"Birliğin" sonu: Amerikalıların Rusya'ya şansı kalmadı




Önyargısız gurur

Şimdi Soyuz uzay aracı, mürettebatı ISS'ye teslim eden tek araç. Aynı zamanda tek Rus insanlı uzay aracı ve dünyadaki mevcut iki insanlı uzay aracından biridir. Bildiğiniz gibi, Çinliler Shenzhou programlarını oldukça aktif bir şekilde geliştiriyorlar: onun altında inşa edilen gemi aslında Birliğin Çin versiyonu. Amerikalıların henüz kendi insanlı uzay gemileri yok: Uzay Mekiği son fırlatmasını 2011'de yaptı. Şimdi ABD astronotları Rus gemilerinde uçuyor. Avrupalılar ve Japonlar uzay "kamyonlarına" dayalı tam teşekküllü bir gemi yaratma hayalleri kuruyor, ancak bunu yapıp yapamayacakları bilinmiyor. Uzay departmanları ancak NASA gibi bütçeleri hayal edebilir ve deneyim, kim ne derse desin, denizaşırı ortaklarınkinden çok daha azdır.

Dışarıdan Rusya'da her şey yolunda görünüyor: insanlı uçaklarda sadece "Soyuz" var (bunlardan biri Çinli olsa bile). Öyleyse neden uzay endüstrisine yakın insanlar arasında giderek daha sık panik duymak gerekiyor? Gerçekte, her şey ilk bakışta göründüğünden çok daha karmaşıktır. Ve Sovyetler Birliği'nin zamanında haklı olarak gurur duyabileceği şey, şimdi utanç verici bir bakış açısını hatırlatıyor. Yukarıda bahsedilen Soyuz uzay aracı ilk uçuşunu çok uzak 1967'de yaptı. O zamandan beri uzay aracı tasarımında çok şeyin değiştiğini söylemek hiçbir şey söylememek demektir. Soyuz da değişti, ancak Rusya'nın modernizasyon için ayırdığı fonlar ve daha da önemlisi, tasarımın doğasında var olan potansiyel ölçüsünde.

Bu nedenle, gemi prensip olarak çok daha geniş yapılamaz (Soyuz serisi araçlar oldukça sıkışıktır). Uzay aracının bugüne kadarki son değişikliği Soyuz MS: güncelleme insanlı bir uzay aracının neredeyse her sistemini ve hepsinden önemlisi elektronikleri etkiledi. Ancak cihaza bir bakış bile yarım asır önce bir gemimiz olduğunu anlamamız için yeterli. Çinli ikiz kardeşi "Shenzhou" bile çok daha modern görünüyor, ancak her ikisi de ikinci nesil insanlı uzay aracına ait.


Roscosmos'ta bir şeyin anlaşılmadığını söylememek. Ve Rusya'nın "Birlik" in yerini alacak bir şey yaratmaya çalışmadığını söylememek. En tatsız olan şey, bu tür girişimlerin olmasıydı, ama onlar, hiçbir şeyde hafif bir şekilde söylemek için bitti. En açıklayıcı örnek, Clipper çok amaçlı insanlı yeniden kullanılabilir uzay aracıdır. Yabancılara gösterildi, tam boyutlu bir model inşa edildi, ancak 2006'da çalışma basitçe kısıtlandı. Buna karşılık, uzun süredir acı çeken "Federasyon" un ilk insanlı uçuşu yakın zamanda 2020'lerin ortalarına ertelendi: o zamana kadar analogların nerede olacağını hayal etmek bile zor. Belki de, SpaceX'in Big Falcon Rocket'i gibi, temelde yeni bir yeniden kullanılabilir sistemle değiştirilecekler.

Çağrı kabul edildi

Bu arada, analoglar hakkında. Birkaç tane var, hepsi ABD'den.

Gerçek:

- Dragon V2... Geliştirici - SpaceX. İlk uçuş 2018 için planlanıyor.
- Oryon... Geliştirici - Lockheed Martin. İlk uçuş 2014 yılında gerçekleşti.
- CST-100... Geliştirici Boeing'dir. İlk uçuş 2018-2019 için planlanıyor.

