Boşta kalan "Nord Stream-2" Rusya neden işletimden daha karlı?


Yabancı basında çıkan haberlere göre, Alman Federal Ağ Ajansı Bundesnetzagentur (BNetzA), Gazprom'dan Nord Stream 2 sertifikası için gerekli tüm belgeleri henüz almadı. Bundan, Batılı analistler, uzun süredir acı çeken Rus doğalgaz boru hattının 2022'nin ilk yarısında çalışmayacağı sonucuna vardı. Ama gerçekten o kadar kötü mü? Belki de orijinal haliyle piyasaya sürülmesi gerekmiyor, ancak projenin kendisi kavramsal olarak revize edilmeli mi?


Bu konuyu ele alarak, kökenlerine dönelim. Türk Akımı ve Kuzey Akım 2'nin inşasındaki asıl amaç neydi? Ukrayna'nın Avrupa Birliği ülkelerine gaz geçişine olan bağımlılığından kurtulmak için. Türk Akımı'nın tasarım kapasitesi yılda 31,5 milyar metreküp gaz, Kuzey Akımı'nın ise yılda 2 - 55 milyar metreküp doğalgazdır. Gazprom, Kiev'in bağımlılığından kurtulma sorununu çözmeyi başardı mı?

Hayır, başarısız oldu. Özellikle Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa Birliği ve Almanya'nın ilkeli konumu, Rus gazının Ukrayna GTS üzerinden geçişinin korunmasıdır. Moskova Washington'dan vazgeçebilirse, o zaman Nord Stream ve Nord Stream 2'deki ortağımız Berlin reddedilemez. Almanya, "mavi yakıt" rezervlerinin dengesini korumak için kullanılan devasa Nezalezhnaya yeraltı depolama tesislerini işletmeye devam etmek için Ukrayna yönünü korumalıdır. Gazprom'u Ukrayna boru hattına bağlamak, hem eski Şansölye Angela Merkel'in hem de yenisi Olaf Scholz'un ilkeli tutumuydu.

Sonuç hayal kırıklığı yaratıyor: Rusya Kiev'i tamamen terk edemeyecek, onlara izin verilmeyecek. 2019 sonunda 5 yıllık bir süre için imzalanan transit anlaşması son gibi görünse de Gazprom yeni bir anlaşmanın imzalanmasından kurtulamayacak. Ve bu konuda hiçbir yanılsama yok! Aynı zamanda Nord Stream 2 için sertifikasyon sürecinde de açık bir gecikme var. Bir Polonyalı ve iki Ukraynalı enerji şirketi, boru hattının, proje için bir ön koşul olan otomatik bir dinamik konumlandırma sistemi ile donatılmamış olan Rus mavna Fortuna tarafından tamamlandığını hatırlayabilen ve bu nedenle çok sayıda Ukraynalı enerji şirketi kabul edildi. boru hattı yoluyla yeni sorunlar yaratılabilir. Bu tür olasılıkları görmezden gelmek saflık ve basiretsizliktir.

Ama her şey gerçekten göründüğü kadar kötü mü? Duruma farklı bir açıdan bakalım.

Bir taraftanEvet, Nord Stream 2 hala çalışmıyor ve ne zaman başlayacağı belli değil. İyi tamam. Bugün çalışmayan bir gaz boru hattı, çalışan bir gaz boru hattından daha karlı. Maliyetinin yaklaşık 10 milyar avro olduğu tahmin ediliyor, miktarın yarısı Avrupalı ​​ortaklar tarafından sağlandı, ancak teorik olarak geri ödenmesi gereken bir kredi şartlarında. Ayrıca, bazı kaynaklara göre, bazı kaynaklara göre 31 milyar dolar olduğu tahmin edilen, Yamal'dan Baltık Denizi'ne bir gaz iletim koridorunun inşasına yönelik yatırımları nedense belirtmeyi unutuyorlar.

Muazzam bir miktar çıkıyor. Üçüncü Enerji Paketinin normları nedeniyle iki borudan birinin boş kalması gerektiği düşünüldüğünde, onu yenmek on yıllar alacaktır. Ancak dünyadaki mevcut enerji krizinin arka planına karşı Gazprom, önümüzdeki yaza kadar yaklaşık 8-9 milyar dolar kazanabilecek. AB'deki anormal gaz fiyatlarının devam etmesi koşuluyla, önümüzdeki birkaç yıl içinde projenin tam maliyetini geri almak mümkün olacak. Paradoksal olarak, yerli ihracatçı için gaz tedarik etmemek, tedarik etmekten daha karlı.

Diğer taraftan, dünyadaki her şey ekonomi birbirine bağlı. AB, ABD ve Çin'de enerji taşıyıcıları ve elektrik için yüksek fiyatlar sözde "enflasyon ithalatına", yani bu ülkelerde satın alınan sanayi ürünlerinin fiyatlarında artışa yol açacaktır. Ancak bu aynı zamanda Rusya için belirli bir fırsat penceresi de açıyor. Bizim gibi söyledi Daha önce, nispeten düşük elektrik tarifelerinden etkilenen, sözde "madenciler" kripto para birimleri ülkemize taşındı. Açıkçası gurur duyulacak bir şey değil, ama belli bir eğilim var.

Büyüyen küresel enerji krizi bağlamında, ucuz elektrik, enerji fiyatlarının yeni rekorlar kırdığı ülkelerden endüstrileri çekmek için kullanılabilecek Rusya için büyük bir rekabet avantajıdır. Örneğin Güneydoğu Asya'dan yatırımcılara tabi ki belirli vergi teşviklerinin sağlanması vb. Ucuz elektriği ana "numara" yapabiliriz ve bunun için gerekli her şeye sahibiz: Nispeten hızlı bir şekilde inşa edilebilecek umut verici mini nükleer santral projeleri olan nükleer santraller, mini hidroelektrik santralleri, rüzgar çiftlikleri geliştirmemiz gerekiyor. , gelgit santralleri. Yurtdışında enerji pahalı olsun, ülkemizde ise ucuz ve hatta “yeşil” olacak.

