Litvanya, Belarus ve Kaliningrad'ı ulaşım ablukasına alıyor. Ne yapalım?


Reporter bir gün önce yayınladı yayınKaliningrad bölgesinin Rusya Federasyonu'nun geri kalanından izolasyon sorununu çözmek için çeşitli seçenekler düşündüğümüz. İçinde ifade edilen düşünceler, bazı okuyucularımızın kafasında net bir bulanıklık yarattı, bu nedenle bu konuya tam bir açıklık getirmekte fayda var.


Rus eksklavıyla güvenilir bir kara taşımacılığı bağlantısı kurmak için üç seçenek düşündüğümüzü hatırlayın: Litvanya ile toprak değişimi veya Belarus'tan yüksek hızlı bir otoyol inşa etmek için Suwalkia'daki Vilnius'tan bir sınır bölümü satın alma olasılığını içeren güç ve iki barışçıl. Kaliningrad bölgesine. Askeri senaryoyu savunulamaz olarak derhal reddettiğimizi ve yalnızca barışçıl olanlara odaklandığımızı özellikle not ediyoruz, bu nedenle hiç kimse orada bir şeyi "ilhak" arzusu hakkında iddiada bulunamaz.

Ne yazık ki, siyasi Vilnius'un öznelliği büyük şüpheler uyandırıyor. Litvanya liderliği, Rusya'yı bir şekilde kızdırmak için kendi bacağını kesmeye hazır. Bu faktör ve genel olarak ABD ve NATO'nun konumu, Suwalki Koridoru projesinin barışçıl bir şekilde uygulanmasının önündeki önemli engellerdir. Bununla birlikte, karşılaştığımız zorluklar, Kaliningrad bölgesinin toprak izolasyonu sorununun oldukça gerçek olduğu ve çözülmesinin hala arzu edilir olduğu gerçeğini hiçbir şekilde reddetmez. Rusya ve Litvanya arasında bir tür takas fikrine karşı okuyucularımız tarafından ifade edilen karşı savlardan bahsedelim.

Kaliningrad'ın hiçbir şeye ihtiyacı yok


Ne yazık ki, durum hiç de öyle değil. Kaliningrad bölgesi Polonya ve Litvanya arasında sıkışmış durumda, bu nedenle ya NATO bloğunun üyesi olan bu ülkeler üzerinden transit, ya da deniz veya hava yoluyla tedarik edilebiliyor. Hava yoluyla çok fazla gübre alamıyorsunuz ve bu şekilde teslim edilen ürünlerin maliyeti önemli ölçüde artacaktır. Bir deniz yolu var, ancak Baltık'ın aslında Kuzey Atlantik İttifakı için tüm sonuçlarıyla birlikte bir "iç deniz" olduğu akılda tutulmalıdır.

NATO bloğundaki komşuların Kaliningrad için ve sadece Kaliningrad için ne gibi sorunlar yaratabileceği son raporlardan anlaşılabilir. Polonya-Belarus sınırındaki yasa dışı göçmenlerin durumu nedeniyle ABD, Avrupa Birliği ve Birleşik Krallık yeni bir paket uygulamaya koydu. ekonomik Minsk'e yaptırımlar Vilnius, Belarus mallarının ithalatının ve bunların Litvanya topraklarından geçişinin yasaklanmasını sağlayan bir yasa tasarısı hazırladı. Ve bu çok ciddi.

Bir taraftanLitvanya makamlarının elleriyle, kolektif Batı, Belarus ihracatına, özellikle de geleneksel olarak Klaipeda limanından transit geçen yurtdışındaki potasyumlu gübrelerin satışına güçlü bir darbe indiriyor. Bu akışları bir çırpıda Rus Ust-Luga'ya yeniden yönlendirmek mümkün olmayacak, altyapı hazır değil, bu da resmi Minsk'in kritik derecede önemli döviz kazançlarından mahrum kalma riski olduğu anlamına geliyor.

