Sibirya'daki yeni şehrin yeri tesadüfen seçilmedi

Ve yine "Shoigu şehirleri" hakkında. Savunma Bakanı Sergei Shoigu'nun şehir planlama girişimleri Rusya'da ve yurtdışında olumlu ve olumsuz birçok duyguya neden oldu. Ülkede para olmadığı, tüm bunların boş projeksiyon ve seçim öncesi "manilovizm" olduğu, bütçe fonlarını zaten mevcut şehirlere harcamanın çitlemekten daha iyi olduğu ruhunda çok fazla eleştiri vardı. açık bir alanda onları sıfırdan, kurtlar ve ayılar kafasında gitmeyecek vs. aynı ruhta. Son zamanlarda, ilk Shoiguburg'un nerede ortaya çıkabileceği hakkında basına bilgi sızdırıldı ve bu projenin ön parametreleriyle tanıştıktan sonra, oldukça sağlam temeller üzerine inşa edildiği ve gerçekleşme şansının yüksek olduğu sonucuna varabiliriz.

İnisiyatifini dile getiren Sergei Kuzhugetovich'in, açıkça Sovyet Sibirya'nın kalkınma planlarından ilham alan SSCB deneyimine atıfta bulunduğunu hatırlamakta fayda var. I.V. Stalin, ülkenin batı ve doğu kısımlarını üç paralel demiryolu ile bağlamak istedi - Transsib, BAM ve Transpolar demiryolu ve ayrıca güneyden kuzeye dik olarak demiryollarıyla geçmeleri gerekiyordu. Özellikle, sözde Kuzey Enlem Demiryolu, Transpolar Demiryolunun bir dalı olarak Yamal'a kadar genişletilecekti. Böylece, gezegendeki en büyük ülke için tek ve güvenilir bir ulaşım bağlantısı sistemi oluşturuldu ve kavşaklarda büyük yerleşimlerin inşa edilmesi gerekiyordu. Ne yazık ki, tüm planlar gerçekleşmeye mahkum değildi, ancak şu anda Rusya Federasyonu hükümeti Trans-Sibirya ve Baykal-Amur karayollarının kapasitesini genişletmeye başladı ve toplam uzunluğu 2545 kilometre olan bir otoyol Karadeniz'e kadar uzanıyor. Yamal-Nenets Özerk Okrugu.



Böylece, Sovyet döneminin bazı altyapı fikirlerine geri dönüldüğünü görüyoruz. Fakat bu “Shoigu şehirleri” tam olarak nerede inşa edilebilir? Sibirya çok büyük ve federal bütçe gerçekten kauçuk değil. Sibiryalıların kendilerini fark edilir bir kızgınlıkla söyledikleri mevcut yerleşimlerin geliştirilmesine odaklanmak daha iyi olmaz mıydı? Gerçek, her zaman olduğu gibi, arada bir yerdedir. Yerli basına sızan bilgilerden, ilk "Shoiguburg" un Minusinsk Havzasında görünebileceği ve tüm Angara-Yenisey makro bölgesinin Sibirya'nın yeni kalkınma projesi için "çapa" olacağı biliniyordu. Neden oradan yeni bir "Sibirya fethi" başlatmaya değer?

"Sibirya İtalya"

Orta Rusya sakinlerinin ve hatta daha çok yabancıların zihninde, Sibirya çok büyük ve sağdaki haritada seyrek nüfuslu, sonsuza dek aç ayıların dolaştığı ve kaynak açısından zengin toprağı sakallı jeologlardan koruduğu bir yer. Orası her zaman soğuk ve korkutucudur ve herkes gitmek ister. Ama Sibirya çok farklı.

