Rocket New Glenn: Elon Musk'u ezebilecek taşıyıcı


Milyarder vs Milyarder



Elon Musk'ın ana rakibi Rusya, Avrupa veya Çin değil, dünyanın en zengin adamı. Bu tabii ki Amazon'un kurucusu Jeff Bezos ile ilgili. Musk'tan daha yaşlı: Bezos şu anda 54., Ilon 47. Yine de bazı gazetecilere göre Elon Musk kadar "çevik" ve inisiyatif değil. Bezos, bir kez şaka yollu bir kaplumbağa ile karşılaştırıldı. Ancak, tüm bunlar onun tarihin ne az ne de çok zengin adamı olmasını engellemedi! 2018'de Forbes milyarderler sıralamasında 149,8 milyar dolarlık fantastik sermaye ile birinci oldu.

Jeff Bezos, servetini sadece "güzel bir hayata" değil, aynı zamanda uzayı fethetmeye de harcıyor. Dahası, milyarder bir yenilikçi olarak da düşünülebilir, çünkü Dünya'ya başarıyla dönen Blue Origin'den yeniden kullanılabilir Yeni Shepard roketiydi ve bu Falcon 9'un ilk aşamasının ilk başarılı inişinden önce bile gerçekleşti. Öte yandan, New Shepard sistemi yörünge altı uçuşlar için tasarlandı. Falcon 9 ise, şu anda piyasada en çok talep gören ağır sınıfın tam teşekküllü bir uzay fırlatma aracıdır. Genel olarak, tüm mevcut füzelerin.


Ucuz, güvenilir ve uluslararası pazarlanan Falcon 9 lansmanları, artık pazar paylarını sonsuza dek kaybetmiş görünen rakipler için gerçek bir baş ağrısı haline geldi. Ancak bazı insanlar, aslında onunla hiçbir zaman rekabet etmemiş olsalar bile, cesareti kırılmış ve Musk'a meydan okumaya hazır değiller. Blue Origin ile ilgili.

Marka olarak yeniden kullanılabilirlik


Biraz benzer isimlerle kafanızı karıştırmayın: New Shepard ve New Glenn temelde farklı gelişmelerdir. Gelecek vaat eden Yeni Glenn roketi, Blue Origin'in ilk "ciddi" roketi olmalı. İlk tasarım çalışmaları 2012'de başladı ve Eylül 2015'te Blue Origin geliştirmeyi resmi olarak duyurdu. Blue Origin, Eylül 2016'da roketin tasarımını açıkladı ve resmi adını New Glenn olarak duyurdu.

Önümüzde gelecek vaat eden iki veya üç aşamalı bir ağır fırlatma aracı var. Düşük referans yörüngesine 45 tona kadar kargoyu fırlatabileceği varsayılıyor. Falcon 9 FT için, ilk etabın dönüşü hariç bu rakam neredeyse 23 ton. SpaceX, çok daha yüksek yük oranlarına sahip süper ağır bir Falcon Heavy'ye sahiptir. Ancak bunun esasen, örneğin ağır askeri uyduları yörüngeye fırlatmak gibi tekli fırlatmalar için kullanılacak oldukça özel bir süper ağır fırlatma aracı olduğunu unutmayın. Çoğu ticari görev için, Falcon Heavy'nin gücü tamamen gereksizdir ve en iyimser ellerde bile fırlatma fiyatı, Falcon Heavy roketi çok daha büyük ve daha karmaşık olduğundan, Falcon 9'dan çok daha yüksek olacaktır.


Yeni Glenn, Falcon 9 ile aynı pazar payına sahip olacak. Evet, daha büyük ve daha ağır, ancak kavramsal olarak Musk'ın mühendislerinin yaratılmasına çok benziyor. New Glenn tarafından sunulan görüntüler, Falcon 9 ve Sovyet Zenith'in mühendislik "minimalizmini" gösteriyor. Minimum bloklar, maksimum verimlilik. Teorik olarak, böyle bir roketin montajı nispeten hızlı ve ucuz olacaktır.

Roketin başlı başına bir marka haline getirecek olan en önemli özelliği, kötü şöhretli yeniden kullanılabilirliği. Elbette, Falcon 9'da olduğu gibi, roketin tamamını değil, sadece ilk aşamasını yeniden kullanmak mümkün olacak. Blue Origin tarafından gösterilen animasyon, New Glenn roketinin dikey kalkışını, bir yükün yörüngeye fırlatılmasını ve ilk etabın okyanusa giden bir robotik platforma inişini gösteriyor. Her şey SpaceX gibidir.


Metan roketi


Öyleyse neden Jeff Bezos'un yaratımı Falcon 9 roketinden daha iyi? Sonuçta, kendi başına daha yüksek bir yük pek avantaj olarak adlandırılamaz. Aslında, Bezos'un kolundaki koz, New Glenn üzerinde Falcon 9'dan daha sonra başlayan aktif çalışma olabilir. Gelecek vaat eden metan motorları henüz gazyağı muadillerini zorlamayı başaramamış olsa da, aslında metan devrimi çoktan gerçekleştiğinde. "Merlin" olarak adlandırılan Falcon 9 motorlarının bir gazyağı / sıvı oksijen yakıt çifti kullandığını ve bu bakımdan Rus motorlarından hiçbir farkı olmadığını hatırlayın. Proton-M motorları toksik heptil kullansa da, bu uzun sürmez, çünkü yakında bu roket gazyağı Angara ile değiştirilecek.

