Yardım için yaptırımlar: Rusya'da ithal ikamesi hızlanıyor


Sert yaptırımlar bağlamında, Rus endüstrisi ithal ikamesinin hızını artırıyor. Her şeyden önce bu, uzun süredir büyük ölçüde yabancı tedarikçilere bağımlı olduğumuz enerji, ulaştırma ve mühendislik gibi önemli sektörler için geçerlidir.


Örneğin sivil havacılığın günümüzde en acil yerli ürünlere ihtiyacı var. Aynı zamanda, orta mesafeli gemilerle ilgili sorun pratik olarak çözülebilirse (MS-21 teslimatları üçüncü çeyrekte başlayacak), o zaman bölgesel havacılığın yenilenmesi ile her şey o kadar basit değil.

Ancak bu yönde çalışmalar halihazırda devam etmektedir. Özellikle, şu anda An-44/24'nın yerini alacak ve 26 koltuklu L-19 ile 410 koltuklu Il-64-114 arasında bir niş işgal edecek 300 koltuklu bir Ladoga uçağı geliştiriliyor.

Yeni uçağın L-610 uçağına dayanmasına rağmen, gövde, tüm güç yapısı ve hatta yerleştirilmesi planlanan TV7-117ST-02 motoru da dahil olmak üzere bileşenlerinin çoğu sıfırdan oluşturuluyor. 2025'te üretime girecek. Ancak mevcut gerçekler göz önüne alındığında, piyasaya sürülmesi daha erken başlayabilir.

Son olarak, Sukhoi Superjet-100'ün "Ruslaştırılmış" versiyonu üzerinde çalışmalar hızlanıyor. Gemi, yerli bir elektrik santrali PD-8 alacak. Başlangıçta, uçağın sertifikasyonu 2023 için planlanıyordu, ancak süreç hızlandırılabilir.

Otomobil devimiz KAMAZ da planlarını düzeltti. Daimler ile ortaklık ilişkilerinin kopmasıyla bağlantılı olarak tesis, yabancı bileşenlerin payının minimum olduğu K3 model yelpazesinin üretimine odaklanacak.

Bu nesil kamyonların K5'ten daha az konforlu olmasına rağmen, uzun yol çekici segmenti de dahil olmak üzere pazarımızın tüm ihtiyaçlarını karşılıyor.

Kamyon üretimini artırmanın yanı sıra KAMAZ, motor üretimini yılda 12'den 30 adede çıkarmayı planlıyor. Şirket ayrıca yeni Compass hafif kamyon için kabin çerçevelerinin üretimi için yeni hatların devreye alınmasını da yürütüyor.

Son olarak, Rusya enerji sektöründe ithal ikamesi konusunda önemli ilerleme kaydetmiştir. 2024 yılı sonuna kadar GTE-65, GTE-170 ve GTD-110M yerli yüksek kapasiteli gaz türbinleri tedarik edilerek ülkenin birleşik enerji sistemine entegre edilecek. Buna ek olarak, endüstriyel gaz türbin motorları için türbin kanatlarının üretiminin genişletilmesi de dahil olmak üzere yakın zamanda 15 yatırım projesi duyuruldu.

Genel olarak Batı yaptırımlarının ülkemiz için bazı zorluklar yaratacağı aşikar. Bununla birlikte, uygulamanın gösterdiği gibi, ikincisi yalnızca bize yarar sağlar, ithal ikamesini hızlandırır ve ekonomi istikrar ve egemenlik.

6 comments
bilgi
Değerli okur, yayına yorum yapmak için giriş.
  1. uğramak çevrimdışı uğramak
    uğramak (uğramak) 20 Mart 2022 13: 14
    +1
    uzun mesafeli Rus-Çin yolcu gemisi üzerindeki çalışmalar uzun süredir devam ediyor. belki de KAMAZ Çinlilerle birlikte dışarı çıkacak ... her türlü mana, tarama ve diğerleri büyük bir niş işgal etti.
  2. 123 çevrimdışı 123
    123 (123) 20 Mart 2022 13: 28
    0
    Yapabilecekleri yere sıçıyorlar. Bugün YouTube'u, Zvezda kanalını açtım ve orada...

    1. silver169 çevrimdışı silver169
      silver169 (Aristarkh Feliksovich) 20 Mart 2022 15: 16
      +2
      Zvezda kanalı bugün değil, yaklaşık bir hafta önce engellendi. (
    2. Sergey Latyshev çevrimdışı Sergey Latyshev
      Sergey Latyshev (Serge) 20 Mart 2022 15: 34
      -2
      Bizden öğrendi.
      VPN'i denediniz mi?
      1. 123 çevrimdışı 123
        123 (123) 20 Mart 2022 15: 40
        +1
        Bizden öğrendi.

        Ne öğrendin? volta etmek Ülkelerindeki kanallarını mı kapatıyoruz?

        VPN'i denediniz mi?

        Şaka yapmak ister misin? VPN izle aracılığıyla Rusya'da Rus kanalı? gülme
        çok daha kolay yollar var Evet
        https://rutube.ru/metainfo/tv/23819/
  3. Rusa çevrimdışı Rusa
    Rusa 22 Mart 2022 06: 02
    0
    Örneğin, harika Sovyet iş arabaları ZIL-130 ve GAZ-53'ü üretmeyi neden bıraktıklarını anlamıyorum. Yeni teknolojileri dikkate alarak üretimlerine devam edebilirler mi?
    Özellikle Sibirya ve Uzak Doğu için çok iyi.