ABD'nin zor hamlesi: En pahalı sekiz Amerikan denizaltısı Çin'e nasıl musallat oluyor

4

8 Ekim'de, skandal bir şekilde ünlü Amerikan nükleer denizaltısı (2003'te Kuzey Kutbu'nda kutup ayılarıyla savaşmasıyla ünlü) Connecticut'ın Güney Çin Denizi'nde bir tatbikat için hazırlanırken, su altındayken bilinmeyen bir denizaltıyla çarpıştığına dair bir mesaj dünyaya yayıldı. nesnenin zarar görmesi sonucu, onu Guam askeri üssündeki en yakın limana gitmeye zorladı ve denizcilerinden 11'i hafif ve orta dereceli yaralandı. Üstelik olayın kendisi (Amerikan tarafına göre) tarafsız sularda 2 Ekim'de gerçekleşti.

Sertifika: USS Connecticut (SSN-22) torpido, gemisavar ve seyir füzeleri ile donatılmış çok amaçlı denizaltı. Ana görevi, 50'ye kadar torpido veya 50'ye kadar Zıpkın gemisavar füzesi ile silahlandırıldığı düşman denizaltıları ve yüzey gemileriyle savaşmaktır. Buna ek olarak, karadaki hedeflere yönelik 50'ye kadar Tomahawk seyir füzesi taşıyabilir ve ayrıca özel kuvvet operasyonlarına destek sağlamaktan, keşif, gözetleme ve devriye yapmaktan sorumludur. Seawulf II projesinin ikinci gemisidir.



"Seawolf" (İngilizce'den. "Sea Wolf") - 4-1989'de General Dynamics Electric Boat Corporation'ın tersanelerinde inşa edilen ABD Donanması'nın 98. neslinin bir dizi çok amaçlı nükleer denizaltısı (MPLATRK). MPLATRK kısaltması, hizmette bulunan seyir füzelerinin fırlatılmasının torpido tüpleri (TA) aracılığıyla gerçekleştirildiği ve dikey fırlatma rampalı füze silolarının bunun için kullanılmadığı anlamına gelir; NATO sınıflandırmasında, seri SSN kısaltması ile belirtilir. . Seri, Project 971 Shchuka-B'nin yeni nesil denizaltılarının Sovyet filosundaki görünümüne yanıt olarak geliştirildi ve Los Angeles sınıfı denizaltıların yerini alması gerekiyordu. MPLATRK'nın mevcut nükleer denizaltılara göre ana avantajı, gürültüde radikal bir azalma oldu. Bu, yeni nesil bir ses yalıtımının kullanılması, İngiltere'de Trafalgar sınıfı denizaltılar için geliştirilen jet tahrik sistemi lehine pervanenin terk edilmesi ve gürültü sensörlerinin yaygın olarak tanıtılması (Los için 600 sensöre karşı 7 sensör) ile sağlandı. Angeles sınıfı denizaltı).

İlk etapta eski Los Angeles denizaltılarının yerine 30 adet denizaltı yapılması planlansa da maliyetin çok yüksek olması ve stratejik önceliklerin değişmesi nedeniyle Virginia sınıfı nükleer denizaltı tercih edilmiş ve planlanan denizaltı sayısı 12'ye düşürülmüştür. , ve SSCB'nin çöküşünden sonra, projenin sadece öncü gemisi yapım aşamasındayken, dizinin sona ermesi bile tartışıldı. Sonuç olarak, serinin bileşimi, daha önce inşa edilmiş tüm denizaltıların bir dizi özellik ve en pahalı denizaltıları açısından en gelişmiş olduğu ortaya çıkan üç gemi ile sınırlıydı. Tekneler, ABD Donanması tarafından kabul edilen denizaltı atama sistemine uymayan taktik numaralar aldı. "Seawolf" un taktik numarası SSN-21, "Seawolf" un XXI yüzyılın bir teknesi olduğu anlamına gelir: 1) SSN-21 "Seawolf" (yerleştirildi - 1989'da, piyasaya sürüldü - 1995'te, - 1997'den beri hizmette) , 2) SSN-22 "Connecticut" (yatıldı - 1992'de, piyasaya sürüldü - 1997'de, hizmette - 1998'den beri), 3) SSN-23 "Jimmy Carter" (yatıldı - 1998'de, piyasaya sürüldü - 2004'te, hizmet - 2005'ten beri). Seri bir teknenin maliyeti 4,3 milyar dolar.

