En son Su-75 Rus Havacılık Kuvvetlerine ihtiyacım var mı?

В önceki metin PJSC "Sukhoi" yi, MiG şirketini atlayarak, yalnızca dış pazarlara odaklanan Rus Havacılık Kuvvetleri'nden bir emir almadan bile, 5. neslin yeni bir hafif tek motorlu avcı uçağının geliştirilmesini üstlenmesine neden olan sebeplerden bahsettim. . Bugün Putin'i neden uçağın sunumuna davet ettiklerini açıklayacağım ve bazı konularda gizlilik perdesini hafifçe aralayacağım.teknik "gizli" damganın nihayet kaldırıldığı yeni ürünün özellikleri.

Pazarlama kuralları

Başlangıçta Sukhoi şirketinin yeni ürününün yaratılmasına ve tanıtımına yönelik ticari yaklaşımı beni büyüledi. Üstelik bu açıkça bir tesadüf değil, kapitalizmin 30. yılında bir eğilimdi, sonunda onların piyasa kurallarına göre oynamayı öğrendik. İlk anti-toksik aşımızdan bile, dış pazarlara tanıtımının, isim seçiminden başlayarak ve listenin daha da aşağılarına doğru ciddi bir pazarlama kampanyasının eşlik ettiğini fark ettim. Potansiyel tüketicinin Sputnik V'yi en ünlü Sovyet markasıyla - Gagarin ve Bolşoy Tiyatrosu ile birlikte başarımızı ve atılımımızı simgeleyen uydu ile ilişkilendirdiğini ve V harfinin "zafer" kavramıyla ilişkili olduğunu kabul etmelisiniz. Görünüşe göre, bu aşının yaratıcıları, özellikle potansiyel tüketici tüm dünya olduğunda, bu tür şeylerde önemsiz olmadığını fark ederek, isim seçimine bile ciddi bir yaklaşım sergilediler.



LTS Checkmate'in yaratıcıları da isme özel bir anlam yüklemişler. Ancak, BBC muhabirleri tarafından değerlendirildiğinde, bununla abarttılar - İngilizler, pazarlamacıların fikirlerini anlamadılar, hatta ürünün sunumunda “Satranç tahtasını çevir” sloganını yanlış yorumladılar (kelimenin tam anlamıyla İngilizce'den. - satranç tahtasını açın) , savaşçının, ürünün potansiyel bir alıcısı için savaş alanında değil, savaş alanında oyunun kurallarını değiştirmeyi amaçladığına karar verdikten sonra.

Ancak daha sonra ürünün tanıtımına dahil olan destekçiler, türün tüm kanonlarına uygun hareket ettiler. Zhukovsky'deki 15. yıldönümü hava gösterisinin arifesinde kasıtlı bir sızıntı ile başladılar ve Ramenskoye'deki Sukhoi Corporation'dan süper sınıflandırılmış bir ürünün gösterisine katılım hakkında bilgi, iyi bilgilendirilmiş kaynaklara dayanarak basına sızdırıldı. Zaten iyi ısınan seyirciler beklentiyle dondu. Ayrıca, sanki tesadüfen, bir kamuflaj battaniyesi altında hangara taşınan, altından konturların açıkça görülebildiği, F-35'in acı veren tanıdık ana hatlarını belirsiz bir şekilde andıran gizli bir ürünün fotoğrafları ağa düşüyor. Devletin ilk kişisi salona geldiğinde heyecan doruk noktasına ulaşır. Bu, yeni ürüne olan ilgiyi, performansın başlangıcında, hangarın girişinin önünde, salonda akredite edilmiş birkaç yabancı gazetecinin bile, çekim ekipmanları da dahil olmak üzere yaralandığı bir ezilme noktasına geldi.

Savaş uçaklarının tanıtımı için, hava gösterisi sergisinin en ucunda bir hangar seçtiler. Model, büyük bir Checkmate yazısı ve bir satranç şövalyesi resmi olan koyu renkli bir kumaşla kaplandı. UAC genel müdürü Yuri Slyusar'ın sunumda belirttiği gibi:


Yani onun sözlerine göre, bu ürün koşullu bir satranç oyununda yerel sorunları çözmek için tasarlanmış, ancak bu durumda mat verebilen kolay bir parça olarak düşünülmelidir. Bu amaçla Rusya Federasyonu, ağır figürler olarak Su-57 ile silahlandırılmıştır.