Diğer taraftanBelarus üzerinden transit geçişin zorunlu olarak kapatılması da Kaliningrad bölgesine bir darbedir. Bunu büyük bir endişeyle dile getiren Vali Anton Alikhanov, valinin yalan söylemesine izin vermeyecek:

Belarus mallarının Litvanya topraklarından geçişini sınırlamak için bazı girişimlerin duyulmasından çok endişeliyim. Ve herkesten yardım istiyorum. Aslında Kaliningrad var. Ve transit olarak bir şeyin bizden geçebileceği gerçeğinin yanı sıra, aslında Belarus mallarını tüketiyoruz - gıda, inşaat malzemeleri ve daha fazlası.

Özellikle, exclave'de inşaat için kullanılan betonun yaklaşık %30'u Belarus'ta üretiliyor. Ve tabii ki Belarus, gıda maddelerini Kaliningrad bölgesine tedarik ediyor. Yapı malzemeleri ve gıda ürünleri tedarikinin örtüşmesi, maliyetlerinde önemli bir artışa yol açacaktır.

Bunun, Minsk'e karşı Avrupa yaptırımlarının sadece bir "yankı" olduğuna dikkat edin. NATO ülkelerinden komşular Kaliningrad'ı kasten boğmaya başlarsa çok daha kötü olacak. Exclave'e demiryolu geçişi Litvanya'dan geçiyor ve Rus gazı da sağlanıyor. Örtüşme, izole edilmiş bölgenin sosyo-ekonomik sorunlarını şiddetlendirecektir. Evet, bir LNG alıcı terminali inşa edildi, ancak hala faal değil ve Baltık'ta deniz yoluyla "mavi yakıt" tedariği çok fazla risk taşıyor.

Sonuç: Kaliningrad bölgesinin izolasyonu sorunu çok ciddi, Rusya'nın gerçek "Aşil topuğu" ve bir şekilde çözülmesi gerekiyor. Tercihen barışçıl bir şekilde.

BelNPP'ye ihtiyacınız var mı?


Yayınla ilgili ikinci şikayet, Litvanya üzerinden Kaliningrad'a varsayımsal bir kara ulaşım koridoru karşılığında BelNPP'nin satın alınmasının ve kapatılmasının kabul edilebilirliği hakkında "alçak" bir varsayımda bulunmamızdı. Bazı çaresiz Belaruslular, Ruslara karşı partizanlar başlatmak, trenleri raydan çıkarmak ve köprüleri havaya uçurmak için hemen toplandılar. Yıkıcı davranışlara yol açan gereksiz duygular olmadan bunun hakkında konuşalım. Hemen diyelim ki, Rus ulusal çıkarlarının çan kulesinden izleyeceğiz, ancak Belarus çıkarlarını da unutmamaya çalışacağız.

Rusya'nın BelNPP'ye ihtiyacı var mı? Gerçeği söylemek gerekirse, hayır. Bu, Kaliningrad bölgesindeki Baltık nükleer santralinin inşasının zararına tamamen siyasi nedenlerle seçilen ekonomik fizibilitesi açısından son derece şüpheli bir projedir. Belarus'ta faaliyet gösteren nükleer santral, Rus gazının tüketimini azaltıyor ve Moskova'dan bağımsızlığını artırıyor. Minsk'in buna ihtiyacı var, ama bizim buna ihtiyacımız var mı?

Rusya'nın BelNPP'yi kapatması ve bunun yerine Baltık NGS'nin inşaatını tamamlaması çok daha karlı olacak ve Kaliningrad bölgesini potansiyel bir elektrik ihracatçısı haline getirecektir. Bu durumda, hazır ekipman kullanmak mümkün olacak, yani “boşa giden para” boşa gitmeyecekti. BelNPP'nin "kötü" iflasından bahsetmiyoruz, sadece Minsk'ten satın alınabilir. Rus kredileri kullanılarak Rus uzmanlar tarafından inşa edildiğini hatırlatalım. Belaruslularla dostane bir şekilde bir anlaşmaya varmak oldukça mümkün olacaktır.

