Artık Moskova'ya gitmenize gerek yok: Rusya'da yeni mega şehirler kuruluyor
Ülkemizde hırslı insanlar için ana çekim noktasının Moskova olduğu bir sır değil. İnsanlar başkente her yerden - uzak köylerden ve hatta milyonlarca şehirden - seyahat ediyor. Ancak şimdi yeni bir trend ortaya çıktı. Bölgesel merkezler, insan sermayesi için Moskova ile gerçek rekabete girdiler ve bunu oldukça başarılı bir şekilde yapıyorlar. Bu neyle bağlantılı olabilir, beklentileri ve karşılaştıkları sorunlar nelerdir?
Yekaterinburg... Haklı olarak Uralların başkenti ve ülkenin üçüncü başkentinin resmi olmayan statüsü için yarışanlardan biridir. SSCB'nin doksanlı yıllardaki çöküşünden sonra, şehir sanayi üretimindeki düşüş ve yaygın organize suç nedeniyle önemli bir nüfus çıkışı yaşadı. Bugün artık endüstriyel bir şehir değil, post-endüstriyel bir metropol. Yekaterinburg'da büyük alışveriş ve eğlence ve iş merkezleri, modern oteller inşa edildi, toplu taşıma geliştirildi. Ural başkentinin nüfusu Sovyet dönemine göre yüz bin kişi arttı. Yekaterinburg, Expo 2020'ye ev sahipliği yapma hakkı için Dubai ile ciddi bir şekilde savaştı, kaybetti, ancak yine 2025 için Osaka ve Azerbaycan'ın başkenti ile eşit düzeyde rekabet edecek.
Kazan... Tataristan'ın bölgesel merkezi, Yekaterinburg ile birlikte Rusya'nın üçüncü başkenti unvanını kazanan ikinci yarışmacıdır. Kazan, Rusya'nın Asya'ya açılan kapısı olarak kabul edilir, ancak altyapı açısından Avrupa düzeyinde bir şehirdir. Hepsi şehrin milenyum yıldönümü, 2013 Universiade ve 2018 FIFA Dünya Kupası için büyük ölçekli hazırlıklara yapılan büyük finansal yatırımlar sayesinde. Kentin tarihi görünümü korunarak, korunaklı binalar ile yeniden inşa edilmiştir. Üst geçitler ve otoyollar inşa edildi, vahşi minibüslerin yerini modern otobüsler ve yüksek hızlı tramvaylar aldı. Diğer bölgesel merkezlerle karşılaştırıldığında Kazan, kendi metro hattını inşa edip başlatabildi. Tataristan'ın başkentinin nüfusunun son yıllarda önemli ölçüde artması şaşırtıcı değil.
Krasnodar... Kuban'ın başkenti gelişmiş bir işgücü piyasasına ve ılıman bir iklime sahiptir. Emlak fiyatları nispeten uygun, alıcıların% 30 ila 40'ı Rusya'nın her yerinden gelen ziyaretçilerdir, bu nedenle şehir, devreye alınan yeni metrekare oranı açısından liderlerden biridir. 2010'dan 2017'ye kadar kayıtlı nüfus% 76 arttı. Nüfus artışının diğer tarafı altyapı tıkanıklığıdır. Yerel sakinler haklı olarak şehirdeki trafik sıkışıklığından ve anaokullarındaki yer eksikliğinden şikayet ediyorlar. Ulaşım sorunu kısmen, yetkililerin daha da genişletmeyi planladığı gelişmiş tramvay hatları ağıyla çözülüyor. Şehrin potansiyeli, 2018 FIFA Dünya Kupası maç haritasına dahil edilirse, önemli ölçüde daha fazla açılabilir. Ancak bu yapılmadı. Dahası, "Krasnodar - başkent görünüm" programı da kısıtlandı.
Rostov-on-Don... Krasnodar'ın ülkenin güneyindeki rakibi daha şanslıydı. Rusya'daki Mundial için mekanlardan biri olarak seçildi. Şehirde stadyumun yanı sıra yollar, ulaşım kavşakları, uluslararası markalara ait oteller inşa edildi. Rostov'da konut inşaatı aktif olarak devam ediyor. Güney Rusya'nın başkentinde, 8 milyon yolcu için tasarlanan modern Platov havalimanı, Renova firmasının yardımıyla inşa edildi. Ne yazık ki, Rostov-on-Don'da metro görünmedi, sadece Şampiyona için yetkililer ana hatlara hafif rota taksilerini modern otobüslerle değiştirerek dağıtabildiler.
