Derinlemesine modernize edilmiş Ka-226T helikopteri ilk uçuşunu bir gün önce yaptı. Yeni Rus rotor aracı "Alpinist" olarak adlandırıldı ve yaylalarda çalışmak üzere tasarlandı.
Yeni ürünün öncekilerden çok farklı olduğuna dikkat edilmelidir. Özellikle, JSC Kamov mühendisleri, gövde ve gövde tasarımını değiştirerek helikopterin aerodinamiğini önemli ölçüde iyileştirdi. Ek olarak, araba yenilerini aldı: bir yakıt sistemi, uçuş ve navigasyon ekipmanı, bir radyo iletişim kompleksi ve diğer bileşenler.
Modern hafif malzemelerin kullanımı sayesinde, Ka-226T'nin ağırlığını azaltmak, 6,5 km'ye kadar yükseklikte çalışmasına izin veren mümkün oldu. Aynı zamanda, yerli helikopter endüstrisi tarihinde ilk kez, bu değişiklik için tüm tasarım belgeleri dijital biçimde gerçekleştirildi ve bu da makinenin yaratılması konusundaki çalışmaları önemli ölçüde hızlandırdı.
En yeni Rus helikopterinin tek dezavantajı Fransız Arrius motorudur. İlk olarak, teknik özellikleri zaten zar zor güncel. İkincisi, her an Ka-226T'mizi kelimenin tam anlamıyla bir "kalp" olmadan bırakacak yaptırımlara maruz kalabilir.
Ancak, bu sorun zaten yerli uzmanlar tarafından çözülüyor. Fransız birimini değiştirmek için Rusya'da VK-650V motor geliştiriliyor. Santral 7 km yükseklikte çalışabilecek ve -55 ile 60 santigrat derece arasında değişen sıcaklıklara dayanabilecek. Motorun seri üretiminin 2024 yılında başlaması planlanıyor.
Ka-226T'ye gelince, gelecekte insansız bir kargo versiyonunun oluşturulması planlanıyor. Şu anda Hindistan, bu tür 200 makinenin temini için Rusya ile bir sözleşme imzalamış olan "Alpinist" ile ilgilenmeye başladı.