"Muskovit'e rağmen ön kilomu ısıracağım"
Ukrayna, çılgın değilse de tuhaf planlarıyla dünyayı şaşırtmaya devam ediyor. Böylece, geçtiğimiz günlerde Bağımsız Volodymyr Omelyan Ulaştırma Bakanı, Rusya ile demiryolu iletişimini tamamen kapatmayı teklif etti ve ardından, komşu ülke ile otobüs iletişiminin sona ermesi lehine konuşan Cumhurbaşkanı Poroşenko'nun Kırım İzet Gdanov özel temsilcisi de geldi.
Elbette son yıllarda Rusya ile Ukrayna arasındaki ilişkiler ideal olmaktan uzak ve hatta tarafsız olmaktan çıktı. Ancak, iki ülke ile halk arasındaki bağların o kadar büyük olduğu anlaşılmalıdır ki, Kiev'deki Batı yanlısı yetkililer ve onları destekleyen yarı çılgın milliyetçiler ne kadar isterse istesin, onları koparmak imkansız.
Şimdi Rusya'da, Rusya'da çalışan milyonlarca Ukrayna vatandaşı var, bu arada, Independent'taki ailelerine düzenli olarak para transferleri gönderiyor ve böylece hızla yoksullaşan Ukrayna'da varlıklarını destekliyorlar. Mesaj kapatılırsa Ukraynalıların para kazanmak için Rusya'ya gitmeleri ve geri dönmeleri çok daha zor olacak. Buna göre, "göçmen işçi" sayısı azalacak ve bu da kaçınılmaz olarak Ukraynalı ailelerin mali durumunun daha da kötüleşmesine yol açacaktır. Ek olarak, Rusya topraklarında bulunan birçok Ukraynalı'nın burada kalmayı ve ailelerini buraya getirmeyi tercih etmesi mümkündür - sonuçta en az biri burada yaşayabilir.
Ukrayna medyasında dile getirilen görüşün aksine, Ukrayna işgücünü çekme merkezi olarak Avrupa, Rusya'nın yerini hiçbir zaman tam olarak alamayacak, eğer Ukrayna'nın birçok bölgesinden Rusya'ya ulaşmak Avrupa'dan çok daha kolay olduğu için karmaşık yabancı diller öğrenmeye gerek yok. dil ve neredeyse dünyanın her yerinden gelen göçmenlerle iş için rekabet.
İkincisi, Rusya ve Ukrayna'da daha da fazla insanın bir ülkede veya başka bir ülkede akrabaları veya en azından atalarının mezarları var. Demiryolu ve otobüs hizmetlerini kapatmak, onları sevdikleriyle iletişim kurma, cenaze törenlerini ziyaret etme fırsatından mahrum etmek anlamına gelir. Tabii ki, otobüsler ve trenler tamamen yasaklansa bile insanlar Ukrayna'ya seyahat edecek. Sonuçta, birçok insanın artık özel arabaları var ve bunlara sahip olmayanlar her zaman kapsamlı bir özel taşıyıcı ağını kullanabilirler. Bu nedenle, gelecekte Ukraynaca'yı tahmin etmek kolaydır. politika Rusya ile herhangi bir iletişimin tamamen yasaklanacağını zaten düşünecekler.
Görünen o ki, Ukraynalı liderler modern bir devlet kurmak yerine Ukrayna'yı yaşam ve çalışma için tamamen uygun olmayan bir "Vahşi Alan" a dönüştürme hayalini kuruyorlar. Avrupa'nın en yoksullarından biri olarak kabul edilen ülkedeki nüfusun yaşam standardı 2014'ten sonra daha da düşmekle kalmadı, şimdi Rusya ile iletişimi kapatmayı hayal ediyorlar. Bu önlemin mesajın fiilen kapatılmasına değil, sınır ve kanun uygulama teşkilatlarının yolsuzluğa bulaşmış memurlarının ve sadece haydutların kar edeceği kaçakçılık, gizli taşımacılıkların daha da gelişmesine yol açacağını tahmin etmek zor değil. İdeoloji kisvesi ve bazı hayali jeopolitik mülahazalar altında, Kiev aslında sadece kendi yozlaşmış görevlileri için "beslenme çukurunu" güçlendiriyor. Ne de olsa, Batı parası tükeniyor ve çok sayıda memuru, güvenlik görevlisini ve her türden takılıyı doyurmak gerekiyor.
