Elektrikli arabalar Rusya'da kök salacak mı?

Rusya, herkes için gereksiz hale gelen içten yanmalı motorlu otomobiller için sonsuza kadar bir satış pazarı olma riskini taşıyor. Avrupa Birliği'nde 2018 yılında 1,3 milyon elektrikli aracın satılması bekleniyor. Şimdiden tüm dünyada 3,2 milyondan fazla var, elektrikli arabalara en büyük talep Çin'de gözleniyor. Norveçliler, Almanlar ve İngilizler elektrikli arabalara çok düşkün. Ve 2025 yılına kadar, otomobil pazarının bu bölümünün on kat büyümesi bekleniyor.



2024'ten beri Paris, Fransa'da ve 2040'tan itibaren dizel otomobil ve benzin satışını yasakladı. Almanya'da içten yanmalı motorlu otomobillerin üretimi 2030'dan beri yasaklandı. Hindistan, 12 yıl içinde yalnızca bir elektrikli otomobil veya bir hibrit otomobil satın almanın mümkün olacağı Almanya'nın gerisinde kalmıyor. Analistler, 2040 yılına kadar dünyada yarım milyardan fazla elektrikli araç olacağını tahmin ediyor.

Karşılaştırma için, Rusya'da sadece 2,5 bin elektrikli araba var. Kural olarak, bunlar, alıcıların ülkeye özel olarak getirdikleri Nissan Leafs Amerikan meclisidir. Piyasa katılımcıları durumu şu şekilde yorumluyor:

Normalde onu sigortalayamazsınız. Resmi yedek parça teslimi, servis hizmeti yoktur.


Gerçek durum nedir ve bu konuda yapabileceğiniz herhangi bir şey var mı?

Rusya'nın soğuk iklimine ve elektrikli otomobillerin düşük popülaritesinin nedeni olarak hidrokarbon hammaddelerine odaklanmasının başını salladığı kabul ediliyor. Ancak Avrupa'da, bu tür arabalara en yüksek talep soğuk ve petrol zengini Norveç'tedir. Uzmanlar, Rusların elektrikli araç satın alma kararını etkileyen bir dizi faktöre işaret ediyor.

Her şeyden önce bu, ülkemizde elektrikli arabaları şarj etmek için altyapının az gelişmiş olmasıdır. En iyi durum başkentte ve böyle bir istasyonda 7 arabanın bulunduğu Moskova bölgesindedir. diğer bölgelerde her şey çok daha kötü: Primorsky Bölgesi'ndeki 26'dan Amur Bölgesi'ndeki 165'e. Moskova bölgesinin hükümeti açıklıyor:

Piyasa bir yatırım koması halinde, mevzuat düzeyinde çözülmemiş bir dizi sorun var.


Bir kısır döngü olduğu ortaya çıktı. Az gelişmiş şarj istasyonları ağı nedeniyle, Ruslar elektrikli araba almak için acele etmiyor. Ve az sayıdaki elektrikli araç nedeniyle, işletmeler için bir şarj istasyonu ağı açmak tamamen kârsızdır.

Teşvik tedbirleri alınarak duruma yetkililer yardımcı olabilir. Örneğin, elektrikli araçlara sıfır nakliye vergisi, ithalatlarına sıfır vergi getirilmesi, elektrikli arabalara toplu taşıma için şeritlerde hareket etme hakkı verin ve ücretsiz park yeri sağlayın. Müşterilere elektrikli bir araba satın aldıkları için (7,5 bin dolar) ciddi parasal tazminatın ödendiği Amerika Birleşik Devletleri'nden bir örnek alınabilir. Devlet, bir şarj istasyonu ağına yatırım yapmaya hazır işletmelere faydalar sağlayabilir.

Ancak şimdiye kadar tüm bunlar sadece iyi dilekler olarak kaldı. Mevcut durumda ülkemiz, dünyanın dört bir yanından içten yanmalı motorlu yeşil arabalar için bir çöplük alanı haline gelecektir.
2 yorumlar
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. gorenina91 çevrimdışı gorenina91
    gorenina91 (Irina) 6 Eylül 2018 09: 14
    +2
    -Rusya doğası gereği topraklarından yoksun bırakıldı ... -Nüfus sadece küçük bir yamaya toplanmış durumda; dolandırılmış ve mineraller ... - altta yatan rezerv yok ... - petrol yok., gaz yok .., kömür yok .., orman yok .., tatlı su yok ... - bu yüzden her şeyin ithal edilmesi gerekiyor - tepenin üzerinde ... -Bu yüzden çok pahalı benzinimiz var ... ve o kadar zayıf bir şekilde kendi Rus nüfusumuza gaz verdik ..; ve "elektrik" Çin ve Kuzey Kore'den satın alınmalıdır ...
    -Bu sonuç bu ... -Rusya'da "elektriğin" maliyeti ne kadar artacak .. Rusya'da birden bire elektriği kullanmaya başlarlarsa ... -Bunu çok okur yazar bir Rus vatandaşı bile anlayamayacak ...
  2. pafegosoff çevrimdışı pafegosoff
    pafegosoff (Arkhip Pafegosov) 6 Eylül 2018 12: 39
    +1
    Ve kışın elektrikli arabalar sobalarda odunla ısınacak ...
    "Programın öne çıkan özelliği maraton,
    Ve derecelerin hepsi otuz,
    Ama sıcağa alışkın -
    Böylece ustalaşır.

    Bu arada ona bakardım.
    Eksi otuz olduğunda!
    Şimdi, tabii ki - anla!
    Yemin etmeye devam ediyor ... "V. Vysotsky