Almanlar Ukrayna üzerinden gaz geçişini sürdürmek istiyor mu? Şimdi olduğu gibi yılda 40 milyar metreküp tedarik edelim, daha fazlasını değil. "Mavi yakıt" fiyatları yüksek kalsın. Avrupalılar Nord Stream 2'yi mi sürüklüyor? Pekala, tamam, yatırımlar geri savaşırken birkaç yıl Baltık'ın dibinde yatmasına izin verin. Daha sonra bu proje tamamen revize edilebilir.

Avrupa'ya gaz tedarik etmek yerine, "mavi hidrojen" üretimi için Almanya'da bir ortak girişim oluşturacağız ve oradaki gazı tamamen bu işlem için hammadde olarak pompalayacağız. O zaman Rus-Alman hidrojenini hemen satın almalarına izin verin, bu da açıkçası pahalı olacak.

Konuya bu açıdan bakarsanız, belki de Nord Stream 2 projesinin orijinal haliyle yer almasına gerek yok.
43 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. gunnerminer çevrimdışı gunnerminer
    gunnerminer (silahçı) 18 Aralık 2021 15: 31
    -15
    Boşta duran SP-2'den ticari gaz akmaz.Kar getirmez.Kar kaybı da zarar.SP-2 demagojik raporlarla açıklamak gibi bir amaçla yapılmamıştır.Rakamlarla oynayarak yapabilirsiniz. aptalların beyinlerini kandırın.Bu, Berlin ile Moskova arasında, borunun bir araç olarak hizmet ettiği, AB'nin ülkemizin gaz pazarında aşırı büyük bir pay almasına izin vermediği için bir pazarlık ”dedi. AMarkets'ta analitik bölüm başkanı. Bu nedenle Avrupa, Gazprom örneğin Ukrayna ile artan transit hacimler sağlayan yeni bir sözleşme şeklinde tavizler verene kadar sertifikasyon süresini süresiz olarak uzatabilir.
    1. Marzhetsky çevrimdışı Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 18 Aralık 2021 15: 45
      +9
      Boşta duran SP-2'den ticari gaz akmaz.Kar getirmez.Kar kaybı da zarar da.SP-2 demagojik raporlarla anlatmak gibi bir amaçla yapılmamıştır.Rakamlarla oynayarak yapabilirsiniz. budalaların beyinlerini kandırmak.

      Yanlış. Sadece ürünler daha yüksek bir fiyata ihraç ediliyor. Daha fazla gaz olacak, fiyat daha düşük olacak. Bu kadar.
      1. Yorum silindi.
        1. lale çevrimdışı lale
          lale 18 Aralık 2021 16: 52
          +7
          önce Gazprom'un resmi istatistiklerine bakarsınız - 9 yılın sadece 21 ayında 20 milyar daha fazla kazandı)))) Tüm fiyatlar sabit olduğundan Gazprom'un hiçbir şeyinin olmadığı mriyalarınız - tamamen saçma) Tüm anlaşmalar uzun vadeli sözleşmelerle artan fiyatlara bağlı - böylece Gazprom, yerinde satış bile yapmadan gaz fiyatlarındaki artıştan çok iyi para kazandı. Ve SP-2 uzun zamandır para için geri püskürtüldü, bu yüzden acelesi yok.
      2. Köpekbalığı çevrimdışı Köpekbalığı
        Köpekbalığı 19 Aralık 2021 13: 16
        -1
        Tabii ki, SP-2'yi kullanmadan fiyatları yükseltmek mümkün olacaktır. Ne de olsa Gazprom şimdi bile sözleşmeyi yerine getiriyor ve şimdi SP-2'yi kullanmıyor! SP-2'ye "yardımcı olan" tek şey, Gazprom'un ek hacimlerin yalnızca SP-2'den geçeceği gerekçesidir! Ama sonuçta, hiçbir şey ek üretim vaat etmenizi engellemez mi? Bunu neden yapıyorsun? Bence cevap basit ve Gazprom'un üst yönetiminin kölece bağımlılığı ve yolsuzluğunda yatıyor, bunun için Rus bütçesine bir dolar değil, cebine bir kuruş koymak daha önemli. Resmi olarak, çalışmaya hazır SP-2, LNG alıcı terminalleri, bir tanker filosu vb. Bu onun rolü - koynunda bir taş gibi davranmak.