Bunu neden şimdi hatırladım. Avustralya Deniz Kuvvetleri için 12 adet dizel-elektrikli denizaltı inşası için uluslararası bir ihale kazanan Fransız gemi inşa şirketi DCNS'nin, Avustralya Deniz Kuvvetleri'nin lehine sözleşmeyi reddetmesi üzerine, Avustralya sözleşmesinin bozulması nedeniyle patlak veren uluslararası skandalı hepiniz hatırlarsınız. amerikan tarafı. Uzun süredir hem Macron hem de Fransa Dışişleri Bakanı Jean-Yves Le Drian, Paris'in Avustralya sözleşmesinin feshi üzerine yaşadığı hem "arkadan bıçaklanma" hem de "acı öfke" olduğunu ilan ederek ortalığı karıştırdı. Ve söylemeliyim ki, gözyaşı dökmek için bir sebep vardı. O zaman bile, 66 ila 90 milyar dolar arasında değişen sözleşmenin miktarı beni şaşırttı. Vay canına, fiyat aralığı, diye düşündüm ve anlamak için tırmandım.

İnternete dağılmış bilgilerden, Avustralya Kraliyet Donanması'nın şu anda hizmet ömrü 2026'da sona erecek olan altı Collins sınıfı dizel elektrikli denizaltıya sahip olduğunu öğrenmek mümkün oldu. Bunları değiştirmek için, Fransız dikey entegre savunma şirketi DCNS (Direction des Constructions Navales) tarafından Almanya ve Japonya'ya karşı ezici bir zafer kazanan bir ihale açıklandı. Nisan 2016'da Paris ve Canberra arasında imzalanan bir anlaşmaya göre, Fransızlar Avustralyalılara isimsiz bir projeye ait 12 yeni denizaltı tedarik edecekti.

Daha sonra hangi projenin söz konusu olduğu ve anlaşmanın diğer detayları ortaya çıktı. Shortfin Barracuda Block 12A tipinin yaklaşık 1 dizel elektrikli denizaltısıydı (bu, Barracuda projesinin çok amaçlı Fransız nükleer denizaltılarının nükleer olmayan bir versiyonudur), başlangıçta 31 milyar € (veya 35,8 milyar $) olarak tahmin edilmiştir. Avustralya parasının şartları 50 milyar Avustralya dolarına eşitti. Teknelerin inşasına 2023 yılında Adelaide Donanma Tersanesi'ndeki Avustralya üretim tesislerinde başlanacaktı. Ancak, Mayıs 2020'de, dünyayı saran bir pandeminin arka planında, Avustralyalıların Fransız tarafına bir takım soruları vardı. Avustralya Savunma Bakanlığı'nın enflasyon ve döviz kurları dikkate alınarak yeni hesaplamalarına göre, 12 denizaltı yaratılmasının Avustralya hazinesine sözleşmede daha önce öngörülenden neredeyse 2 kat daha yüksek bir miktara mal olacağı ortaya çıktı. Halihazırda 56 milyar Euro (veya 66 milyar dolar) civarındaydı, bu da Avustralya parasına 90 milyar Avustralya dolarına denk geldi, bu da benim için fiyat farkını netleştirdi, ancak Canberra'yı hiç mutlu etmedi. Dahası, Mayıs 2021'de Fransızların anahtardan ayrılmak için acelesi olmadığı netleştiğinde teknoloji denizaltıların üretimi ve Avustralya tarafına devredilmesi, daha sonra bu "yüzyılın anlaşmasının" sonucu, Eylül 2021'de Paris'e bir gerçek sunulduğunda hiç de şaşırtıcı değil - sözleşme feshedildi, Canberra'nın artık hizmetlerine ihtiyacı yok . Amerikan tarafı Canberra'ya çok daha uygun şartlar teklif etti.

Amerikan önerisine göre Washington, 2036 yılına kadar Avustralya üretim tesislerinde inşa edilen sekiz nükleer enerjili çok amaçlı denizaltıdan ilkini Canberra'ya teslim etme sözü verdi. Avustralya Başbakanı Scott Morrison'ın belirttiği gibi,

nükleer denizaltı filosunun inşası için, Fransız Deniz Kuvvetleri Grubu'nun Avustralya ve Fransa arasındaki bozulan bir anlaşmanın parçası olarak denizaltıları inşa etmesi gereken Adelaide'deki donanma tersanesi kullanılacak. Adelaide'deki denizaltıların inşası, reaktörler Avustralya'ya zenginleştirilmiş uranyum ile ulaşacağından ve tüm hizmet ömürleri boyunca yakıt ikmali gerekmeyeceğinden, Avustralya'nın uluslararası nükleer silahların yayılmasını önleme anlaşmalarının hiçbirini etkilemeyecektir.