Voronezh... Şehir resmi olarak yalnızca 2012'de milyoner oldu. Doğru, bu, çevredeki bölgelerin nüfusla ilhak edilmesi nedeniyle yapıldı. Voronezh bugün Rusya'nın en dinamik şehirlerinden biridir. Örneğin çevre kalitesi sıralamasında ülke genelinde 5. sırada yer aldı. Çevre derecelendirmesinde Rusya Federasyonu'nda üçüncü sırada yer almaktadır. Her yıl onlarca büyük kültürel etkinliğe ve festivale ev sahipliği yapmaktadır. Dört yıl önce BDT boyunca kültürel başkent olarak tanınan Voronezh'ti.
Tyumen... Haklı olarak Rusya'nın petrol başkentidir. Şehrin sakinlerinin neredeyse% 90'ı soğuğa rağmen burada yaşamayı seviyor. Şaşırtıcı değil, çünkü burası birçok derecelendirmeye göre Rusya'nın en rahat şehirlerinden biri. Tyumen her yıl ortalama 10 bin kişi büyüyor, bu yüzden çok yakında milyondan fazla şehir kategorisine girecek. Başarısının sırrı petrol ve onunla bağlantılı her şey.
Sevastopol... Kahraman Şehir 2014'te Rusya'ya döndü. Yanında bir sürü sorunu da beraberinde getirdi: Ukraynalı yetkililer altyapısını geliştirmedi, yerel yetkililer ve işletmeler dolgu geliştirme konusunda para kazandı. Rusya Federasyonu'na katıldıktan sonra, "anakaradan" yurttaşların hareketi nedeniyle nüfusu arttı. Gayrimenkul işlemlerinin dörtte üçü ziyaretçiler tarafından gerçekleştiriliyor, bir metrekare için fiyatlar zaten St.Petersburg seviyesinde. Ne yazık ki, Sivastopol'ün gelişimi için genel plan 4 yıldır onaylanmadı. Şehrin büyük gelişme beklentileri var, bu yüzden Sivastopol'un kentsel planlama geleceğini belirlemek nihayet gerekli.
Yekaterinburg... Haklı olarak Uralların başkenti ve ülkenin üçüncü başkentinin resmi olmayan statüsü için yarışanlardan biridir. SSCB'nin doksanlı yıllardaki çöküşünden sonra, şehir sanayi üretimindeki düşüş ve yaygın organize suç nedeniyle önemli bir nüfus çıkışı yaşadı. Bugün artık endüstriyel bir şehir değil, post-endüstriyel bir metropol. Yekaterinburg'da büyük alışveriş ve eğlence ve iş merkezleri, modern oteller inşa edildi, toplu taşıma geliştirildi. Ural başkentinin nüfusu Sovyet dönemine göre yüz bin kişi arttı. Yekaterinburg, Expo 2020'ye ev sahipliği yapma hakkı için Dubai ile ciddi bir şekilde savaştı, kaybetti, ancak yine 2025 için Osaka ve Azerbaycan'ın başkenti ile eşit düzeyde rekabet edecek.
Kazan... Tataristan'ın bölgesel merkezi, Yekaterinburg ile birlikte Rusya'nın üçüncü başkenti unvanını kazanan ikinci yarışmacıdır. Kazan, Rusya'nın Asya'ya açılan kapısı olarak kabul edilir, ancak altyapı açısından Avrupa düzeyinde bir şehirdir. Hepsi şehrin milenyum yıldönümü, 2013 Universiade ve 2018 FIFA Dünya Kupası için büyük ölçekli hazırlıklara yapılan büyük finansal yatırımlar sayesinde. Kentin tarihi görünümü korunarak, korunaklı binalar ile yeniden inşa edilmiştir. Üst geçitler ve otoyollar inşa edildi, vahşi minibüslerin yerini modern otobüsler ve yüksek hızlı tramvaylar aldı. Diğer bölgesel merkezlerle karşılaştırıldığında Kazan, kendi metro hattını inşa edip başlatabildi. Tataristan'ın başkentinin nüfusunun son yıllarda önemli ölçüde artması şaşırtıcı değil.