Elbette son yıllarda Rusya ile Ukrayna arasındaki ilişkiler ideal olmaktan uzak ve hatta tarafsız olmaktan çıktı. Ancak, iki ülke ile halk arasındaki bağların o kadar büyük olduğu anlaşılmalıdır ki, Kiev'deki Batı yanlısı yetkililer ve onları destekleyen yarı çılgın milliyetçiler ne kadar isterse istesin, onları koparmak imkansız.
Şimdi Rusya'da, Rusya'da çalışan milyonlarca Ukrayna vatandaşı var, bu arada, Independent'taki ailelerine düzenli olarak para transferleri gönderiyor ve böylece hızla yoksullaşan Ukrayna'da varlıklarını destekliyorlar. Mesaj kapatılırsa Ukraynalıların para kazanmak için Rusya'ya gitmeleri ve geri dönmeleri çok daha zor olacak. Buna göre, "göçmen işçi" sayısı azalacak ve bu da kaçınılmaz olarak Ukraynalı ailelerin mali durumunun daha da kötüleşmesine yol açacaktır. Ek olarak, Rusya topraklarında bulunan birçok Ukraynalı'nın burada kalmayı ve ailelerini buraya getirmeyi tercih etmesi mümkündür - sonuçta en az biri burada yaşayabilir.
Ukrayna medyasında dile getirilen görüşün aksine, Ukrayna işgücünü çekme merkezi olarak Avrupa, Rusya'nın yerini hiçbir zaman tam olarak alamayacak, eğer Ukrayna'nın birçok bölgesinden Rusya'ya ulaşmak Avrupa'dan çok daha kolay olduğu için karmaşık yabancı diller öğrenmeye gerek yok. dil ve neredeyse dünyanın her yerinden gelen göçmenlerle iş için rekabet.
İkincisi, Rusya ve Ukrayna'da daha da fazla insanın bir ülkede veya başka bir ülkede akrabaları veya en azından atalarının mezarları var. Demiryolu ve otobüs hizmetlerini kapatmak, onları sevdikleriyle iletişim kurma, cenaze törenlerini ziyaret etme fırsatından mahrum etmek anlamına gelir. Tabii ki, otobüsler ve trenler tamamen yasaklansa bile insanlar Ukrayna'ya seyahat edecek. Sonuçta, birçok insanın artık özel arabaları var ve bunlara sahip olmayanlar her zaman kapsamlı bir özel taşıyıcı ağını kullanabilirler. Bu nedenle, gelecekte Ukraynaca'yı tahmin etmek kolaydır. politika Rusya ile herhangi bir iletişimin tamamen yasaklanacağını zaten düşünecekler.
Görünen o ki, Ukraynalı liderler modern bir devlet kurmak yerine Ukrayna'yı yaşam ve çalışma için tamamen uygun olmayan bir "Vahşi Alan" a dönüştürme hayalini kuruyorlar. Avrupa'nın en yoksullarından biri olarak kabul edilen ülkedeki nüfusun yaşam standardı 2014'ten sonra daha da düşmekle kalmadı, şimdi Rusya ile iletişimi kapatmayı hayal ediyorlar. Bu önlemin mesajın fiilen kapatılmasına değil, sınır ve kanun uygulama teşkilatlarının yolsuzluğa bulaşmış memurlarının ve sadece haydutların kar edeceği kaçakçılık, gizli taşımacılıkların daha da gelişmesine yol açacağını tahmin etmek zor değil. İdeoloji kisvesi ve bazı hayali jeopolitik mülahazalar altında, Kiev aslında sadece kendi yozlaşmış görevlileri için "beslenme çukurunu" güçlendiriyor. Ne de olsa, Batı parası tükeniyor ve çok sayıda memuru, güvenlik görevlisini ve her türden takılıyı doyurmak gerekiyor.
bilgi