46'ncı ABD Başkanı Joe Biden'ın yönetiminde daha önce, ABD'nin nükleer enerjili denizaltı inşa teknolojisini Avustralya'ya transfer etmeye karar verdiği bildirilmişti. yeni oluşturulan AUKUS'un bölge genelinde caydırıcılık sağlamasına ve güçlendirmesine olanak tanıyacak şekilde çok daha sofistike hale gelecek.”

Aslında hiç kimse ABD'nin buna neden ihtiyaç duyduğundan ve bunun için Paris'i neden "attıklarından" şüphe duymuyordu. Aynı zamanda, işlemin miktarı açıklanmaz, ancak kırılanla karşılaştırılabilir.

çok mu pahalı


Şimdi parayı sayalım. Fransız dizellerinin çok pahalı olup olmadığını merak eden var mı? 66 milyar doları 12 tekneye bölersek, o zaman Fransız üretiminin sıradan bir çok amaçlı dizel-elektrik denizaltısı Canberra'ya 5,5 milyar dolara mal olmalı, nedir? Ve aslında, kimse bilmiyor. Shortfin Barracuda Block 1A projesi, Barracuda projesinin nükleer çok amaçlı denizaltılarının nükleer olmayan bir versiyonu olan Avustralya Kraliyet Donanması için özel olarak geliştirildi. Dizel-elektrikli denizaltıların bilinen tek denizaltı deplasmanı 4750 ton, uzunluk 100 m, daldırma derinliği 350 m, su altı hızı 20 knot, 60 kişilik mürettebattır. Dünyadaki mevcut tüm dizel elektrikli denizaltıların en büyüğü olması gerekiyordu (ama olmadı!). 1987-89'da İsveçli Kockums şirketi tarafından Avustralya'nın KVMF'sinin emriyle tasarlanan Avustralya Donanması ile hizmet veren Collins sınıfı dizel-elektrik denizaltıları, su hattı uzunluğu 3353 m olan 77,8 ton su altı deplasmanına sahiptir. Yükselen Güneş Ülkesinin Öz Savunma Kuvvetleri, tasarım su hattında 4200 m uzunluğunda 84 ton su altı deplasmanına sahiptir.636.3 "Varshavyanka" projesinin Rus dizel elektrikli denizaltıları, maksimum 3950 ton su altı deplasmanına sahiptir. tasarım su hattında 73,8 m uzunluk Aynı zamanda, Rus dizel-elektrik denizaltılarının fiyatı (ihracat versiyonunda) 300 milyon dolar civarında dalgalanıyor. Fransız Barracudas ile karşılaştırın.

Blok 1A için prototip olarak hizmet veren bu sınıf Suffren Barracuda'nın orijinal Fransız nükleer denizaltıları bile birkaç kat daha ucuzdur. Bunlar, şu anda Fransız Donanması ile hizmette olan Rube tipi MPLATRK'ların yerini alması gereken en yeni Fransız MPLATRK'larıdır. 6 Kasım 2020'de bu serinin öncü teknesi Q284 Suffren filoya transfer edildi. Seri, altı çok amaçlı nükleer denizaltı için tasarlanmıştır. Bunların tümü, 2007-29 döneminde Fransız filosunun yeni Suffren sınıfı nükleer denizaltıları ve yeni Ataka sınıfı dizel elektrikli denizaltıları (ikincisi büyük olasılıkla Blok 1A'nın dışa aktarma sürümü). Sözleşme kapsamındaki altı Suffren sınıfı nükleer denizaltının maliyeti 7,9 milyar avro. Buradan, bir nükleer denizaltının Fransız hükümetine 1,31 milyar Euro'ya (veya 1,53 milyar dolara) mal olacağı sonucuna varabiliriz. Fransız üretiminin talihsiz dizel-elektrikli denizaltıları neden Avustralya hükümetine neredeyse 4 kat daha pahalıya mal olmalı, bilmiyorum.