        Evet, Gazprom'un kârındaki artış, SP-2'nin yapımını zaten haklı çıkardı. Hakikat. Ve bence 2024'ten sonra DURkainy GTS üzerinden gaz geçişinin devam etmesi pek olası değil. Bu sadece karlı değil! Artık Gazprom yerinde satış yapmıyor! Ve gerekli değil! Gazprom'un %100 ve %49 hissesine sahip olduğu Wingas, Wintershal DEA'yı satıyor, bu fazlasıyla yeterli ...
      3. zenion çevrimdışı zenion
        zenion (zinovi) 25 Aralık 2021 15: 57
        0
        Gaz, üzerinde anlaşmaya varılan bir fiyatla sağlanır ve ardından alıcı olarak başkalarına vermek ister. Düz, savaş sonrası dönemde olduğu gibi. Bir ayağını pantolon paçasında olana iyi gelir, ovmaz, hiç karışmaz.
    2. svoroponov çevrimdışı svoroponov
      svoroponov (Vyacheslav) 19 Aralık 2021 04: 44
      0
      Avrupa (Almanya) kendi mevzuatına göre sonsuza kadar geciktiremeyecek. Gazprom'un inşaatı, Baltık'ta bir LNG tesisinin inşasını da içeriyor. Buna ek olarak, Gazprom, Avrupa'nın önde gelen gaz şirketlerinde belirli bir yüzdeye sahip olduğu için, uzun vadeli sözleşmelerle alınan gazın bir kısmını ekstra para kazanmak için oraya gönderen, anında para kazanıyor.
      Ve gıda ihracatından ve diğer gaz dışı yönlerden elde edilen bütçe gelirlerinde bir artış, Polonya ve Ukrayna üzerinden pompalanan hacimler için bazı sözleşmelerin tekrar sonuçlanmamasına izin verecek, ayrıca bu hacimlerin bir kısmına batıdan ek olarak izin verilecek. Doğu. Ek olarak, Rusya'daki gaz piyasası da büyüyor, işte nüfus arzı ve gaz kimyası ile gaz işleme. İşletmeler planlanır, kurulur ve bazıları zaten faaliyettedir veya ürün üretmeye başlamıştır.
      Kısacası, Rusya'nın yeni sanayileşmesi yolda. Ve Rusya'da Avrupa'dakinden daha fazla maden bulunduğundan (orada zaten hiçbir şey yok), zaten Rusya'ya üretim ve iş akışı eğilimi var. Bu çok Batılılar ve çileden çıkarıyor.
      1. IC çevrimdışı IC
        IC (IMS) 19 Aralık 2021 13: 02
        -1
        Rusya Federasyonu olumlu bir yatırım ortamına ve sağlam bir dış politikaya sahip olsaydı, Batılı ülkeler gerçekten de enerji yoğun ve zararlı endüstrileri transfer ederdi. Üçüncü dünya ülkelerinde uzun süredir yaptıkları şey.
    3. Yorum silindi.
    4. zenion çevrimdışı zenion
      zenion (zinovi) 22 Aralık 2021 16: 52
      0
      Ancak bir köyde, bir kulübede gaz sağlandı. Geri kalanlar sırada.
  2. dub0vitsky çevrimdışı dub0vitsky
    dub0vitsky (Victor) 18 Aralık 2021 15: 39
    +9
    Her an Ukrayna'da yeni bir Sashko Bely ortaya çıkabilir, çabucak (orada mümkündür) cumhurbaşkanlığına doğru yol alabilir ve nefret edilen Moskovalıları cezalandırarak boruları paramparça edebilir. Belki bizim tarafımızdan kardeşlerimize yardım ederiz?
    1. Yorum silindi.
  3. Yorum silindi.
    1. lale çevrimdışı lale
      lale 18 Aralık 2021 16: 54
      +3
      Tekrar ediyorum - yaptırımlar Gazprom'un eline geçti - 9 yılın 21 ayında 20 milyar daha kazandı. Yani, SP-2'deki yatırımlarını zaten dört kez geri ödedi)))
      Avrupa, 2014'ten bu yana Rus karşı yaptırımlarına yanıt olarak 200 milyar avrodan fazla kaybetti))) Ve daha da kaybedecek ve donacak ve atlarsınız)))
  4. lale çevrimdışı lale
    lale 18 Aralık 2021 16: 56
    +5
    Yazarın neden Avrupa'nın Gazprom'u Ukrayna ile yeni bir sözleşme imzalamaya zorlayacağından emin olduğunu anlamıyorum?))) İlk olarak, ondan önce hala üç yıl var ve bu süre zarfında çok şey değişebilir, elbette AB var UkroGTS etrafında siyasi danslar - ama onlara hiçbir şey sağlanmadı)) )
  5. Bakht çevrimdışı Bakht
    Bakht (Bahtiyar) 18 Aralık 2021 17: 08
    +6
    1. Arazi kısmı için 31 milyar rakamı nereden geldi? Daha önce 10 milyar dolarlık bir rakam vardı. Gazprom'un resmi rakamları 250 döviz kurunda 2009 milyar ruble.
    2. SP-2'nin deniz bölümünün yarısının maliyetinin krediyle verildiği bilgisi nereden geliyor? Avrupalı ​​gaz şirketleri, Avrupa Komisyonu'na yaklaşık 5 milyar dolarlık bir dava hazırlıyor. Bunlar SP-2'nin deniz kısmının inşası için yaptıkları harcamalardır. Ve Avrupa'daki kara gaz boru hatları için 10 milyar daha. Bunun için zaten harcadılar.
    3. Gazprom'un Avrupa'ya gaz tedarikine ilişkin sözleşmeden doğan yükümlülükleri nelerdir?
    Bugüne kadar Gazprom, 2021 için Avrupa'ya gaz tedariki için tüm sözleşmeleri yerine getirdi. Böylece transit en az altı ay boyunca güvenli bir şekilde durdurulabilir.
    1. Boriz çevrimdışı Boriz
      Boriz (boriz) 18 Aralık 2021 19: 45
      +1
      10 milyar - yarısı 5 Batılı şirket tarafından finanse edilen sualtı kısmının maliyeti.
      31 milyar - Rusya'daki kara kısmının maliyeti.
      Avrupa genelinde kara boruları ya 15 ya da 16 milyara mal oluyor.
      Gazprom zaten açık deniz kısmını geri aldı, ancak henüz kara kısmını geri alamadı ...

      Böylece transit en az altı ay boyunca güvenli bir şekilde durdurulabilir.

