An-148 Rus semalarına iade edilecek

UAC, depodaki altı An-148 yolcu uçağının uçuşa elverişliliğini eski haline getirecek ve onları Rus semalarına iade edecek. İlk olarak Rossiya Airlines (devlet havayolu şirketi Aeroflot'un bir yan kuruluşu) ve daha sonra Saratov Airlines (leasing şirketi UAC - IFC - Ilyushin Finance Co'nun bir yan kuruluşu) ve Angara'nın bir tarafı olan beş uçaktan bahsediyoruz. havayolu.

Bu uçakların bölgesel uçuşlar yapması planlanıyor. Bu Rusça baskı hakkında Sık Uçanlar devlet şirketi "Rostec" bir kaynak söyledi.



Bu uçaklar 2009-2012'de inşa edildi. Nisan 2015'te Rossiya Havayolları verimsizliklerini açıkladı ve onları depoya gönderdi. Uçak ayrıca uluslararası uçuşlarda uçtu (83 bin km'de 4,4 yolcuya kadar taşıma), ancak koltuk-kilometre başına daha yüksek maliyet nedeniyle, ruble devalüasyonundan ve hava yolculuğunda bir azalmadan sonra hizmet dışı kaldılar.

2017 yılında Rossiya, uçağı Saratov Havayolları'na alt kiraladı. Bunlardan biri 11 Şubat 2018'de düştü. Moskova - Orsk rotasındaki 6W703 sefer sayılı uçuş, kalkıştan 6 dakika sonra Moskova bölgesinin Ramensky bölgesindeki Stepanovskoye köyü yakınlarında yere düştü. Sonra 71 kişi öldü - 65 yolcu ve 6 mürettebat, yani hepsi gemide. Hava operatörünün sertifikası havayolundan iptal edildi ve Mart 2018'de kalan An-148, depolama için VASO'ya gitti.

Angara Havayolları'nda bir dizi An-148 saklanmaktadır (biri IFC'den kiralanmıştır). Ancak kısmen sökülmüşler ve restorasyon gerektiriyorlar. Birkaç düzine An-148, çeşitli Rus devlet kurumlarının ve departmanlarının emrindedir: Arktik Okyanusu, Acil Durumlar Bakanlığı ve diğerleri.

An-148 programı 2018 yılında kapatıldı, ancak Ukrayna'dan tedarik edilen bileşenler ithal edilebildi. An-148'e servis vermekle ilgili hiçbir zorluk yok, hepsi Teknik motorlar da dahil olmak üzere belgeler Rusya Federasyonu'nda mevcuttur. Rossiya Havayolları, An-148'in operasyonunu canlandırmayı planlamıyor, bu nedenle bu uçakların operatörünün kim olacağı henüz bilinmiyor.

Yayın ayrıca altı An-158'in Küba'da depoda olduğunu hatırlattı - An-148'in genişletilmiş bir versiyonu (2013-2015 üretim yılları). Ancak Rusya Federasyonu'na hareketi, Rusya'ya karşı yaptırımları destekleyen ülkelerde yakıt ikmali yapma ihtiyacı nedeniyle engelleniyor.