Suwalkia'da Kaliningrad'a yeni bir kara ulaşım koridoru açmanın bedeli buysa, neden olmasın? Bu arada, Litvanya tarafından bir ulaşım ablukası koşullarında, Minsk'in kendisi artık bir baypas yolu elde etmekle son derece ilgileniyor. Exclave'e giden yeni bir otoyol, otomobil ve demiryolu ortaya çıkarsa, bu rota Belarus için Ust-Luga'ya daha uzun olana tercih edilir.

Ama bu böyle, sesli düşünmek. Bir şeyi gerçekleştirmenin yollarını aramak yerine neden yapılamadığına dair 1000 neden bulmak çok kolay, değil mi?
16 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. Zloybond çevrimdışı Zloybond
    Zloybond (bozkır kurdu) 24 Aralık 2021 11: 37
    +5
    Ne kadar paniklemiş bir adam. Dünyada kaç ada devleti var? Tayvan iyi gelişiyor ve gardiyana bağırmaya çalışmıyor. Kuzey bölgelerine alarm görevlileri göndermenin zamanı geldi, orada yeni bir demiryolu inşa etmek gerekiyor.
    1. Marzhetsky Çevrimiçi Marzhetsky
      Marzhetsky (Sergey) 24 Aralık 2021 12: 09
      -3
      Dünyada kaç ada devleti var? Tayvan iyi gelişiyor ve gardiyana bağırmaya çalışmıyor.

      Ve Tayvan kimi engelliyor?

      Kuzey bölgelerine alarm görevlileri göndermenin zamanı geldi, orada yeni bir demiryolu inşa etmek gerekiyor.

      TAMAM. Ama aptallar ve hainlerle başlayalım
  2. dub0vitsky çevrimdışı dub0vitsky
    dub0vitsky (Victor) 24 Aralık 2021 11: 40
    +6
    ... Bir deniz yolu var, ancak Baltık'ın aslında Kuzey Atlantik İttifakı için bir "iç deniz" olduğu ve bunun sonucunda ortaya çıkan tüm sonuçların akılda tutulması gerekir ...

    Yazar, deniz ablukasının (tüm insanlık için ortak olan) bir savaş ilanı olduğunu anlayamaz. Her şeyden önce, Baltık devletlerinin bu tazıları için. Bu, büyük olasılıkla, tıpkı Yunanlılar, Türkler ve bu "ittifakın" diğer üyeleri gibi NATO'nun vaftiz babaları tarafından "korunacak". Kendi topraklarındaki kara koridorlarını kapatmak oldukça mümkün. Hava pahalıdır ve hava sahasını kapatmak için bölgenin aşırı uçuşu yapılacaktır. Ancak deniz ablukası zaten şizofreni alanından.
  3. Marzhetsky Çevrimiçi Marzhetsky
    Marzhetsky (Sergey) 24 Aralık 2021 12: 07
    -6
    Ancak deniz ablukası zaten şizofreni alanından.

    Şizofreni alanından - bu, insan genomundaki değişiklik hakkındaki düşünceniz. hi
  4. Safran çevrimdışı Safran
    Safran (Igor) 24 Aralık 2021 12: 30
    +1
    Bir şeye zarar verirler ve kapatırlarsa, Rusya Federasyonu ve Beyaz Rusya'nın hava sahası ve toprakları da onlara kapatılacaktır. Ve burada zaten çığlık atıyorlar
  5. Rusa çevrimdışı Rusa
    Rusa 24 Aralık 2021 12: 36
    +2
    Bir yol var - deniz üssü Kaliningrad bölgesinin Donanmasını güçlendirmek. Yeni gemiler, uçaklar ve tersaneler inşa edin.
    Gerisi kötülükten.
  6. Rusça konuşan Kafkasyalı 24 Aralık 2021 12: 56
    0
    Sorun çözülüyor. Ve müdahale etmeye çalışmasına izin verin:

    https://www.rbc.ru/spb_sz/31/08/2021/612dcf479a79473e1c2fe8f2
  7. S İLE çevrimdışı S İLE
    S İLE (N S) 24 Aralık 2021 14: 08
    +2
    ne yapalım? Litvanya (RB) sınırını kapatın ve malları için transit geçiş yapın ve genellikle Rusya pazarını kapatın
  8. Tektor çevrimdışı Tektor
    Tektor (tektor) 24 Aralık 2021 15: 11
    +2
    Deniz tabanına bir hiper döngü döşemeyi öneririm. Şunlar. pnömatik posta.
    1. Sergeyjluf çevrimdışı Sergeyjluf
      Sergeyjluf (Sergey) 25 Aralık 2021 06: 52
      0
      Ve Metrostroy'un Suwalki koridorunun altında bir tünel (100 km) kazması daha kolay değil. Sıradan insanların yasaları zindan hakkında ne diyor?
  9. Boriz çevrimdışı Boriz
    Boriz (boriz) 24 Aralık 2021 15: 17
    +6
    Litvanya hiçbir şeyi engellemeyecek. Tezgahın altındaki yerini zaten önemli ölçüde açıkladı. Çin pazarını mahrum etmek.
    Şimdi sessizce oturuyorlar ve efendinin masasından herhangi bir kırıntıya seviniyorlar.
    Bu sonbaharda Rusya, Klaipeda üzerinden yaklaşık 1 milyon ton kömür göndermek zorunda kaldı. Kasırga talebi nedeniyle. Ve ne, reddettiler mi?
    Kaliningrad'a geçişi nasıl engelleyecekler? Alikhanov, aşırı duygusal ve dile hakim olmayan genç bir adamdır. Ne zaten not edildi.

    - Ve anaokulu için bu ödemeleri, tazminatları iade edeceksiniz?
    - Hayır.
    - neden?
    - Çünkü Çünkü.

    Dil kafadan daha hızlı çalışır.
    Litvanya'nın kendisi, altı ay önce Ukrayna da dahil olmak üzere herkesin boykot edilmesi çağrısında bulunan BelNPP'den şimdi şarjda bekliyor. Ve şimdi sessizce içine çekiyor ve boykotu unuttu. Ve oradaki gaz Rus. LNG, onu kim getirirse getirsin, özellikle de Rus olduğu için fark yaratmıyor.
    Bir ihtilaf durumunda Belarus ve Rusya demiryolunu kapatacak. doğu ile tam iletişim. Pazarlarını kapatacaklar. Litvanya pazarının kendisi hiçbir şey ifade etmiyor. Ve kimse Litvanya'ya yardım etmeyecek. Baltıklardaki enerji çekişmeleri, Norveç ile İsveç arasındaki elektrik savaşı düşünüldüğünde. AB - "Voronya Slobodka" (Ilf ve Petrov'u hatırlayan varsa).

    Rusya'nın BelNPP'ye ihtiyacı var mı? Gerçeği söylemek gerekirse, hayır.