      Gazprom'un Avrupa'daki en büyük ortakları, garip bir tesadüf eseri Gazprom'un %100 hissesine sahip. Küçük toptan ve perakende olarak çalışırlar. Ayrıca Avrupa'da sekiz UGS tesisine sahiptirler. Bu nedenle, bu müşterileri ikame etmemek daha iyidir, spot fiyat seviyesinden kazanç onlardan gelir.
      1. Bakht çevrimdışı Bakht
        Bakht (Bahtiyar) 18 Aralık 2021 19: 57
        +1
        Ben arazi kısmından bahsediyorum. Gazprom'a göre kara bölümünün maliyeti 250 fiyatlarıyla 2009 milyar ruble. Dolar ve ruble oranını alırsak (dolar başına 25 ruble gibi görünüyor), 10 milyar olduğu ortaya çıkıyor.Şimdiye kadar duyduğum rakam bu. Şimdi 31 milyarlık bir rakam var (ister dolar ister euro). Kaynağı bulabilir misin?
        1. Boriz çevrimdışı Boriz
          Boriz (boriz) 18 Aralık 2021 20: 23
          0
          Sana önceden söylemeyeceğim. İlkbaharda burada bir yere işaret ettim. Sonra nerede olduğunu hatırladım. Hatırlayacağım - bırakacağım. Ve geçen gün Martsinkevich'ten Avrupa'da karada 15-16 milyar olduğunu duydum.
          1. Bakht çevrimdışı Bakht
            Bakht (Bahtiyar) 18 Aralık 2021 20: 26
            +1
            Evet, Martsinkevich Batılı şirketlerin maliyetlerinden bahsetti. Ve kayıplarını dile getirdi. 5 milyar, deniz bölümünün %50'sidir (herhangi bir krediden söz edilmemiştir). Bunlar tam olarak gaz şirketlerinin maliyetleri. Almanya, Çek Cumhuriyeti, Fransa ve Hollanda'daki beş kara gaz boru hattına 10 milyar daha yatırım yapmış görünüyorlar. Daha doğrusu videosunu izleyebilirsiniz. Aramak gerek. Bulacağım, link vereceğim.
            1. Köpekbalığı çevrimdışı Köpekbalığı
              Köpekbalığı 19 Aralık 2021 11: 30
              0
              Evet, ara bağlantıların maliyeti genellikle toplam tutara dahil değildir, çünkü bunların hepsi SP-2 ile ilgili olsa da ayrı projelerdir. SP-2'ye giden kara boru hatları gibi - Rusya'nın Avrupa kısmına inşaatları herkes için gereklidir ve sadece SP-2 için değil, aynı zamanda Ust-Luga için ve sadece Yamal'dan Kuzey-Batı'ya teslimat için tasarlanmıştır. Rusya... Dolayısıyla onları SP-2 projesine dahil etmek tartışmalı bir konu.
              1. Bakht çevrimdışı Bakht
                Bakht (Bahtiyar) 19 Aralık 2021 12: 34
                +2
                Sanırım 31 milyarın mantığını anladım, bu sadece gerçeklerin çarpıtılması.
                Açık deniz bölümünün maliyeti 10 milyar (Gazprom'un yarısının yarısının 5 milyar olduğu), Torzhok-Ukhta 2'nin maliyeti 10 milyar (bunlar sadece Gazprom'un giderleri). Bu gaz boru hattının üretim kapasitesinin 55 milyar metreküp olması ilginçtir. Yani, tamamen SP-2'de yer almaktadır. SP-1, Torzhok-Ukhta 1'e hizmet eder. SP-1'de, tasarım kapasitesini aşarak çalışır. 55 milyar metreküp yerine 58 milyar pompalıyor, ikinci yıl üst üste.
                Avrupa gaz boru hatlarının maliyeti 10 ila 12 milyar dolar arasındadır. Bunlar Avrupalı ​​şirketlerin net maliyetleridir. GazProm'un bununla hiçbir ilgisi yok.
                10 + 10 + 12 = 32 milyar dolar. Bunlardan Gazprom'un maliyeti 15 milyar.

                Ama bu ilginç bir soruyu gündeme getiriyor. Avrupa gaz endişeleri neden gururlu bir sessizliği koruyor? Yere gömülü 15 ila 17 milyar dolar arasında paraları var. Ve hiçbir iddia yok. Aynı Martsinkevich'in cevabı da var. Bunlar ara bağlantı değil, gerçek gaz boru hatları.

                Ancak şaşırtıcı olan şu ki, SP-2'nin inşasına yatırım yapan Avrupalı ​​beş şirketten tek bir dava bile yok. Ayrıca: SP-2'nin kara uzantıları vardır - bütün bir sistem Almanya, Çek Cumhuriyeti ve Avusturya'daki dört ana gaz boru hattının... Amerika Birleşik Devletleri ve onlara sadık Avrupa tütünlerinin kusuru nedeniyle SP-2'nin henüz faaliyete geçmemiş olması nedeniyle, EUGAL, Capacity4Gas, Megal ve Megal Suid ana gaz boru hatları bir yıldan fazla bir süredir atıl durumda.... Hepsi tamamen inşa edilmiş, yani öngörülen tüm yatırımlar tamamlandı, ancak geri dönüşü yok: SP-2 çalışmıyor - gaz yok - çalışmanın yolu yok. OPAL gaz boru hattına yönelik projeye göre, tek istisna, tam kapasitede olmasa da, ilk Kuzey Akımı'nın gazının içinden geçtiği EUGAL işletmesidir. Avrupa Komisyonu'nun Polonya Cumhuriyeti Antimonopoly Servisi iddiasına ilişkin kararı ile OPAL kapasitesi yüzde 50 ile sınırlandırılmıştır ve bu yüzde 50, OPAL ile paralel çalışan EUGAL'den geçmektedir.

