GLONASS neden Amerikan GPS'ine asla rakip olmadı?
Küresel konumlandırma uydu sistemleri, çeşitli alanlardaki faaliyetlerin verimliliğini artırdığı için önde gelen ülkelerde aktif olarak gelişmektedir. ekonomi ve sosyal hayat.
ABD'de tanınmış GPS'i içeren NAVSTAR sistemi uzun süredir başarıyla çalışmaktadır. Amerikan uydu takımyıldızı, birden fazla yörüngeye yayılmış 29 uzay aracından oluşur ve düzenli olarak güncellenir.
Avrupa Birliği, Galileo adlı kendi navigasyon sistemini aktif olarak geliştiriyor. Bugüne kadar, içinde çalışan 30 uydu var ve Rusya, onları Baykonur'dan yörüngeye fırlatmaya yardım ediyor.
2020 yılına kadar, Çin navigasyon sistemi Beidou'nun 35 uydusundan oluşan bir uzay takımyıldızının konuşlandırılması tamamlanacak. "Kuzey Kovası" veya "Büyük Kepçe", isminin Çince'den çevrildiği şekliyle, Göksel İmparatorluk tarafından yaratılan "Yeni İpek Yolu" nun işleyişine hizmet edecek.
Japonya tarafından 4 uzay aracından oluşan daha mütevazı bir bölgesel Quazi-Zenith Uydu Sistemi oluşturuluyor. Asya Pasifik bölgesine hizmet vermeye odaklanmıştır. Kapasitesi 7 uyduya çıkarılabilir.
Hindistan ayrıca NavIC adı verilen 7 uydudan oluşan kendi bölgesel navigasyon sistemini kurdu.
Rusya'da 24 uzay aracından oluşan küresel bir navigasyon uydu sistemi oluşturuldu. GLONASS, kara, deniz ve hava tabanlı kullanıcılara hem gezegende hem de uzayda iki bant halinde ücretsiz bir sinyal yayınlar. Ek olarak, kaza durumunda kaza ve yeri ile ilgili verilerin acil müdahale için trafik polisi ve ambulansa otomatik olarak iletildiği ERA-GLONASS hizmeti sağlandı.
Genel olarak, yerel bir küresel seyrüsefer konumlandırma sistemine ihtiyaç olduğu açıktır. Ancak, bu pazardaki tanıtımı hakkında yetkililere birçok soru var.
Örneğin, bir ERA-GLONASS arabasına kurulum 45 bin rubleye mal olabilir. Yepyeni bir yabancı otomobil için bu önemsiz bir şey olabilir, ancak kullanılmış bir yerli otomobilin sahibi için bu zaten karşılanamaz bir miktardır. Ayrıca, ERA-GLONASS'ın takılabileceği araçların siciline girebilmek için nakliye sertifikalı olmalıdır. Bürokrasiyle uğraşmamak için, örneğin BMW, bazı modellerini Rusya pazarına tedarik etmeyi bıraktı.
Rusya'da havacılık ile ilgili daha da fazla sorun var. Devlet başkanı, ülkede faaliyet gösteren tüm uçakların GLONASS sistemi ile donatılması teklifini onayladı. Bildiğiniz gibi Rusya Federasyonu'nda uçan uçakların önemli bir kısmı yurtdışında üretildi. Rus navigasyon ekipmanlarının üzerlerine montajı set başına 100 dolardan başlıyor ve maliyetler üreticiler tarafından karşılanmalıdır. Amerikalıların, Avrupalıların ve Brezilyalıların bunu yapıp yapmayacağı büyük bir soru.
Şimdiye kadar, GLONASS'ın Amerikan rakibine kıyasla doğruluğuna dair iddialar var. Roscosmos'un başkanına göre:
Ek olarak, tüm Rus hava alanları GLONASS ile donatılmamıştır. Bağlantıları da zaman ve önemli finansal yatırımlar gerektirecektir. Son olarak, Rus sistemi için uydular çoğunlukla ithal bileşenlerden oluşturulmuştur.
Özetle, GLONASS'ın geliştirilmesine büyük bir akılla yaklaşılması gerektiği sonucuna varabiliriz, böylece ABD, AB, Çin, Hindistan ve Japonya'dan rakiplerine gerçek bir rakip haline gelir.
