Rusya, Kuzey Kutbu'nda stratejik bağlar kurmaya başladı

1

Geçen hafta, en yeni Rus uydularından ikisi "Express" Baykonur kozmodromundan fırlatıldı ve hesaplanan yörüngeye fırlatıldı. İki ay içerisinde araçların hedef yörüngeye girmeleri ve işlevlerini yerine getirmeye başlamaları gerekiyor.

Unutulmamalıdır ki, yukarıdaki olay, Rusya'nın Kuzey Kutbu'nun etkin gelişimi açısından ülkemiz için son derece önemlidir. Ne de olsa, Kuzey Denizi Rotasının aktif gelişimi ve insansız taşımacılığın tanıtımına yönelik kurs, kendi istikrarlı ve bağımsız iletişimini gerektirir.



Şu anda, kuzey enlemlerinde yalnızca bir sistem çalışıyor - elbette bize uymayan Amerikan İridyumu. Rus takımyıldızı uyduları esasen Ekvator üzerinde "asılır" ve kuzey bölgesi yalnızca teğetsel olarak kaplanır. Aynı zamanda, Kuzey Deniz Rotası'nın önemli bir kısmı tamamen kapsama alanı dışındadır.

Yukarıdaki sorunu çözmek için Rusya'nın oldukça eliptik yörüngelerde çalışan uydulara ihtiyacı var ve aynı bölge üzerinde birbirinin yerini alacak kadar bu tür araçlar olmalıdır.

Geçen hafta fırlatılan Express uyduları, 2024 yılına kadar kuzey enlemlerinde iletişim sağlamak için stratejik bir programın parçası. Böylece, Rus Kuzey Kutbu'ndaki tüm eğlence daha yeni başlıyor.

    Haber kanallarımız

    Abone olun ve en son haberler ve günün en önemli olaylarından haberdar olun.

    1 yorum
    bilgi
    Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
    1. -2
      25 Aralık 2021 20: 04
      Çizgi film göstermek güzeldir !!!!!!

      Taşıyıcı roketler hakkında. Bu elbette kulağa gürültülü geliyor çünkü esasen bir fırlatma aracımız kaldı - Soyuz. Şimdi bir düşünün: "Soyuz", belki de Almanya'dan gelen malzemeler olmadan yakıt alacak hiçbir şeye sahip olmayacak.

      Soyuz-85 fırlatma aracının direksiyon motorlarında ve insanlı uzay aracı Soyuz MS fırlatma sisteminin motorlarında kullanılan tek hidrojen peroksit tedarikçisi (PV-98 ve PV-2). Eagle iniş sisteminde kullanılabilir), iflas ilan etti.

      Şimdiden, Soyuz LV'nin lansmanını sağlamak için Roskosmos, Alman şirketi Evonik Resourse Efficiency GmbH'den VPV-825 hidrojen peroksit satın almak zorunda kaldı.
      neden "GLONASS" sisteminin yirmi üç işletim cihazından on sekizi (!!!) garanti süresinin ötesinde kullanılıyor?

      Mikroelektronik ile ilgili sorun zaten biliniyor. Peki ya yakıt depolama ve düzeltme sisteminin tedarik tanklarının üretimi için çelik bant üretimini durdurmaya ne dersiniz? Teknolojik atılımlar için çok fazla. Sonuç olarak, grubun yeniden donatılması ve güncellenmesi süresi 2026'ya ertelendi. Bu, bazı ekipmanların zaten üretilmiş olmasına ve bu beş yıl boyunca yalan söylemesine rağmen.

      https://zen.yandex.ru/media/scikit/esli-byt-chestnym-to-naskolko-vse-ploho-v-otechestvennoi-kosmicheskoi-otrasli-61c1caa1194c0f4753a07741