                Avrupa hukuk bizonu bu gaz şirketlerinde oturuyor. İddialar uzun süredir hazır, ancak sunulmadı. Avrupa yatırım koruma yasasına güveniyorlar ve herkes bu talepleri %99,9 olasılıkla kazanacaklarını biliyor. Yani 15-17 milyar dolarlarını alacaklar. Ancak AB üyesi olan ülkelerin hükümetleri tarafından ödenecekler. Bu nedenle tavşana bakan boa yılanı gibi sakindirler.
                1. Bakht çevrimdışı Bakht
                  Bakht (Bahtiyar) 19 Aralık 2021 12: 43
                  +2
                  https://geoenergetics.ru/2021/12/10/pochemu-priostanovili-sertifikaciyu-nord-stream2-ag/

                  Paradoks açıktır: Üçüncü Enerji Paketi'nin harfini yerine getirmeyi talep eden Avrupa Komisyonu, aralarında kötü şöhretli “enerji yoksulluğu” göstergesinin hızla arttığı tüm Avrupalı ​​tüketicileri cezalandırmaktadır. Ancak Avrupa Komisyonu kendi hatasını kabul edecek durumda değil, inanılmaz bir inat göstermeyi tercih ediyor ve hiçbir AB ülkesinde bu konuda protesto görmedik. Gazprom'un Avrupalı ​​uzun vadeli ortakları da aşağıdaki durumdan oldukça memnun: Avrupa mevzuatını dikkatli bir şekilde gözlemleyerek, bu ısıtma mevsimi boyunca SP-2'nin inşasında ve onun kara uzantılarında yaptıkları yatırımların hacmiyle karşılaştırılabilir bir kar elde edebilirler.

                  Bu da bir sır değil: Gazprom ile uzun süredir ve karşılıklı yarar sağlayan koşullarda işbirliği yapan Avrupalı ​​şirketler, Avrupa ülkeleri topraklarından geçen SP-2 ve gaz boru hatlarına yatırım yaptılar. Avrupa gaz piyasasını mevcut durumuna getiren bu şirketler veya Gazprom değildi, SP-2'ye karşı kısıtlamalar ve yaptırımlar konusunda ısrar edenler de değildi. Yeni gaz boru hatlarına yaptıkları yatırımlar, gazın SP-2'den aktığı ana kadar çalışmıyor ve çalışmayacak, ancak Avrupa Komisyonu tarafından alınan ve uygulanan kararlar, SP-2'nin devam ettiği şu anda bu yatırımları telafi etmeyi mümkün kılıyor. tüm bürokratik işlemlerin tamamlanmasını bekleyin. ... Ve tüm yatırımcıların böyle bir fırsattan vazgeçmeleri için hiçbir sebep yok - kişisel değil, sadece iş.

                  Gasprom tamamen aynı konumda. GazProm, Üçüncü Enerji Paketi'nin ruhuna ve lafına harfiyen uyarak, SP-2'nin açık deniz ve kara kısımları için maliyetleriyle karşılaştırılabilir bir kâr elde eder.
                  Gasprom bir gaz boru hattı inşa etti. Ayrıca - AB'nin baş ağrısı. Aynı zamanda Avrupalı ​​yetkililerin yönetim ve planlama düzeyi ile de ilgilidir. Onlarla kıyaslandığında Gazprom'da dahiler var.
      2. Bakht çevrimdışı Bakht
        Bakht (Bahtiyar) 18 Aralık 2021 20: 10
        +3
        Herhangi bir rakam pompalanmalı ve tartılmalıdır.
        Böyle. Gazprom düzeni

        Sekiz kompresör istasyonlu ilk etap 2012'den beri faaliyet gösteriyor. Maliyeti Gazprom tarafından 2011 yılında (2009 fiyatlarında) 234 milyar ruble, 1 km'nin maliyeti 241 milyon ruble olarak tahmin edildi. 2009'dan 2010'a kadar olan yıl boyunca inşaatın fiyatının %3'ten daha az arttığı ortaya çıktı. Cari yıl fiyatlarında boru hattının ikinci aşaması 250 milyon rubleye mal olabilir. 1 km'de veya 242,5 milyar ruble.

        Yani - ilk aşama zaten 2012'de inşa edildi. İkinci aşamanın 242,5 milyar ruble olduğu tahmin ediliyor. Uzunluğu 970 km'dir.
        Karşılaştırma için, Gazprom tarafından 2 km'den fazla uzunluğa sahip Sibirya'nın Gücü -6 gaz boru hattının 000 trilyon ruble olduğu tahmin ediliyor. Bazı uzmanlar 1,6 trilyon ruble hakkında konuşuyor.
        Bu, 30 milyar RUB 2,2 trilyon dolar yapar. 970 km'nin 6000 km'den daha pahalı olduğu ortaya çıktı.
        Bu tür bilgiler için bazı sağlam kaynaklara sahip olmak istiyorum.

        Ukhta - Torzhok - 2 gaz boru hattının ilk eklemi, nNord Stream 2 güzergahının zemin tarafında, 27 Ekim 2015 tarihinde Gazprom CEO'su Alexei Miller ve Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin'in (törenine video konferans yoluyla katıldı) huzurunda kaynaklandı. Ve geçen Cuma, Gazprom ilk kez bu gaz boru hattının inşasının maliyetlerini tahmin etti: rakam şirketin yatırımcılar için belgelerinde belirtilmiştir - 217 milyar ruble. proje belgelerinin geliştirildiği 2010 fiyatlarında. Ukhta - Torzhok - 2 - 970 km'nin uzunluğu, 1 km "Gazprom" un maliyetinin 223,7 milyon ruble olduğu tahmin ediliyor.
        1. Boriz çevrimdışı Boriz
          Boriz (boriz) 18 Aralık 2021 20: 34
          0
          Gazprom, 31 milyar avroluk ana payı kendi cebinden ödemek zorunda kalacak, ancak Korchemkin, Rus gaz devinin maliyetlerin bir kısmını yerli tüketicilere kaydıracağından ve bunun da Rusya'daki gaz fiyatlarını artıracağından emin.