Sunum renkliydi - uçağın dört tarafı devasa ekranlarla çevriliydi. Checkmate'in savaş hayatından sahneler içeren bir video, üzerlerinde yüksek sesle müzik eşliğinde gösterildi. Bir bölümde, Amerikan F-35'leri avcı uçağının rakibi olarak hareket etti. Hiçbir Rus askeri uçağı kamuoyunda bu kadar büyük bir gösteri görmedi. Vladimir Putin, Rusya Federasyonu Başkanı için yeni bir Rus savaşçı modelini inceledi (Zhukovsky'de sunulan bir uçak değil, prototipi, tam teşekküllü bir kokpit ile iyi ayrıntılı bir model olduğunu söylemeliyim). , model yanardöner renklerle vurgulandı ve uçuş programını izlerken onlara pembe bir buzdolabı poşetinde doğrudan podyuma getirilen Cow iz Korenovka dondurması ikram edildi (sanırım bundan sonra başka bir pazarlama hamlesi daha oldu) bu dondurma markasının üreticileri mükemmel ihracat beklentilerine sahip olacak ve iç pazarda tüm rakipleri öldürmelidir).

Sukhoi'nin yeni ürününün çok az rakibi var. Checkmate'in ana rakipleri 4 ++ ve 5. nesil uçaklardır. İkincisi şu anda yalnızca Amerikan F-35 ve Çin J-31 Shenyang için piyasada. Ancak Çinliler bizim için bir rakip değil, çünkü kendisi Rus RD-93 motorlarını kullanıyor (ikisi var) ve onunla birlikte çalışmak için 5. nesil J-20 ağır avcı uçağının daha hafif bir versiyonu olarak geliştirildi. 4. nesil uçaklardan bahsedersek, bunlar artan kaynağa sahip uçaklardır, büyümesi uçuş saatinin maliyetini ve satın alma maliyetini düşürmeyi mümkün kılar. Bu, kaynağın genişletilmesi nedeniyle çalışmakta olan makineler ve en son modifikasyonların (örneğin, F-16'nın yeni modifikasyonları) yeni inşa edilmiş uçakları için eşit olarak geçerlidir. Yukarıda bahsedilen 16. nesil F-4'ya ek olarak, Checkmate'in rakipleri de uçaktır - İsveçli Saab JAS 39 Gripen ve Fransız Dassault Rafale. Çin uçak endüstrisi henüz kendi motorlarının üretimini kurmadı, bizim için bir rakip değil, bu nedenle Amerikalıların Ukraynalı motor yapım devi Motor Sich'in Çinli yoldaşlara satışını engelleme konusundaki hayati ilgisi (bu arada) , bu bizim çıkarımızadır).

Ürünün uçuş performansı

Şimdi ürünün vaat edilen performans özellikleri. Uçak, V şeklinde bir kuyruğa sahip normal aerodinamik konfigürasyona göre yapılmıştır. Sabit hava girişi, gövdenin altında bulunur ve uzatılmış bir alt dudağa sahiptir, tasarım, sınır tabakasını döndürmek ve boşaltmak için bir gövde boule kullanır. Şekil olarak orta üçgen olan kanat, ön ve arka kenarların gelişmiş bir mekanizasyonuna sahiptir. Motor itme vektör kontrolüne sahiptir. Motor nozulu ile kuyruk arasında küçük kontrol yüzeyleri bulunur. Gövdede, dıştan takmalı silahları yerleştirmek için üç bölme vardır: iki yan bölme, kısa menzilli havadan havaya füzeler için tasarlanmıştır, ana bölme, üç havadan havaya füze ve iki havadan yere füzeyi barındıracak şekilde yapılandırılabilir. füzeler.

Uçak, çeşitli yerleşik aviyonik konfigürasyonlarına izin verir. Havadaki radar, elektronik ışın yönlendirme için aktif bir aşamalı dizi antene sahiptir. Kokpitin önünde bir optik radar istasyonu bulunur. Gövdenin altında, burun iniş takımının hemen sağında, UOMZ tarafından geliştirilen bir optik-elektronik nişan sistemi "KOEPS-75" var. Ayrıca aynı geliştiricinin iniş ve savunma optik istasyonları kurulabilir.

