Türkmen gazı için kapış Avrupa ve Çin'i bekliyor


Kış kapıda ve Avrupa'daki enerji krizi daha da kötüleşiyor. Aynı zamanda, Gazprom açıkça ana “suçlu” olarak adlandırıldı ve Batı basını onu cehenneme gönderme çağrılarını duymaya başlıyor. Peki o zaman Rus gazının yerini ne alacak?


Yenilenebilir kaynakların genel zaferi hala çok uzakta, nükleer enerji birçokları için korkutucu, kömür çevreye zararlı. LNG'ye de güvenemezsiniz, çünkü liberal bir piyasada tedarikçiler Avrupa'yı unutur ve tankerlerini kârın daha yüksek olduğu Asya'ya gönderir. Geriye sadece gaz, ayrıca boru hattı gazı, tercihen garantili tedarikler için uzun vadeli sözleşmeler kalıyor. Ama Rusya'da değilse nereden alınır? Ve burada yine Azerbaycan gazı hakkında çok konuşmaya başladılar.

Güney Gaz Taşıma Koridoru


Avrupa'nın Rusya'dan gelen tedariklere bağımlılığını azaltma fikri uzun zamandır ortalıkta dolaşıyordu. Çerçevesinde, Azerbaycan sahalarını Türkiye Trans Anadolu Doğal Gaz Boru Hattı (TANAP) ve Güney Avrupa'ya giden Trans Adriyatik Gaz Boru Hattı (TAP) ile birleştiren sözde "Güney Gaz Taşıma Koridoru" inşa edildi. Tek sorun, mevcut boru hattı ağı çerçevesinde Bakü'nün Avrupa Birliği ülkelerine yılda sadece 10 milyar metreküp gaz tedarik edebilmesidir. Ancak Cumhurbaşkanı Aliyev geçtiğimiz günlerde Azerbaycan'ın kanıtlanmış gaz rezervlerinin 2,6 trilyon metreküpe ulaştığını söyleyerek övündü ve arzı genişletmekle tehdit etti:

Azerbaycan, 2020'nin sonunda Avrupa'ya gaz tedarikine başladı. Diğer AB ülkelerine de gaz tedarikçisi olabileceğimizi görüyoruz. Tedarik coğrafyasını genişletmek için AB ile birlikte çalışmayı planlıyoruz.

Mevcut enerji krizi bağlamında, Brüksel'in Bakü'nün girişimlerine olan ilgisi açık bir şekilde keskin bir şekilde artacaktır. Ancak Avrupa artık sadece Azerbaycan gazıyla dolu olmayacak. Görünüşe göre çok yakın bir gelecekte Türkmenistan'ın "Güney Gaz Taşıma Koridoru"na bağlanma yönünde bir aktivasyon beklemeliyiz.

Trans-Hazar doğalgaz boru hattı


Avrupa, uzun süredir Türkmen gaz sahalarını gözetliyor. Bu Orta Asya cumhuriyeti, yaklaşık 19,5 trilyon metreküp olan "mavi yakıt" rezervleri açısından son derece zengindir. Ancak, coğrafi konumunun özellikleri nedeniyle Aşkabat, onu yalnızca iki komşu ülkeye - Çin ve Rusya'ya ihraç edebilir. Bu, ana gaz alıcılarının kendileri için rahat fiyatlar belirlemesini mümkün kılıyor ve ÇHC özellikle bunda başarılı oldu. Türkmenistan, Çin'in kendi ihtiyaçları için bir boru hattı inşası için verdiği 4 milyarlık krediyi ödeyerek Gök İmparatorluğu'na düşük fiyatlarla "mavi yakıt" satmak zorunda kalıyor. Bu şekilde bir şeyler yapabilmeniz gerekiyor.

Rusya ve Çin'e alternatif olarak Türkmenistan, uzak Avrupa'nın enerji pazarını düşündü. Güney Gaz Koridoru ile bağlanması beklenen Hazar Denizi'nin dibine bir açık deniz boru hattı inşa edilmesi planlandı. Avrupa Birliği, Türkmenistan pahasına, zaten çok önemli bir hacmi temsil eden yılda 30 milyar metreküp gaz alabilirdi. Ne yazık ki Aşkabat için Hazar Denizi'nin kararsız yasal statüsü sorunu, Transkapya boru hattının inşasının önünde durdu ve tüm bu planlar sadece proje olarak kaldı. Gaz boru hattının yapımını kimin ödeyeceği de belli değildi.