          Finlandiya Körfezi kıyısında sadece borular değil, aynı zamanda bazı korkunç boyut ve parametrelere sahip bir kompresör istasyonu da var.
          Ancak burada 31 sayısı bir şekilde anlaşılmaz bir şekilde verilmiştir. Neler dahil...
          1. Bakht çevrimdışı Bakht
            Bakht (Bahtiyar) 18 Aralık 2021 20: 42
            +3
            Bu, merkezi Amerika Birleşik Devletleri'nde bulunan bir danışmanlık şirketinin yöneticisinin görüşüdür (anladığım kadarıyla). Daha önce röportajını okudum. Söyledikleri açıkça Martsinkevich'in görüşüne uymuyor. Ben ikincisine daha çok inanıyorum. Ve 31 milyar rakamını nereden aldığı da belirsiz.
            1. Boriz çevrimdışı Boriz
              Boriz (boriz) 18 Aralık 2021 20: 45
              0
              Şimdi Martsinkevich'ten 31'i duyduğumu hatırlıyorum, ancak ilkbaharda bir yerde. Artık videolarda bulamazsınız. Ve Avrupa'da 15 - 16 - sadece geçen gün. Ama orada 31 isim vermedi.
  6. Yorum silindi.
  7. Yorum silindi.
    1. S İLE çevrimdışı S İLE
      S İLE (N S) 18 Aralık 2021 18: 42
      +2
      bu bir çiçek değil bu bir kırmızı dupa nato gay
    2. Bakht çevrimdışı Bakht
      Bakht (Bahtiyar) 18 Aralık 2021 20: 00
      +1
      Adil olmak gerekirse, gelinciklerin Birinci Dünya Savaşı kurbanlarının anısına bir sembol olduğu söylenmelidir. St. George şeridine rağmen, Ukraynalı neo-Naziler bu sembolizmi kullanmaya karar verdiler. Birinci Dünya Savaşı'nın Ukrayna ile olan ilişkisi sadece onlar için açıktır.
  8. S İLE çevrimdışı S İLE
    S İLE (N S) 18 Aralık 2021 18: 40
    +2
    Gazprom, Hans ile yapılan sözleşmeler kapsamında gaz fiyatlarını ne zaman revize edecek? kimisi 2 ayda bir, kimisi 9 ayda bir gibi yazıyor.. anlaşılan hanlar 300 avronun 1500\bin metreküpe dönüşebileceğini henüz anlamamışlar.
    1. Grigoriy_78 çevrimdışı Grigoriy_78
      Grigoriy_78 (Gregory R.) 22 Aralık 2021 11: 22
      0
      300 euro 1500\bin metreküpe dönüşebilir

      - dönecekler. Yaza kadar, gazın Avrupa UGS tesislerine pompalanması gerekecek. Gazprom'un Avrupa'daki uzun vadeli sözleşmelerinin çoğu için fiyat, her ay yeniden hesaplanan altı aylık bir gecikmeyle anında gaz fiyatına bağlı. Gazprom'un 2022 ilkbahar ve yazında arz açısından çok fazla "batmamak" için kısa vadeli sözleşmelerle Avrupa'ya gaz satacağını düşünüyorum (buna göre üretimi azaltmak zorunda kalacak, bu da Türkiye için zararlıdır. gaz kuyuları). Ancak ikincisi doğrudur, kişisel yansımalar.
  9. dub0vitsky çevrimdışı dub0vitsky
    dub0vitsky (Victor) 18 Aralık 2021 19: 25
    0
    Alıntı: S C
    Gazprom, Hans ile yapılan sözleşmeler kapsamında gaz fiyatlarını ne zaman revize edecek? kimisi 2 ayda bir, kimisi 9 ayda bir gibi yazıyor.. anlaşılan hanlar 300 avronun 1500\bin metreküpe dönüşebileceğini henüz anlamamışlar.