Örneğin, 28'i hala ABD Donanması ile hizmet veren Los Angeles tipi çok amaçlı nükleer denizaltılar, torpidolara ve gemi karşıtı Zıpkınlara ek olarak kanatlı Tomahawk'lara da sahip, Amerikan hazinesine sadece 220 milyon dolara mal oldu. (o zamanın fiyatlarıyla). 1976'dan 1996'ya kadar ABD Donanması saflarına katılan eski nükleer denizaltılar olsunlar. Ancak yapılandırmaya bağlı olarak bunların yerini alan Virginia tipinin en yeni 4. nesil MPLATRK'ları 1,8 milyar dolar ile 2,7 milyar dolar arasında bir fiyat aralığına sahip.Bunlar en yeni Amerikan MPLATRK'ları. Bunlardan 19'u halihazırda hizmette ve toplamda bu türden 30 ila 48 nükleer denizaltı inşa edilmesi planlanıyor. Hepsi nükleer santrallerle donatılmış ve 26 torpido ve 12 kanatlı Tomahawk taşıyor (Blok V'de bu rakam iki katına çıkacak ve 24 CR'ye çıkacak). Fransız dizel-elektrikli denizaltıları neden Amerikan nükleer denizaltılarından iki kat daha pahalı çıktı, ben de bilmiyorum. Avustralyalıların onlardan vazgeçmesi şaşırtıcı mı?

ABD savunma bütçesi de kauçuk değil


Cevap, büyük olasılıkla, aşağıdaki gerçektir. Biraz uzaktan başlayacağım, o zaman her şeyi anlayacaksın. ABD Donanması'ndaki en büyük toplu yüzey gemisi, Arleigh Burke sınıfının 4. nesil URO muhripidir. 1988'den beri 68 parçayı perçinlediler. Bunlardan ilki 1991'de, sonuncusu ise geçen yıl Eylül'de filoya girdi. Şu anda 6 ünite daha yapım aşamasında ve 15 tane daha planlanıyor.Toplam 89 olacak ama bence Amerikalılar bununla kalmayacak. Sadece iki fabrika tarafından inşa ediliyorlar, ancak saat gibi çalışıyorlar ve stoklardan yılda 2-3 muhrip fırlatıyorlar. Bu, güdümlü füze silahlarına (URO) sahip çok zorlu bir gemidir, aynı Tomahawk seyir füzelerinin 56 ila 96'sını 2,5 km menzilli, gerekirse bir nükleer savaş başlığı ile donatılabilir. Bu süre zarfında, her biri bir öncekinden daha ağır (sırasıyla 8448 ton, 9073 ton ve 9648 ton) ve silahlanmada daha gelişmiş olan üç yükseltmeden (I, II ve IIA serisi) geçti. 2016'dan bu yana, 24 geminin daha döşeneceği yeni bir geliştirilmiş dördüncü modifikasyon olan seri III'ün üretimi başladı. Aynı zamanda, Amerikalılar bununla da kalmıyor, gelecek için yeni gemiler tasarlıyorlar, daha da gelişmiş, ama aynı zamanda pahalı.

Bu nedenle, "Arlie Burke" tipi 4. nesil URO muhriplerinin mantıklı devamı, "Zumvolt" tipi URO muhripleriydi, bunlar 5. nesil muhripler, kıyı ve yer hedeflerinin imhası için keskinleştirilmiş ve donanmış. aynı "Tomahawks" (80 adet). 14797 tonluk bir deplasmanla, mürettebatı Arleigh Burke'ün yarısı kadardır (IIA muhriplerinde 148'e karşı 380). Aynı zamanda, kurşun muhripin fiyatı 4,4 milyar doları aştı (Burkes 2 kat daha ucuz - seri için 1,7 milyar dolar ve serideki kurşun için 2,2 milyar dolar), bu nedenle Kongre askeri departmanın iştahını kesti ve planlanan 32 parça yerine sadece 3 adet inşa edildi (daha doğrusu ikisi, üçüncüsü yapım aşamasında) ve 29'u iptal edildi. Ve Pentagon ısrar etse de, yeni muhripler üzerinde yeni teknolojiler ve silahlar kullandığına ve Zumvolt'un onlar için bir test alanı olduğuna dikkat çekse de, Kongre kararlıydı - para yok, bütçe kauçuk değil (ve bu Amerikalılar içindir!). Ve argüman betonarme olarak ortaya çıktı - Ohio sınıfının daha yüksek gizliliğe sahip eski denizaltıları, 2 kat daha fazla seyir füzesi taşıyabilir (154'e karşı 80) ve bu amaçlar için dönüşümleri 2 kat daha ucuzdur. Bu nedenle, övülen "Zumvolt" bir bakır havza ile kaplandı ve Pentagon'un 4 yılına kadar (ABD Deniz Kuvvetleri'nin omurgasını oluşturacak olan eski 2035. nesil muhriplerin hizmet ömrünü uzatmaktan başka seçeneği yoktu). seri II muhriplerin filodan toplu olarak çekilmesi).