Neyse ki Aşkabat ve Avrupalı ​​ortakları için 2018'de "Hazar Denizi'nin Hukuki Statüsüne İlişkin Sözleşme" imzalandı. Rusya dahil beş Hazar ülkesinin tamamı, denizaltı boru hatlarının döşenmesi için yeni kurallar belirledi. Şimdi, bunun için sadece en yakın komşuların rızası yeterlidir, beş devletin hepsinin değil. Başka bir deyişle, Moskova'nın Bakü ile Aşkabat arasında bir anlaşma imzalama iznine artık gerek yok. Doğru, Sözleşmenin diğer taraflarının süreci geciktirerek tüm çevre standartlarının uygulanmasını talep edebileceği konusunda bir çekince yapıldı. Uygulama, Nord Stream 2 durumunda, Danimarka'nın bürokrasiyi birkaç yıl boyunca kaldırabildiğini, ancak sonunda yine de bir izin vermek zorunda kaldığını gösteriyor. Rus liderliğinin Gazprom ile rekabet eden bir enerji projesine neden yeşil ışık yaktığını, satırların yazarı henüz kendisi çözemedi. Ama Bakü ve Aşkabat'ta hemen canlandılar. 2021'in başlarında Azerbaycan ve Türkmenistan, Hazar Denizi'ndeki Dostlug (Druzhba) sahasında ortak hidrokarbon kaynaklarının araştırılması ve geliştirilmesi konusunda bir mutabakat zaptı imzaladı. Çok sembolik bir olay ve projenin adı. Eski Sovyet cumhuriyetlerinin kime karşı dost olacağı muhtemelen ve bu yüzden gereksiz açıklamalar olmadan açıktır.

Peki neyimiz var. Eski Dünya'da büyük ölçekli bir enerji krizi büyüyor. Suçlu taraf Gazprom'dur. Şu anda, Rus gazını başka bir gazla, örneğin Azerbeycan veya daha iyisi Türkmen ile değiştirme planı var. Avrupa'nın artan ilgisi ve konunun aşırı siyasallaşması dikkate alındığında, Trans-Hazar boru hattının inşası için gerekli yatırımları Brüksel'in kendisinin bulacağı yüksek bir olasılıkla varsayılabilir. Aynı zamanda Moskova, bir nedenden dolayı Hazar Denizi Sözleşmesini imzalayarak elini kolunu bağladı. Sıradaki ne?

Şimdi sadece Çin'in pozisyonuna güvenmeye devam ediyor. Pekin münhasır statüsünü korumakla son derece ilgileniyor ve alternatif Avrupa pazarına gitmek için Türkmen gazına ihtiyacı yok. Neden yapsın? ÇHC açıkça tüm bu "mavi yakıt" rezervlerini kendilerine ait olarak görüyor ve Çin, Aşkabat'ın yarı-kabal statüsünün korunmasından faydalanıyor. Bu, Rusya'nın gönüllü olarak oyundan çekilmesinden sonra, Gök İmparatorluğu'nun Avrupa ile Türkmen gazı mücadelesine girecek ve diğer baskı yöntemlerini kullanmak zorunda kalacak.
6 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Sergey Latyshev çevrimdışı Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 1 Kasım 2021 13: 49
    0
    Beklemek / beklememek...
    Rusya, Beyaz Rusya, Suudiler ve Yıldız Savaşları hakkında da yazabilirsiniz.
    Fiyat ve bant genişliği anahtardır.

    Avrupa'ya giden borular yoksa, ancak Asya'ya giden borular varsa, lojistik yetersizse ve oradaki fiyat da daha yüksekse (medyanın vurguladığı gibi), o zaman savaş nedir?
    Ve orada yeşillikler olgunlaşacak ...
  2. Bulanov çevrimdışı Bulanov
    Bulanov (Vladimir) 1 Kasım 2021 13: 56
    0
    Cumhurbaşkanı Aliyev geçtiğimiz günlerde Azerbaycan'ın kanıtlanmış gaz rezervlerinin 2,6 trilyon metreküpe ulaştığını söyleyerek övündü ve arzı genişletmekle tehdit etti:

    Rusya da Azerbaycan sınırında gaz üretebilir mi?
    Ve Yeltsin 1991'de neden Türkmenistan gibi gaz zengini bir ülkeden vazgeçmek zorunda kaldı? Bulgaristan, ülkesinden geçen doğalgaz boru hattını kabaca böyle terk etti. Çok dar görüşlü!
  3. Marzhetsky çevrimdışı Marzhetsky
    Marzhetsky (Sergey) 1 Kasım 2021 14: 05
    0
    Alıntı: Sergey Latyshev
    Avrupa'ya giden borular yoksa, ancak Asya'ya giden borular varsa, lojistik yetersizse ve oradaki fiyat da daha yüksekse (medyanın vurguladığı gibi), o zaman savaş nedir?