Varsayımsal:

- Rüya yakalayıcı... Geliştirici - SpaceDev. ISS için bir kargo uçuşu 2020 için planlanıyor.
- Büyük Şahin Roketi (BFR)... İlk uçuşun kesin tarihi bilinmiyor.


Dream Chaser mini mekik ve BFR mega mekik, başka bir operadan biraz. Bunlar tamamen yeniden kullanılabilir gemilerdir (oldukça belirsiz bir kaderi vardır). Dragon V2 veya Federation gibi yarı tekrar kullanılabilir yeni cihazlardan kavramsal olarak çok farklılar.


Genel olarak, Rusya'nın rakipleri de düşünüldüğü kadar iyi durumda değil. Kısa süre önce, SpaceX'in insanlı uzay aracı Dragon V2'nin ilk lansman tarihini ve ayrıca gemide astronotlar bulunan cihazın ilk testlerini ertelediği öğrenildi. Daha önce CTS-100'ün ilk testlerinin tarihleri ​​Boeing tarafından ertelendi. Musk şirketi, insanlı uzay aracı Dragon V2'nin ilk uçuşunu, daha önce planlandığı gibi Ağustos ayında değil, bu yıl Kasım ayında gerçekleştirmek istiyor. Nisan 2019'da uçaktaki insanlarla ilk test uçuşunu yapmak istiyorlar. CTS-100 için, ilk insansız fırlatmanın şimdi 2018'in sonunda - 2019'un başlarında gerçekleşmesi bekleniyor. Uzay aracının ilk insanlı fırlatılması 2019 ortalarında planlandı.

Yeni uzay aracının gerçek avantajlarını yargılamak hala zor. Ama onlara üstünkörü bir bakış bile kozmik açıdan ne kadar olduğunu anlamak için yeterli. teknolojilerin ABD tüm dünyanın önünde. Yeni "Dragon" veya CTS-100'ün en azından önceki meslektaşlarından çok daha rahat olacağına neredeyse hiç şüphe yok. Dragon V2, gerekirse yedi mürettebat üyesini barındırabilir. Karşılaştırma için, "Birlik" üç kişiyi barındırır. Uzay Mekiğinin içi muhtemelen daha da geniştir, ancak bu program sonsuza dek unutulmaya yüz tutmuştur.


Güvenlik konusu daha hassastır. Soyuz 130 başarılı fırlatma gerçekleştirirken, yeni gemiler henüz güvenilirliklerini kanıtlamadı. Ve burada hızlanamayacaksın. Genel olarak, 2020'lerin ilk yarısında ABD'nin Rus Soyuz uçaklarıyla uçuşları tamamen terk edeceğine dair çok az şüphe var. Farzedelim siyasi durum aynı gergin olmaya devam edecek, o zaman bu daha da erken olabilir.

Birliğin geleceği

Federasyonun sınavlarının ertelenmesi ve Amerikalıların başarıları Roscosmos'u açıkçası garip eylemlere ve eylemlere itiyor. Haziran ayında Dmitry Rogozin, yükseltilmiş Soyuz uzay aracıyla aya uçmanın mümkün olduğunu açıkladı. “Ay'a insanlı uçuşlar, Federasyonun gelişimi tamamlanmadan önce Soyuz uzay aracıyla gerçekleştirilebilir. Başlangıçta, Soyuz uzay aracı Ay programı için yaratıldı, bu da yeni bir uzay aracı alana kadar modernizasyonunun oldukça mümkün olduğu anlamına geliyor "dedi. Belki de fiziksel şekli iyi olmayan üç yetkiliyi Soyuz'a koyup şu soruyu sormak mantıklı olabilir: Ay'a uçmaya hazırlar mı? Geminin artık uzun süreli seferlerin gereksinimlerini modern standartlara göre karşılamadığı oldukça açık. Teorik olarak, "Federasyon" tarafından yanıtlanır. Her halükarda, tamamen konseptinden hareket edersek.