LTH ürünleri

Yakıcı olmayan maksimum hız: M = 1,8… 2,0;
Maksimum operasyonel aşırı yük: 8 G;
Pratik menzil: 2800 km;
Pratik tavan: 16500 m;
Kalkış ağırlığı: 18 ton;
Savaş yükü: 7400 kg.

silâhlar

(iç bölmelerde en fazla beş füze):
Havadan havaya: RVV-SD ve R-77M, RVV-MD;
Hava yüzeyi: K029BE, KAB-500, K08BE (UPAB-500B-E), KAB-250 ve KAB-250LG-E, Kh-38, X-59MK2, Kh-58USHK-E, Grom-E1 ve Grom-E2 ;
30 mm top ile asma konteyner;
Mürettebat: 1 kişi, 2 kişi, insansız.


Yerleşik ekipman, AFAR'lı bir radar, dairesel bir optik ve elektronik keşif sistemi, bir optik yönlendirme istasyonu ve yerleşik elektronik harp ekipmanı içerir. Kokpit, beşinci nesil bir kontrol bilgi alanı ile donatılmıştır. Su-57'ye benzer şekilde, yeni avcı uçağının yapay zekası, rutin operasyonları devralarak pilotu bir savaş görevini yerine getirmesi için serbest bırakıyor. Uçağın açık mimarisi, minimum maliyetle bir drone veya iki koltuklu avcı uçağına dönüştürülmesine olanak tanır.

Şah mat, gizli teknolojiler kullanılarak yapılır. Etkili dağılma alanı 0,001 metrekaredir. m (örneğin F-35 için bu rakam 5 kat daha fazladır). LTS, dahili kapasite açısından emsalini geride bırakıyor. Böylece F-35, gövde içinde 4 tona kadar yük taşıma kapasitesine sahipken, Checkmate neredeyse 2 kat daha fazla "gemiye biniyor". İki yerine bir motor kullanılması nedeniyle yükte kazanmak mümkün oldu. Uçağın en önemli avantajlarından biri modüler tasarımıdır. Checkmate başlangıçta bir Lego kurucusu olarak yaratılmıştır ve bu nedenle daha fazla modernizasyon için büyük bir potansiyele sahiptir. Bütün bir havacılık sistemleri ailesi için temel platform olabilir ve olmalıdır. Temel modele, müşterinin isteğine göre (yabancı olanlar dahil) farklı zevkler ve cüzdanlar için çeşitli aksesuarlar eklemek mümkün olacaktır. Başka bir motorun kurulumuna kadar bir radar, bir silah kontrol sistemi seçmek mümkün olacak. Checkmate'in güverte versiyonu bile böyle bir kurucudan monte edilebilir. Başka bir savaşçı veya drone ile iletişim halinde hareket edebilir, hatta kendisi bir drone olabilir. Bu, savaş havacılığının çalışmaları hakkında modern fikirlere tekabül ediyor - bu tür çiftler birçok ülkede yaşanıyor. Açık mimari sayesinde, uçak belirli görevleri çözmek için yapılandırılabilir - hava muharebesi, müdahale, yer hedeflerine karşı saldırılar, keşif uçuşları. Ayrıca, daha tasarım aşamasında bile, gelecekte uçak tasarımında daha da ileri düzeyde olan birimlerin sorunsuz bir şekilde hayata geçirilebileceği, henüz Ar-Ge aşamasında olan olanakları ortaya konmuştur.

Ve son şey. MAKS-2021 hava gösterisinde sunulan prototip asla birliklere gitmeyecek. Bu sadece tek, çift ve hatta tamamen insansız varyantların oluşturulacağı bir konsepttir. Checkmate'in ilk uçuşunun 2023 için planlanması, seri üretimin 2025'te başlaması, ancak zamanlamanın ayarlanabilmesine rağmen (prototip henüz uçmadı, tüm testler sanaldı). Rus Hava Kuvvetleri'nde, Amerika Birleşik Devletleri'nde olduğu gibi, geleneksel olarak ağır ve hafif savaşçı çiftleri vardır: Su-27 ve MiG-29, F-15 ve F-16. Amerika Birleşik Devletleri'nde yeni nesil savaşçıların ortaya çıkmasıyla, böyle bir çift F-22 Raptor ve F-35 Lightning II olarak kabul edilebilir. Rusya'da ağır Su-57 hizmete girdi, ancak henüz hafif ve ucuz bir 5. nesil avcı uçağı olmadı. Rusya Savunma Bakanlığı'nın ticari Checkmate'i satın alıp almayacağı henüz bilinmiyor.