    Her biri 270 Euro'luk ek hacimler - boru-1 ve boru-2'den gaz satın almaya teşvik etmek için bir cazibe. Ve geri kalanı boyunca - sadece spot ticaret için. Orada, spekülatörler sanal, kağıt gaz ticareti yaparak bu fiyatları yükseltir. Ne yapabilirsiniz, mahkemeler aracılığıyla bile TALEP ETTİLER. Petrole sabitlenmiş bir fiyata uzun vadeli sözleşmelerin bir spottan daha pahalı olacağını düşündük. İlk sene kazandılar. Ve birkaç milyar kaybettik. Ama biz sadece emredileni vermeye başladığımızda, Ve emir yetmediğinde ve vermediğimizde, alıştıklarına ek olarak, çarşının ellerin büküldüğünü anladık. Şimdi eskiye dönmek için bizi tekrar mahkemeye çıkarmayı düşünmeye başladılar. Yani boru-1 ve boru-2, AB birliğini kesen bir keskidir. Farklı çıkarları var ve aslında asla aynı fikirde olmayacaklar. Dışarıdan, Polonyalılar, Almanlar birlikte görünüyor, ama aslında kurtlar, birbirlerinin sarkan her şeyini ısıracaklar.
  10. Jacques sekavar çevrimdışı Jacques sekavar
    Jacques sekavar (Jacques Sekavar) 18 Aralık 2021 21: 01
    -2
    Ucuz elektrik büyük bir rekabet avantajıdır, ancak Rusya Federasyonu'nda değil - büyük yatırımların olmaması ve üretim kapasitelerinin Rusya Federasyonu'na devredilmesi bir şekilde görünmüyor
    Enflasyon %7, %10'a kadar çıkacağı tahmin ediliyor.
    Merkez bankası başkanının açıkladığı gibi, her şeyin suçlusu enflasyon ithalatıdır - dünya kapitalist sistemiyle bütünleşmenin sonucu.
    Devlet eğitiminde, büyük sermaye hükümet düzenlemelerine tabidir ve tarife kısıtlamalarının pençesine düşer - sosyal yönelimli bir politika, iç piyasada dünya çapında fiyatlara izin vermez ve dış ekonomik ilişkilerden aslan payını alır. Hangi Gazprom ana rolü oynuyor.
    Enflasyonla mücadelede merkez bankası kilit oranı yükseltir.
    Bu, kredilerin maliyetinde bir artışa ve işletme sermayesi sıkıntısına yol açar, bu da ekonomik bir krize, işsizliğin artmasına, NWF'nin tazminat maliyetlerinin artmasına ve mümkünse yaptırımlar altında dış borçlanmanın gasp edilmesine yol açar. faiz.
    Moğolistan üzerinden boru döşenmesini mümkün olduğunca hızlandırmak ve düşük fiyatlarla da olsa Çin'e ihracatı artırmak ve kuzey akışlarını ve Belarus transitini, Ukrayna transitini sözleşme yükümlülükleri sınırları içinde ve aşırıya kaçmadan kapatmak gerekiyor. ithalatçıların talebi üzerine tedarik edilir. Kilitli bir kapıya çarpan koçlar ve farklı enerji paketleri, karbon ayak izleri, sertifikalar, Rusya Federasyonu pahasına Ukrayna üzerinden transit geçiş için ödeme gereksinimlerinin dikte edilmesi vb.
  11. Krilion çevrimdışı Krilion
    Krilion (Krilyon) 19 Aralık 2021 05: 16
    0
    Ukrayna transitinden uzaklaşmak "izin verilmeyecek" ne anlama geliyor? .. tüm makale tamamen saçmalık ...
    1. Marzhetsky çevrimdışı Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 19 Aralık 2021 13: 56
      0
      Neler olduğunu senden daha iyi anlıyorum.
      1. Köpekbalığı çevrimdışı Köpekbalığı
        Köpekbalığı 20 Aralık 2021 02: 43
        0
        İyi anlayıp anlamadığınızdan emin değilim;) DURkainy GTS üzerinden transit geçiş için ödeme 2024'ün sonuna kadar garantilidir. Transit yapamazsınız, ancak ödeme yapabilirsiniz. Ama bu karmada bir eksi. Ve buna hazır olmalısınız. Ve ödeme yapmak ve kullanmamak aptalca. Bu hem Ukraynalılara hem de kendinize zarar. Ama bunun için koyunlarımızı kurban eden ölü bir ineğe sevinmek için Ukraynalı değiliz? Bu nedenle, fırsatlardan tam olarak yararlanmak akıllıca olacaktır. Tedarik teknesini sallarken GTS dUrkainy'yi yükleyin. Kesinlikle tutarlı bir minimum hacim sağlayın. Sadece ulaşım ücretlidir. Hiçbir şey hakkında kimseyle tartışmayın. Yeni bağlantılar kurmak için değil, avantajlı teklifleri değerlendirmeye söz vermek. Tek soru, neyin faydalı olduğudur. SP-2 üzerinden geçiş 2000 km daha kısadır. Ve 2 km'de 1 kat daha ucuz.
        Ciddi Alman müteahhitler Wingas, Wintershall mevcut hacimler ve fiyatlar ile ilgileniyor. Durkain UGS tesislerinde depolamaya pek ilgi göstermezler. Ve küçük müteahhitlerin Gazprom ile sözleşmeleri yok. Gazprom onların isteklerini umursamıyor.
        Bence Durkaina'nın 2024'ten sonra şansı yok. Sadece spot transit siparişleri. Polonyalılar gibi. AB şartı bu!
        1. Marzhetsky çevrimdışı Marzhetsky
          Marzhetsky (Sergey) 22 Aralık 2021 11: 35
          0
          İyi anlayıp anlamadığınızdan emin değilim;) DURkainy GTS üzerinden transit geçiş için ödeme 2024'ün sonuna kadar garantilidir.

          Göreceksin. senden daha iyi anlıyorum
          1. Köpekbalığı çevrimdışı Köpekbalığı
            Köpekbalığı 23 Aralık 2021 12: 29
            0
            bence hayır! Hiç anlamıyorsun! Geçişi tamamlama ve uzatma olasılığı minimumdur!