    Sana sormayı unutmaları iyi oldu. İhtiyaç olmasaydı kurulmazdı. Nükleer santraller, bölgelerin kalkınması perspektifi için inşa ediliyor. Yeşil eğilimler göz önüne alındığında, yakında tüm Baltık bölgesini ve kuzey Ukrayna'yı tedarik edecek. Ve belki Polonya. Ukrayna ve Polonya'nın Westinghouse ile müzakere ettiği gerçeğine bakılırsa, bunun sonu iyi olmayacak ve zaman ve kaynaklar boşa gidecek. Ve etraftaki herkesin BelNPP'ye bağlanması gerekecek. Polonya bile HVAC tedarik etmek ve agresif ve gayri meşru elektrik emmek zorunda kalacak.
    NATO'yu unutmaya başlayabileceğinizi anlamanın zamanı geldi. Bu, Rusya'nın güvenlik gereksinimleriyle ilgili olarak açıkça görülebilen dışa dönük bir karakterdir. En kahramanca olanları Estonya ve İzlanda tipindedir (bu genel orduda kahramanlık yoktur, sadece kahramanlık vardır). Ancak bir şeyin bağlı olduğu kişiler tartışmaya hazırdır.
    Milyarları tuvalete atmak (Litvanya örneğini izleyerek) kimsenin aklına gelmez.
  10. Alexander K_2 çevrimdışı Alexander K_2
    Alexander K_2 (Alexander K) 24 Aralık 2021 16: 52
    -1
    Saçmalık. Königsberg'i kapatmak istediklerinde? Burada, gaz ve petrol boru hatlarını kapatmak, Ust-Luga'ya tuz taşımaya başlamak, kendi yaptırımlarını uygulamakla tehdit eden tek müttefik, Rusya bir elma olan Belarus karidesini tedarik edemeyebilir. ve eski zamanlardan beri sadece Belarus'ta üretilen diğer egzotik mallar? NGS'ler ve bu nedenle Rusya borç alacak!
  11. mikola kovacs çevrimdışı mikola kovacs
    mikola kovacs (mikola kovaç) 24 Aralık 2021 18: 19
    +1
    Suwalki toprakları zaten 1939'da Stalin tarafından Almanya'dan satın alındı.Para ödendi.Sadece bir dava açmanız gerekiyor.Ya para iade ya da bir komplo.
  12. nikolai.shupenin çevrimdışı nikolai.shupenin
    nikolai.shupenin 24 Aralık 2021 21: 19
    0
    Ust-Luga-Kaliningrad'daki feribot seferlerini başlatmanın tam zamanı. bekledi
  13. Yorum silindi.
  14. 123 çevrimdışı 123
    123 (123) 24 Aralık 2021 23: 56
    +2
    Nisan 2016'da, o zamanlar Rusya Federasyonu Enerji Bakanı olan Alexander Novak gazetecilere verdiği demeçte, Rusya'nın Baltık nükleer santralinden potansiyel elektrik alıcılarıyla pazarlık yaptığını söyledi. "Şu anda Baltık nükleer santralinin inşaatı askıya alındı... askıya alındı ​​nelektrik alıcılarıyla müzakerelerin devam etmesinin nedeni hakkında "...
    Devlet Atom Enerjisi Kurumu Rosatom, Baltık Nükleer Santrali projesi için potansiyel yatırımcılarla görüşmeye hazır olduğunu duyurdu.

    https://www.interfax.ru/world/776709

    1) İnşaat, alıcılarla anlaşma olmadığı için 5 yıl önce donduruldu. O zamandan beri çok az şey değişti. Tabii ki, tektonik kaymalar var, ancak kıtalar istediğimiz kadar hızlı hareket etmiyor, yakın gelecekte Litvanya ve Polonya dışındaki diğer komşularla sınırların olması beklenmiyor. Elektriği kime satacakları belli değil. Garantili elektrik satışı olmadan bir nükleer santral inşa etmek nadir görülen bir saçmalıktır. Yoksa Polonya ve Litvanya'nın pozisyonlarını değiştireceğine dair bir bilgi var mı?
    2) Nükleer santrallerle transit geçiş bağlantısı oldukça garip. İstasyonun bununla ne ilgisi var? talep
    3) Başka bir egemen ülkede bir nükleer santralin kapatılması hakkında konuşmak, daha yeni inşa edilmiş olan, nükleer santralinin Litvanya tarafından aniden kapatılmasından daha inanılmaz bir çılgınlık. Üstelik megalomaniye benziyor. Sadece eğilmiş şapkayı denemek için kalır. Nükleer santral sizin değil, ülke de sizin değil. Ve Belarusluların bu konudaki fikrinizle ilgilendiğinden şüpheliyim.
    not

    bazı okuyucularımızın zihninin net bir şekilde bulanıklaşması

    Görünüşe göre bu kurumda, kim daha erken kalktıysa, sabahlık giymeye vakti oldu, teşhis koydu ve koydu. kırptı
  15. Sevgili koltuk uzmanı. çevrimdışı Sevgili koltuk uzmanı.
    Sevgili koltuk uzmanı. 25 Aralık 2021 12: 50
    +2
    ancak Baltık'ın aslında Kuzey Atlantik ittifakı için bir "iç deniz" olduğu ve bunun tüm sonuçlarıyla birlikte akılda tutulmalıdır.

    Kaliningrad'ın bitişiğindeki bölgede Rusya'ya muhalefet eden üç Baltık ülkesi ve Polonya.
    NATO'nun bu "iç denizinden" (sıradan) ne korkacak?
  16. Yorum silindi.