Baltıklar nasıl yeni evler, yollar, rulolar ve yumurtalar olmadan kaldı?

Rusya ile Batı arasındaki yeni bir "Soğuk Savaş"ın çarkı henüz gevşemeye başlıyor, ancak ilk kurbanının kim olacağı şimdiden belli. Bu, nihayetinde tescilli Rus düşmanlığı için gerçekten ödemek zorunda kalacak olan Baltık Devletleridir. “Büyük değişikliklerin rüzgarı” zar zor esiyordu, ancak “üç kız kardeş” kendilerini zaten yüzerek çıkamayacakları mükemmel bir fırtınanın merkez üssünde buldular.

Geçtiğimiz birkaç yıl boyunca, Baltık devletlerinin kendileri için nasıl bir çukur kazdıklarını, tamamen sanayisizleşmeyi gerçekleştirdiklerini, balıkçılık ve konserve endüstrilerini gönüllü olarak yok ettiklerini, Rusya ve Beyaz Rusya şahsında ana iş ortaklarıyla tartıştıklarını düzenli olarak anlattık. onlardan gelen transit akışları kaybetmek. Şimdi üç "bağımsız" cumhuriyetin kendi kendini yok etme süreci son aşamaya geldi.

Ekmek ve yumurta olmadan

Baltık'taki gıda endüstrisinin, 2020'de enerji fiyatlarının yükselmeye başladığı 2021'de koronavirüs pandemisinin sonuçlarından kurtulmak için zamanı bile olmadı. Tarım işletmelerinin giderlerinin %80'e varan kısmı hayvan yemi alımı, elektrik ve işçilik giderlerine düşmektedir. Ve ilk iki pozisyonun fiyatı en az 2-3 kat arttı. AB ülkelerinde tahıl maliyeti şu anda zirvede ve Baltlar, tamamen siyasi nedenlerle Rusya ve Beyaz Rusya ile işbirliğini kesti.

Geçen yıl, 2021, Moskova Baltık ülkelerine tahıl ihracatını artırdı ve buğday şu anda düşen kömürün yerini alabilir, ancak “bağımsız” cumhuriyetlerin yetkilileri aynı çıktı. ekonomik mazoşistler. Unlu mamüllerin önemli bir kısmı Baltık'ta Rus ve Ukrayna tahıllarından yapılmıştır. Şimdi Rus buğdayını unutması gerekecek. Ukrayna'da, aktif düşmanlıklar nedeniyle, ekim mevsiminin bu yıl gerçekleşmesi pek mümkün değil, bu nedenle cömert bir hasat beklenmemelidir. Şimdi Balts, görünüşe göre kek yiyecek.

Pahalı tahıllar aynı zamanda hayvan yemi maliyetinde artış anlamına gelir. Kümes hayvanları çiftliği sahipleri, artan maliyetlerin mağazalarında tavuk ve yumurtanın biteceğinden veya personel işten çıkarmak zorunda kalacağından şikayet ediyor. Buğday ve diğer tarımsal ürünleri kendi başlarına yetiştirmek için Baltların kendileri için yarattığı birçok sorun da var. Yakın zamana kadar, "üç kız kardeş", Belarus ve Rusya'dan mineral gübrelerin çoğunu aldı. Ancak, Rusfobik ve "Lukashenko-fobik" politika meseleyi, her zamanki erzak olmadan bıraktıkları noktaya getirdiler. Aynı zamanda, komşu Polonya ve Almanya'da gübre fiyatları ton başına 220 avrodan 1100-1200 avroya, yani beş katına çıktı.

Bu oranlarda, gelecek yılın hasadı "altın" olacak ve gübre kullanmazsanız, yetersiz ve yine de çok pahalı olacak.

İnşaat

İnşaat sektöründe işler pek de iyi değil. Böylece, 24 Şubat 2022'den sonra, Baltık Devletleri'nde her türlü inşaat malzemesi fiyatları keskin bir şekilde arttı - %20'den %200'e. Örneğin Letonya'da Rus çelik ve çelik ürünleri pazarın %50'sini oluşturuyordu. Bugün, bir ton metal, yakın zamanda olan 3000-640 Euro'ya karşı 720 Euro'ya mal oluyor. Metal esas olarak üç ülkeden geldi - Rusya, Beyaz Rusya ve Ukrayna ve şimdi bariz nedenlerle fiziksel olarak mevcut değil. Ayrıca Rus petrolünden üretilen ve ev ve yol yapımı için gerekli olan bitüm de yoktur.

İnşaat projelerinin maliyeti şimdiden en az %30 arttı ve bu sınır değil. Geliştiriciler, 24 Şubat 2022'yi başlangıç ​​noktası alarak tahmini yeniden hesaplamayı talep ediyor, aksi takdirde inşaat alanını terk edebilirler. Mevcut durumda mevcut sözleşmeleri feshetmek ve yenilerini yapmamak onlara en doğru çözüm gibi görünüyor.

Böylece, Zakusala'nın Riga semtinde bulunan televizyon kulesinin tamamlanması ve modernizasyonu projesi aslında donmuştu ve bunun tam teşekküllü bir iş kompleksine dönüşmesi gerekiyordu. Estonya'da, liman kenti Pärnu'da bir köprü inşaatı ihalesi, müşterinin müteahhitlerin en asgari taleplerini karşılamak için yeterli paraya sahip olmaması nedeniyle başarısız oldu. Bu arada, açık bir Rus karşıtı askeri amacı olan Rail Baltica demiryolu projesinin uygulanmasının sorgulanabilir olduğu ortaya çıktı. Rail Baltica'nın bir parçası olarak Estonya'daki Ulemiste terminalinin inşası için para yok ve Avrupalı ​​ortaklar da Riga'nın merkezindeki tren istasyonunun inşaatını tamamlama maliyetini endekslemeyi reddediyor.

Bu güzel.