    Çin'de Türkmen gazı fiyatları çok düşük. Bu doğrudan makalede yazılmıştır ve nedeni açıklanmıştır. Asya'da LNG fiyatları daha yüksek. Bunlar iki farklı şey.
    Zaten Azerbaycan'dan Avrupa yönünde bir boru var. Türkmenistan'dan Hazar Denizi'ni geçmek yeterli ve artık bunun önünde hiçbir engel yok.
  4. Bakht çevrimdışı Bakht
    Bakht (Bahtiyar) 1 Kasım 2021 14: 15
    +3
    Bilgi için. Dostlug yatağında. Bu, jeofizik çalışmalarının henüz yapılmadığı bir petrol ve gaz kondensat sahasıdır. Dolayısıyla sınırları ve rezervleri yalnızca geçicidir. Bugün 100 milyar metreküp gaz olduğu tahmin ediliyor. Kaç tanesinin kurtarılabilir olduğu hala bilinmiyor.

    Hazar Denizi'nin dibindeki doğalgaz boru hattını kimse çalıştırmayacak. Yakınlarda gelişmiş ACG alanı ("Azeri-Çırak-Güneşli") bulunmaktadır. Dostlug geliştirme durumunda, ACG'ye bağlamanız yeterlidir ve ardından altyapı zaten oradadır. Bu, bir su altı gaz boru hattının sadece birkaç kilometresi. Yayınlanan verilere göre maliyetlerin %70'i Türkmenistan, %30'u Azerbaycan tarafından karşılanmaktadır. Buna göre, kârın aynı oranlarda bölünmesi.

    Ve son olarak, en önemli şey. Sahada işin müteahhidi ve icracısı belirlendi. Bu Rus şirketi LUKOIL. Ne sürpriz .... Yani, genel olarak, Rus gazı olacak.

    Jeofizik araştırmaların 2022'de gerçekleşmesi muhtemeldir. Veri işleme birkaç ay sürecektir. 2022 yılı sonuna kadar sahanın gelişimi başlayabilir. Tasarım kapasitesine üç yıl içinde ulaşacak.


    Bu da tarlanın hemen sınırında bir Türkmen sınır teknesi. Geçen yılın fotoğrafı.
    Azerbaycan'ın oraya girmesine izin verilmiyor. Belki keşif de bir Rus şirketi tarafından yapılacak.
  5. Yorum silindi.
  6. gorenina91 çevrimdışı gorenina91
    gorenina91 (Irina) 1 Kasım 2021 15: 18
    -5
    Türkmen gazı için kapış Avrupa ve Çin'i bekliyor

    - Evet, ne "kavga" ??? - Dövüş çoktan bitti ...
    - Çin, Türkmenistan'ı asla bırakmaz ... kucaklama ... - İşte bu - tren çoktan ayrıldı ...
    - Burada, Rusya'nın da aynı "kucaklamadan" kurtulması pek olası değildir (tüm "döner kavşağı" Kuzey Yolu'nda "ustalaşmak" acilen gereklidir) ... - Ve hatta Türkmenistan, hatta daha fazlası . ..
    - Hazar'a gelince ... - o zaman ... o zaman ... o zaman Rusya bu Hazar'da çok, çok "kırıldı" ... - Rusya neden başlatıcı oldu ve sonra "Sözleşme Sözleşmesini" imzaladı. Hazar Denizi'nin Hukuki Durumu?" ?? vb... - = Peki, Rusya bunu neden yaptı ???
    - Peki, şimdi ... - Tabii ki Çin, Türkmenistan'ın hiçbir yere gitmesine ve kimsenin Türkmenistan'a girmesine izin vermeyecek (ne Türkiye, ne de diğerleri) ... - Ama bu Rusya'nın işini kolaylaştırmıyor ... - Ve Kazakistan - bugün de Çin'in etkisi altına girdi ... - İran'da da aynı şey oldu ... - Yani Hazar'ın ve kıyı bölgelerinin resmi bölünmesiyle ... - Rusya pozisyonlarını çok kaybetti Hazar'da ... - Böyle "özel bir etkiye" sahip olan başka biri, Rusya gibi güçlü konumlar - başka kimse ... - Yani bugün Avrupa'nın Hazar'da yapacak bir şeyi yok ... - Çin zaten "yönetici" orada ...
  7. Yuri Gagarin çevrimdışı Yuri Gagarin
    Yuri Gagarin (Yuri Gagarin) 1 Kasım 2021 19: 19
    0
    Muhabirin "analitik" makaleleri yetersizlik açısından kontrol edip etmediğini merak ediyorum.
    Yazara, verilerin eksiksizliğine sahip olmadığı şeyi neden iddia ettiğini sormak istiyorum?