uzun yıllar Avrupa'da barış gelecek
Bu tür açıklamalar büyük bir zihniyet tarafından alenen yapılmaz. Ama aptalın dilindeki şey geri kalanının zihnindedir. Kirshteins, Batı'da ve bir süredir Doğu Avrupa'da uzun zamandır hayal edilenleri dile getirdi. Baltıklar, egemenlik geçit törenini başlatarak SSCB'den ilk atlayanlardı. Riga, Vilnius ve Tallinn, keskin bir Rus karşıtı pozisyon aldılar ve sadece yıllar içinde güçlendirdiler. Bu, üç eski Sovyet cumhuriyetine ne yol açtı?
Sovyetler Birliği döneminde, Baltık bölgesi Avrupa'ya açılan kapımızdı. Petrol, petrol ürünleri ve diğer kaynaklar Letonya, Litvanya ve Estonya limanlarından ihraç edildi. Ancak bugün Letonya, Ventspils'teki dokuz liman terminalinden sadece ikisi çalışıyor ve bunlar yarı kapasitede. 2016'dan bu yana ciro% 16,4 azaldı. Önümüzdeki yıl -% 23,8 oranında. Bu yılın ilk yarısında% 19 düştü. Ekonomi ünlü Ventspils limanı son yıkımın eşiğindedir.
Letonya ihracatı, başta Ust-Luga, Primorsk ve Kaliningrad olmak üzere Rus limanlarına taşınıyor. Riga kendisinden başka kimseyi suçlayamaz. Rus karşıtı on yıl politika Moskova'yı ekonomik tepki vermeye zorladı. İlginç bir şekilde, Letonya yetkilileri geçen yıl durumu düzeltmeye çalışma şansı buldu. Riga, boruları deniz yoluyla depolamak ve teslim etmek için Rus-Alman doğalgaz boru hattı "Nord Stream-2" uygulamasına katılmaya davet edildi. Bunun için, Ventspils'te 14 milyon euro'luk bir maliyetle depolama tesisleri ve aktarma terminalleri inşa etmek gerekli olacak ve Letonya, diğer şeylerin yanı sıra, bunun için fazladan 25 milyon euro almayacaktır.
Ancak Letonya Dışişleri Bakanlığı, Kuzey Akım 2'nin ülkenin çıkarlarına ve ekonomik güvenliğine yönelik tehdidi iddiası nedeniyle itiraz etti ve Ventspils limanının boru hattının yapımına katılması yasaklandı. Bazı haberlere göre, Riga'nın gaz boru hattındaki konumu nedeniyle Letonya, Rusya geçişinin% 40'ını kaybetti. Riga limanı da Letonya dış politikasından zarar gördü. Rus petrol ve petrol ürünlerinin ihracat hacmi% 30 düştü. İlginç bir şekilde, aynı miktarı Rus Primorsk ve Ust-Luga'ya ekledi. Çok yakında Letonya, Rus petrol endüstrisinden elde edilen geliri unutmak zorunda kalacak. Ve Letonya Cumhurbaşkanı, ulusal işletmeye, kayıpları telafi etmenin kendisine göre olmadığını açıkladı.
Tallinn limanı çok zorlaştı. O kadar güçlü ki, ülkenin resmi istatistiklerinden bile çıkarıldı. Ölçek, 2015 yılında Ust-Luga'ya taşınan kargo taşımacılığı hacminin% 20 düştüğü gerçeğiyle değerlendirilebilir.
Litvanya'da komşularının dertlerine bakarak omuz silkiyorlar:
Komşu Letonya ve Estonya'daki durum gerçekten de son derece zor. Özellikle, Tallinn artık genel raporlarda hiç görünmüyor, çünkü liman aslında ortadan kayboldu - devlet özelleştirme sürecini başlatmak zorunda kaldı
Litvanyalı Klaipeda, emtia akışlarının belirli bir çeşitliliği nedeniyle neşeli görünüyor. Litvanya, potas gübrelerini buradan ihraç eden komşu Belarus tarafından kurtarıldı:
Belarus kargosu, Klaipeda limanının yaklaşık yüzde 40'ını oluşturuyor, limanda Belarus başkentinin varlığı çok önemli
Peki, Vilnius yalnızca Ruslarla değil, aynı zamanda Belaruslularla, örneğin BelNPP'nin inşası konusunda da tartışırsa ne olacak?
Makul Letonyalılar, Rusya'ya yönelik politikayı değiştirme gereğinden bahsediyorlar:
Finlandiya deneyimini incelemeye değer. Rusya ile ilişkiler sadece bir siyasi retorik meselesi değil, ekonomik faydalar meselesidir.
Ama bunun yerine Riga'nın güç koridorlarından ülkemizin bölünmesini dilediğini duyuyoruz. Ve doğal bir soru ortaya çıkıyor: Baltık'ı boğan Rusya mıydı yoksa Baltıklar kendini mi boğdu?
- Sergey Marzhetsky
- http://www.gospodarkamorska.pl/
bilgi