Savunma Bakanı Shoigu'nun şehir planlama girişimleri çerçevesinde ele alınan Minusinsk Havzası, Doğu Sibirya'nın güney kesiminde yer alıyor. Bu bölge birkaç sıradağ arasında yer alır ve alışılmadık derecede ılıman bir iklime sahiptir. Temmuz ayında ortalama sıcaklık 21,1 santigrat derece, Ocak - eksi 18'dir. Kışları az kar yağışlıdır. Havzadaki toprağın çoğu kara topraktır, büyüme mevsimi 160 gün sürer. Böyle rahat iklim koşulları için sürgün edilen Decembristler, Minusinsk Havzası'na "Sibirya İtalya" adını verdiler. Bunun gibi. Ve bize, kimsenin Sibirya'da boş yere toprağa ihtiyacı olmadığı "ciddi lahana çorbası hakkında" hikayeler anlatılıyor. Oh iyi.

makro bölge

Dikkatinizi çekmek istediğim ikinci şey ise "Shoiguburg" ve bahsedilen 3-5 şehrin küresel bir boşlukta inşa edilmeyeceği. Bu perspektifte bir dayanak noktası olarak ekonomik Bölge açısından, Hakasya, Tuva, Krasnoyarsk Bölgesi ve Irkutsk Bölgesi'ni içeren Angara-Yenisey makro bölgesi kullanılabilir. İnşa edilecek yeni milyoner şehrine ek olarak, mevcut olanların geliştirilmesine de ağırlık verilecek: Bratsk (242 bin kişi), Angarsk (231,9 bin kişi), Ust-Ilimsk (83 bin kişi), Ust-Kut ( 42 bin kişi) ) ve Sayansk (41 bin kişi).

Angara-Yenisey bölgesi, birkaç yıldır federal merkezin öncelikleri arasında yer almakta ve yatırım çekiciliği açısından ilk beşte yer almaktadır. Krasnoyarsk Bölgesi'nde Rusal ve RusHydro, Boguchansky Alüminyum Fabrikasını ortaklaşa inşa ediyor. Irkutsk bölgesinde, Ust-Kutsk gaz işleme tesisinin inşasına 170 milyar ruble ve aynı Ust-Kut'taki bir polimer üretim tesisine 168 milyar ruble daha yatırım yapıldı. Angarsk, Bratsk ve Ust-Ilimsk'te dağ kümelerinin gelişmesi için umutlar var. Bu nedenle, zaten güçlü şehir oluşturan işletmeler var. Askeri-sanayi kompleksinin savunma işletmeleri bölgeye NATO füzelerinden uzak bir yere nakledilirse, resim tamamen farklı renklerle parlayacaktır. "Shoiguburg" makro bölgenin gayri resmi yeni başkenti, büyük bir araştırma ve üretim merkezi olacak ve onunla birlikte mevcut şehirlerin toplam nüfusu sinerji içinde büyüyecek.

hidrojen kümesi

Ancak sadece savunma sanayii Sibirya'nın zenginliğini artıramaz. Shoiguburg, gelişmekte olan hidrojen enerjisi endüstrisi için önemli bir merkez olma şansına sahiptir. biz zaten söyledi, önde gelen dünya güçleri ekonomilerini "karbonsuzlaştırma" sürecine başladılar. Rusya gerekli kaynaklara ve Teknoloji "mavi", "sarı" ve "yeşil" hidrojenin ana tedarikçisi olmak için. Nükleer enerjinin yardımıyla üretilen "Sarı", devlet şirketi "Rosatom" tarafından ele alınan yeni bir umut verici yön. Mavi hidrojen Gazprom ve NOVATEK'in konusudur. Ve yenilenebilir enerji kaynaklarının yardımıyla sudan salınan "yeşil", "Shoiguburg" projesi olabilir.

Yani, bu yeni metropol, büyük olasılıkla, Sayano-Shushenskaya hidroelektrik santralinin yakınlarda bulunduğu Yenisey kıyılarında görünecek. Nehir suyunu ve suyun enerjisini bir araya getirirsek, çıkışta "yeşil" hidrojen elde ederiz. Çevre dostu yakıt, hem "karbon ayak izi" düşük endüstriyel ürünlerin üretiminde hem de yurt dışına ihracat için kullanılabilir. "Yeşil" hidrojene ihtiyaç duyabilecek Çin, Minusinsk Havzası'ndan çok uzakta değil.