Krasnodar... Kuban'ın başkenti gelişmiş bir işgücü piyasasına ve ılıman bir iklime sahiptir. Emlak fiyatları nispeten uygun, alıcıların% 30 ila 40'ı Rusya'nın her yerinden gelen ziyaretçilerdir, bu nedenle şehir, devreye alınan yeni metrekare oranı açısından liderlerden biridir. 2010'dan 2017'ye kadar kayıtlı nüfus% 76 arttı. Nüfus artışının diğer tarafı altyapı tıkanıklığıdır. Yerel sakinler haklı olarak şehirdeki trafik sıkışıklığından ve anaokullarındaki yer eksikliğinden şikayet ediyorlar. Ulaşım sorunu kısmen, yetkililerin daha da genişletmeyi planladığı gelişmiş tramvay hatları ağıyla çözülüyor. Şehrin potansiyeli, 2018 FIFA Dünya Kupası maç haritasına dahil edilirse, önemli ölçüde daha fazla açılabilir. Ancak bu yapılmadı. Dahası, "Krasnodar - başkent görünüm" programı da kısıtlandı.
Rostov-on-Don... Krasnodar'ın ülkenin güneyindeki rakibi daha şanslıydı. Rusya'daki Mundial için mekanlardan biri olarak seçildi. Şehirde stadyumun yanı sıra yollar, ulaşım kavşakları, uluslararası markalara ait oteller inşa edildi. Rostov'da konut inşaatı aktif olarak devam ediyor. Güney Rusya'nın başkentinde, 8 milyon yolcu için tasarlanan modern Platov havalimanı, Renova firmasının yardımıyla inşa edildi. Ne yazık ki, Rostov-on-Don'da metro görünmedi, sadece Şampiyona için yetkililer ana hatlara hafif rota taksilerini modern otobüslerle değiştirerek dağıtabildiler.
Voronezh... Şehir resmi olarak yalnızca 2012'de milyoner oldu. Doğru, bu, çevredeki bölgelerin nüfusla ilhak edilmesi nedeniyle yapıldı. Voronezh bugün Rusya'nın en dinamik şehirlerinden biridir. Örneğin çevre kalitesi sıralamasında ülke genelinde 5. sırada yer aldı. Çevre derecelendirmesinde Rusya Federasyonu'nda üçüncü sırada yer almaktadır. Her yıl onlarca büyük kültürel etkinliğe ve festivale ev sahipliği yapmaktadır. Dört yıl önce BDT boyunca kültürel başkent olarak tanınan Voronezh'ti.
Tyumen... Haklı olarak Rusya'nın petrol başkentidir. Şehrin sakinlerinin neredeyse% 90'ı soğuğa rağmen burada yaşamayı seviyor. Şaşırtıcı değil, çünkü burası birçok derecelendirmeye göre Rusya'nın en rahat şehirlerinden biri. Tyumen her yıl ortalama 10 bin kişi büyüyor, bu yüzden çok yakında milyondan fazla şehir kategorisine girecek. Başarısının sırrı petrol ve onunla bağlantılı her şey.
Sevastopol... Kahraman Şehir 2014'te Rusya'ya döndü. Yanında bir sürü sorunu da beraberinde getirdi: Ukraynalı yetkililer altyapısını geliştirmedi, yerel yetkililer ve işletmeler dolgu geliştirme konusunda para kazandı. Rusya Federasyonu'na katıldıktan sonra, "anakaradan" yurttaşların hareketi nedeniyle nüfusu arttı. Gayrimenkul işlemlerinin dörtte üçü ziyaretçiler tarafından gerçekleştiriliyor, bir metrekare için fiyatlar zaten St.Petersburg seviyesinde. Ne yazık ki, Sivastopol'ün gelişimi için genel plan 4 yıldır onaylanmadı. Şehrin büyük gelişme beklentileri var, bu yüzden Sivastopol'un kentsel planlama geleceğini belirlemek nihayet gerekli.
bilgi