            Cevabın neden %90'ının kesildiğini merak ediyorum!? Pekala, kısaca tekrarlayacağım: Gazprom ile hem transit hem de gaz satın alma müzakereleri Moskova'da veya St. Petersburg'da yapılmalı ve kimse şimdi DURkain'de oraya gelmeyi göze alamaz! Ve müzakerelerin kendisi, elbette, taraflardan birinin pozisyonlarından vazgeçmesi olarak çerçevelenecektir. Bu nedenle, sadece Rusya topraklarında! Ve bu zaten Ukraynalılar için kabul edilemez bir format.
  12. Ilya Aksenov çevrimdışı Ilya Aksenov
    Ilya Aksenov (Ilya Aksenov) 19 Aralık 2021 09: 09
    0
    Nord Stream 2 işletmeye alınırsa, gaz fiyatları düşecek - bu Gazprom için karlı değil. Ama AB'nin ve ABD'nin üzerinde Demokles'in kılıcı gibi asılı kalırsa, Rusya'ya kâr getirecek ve şimdiden getiriyor.
  13. Deutsche ve nihayet Avrupa umrunda değil!
    Gazımızı Çin'e taşıyacağız
    Peki, Avrupa'yı iyi göstereceğiz ... y!
  14. Jacques sekavar çevrimdışı Jacques sekavar
    Jacques sekavar (Jacques Sekavar) 19 Aralık 2021 15: 05
    -1
    Gazprom uzun vadeli sözleşmeler altında çalışır.
    Olan her şeyin özü, Batılı "ortakların" onlardan uzaklaşmaya ve Gazprom'un pozisyonunu karmaşıklaştırmaya çalışmasıdır.
    Çalışmayan bir boru hattı yalnızca, Gazprom'un yalnızca ajitasyon endüstrisinin fantezilerinde ve hasta bir hayal gücünde döviz fiyatlarında sattığı hacimle telafi edilebilecek kayıplar getirir.
    1. Yorum silindi.
  15. NikolayN çevrimdışı NikolayN
    NikolayN (Nicholas) 19 Aralık 2021 19: 22
    0
    Burada tüm seçenekleri gözden geçirmeniz gerekiyor. Hesaplamak. Bunu yapamayız. Bırakın uzmanlar saysın.
    Örneğin, uzun vadeli sözleşmeler imzalamayın. Ukrayna ile sözleşme yapmamak. Piyasa nasıl davranacak? Ve Ust Luga'da bir LNG tesisi inşa etmek. Birçok seçenek var. Bizim için anlamı: Gazprom'un kârında olası bir düşüş. Ve Avrupa için? Gaz eksikliği. Ve çok yüksek fiyatlar, ancak bu aynı zamanda yeşil enerji için bir argüman. Veya, örneğin, aklı başında yetkililerin Ukrayna'ya gelişi.
  16. Sergey Latyshev çevrimdışı Sergey Latyshev
    Sergey Latyshev (Serge) 19 Aralık 2021 20: 28
    0
    Bunların hepsi saf soyut akıl yürütme.
    Gazprom'un ne düşündüğünü bilmiyoruz. JV 2 ile daha da fazla kazanabilir mi - bilmiyoruz.
    Arıza süresinin oldukça pahalıya mal olduğunu biliyoruz.
    Herkesin elinden geldiğince para kazandığını, aynı zamanda heyecan yarattığını biliyoruz.
    Fiyatlar ve Gazbrom doğrudan değil, dolaylı olarak ilişkilidir. Aracılar borsada oynuyor, bunların hangi kısmının Gazprom için çalıştığı bilinmiyor.
    Avrupa'da gaz depolama tesisleri %70 dolmuştu, şimdi medya nedense özenle yazmıyor.
    Tesadüf?
    1. lale çevrimdışı lale
      lale 19 Aralık 2021 21: 54
      0
      basit Gazprom için hiçbir şeye mal olmaz, burada svidomye mriya'yı tekrarlamaya yetecek kadar. Gazprom'un 9'in 2021 aylık karı geçen yılın 20 milyarını aştı! Ve sonra Gazprom'un bütçeye daha fazla ödeme yapmamak için karını hafife aldığından% 100 eminim)))
  17. zenion çevrimdışı zenion
    zenion (zinovi) 21 Aralık 2021 00: 56
    +1
    Bir tilki ve üzüm hakkında bir Fransız peri masalını andırıyor. Yemek yemek istedi ama kovuldu. Tarlada koşuyor ve - Gerçekten istemedim, ayrıca üzümler hala yeşil, olgunlaşmamış diyor. Her şey böyle devam ederse, sahibinin başı dertte olan bir arabada gibi olur. %40 yakıt tasarrufu sağlayan bir karbüratör, ardından her biri %10 yakıt tasarrufu sağlayan dört mum aldım. Sonra yakıtın yüzde 15'ini koruyan bir pompa yerleştirdi. Ayrıca %10 yakıt tasarrufu sağlayan bir filtre. Sonuç olarak, yakıt karbüratörü aşırı doldurdu, ardından tank tanktan dışarı akmaya başladı ve araba alev aldı. Yani Nord Stream ile olacak. Avrupa'dan Rusya'ya gaz pompalamaya başlayacak, kuyular gazla taşacak ve tüm petrolü eritecek. Ve çözünmüş yağdan SSCB'den daha iyi ve daha kaliteli mükemmel galoşlar yapmak mümkün olacak. Komünist başarıları kesintiye uğratacağız. Şaşırtıcı bir şekilde, SSCB'nin işareti Rus olarak değiştirilir değiştirilmez, ülkeyi yöneten komünistler ortadan kayboldu, genel olarak buna değmediği için herkes kendilerini astı, çünkü şimdi bir değil daha az şey yaptılar. çok büyük bir ülke ve onlar kapitalist bile değil, feodalist. Hangisi çok barışçıl bir ülkedir. Bir sonraki adım köleliktir. Ve eğer düşman Stalin olmasaydı, uzun zamandır bölgelerin Gauleiter'ları olurdu. Stalin Batı ile savaştı ve tüm çürüme arkadaydı. Stalin'in ölümünden sonra, ülkenin düzenli virüsleri çoğaldı.
  18. Semyon Sukhov çevrimdışı Semyon Sukhov
    Semyon Sukhov (Semyon Sukhov) 21 Aralık 2021 21: 25
    0
    Yamal'dan Baltık Denizi'ne, bazı kaynaklara göre 31 milyar dolar olduğu tahmin ediliyor.

    - yazar yanlışlıkla deniz kısmının maliyetine 31 milyar ekler. Zamanla, sonunda Baltık'ta bir LNG tesisi kurulacak. LNG'yi Finlandiya Körfezi'nden taşımak Yamal'dan çok daha ucuzdur. Bir gaz taşıyıcı günde yaklaşık 200 bin yeşillik maliyeti! Ve arktik buz sınıfı daha da pahalıdır. Baltık'tan batı geyrope'ye yolculuk 2-3 gün, Yamal'dan iki hafta sürecek ve buza bağlı olarak daha uzun olabilir. Rusya gazını kendi gaz taşıyıcılarıyla taşıyacak ve bu milyarları çok hızlı bir şekilde çıkaracak...
    1. zenion çevrimdışı zenion
      zenion (zinovi) 22 Aralık 2021 16: 58
      0
      Öykü. Güzel bir bayan yürüyor ve yolda yatan 20 doları görüyor. Onları almak için eğildi ve yirmi doları bulamadığını, kazandığını hissetti.