Soyuz uzay aracına dayanan insansız bir kargo versiyonu yaratma planları biraz daha gerçekçi görünüyor. Böyle bir cihaz bir isim bile aldı - "Soyuz GVK": 370 güne kadar uzayda kalabileceği varsayılıyor. Ancak, projenin kendisi boştan boşa dökülmeye benziyor. Rusya'da zaten "İlerleme" var: bu uzay "kamyonu", bildiğiniz gibi, "Birlik" temeli üzerine inşa edildi. Ve onlarca yıldır görevlerini başarıyla yerine getiriyor.

Soyuz uzay aracı Soğuk Savaş döneminde çok başarılı bir gelişme olarak tarihe geçecek. Ancak, onun için "parlak" bir gelecek öngörmesi akıllıca olmaz: gemi ahlaki açıdan modası geçmiş ve değiştirilmesi gerekiyor. Aksi takdirde Rus kozmonotları Amerikan gemilerinde uçmak zorunda kalacak.
  • Yazar:
  • Kullanılan fotoğraflar: www.depositphotos.com
Ilan
Haber ve analitik departmanlardaki yazarlarla işbirliğine açığız. Bir ön koşul, metni hızlı bir şekilde analiz etme ve gerçekleri kontrol etme, politik ve ekonomik konularda özlü ve ilginç bir şekilde yazma yeteneğidir. Esnek çalışma saatleri ve düzenli ödemeler sunuyoruz. Lütfen çalışma örnekleriyle birlikte yanıtlarınızı [email protected] adresine gönderin.
11 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Bir yerlerde bu mini mekiği daha önce görmüştüm ... Ve düzende değil
    1. Awaz çevrimdışı Awaz
      Awaz (Galeri) 24 Ağustos 2018 20: 37
      0
      Bu mini mekik pratik olarak Sovyet BOR test programının tam bir kopyasıdır. Bildiğim kadarıyla, çatı keçeleri çalındı ​​mı ve Amerikalılar bunu Rusya'dan mı aldı?
      Ne yazık ki, Sovyet kozmonotiği yaşlanıyor ve yeni Rus kozmonotiği görünmüyor. Birleşik Devletler de pek iyi durumda değil. Tüm bu yeni projeler, Von Braun ve Korolev'in eski fikirlerinin sadece bir modernizasyonudur. Amerikalıların tüm başarıları, yalnızca Roscosmos'un Rusya'yı, Rus ve Sovyet kozmonotlarını sürekli olarak gözden düşürmesi ve Amerikalıların finansman sınırlarının olmaması gerçeğiyle bağlantılı.
  2. Dmitry Konoplev çevrimdışı Dmitry Konoplev
    Dmitry Konoplev (Dmitry Konoplev) 20 Ağustos 2018 08: 31
    +3
    Yazar, uzay gemisi yarışı konusunda kesinlikle iyi bir arkadaş. Ama nedense o teknenin ABD bayraklı olduğunu söylemedi. Örneğin, BOR-4S ve EPOS ve SPIRAL'in (50-22) neredeyse tam bir kopyası, bu tür gemilerimiz de vardı ve hatta demir. Ama sadece 90 yaşında, baylar, Amerikalılar, nereden satın aldıkları, geliştirmelerimizi nerede çaldılar. Ve 20 yıl sonra üzgünüm, projeleri uygulayamadılar. Komik. Ancak bizim yavaşladığımız şey, Roscosmos'un fabrikalarında ve koridorlarında ajanların varlığının doğrudan bir sonucudur. Ve sadece orada değil, aynı zamanda siyasi ortamda da. Motorlarla ilgili bir skandal, etkili lanet yöneticilerin değeri nedir? Her zaman söyledim ve öyle düşüneceğim, iktisatçılar işletmeleri yönetme hakkına sahip değil ve hatta yönetim kurulunda. Sadece projelerle ilgilenen kararlı insanlar.
    1. Kristallovich çevrimdışı Kristallovich
      Kristallovich (Ruslan) 20 Ağustos 2018 14: 06
      -1
      Kopyanın ne olduğu önemli değil. Gerçek şu ki, ona sahipler ve uçuyorlar, ama biz yok.
      1. sogdy çevrimdışı sogdy
        sogdy (huysuz) 21 Eylül 2018 13: 06
        +1
        Alıntı: IGAR
        Gerçek şu ki o ve uçuyor,

