Rusya Süveyş Kanalı'nı "durdurabilir" mi?

İklim değişikliği, Washington Post'un Amerikan baskısını üzüyor, özellikle de High North'ta buzun erimesinin ülkemize getireceği beklentiler nedeniyle:


Yeni Kuzey Kutbu, Rusya'dan başlayarak bazı ülkeler için bir nimet olabilir.



Elbette Kuzey Deniz Rotası'nın yavaş yavaş oynamaya başladığı yeni bir rolden bahsediyoruz. NSR, Avrupa'dan Asya'ya giden en kısa su yoludur. Şimdiye kadar, yılda birkaç ay boyunca seyredilebilir, ancak iklimdeki değişiklikler sayesinde, Kuzey Kutbu'nun buz örtüsü gittikçe eriyor ve deniz taşımacılığı için yeni koridorlar açılıyor. İçlerinde gezinmek tehlikelidir, ancak zamanla önemli bir kazanç sağlar.

Varsayımsal olarak, Kuzey Deniz Rotası, Rusya'nın yararına olacak Süveyş Kanalı ile rekabet edebilir, çünkü NSR'nin çoğu özel kanalında yer almaktadır. ekonomik bölge. Ülkemizin eşsiz bir buz kırıcı filosu var ve buzda navigasyon ve navigasyondan yararlanabilecektir. Bildiğiniz gibi Rosneft, Primorye'de Zvezda tersanesini inşa ediyor, burada NSR'ye göz atarak buz sınıfı gemiler ve kendi buz kırıcılarını inşa edecek.

Yabancı nakliye firmaları da uyumuyor. Danimarkalı Venta Maersk, buz sınıfı konteynır gemisini en kuzeydeki su yolu boyunca test modunda bir kargo balıkla gönderdi. Çin'in Cosco Shipping, Asya'dan Avrupa'ya taşımalarını Kuzey Denizi Rotası üzerinden gerçekleştirdi. Ayrıca NSR'yi Japonya'da kullanmayı düşünüyorlar. Rusya'nın Süveyş Kanalı'na kendi alternatifini yaratmak için gerçek bir şansı var mı?

Görevin ölçeğini anlamak için sayılara bakmanız gerekir. Geçen yıl toplam ağırlığı 10 milyon tonun biraz üzerinde olan kargo NSR'den ve 1 milyar tonun üzerinde Suez'den geçti. Süveyş Kanalı, NSR'ye göre yıl boyunca ve tüm bitişik altyapının geliştirilmesi gibi rekabet avantajlarına sahiptir. Açık dezavantajı, korsan saldırıları tehlikesi ve gemileri ve kargoları sigorta ettirmenin yanı sıra ciddi silahlı muhafızları işe alma ihtiyacıdır, bu da ek maliyetler anlamına gelir.

Kuzey Denizi Rotası, makineli tüfekli teknelerde koyu tenli gangsterlerden arındırılmıştır, ancak taşıyıcılar, Rusya'nın da güvendiği buzkıran yardım masraflarını üstlenmek zorundadır. Gemilerin beyan edilen hareket süresi daha azdır, ancak buz durağının öngörülemezliği nedeniyle konteyner nakliye sigortacıları için oranlar yükselmektedir. Süveyş'in aksine, Rus Kuzey'in altyapısı az gelişmiştir. Yabancı kargo taşıyıcıları Rusya limanlarına girmeden Kuzey Deniz Rotasını kullanırlarsa bundan ülkeye ekonomik fayda sıfır olacaktır.

SPM'nin potansiyeli olduğu ve oldukça büyük olduğu ortaya çıktı. Ancak onu açmak için limanlara, depolara, yol ağına ve ardından kuzey yataklarının geliştirilmesine vb. Büyük yatırımlara ihtiyaç duyulacak. Zamanla, seyrek nüfuslu donmuş bir vahşi doğadan gelen Rus Kuzeyi, Süveyş Kanalı'ndan transit akışların bir parçası olarak küresel ekonominin önemli bir parçası haline gelebilir, ancak bu bir gecede olmayacak.
Ilan
Haber ve analitik departmanlardaki yazarlarla işbirliğine açığız. Bir ön koşul, metni hızlı bir şekilde analiz etme ve gerçekleri kontrol etme, politik ve ekonomik konularda özlü ve ilginç bir şekilde yazma yeteneğidir. Esnek çalışma saatleri ve düzenli ödemeler sunuyoruz. Lütfen çalışma örnekleriyle birlikte yanıtlarınızı [email protected] adresine gönderin.
1 yorum
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. gorenina91 çevrimdışı gorenina91
    gorenina91 (Irina) 11 Eylül 2018 15: 17
    +1
    - Büyük pişmanlığıma (pişmanlık duyduğum tek şey Rusya'yı ilgilendiriyor), yazar sadece ... - bir sonraki Çin "İpek Yolu" hakkında konuşuyor ... ama Kuzey Rus denizi boyunca ... - Çinliler uzun süredir buz kırıcılar ve deniz araçları yapıyorlar. "kuzey istikamet" ... - pekala, Afrika'nın Çin tarafından geliştirilmesi için değil ... - tüm bunlar yaratılıyor ...
    -Ve bugün Rusya, uzun denizi kuzey kıyısında, bir tür doğaçlama bile ayarlayamıyor ... .. ve Rusya ne zaman isterse bu geçidi kapatın ... -Büyük pişmanlık duymak için (ve burada başka ne söyleyebilirsiniz), Çinliler zaten gerçektir ..- belirsizce ve engelsiz bir şekilde kuzey kıyılarımızda hareket edebilirler ...- tıpkı evdeki gibi. ..
    - Ve ... sözüm ona ... - Rus askeri tesislerimizin kuzey kıyılarına "diriltme" ve konuşlandırmayla ilgili tüm pencere pansumanları, kutup istasyonları ... ...