ABD'de tanınmış GPS'i içeren NAVSTAR sistemi uzun süredir başarıyla çalışmaktadır. Amerikan uydu takımyıldızı, birden fazla yörüngeye yayılmış 29 uzay aracından oluşur ve düzenli olarak güncellenir.
Avrupa Birliği, Galileo adlı kendi navigasyon sistemini aktif olarak geliştiriyor. Bugüne kadar, içinde çalışan 30 uydu var ve Rusya, onları Baykonur'dan yörüngeye fırlatmaya yardım ediyor.
2020 yılına kadar, Çin navigasyon sistemi Beidou'nun 35 uydusundan oluşan bir uzay takımyıldızının konuşlandırılması tamamlanacak. "Kuzey Kovası" veya "Büyük Kepçe", isminin Çince'den çevrildiği şekliyle, Göksel İmparatorluk tarafından yaratılan "Yeni İpek Yolu" nun işleyişine hizmet edecek.
Japonya tarafından 4 uzay aracından oluşan daha mütevazı bir bölgesel Quazi-Zenith Uydu Sistemi oluşturuluyor. Asya Pasifik bölgesine hizmet vermeye odaklanmıştır. Kapasitesi 7 uyduya çıkarılabilir.
Hindistan ayrıca NavIC adı verilen 7 uydudan oluşan kendi bölgesel navigasyon sistemini kurdu.
Rusya'da 24 uzay aracından oluşan küresel bir navigasyon uydu sistemi oluşturuldu. GLONASS, kara, deniz ve hava tabanlı kullanıcılara hem gezegende hem de uzayda iki bant halinde ücretsiz bir sinyal yayınlar. Ek olarak, kaza durumunda kaza ve yeri ile ilgili verilerin acil müdahale için trafik polisi ve ambulansa otomatik olarak iletildiği ERA-GLONASS hizmeti sağlandı.
Genel olarak, yerel bir küresel seyrüsefer konumlandırma sistemine ihtiyaç olduğu açıktır. Ancak, bu pazardaki tanıtımı hakkında yetkililere birçok soru var.
Örneğin, bir ERA-GLONASS arabasına kurulum 45 bin rubleye mal olabilir. Yepyeni bir yabancı otomobil için bu önemsiz bir şey olabilir, ancak kullanılmış bir yerli otomobilin sahibi için bu zaten karşılanamaz bir miktardır. Ayrıca, ERA-GLONASS'ın takılabileceği araçların siciline girebilmek için nakliye sertifikalı olmalıdır. Bürokrasiyle uğraşmamak için, örneğin BMW, bazı modellerini Rusya pazarına tedarik etmeyi bıraktı.
Rusya'da havacılık ile ilgili daha da fazla sorun var. Devlet başkanı, ülkede faaliyet gösteren tüm uçakların GLONASS sistemi ile donatılması teklifini onayladı. Bildiğiniz gibi Rusya Federasyonu'nda uçan uçakların önemli bir kısmı yurtdışında üretildi. Rus navigasyon ekipmanlarının üzerlerine montajı set başına 100 dolardan başlıyor ve maliyetler üreticiler tarafından karşılanmalıdır. Amerikalıların, Avrupalıların ve Brezilyalıların bunu yapıp yapmayacağı büyük bir soru.
Şimdiye kadar, GLONASS'ın Amerikan rakibine kıyasla doğruluğuna dair iddialar var. Roscosmos'un başkanına göre:
3,6 metre çözünürlük seviyesine sahiplerse, yaklaşık 7 metredir.
Ek olarak, tüm Rus hava alanları GLONASS ile donatılmamıştır. Bağlantıları da zaman ve önemli finansal yatırımlar gerektirecektir. Son olarak, Rus sistemi için uydular çoğunlukla ithal bileşenlerden oluşturulmuştur.
Özetle, GLONASS'ın geliştirilmesine büyük bir akılla yaklaşılması gerektiği sonucuna varabiliriz, böylece ABD, AB, Çin, Hindistan ve Japonya'dan rakiplerine gerçek bir rakip haline gelir.
bilgi