New Glenn'in yaratıcıları neredeyse tamamen roket tasarımına karar verdiler. Birinci ve ikinci aşamalarda, metan / sıvı oksijen yakıt çifti kullanan kendi tasarımları BE-4'ü kullanmak istiyorlar. Bu konseptin gazyağı motorlarına göre birçok avantajı vardır:

- Metan ucuz ve ekonomiktir. Hatta başka gezegenlerde de mayınlanabilir (bu, örneğin birisi Mars'a uçacaksa);

- Metan düzeninin kullanılması, roket motorlarında oluşan kurum miktarını azaltmaya izin verir ve genel olarak teknik riskleri en aza indirir;

- Sıvı metan / sıvı oksijenin buharı, tankların tasarımında ve fırlatma aracının bir dizi başka sisteminde tasarruf sağlayan nispeten yüksek bir yoğunluk ile karakterize edilir;

- Sıvı haldeki metanın sıcaklığı, motorun etkili bir şekilde soğutulmasını sağlamak için yeterlidir.


Yakın zamana kadar, yeni metan roket motorları "Batı'nın gereksiz oyuncakları" olarak görülüyordu. Ürünlerimizin potansiyelinin onlarca yıl süreceğini söylüyorlar ... ve genel olarak Amerikalılar, Atlas-180'leri için Rus RD-5'leri satın alıyor. Ancak 2018'de Rusya'nın Energomash genel müdürü Igor Arbuzov o kadar iyimser değildi. Uzman, "Metan bu gereksinimleri büyük ölçüde karşılıyor (modern pazarın gereksinimleri. - Muhabir notu), çünkü daha gelişmiş bir hammadde tabanına sahip ve enerjide gazyağı geçti" dedi. Bu yılın Temmuz ayında, Rus mühendislerin fırlatma araçları için bir metan motoru geliştirmeye başladıkları öğrenildi. Ürün RD-169 olarak adlandırılacak ve testleri birkaç yıl içinde başlayabilir. Bununla birlikte, BE-4'ün hazır olma derecesinin kıyaslanamayacak kadar yüksek olduğunu anlamalısınız. Tekrar tekrar test edildi ve halka gösterildi.

Bu arada, Elon Musk'ın gelecek vaat eden Büyük Şahin Roketi için seçtiği metan roket motoruydu (Raptor). Aynı zamanda test edildi, ancak işte başka bir soru, daha karmaşık. Big Falcon Rocket, SpaceX'in geliştirilmesinin yıllarca sürebileceğini deneyimleyen gerçekten güçlü bir süper ağır rokettir. Yani teoride, Blue Origin Musk'ın şirketini yakalayabilir ve geçebilir.

Biraz kafa karıştırıcı olan tek şey Haber New Glenn hakkında görece çok az şey var, ancak hiçbirinin olmadığı söylenemez. Bu, kısmen Bezos'un şirketinin artık turist Yeni Shepard tarafından absorbe edilmesiyle açıklanabilir. Testlerinden birinin oldukça yakın zamanda gerçekleştiğini hatırlayın - Temmuz 2018'de. Gemi 100 kilometre yüksekliğe yükseldi, ardından kapsül ondan ayrıldı ve paraşütle başarıyla indi. Jeff Bezos için başka bir mini galibiyet. Kesinlikle New Glenn'in ilk uçuşuna yaklaşıyor.
  • Yazar:
  • Kullanılan fotoğraflar: https://ytimg.com/
Ilan
Haber ve analitik departmanlardaki yazarlarla işbirliğine açığız. Bir ön koşul, metni hızlı bir şekilde analiz etme ve gerçekleri kontrol etme, politik ve ekonomik konularda özlü ve ilginç bir şekilde yazma yeteneğidir. Esnek çalışma saatleri ve düzenli ödemeler sunuyoruz. Lütfen çalışma örnekleriyle birlikte yanıtlarınızı [email protected] adresine gönderin.
3 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. rocj çevrimdışı rocj
    rocj (Gera) 12 Ağustos 2018 11: 40
    0
    Emin misiniz? belki uzun zamandır oradalar? ve RD-180 Rusya için yarın mı ??
    neden bu kadar ısrarla yeni uzay limanları inşa ediyorlar? belki yeni füzeler için? bu sadece benim fikrim.
  2. Voyaka uh-repa çevrimdışı Voyaka uh-repa
    Voyaka uh-repa (Alexey) 12 Ağustos 2018 16: 58
    +1
    Bezos bir işkoliktir. Gelirini, çevrimiçi satışların süper imparatorluğuna dönüşen çevrimiçi bir kitapçıdan Amazon'un genişlemesine yatırıyor.
    Neyse ki Musk için Bezos uzaydaki mega projelere daha az çekiliyor. Amazon'u için devasa uydu iletişimi sağlamak için uzaya tırmandığını düşünüyorum. En sevdiği şeyin altında, Amazon icat edildi ve bulut ve her türlü mikro hizmet ve çok daha fazlası.
  3. Voyaka uh-repa çevrimdışı Voyaka uh-repa
    Voyaka uh-repa (Alexey) 13 Ağustos 2018 10: 28
    0
    Makale güzel. Yazara saygı. hi