Yukarıdakilerin hepsinden, kurnaz Sam Amca'nın deniz kaslarını Avustralya bütçesi pahasına geliştirmeye karar verdiğini varsayabiliriz (hepsi aynı, sadece bir düşman var - PLA veya daha doğrusu Çin Donanması, Hangi AUKUS müttefiklerinin onunla savaşacağı ne fark eder?). Muhtemelen hikayeme başladığım "Seawulf" türündeki ünlü 4. nesil MPLATRK'yı unutmadınız mı? Daha sonra, SSCB'nin çöküşü ve ürünün yüksek maliyeti nedeniyle inşaat programı üçüncü kopyada kısıtlandı (şaka değil - birim başına 4,3 milyar dolar!). Ancak 20 yıl sonra, kurnaz yaşlı adam Biden, ABD Kongresi yeni Seawulf'ların inşası için para vermediğine göre, neden Avustralyalı yoldaşlarından ödünç almıyorsunuz? Ayrıca, 66 milyar dolarla hiçbir ilgileri olmadığı açık ve kaynakları sınırsız olmayan yaşlanan Collins'in yerini almak için hava gibi yeni denizaltılara ihtiyaç var. Aynı zamanda, gerizekalı Macron'un burnunu silin, böylece yerini bilsin ve NATO'nun beyninin ölümü hakkında bir kar fırtınası taşımasın. Hepsini tek bir darbeyle yen! Kötü bir fikir nedir? Henüz kimse bilmese de, Kraliyet Avustralya Donanması'nın 2036'dan itibaren sekiz adet çok amaçlı Seawulf ekleyeceğini ve ardından Çin'in eğlenceli bir hayata başlayacağını düşünüyorum. Buradan, para birimi gibi Amerika'nın yakın ölümüyle ilgili söylentilerin hala büyük ölçüde abartıldığına dair son sonucu çıkarabiliriz. Bizim ve Çinli yoldaşlarımızın kanını bozacaklar.
Haber kanallarımız

Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

4 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Yorum silindi.
  2. +3
    21 Ekim 2021 08: 20
    Amerikan denizaltı filosu hakkında, nükleer olduklarını bile hatırlatamazsınız, prensipte dizel yapmıyorlar... ABD denizaltı filosunun %100'ü nükleerdir. Tabii ki, her şey paraya bağlı .. ABD askeri-sanayi kompleksi göründüğü kadar büyük değil, orada aslan payı çok sayıda üssü korumak için harcanıyor, hatta silahlara bile değil.
  3. 0
    21 Ekim 2021 11: 04
    Yani her şey doğrudur. DPL - uzağa uçmayın, bu nedenle nükleer denizaltılar tercih edilir.
    Ve makaleye göre, Franks böyle bir fiyat belirledi, o zaman güdük açık, Amerovsky'leri aynı parayla almak daha iyi.

    Ve medyada bir uluma olduğunu - bu yüzden makaleye göre - uluma boşunaydı ..., tamamen Aberov azarladı
  4. 0
    21 Ekim 2021 18: 46
    yazar için, belki de tam tersi? bir deniz kurdu, Çin Halk Cumhuriyeti'nin çıkar bölgesini işgal ederek zaten mutluluğu deneyimledi
  5. +1
    22 Ekim 2021 12: 42
    Hatırladım ... 711 yılında USS San Francisco (SSN-2005), Guam'ın güneydoğusundaki bir deniz dağına çarptı. Denizaltı hasar gördü, ön balast tankları delindi, mürettebat hayatta kalmak için savaştı, denizaltı neredeyse battı, ancak batmadı. 98 mürettebat yaralandı (yırtılmalar, kırıklar, vb.), 1'i kafa travmasından öldü.