        Nerede ve ne zaman? "Onlar" teorik gelişmelerdeyken donanımda değil.
  3. 17085 çevrimdışı 17085
    17085 (Dmitriy) 20 Ağustos 2018 18: 19
    -1
    Soyuz uzay aracına dayanan insansız bir kargo versiyonu yaratma planları biraz daha gerçekçi görünüyor. Böyle bir cihaz bir isim bile aldı - "Soyuz GVK": 370 güne kadar uzayda kalabileceği varsayılıyor. Ancak, projenin kendisi boştan boşa dökülmeye benziyor. Rusya'da zaten "İlerleme" var: bu uzay "kamyonu", bildiğiniz gibi, "Birlik" temeli üzerine inşa edildi. Ve onlarca yıldır görevlerini başarıyla yerine getiriyor.

    "Soyuz GVK" - Wikipedia'ya bakın, bu Orion'un katili, bir kargo geri dönüş gemisi.
  4. NordUral çevrimdışı NordUral
    NordUral (Eugene) 25 Ağustos 2018 21: 43
    0
    Rogozin'i oğluyla birlikte Soyuz'da aya gönderin. Ve birkaç yüz üst düzey yönetici.
  5. Alexander Zhdigurda çevrimdışı Alexander Zhdigurda
    Alexander Zhdigurda (Alexander Zhdigurda) 16 Eylül 2018 13: 49
    +2
    y-evet ... bir gazeteci için açıkçası garip olmadığına yumuşak bir işaret koymak ...
    Ah, peki ...
    Bir zamanlar uzay endüstrimiz için çok kök saldım. Ama sonra bir şekilde coşkum soğudu.
    Ama bu tür "incileri" okumak ilginç. Çok fazla detaya girmeden ... Çin gemisinin daha modern olduğunu söylemek için? ..
    Ve bize, sevgili gazeteci, ekonomisi paramparça olmuş bir benzin istasyonu ülkesinin, neredeyse on yıldır ISS'deki tek itici güç olarak kaldığını söylemeyecek misiniz?
    Ancak bir gazeteci (aynı regalia ile) bize GLONASS'ın neden GPiE'lere kıyasla aniden daha doğru ve gürültüye karşı bağışık hale geldiğini söylemeyecek mi?
    Ve başka bir soru. Neden "dünya ekonomisinin dış mahallelerinde" yer alan "korkunç bir otoriter siyasi sistemi" olan "haydut bir ülke" dünyanın önde gelen liderleriyle karşılaştırılıyor? )))
    Peki sooo ilginç.
    Ve son olarak bir soru.
    Belki yazar düşünüyordu. İnsanların yörüngeye gönderilmesi için devasa para yatıran Birleşik Devletler bunu asla yapmayacak mı?

    Düşünün sevgili yazar, ama patlamış mısır yemeye devam ettik
  6. Misha Kvakin çevrimdışı Misha Kvakin
    Misha Kvakin (Misha) 17 Eylül 2018 09: 25
    0
    Roskosmos'un uzay keşiflerinin hızını artırması gerekiyor ve bu ideolojiyi değiştirmek ... İspanyollar, Amerika'yı keşfettiklerinde, hızla nasıl para kazanabileceklerini düşünmeye başladılar. Ve biz sadece "bedavaya" nereden kapılacağımızı saymayı biliyoruz .... 90'lar unutulmaya yüz tuttu !!!
    1. sogdy çevrimdışı sogdy
      sogdy (huysuz) 21 Eylül 2018 13: 12
      -1
      Alıntı: Misha Kvakin
      İspanyollar, Amerika'yı keşfettiklerinde, nasıl para kazanabileceklerini çabucak düşünmeye başladılar.

      Ve ne öğrendin? İspanya - ayrı ayrı, Latin Amerika - ayrı. Para kazanacak hiçbir şey yoktu.
  7. Igor Isakov çevrimdışı Igor Isakov
    Igor Isakov (Igor Isakov) 24 Eylül 2018 21: 49
    0
    Gazeteci Legatto, 0 (SIFIR) olduğu soruda, görüşlerini bildirmeden doğrulanmış gerçeklerden bir açıklama ile kendisini sınırlandırmalıydı.